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- 下列传动方式中,能用于相交轴间传动的是（）齿轮的模数越大,标准齿轮的齿厚s和齿槽宽e（）发生全齿折断而失效的齿轮,不正确的是（）一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,则它们齿面接触应力的关系是（）。在圆柱齿轮传
- 齿轮传动的优点不包括（）下列传动方式中,具有瞬时恒定传动比的是（）对于闭式软齿面齿轮传动,在润滑良好工作正常的情况下,常见的轮齿失效形式是（）下面关于液力耦合器说法不正确的是（）已知一齿轮的制造工艺过程
- 在高速重载场合,通常采用（）传动。一级啮合传动且转向相反的是（）传动。齿轮传动的优点不包括（）当一对标准直齿圆柱齿轮正确安装时,两轮（）若要求起重装置结构简单,紧凑,电动机停止后重物不会自动下降,则宜采用
- 一级啮合传动且转向一致的是（）传动。一级啮合传动且转向相反的是（）传动。下列传动方式中,适用速度范围最广的是（）高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是（）下面的角度值不等于20°的
- 齿轮传动的优点不包括（）渐开线直齿圆柱齿轮的配对条件是（）下列传动装置中,效率最低的是（）反向传递功率的性能很差的传动是（）下列（）的措施,可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。对于闭式硬齿面齿轮传动,
- 渐开线直齿圆柱齿轮的配对条件是（）在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是（）在开式蜗杆传动中,蜗轮的主要失效形式是（）液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高,涡轮轴上的输出扭矩的绝对值（）反向传递功
- 下列传动方式中,传动功率适用范围最广的是（）齿轮上具有标准模数、标准压力角的圆为（）以下关于一对相互啮合齿轮的说法不正确表述是（）对于闭式软齿面齿轮传动,在润滑良好工作正常的情况下,常见的轮齿失效形式是
- 下列齿轮传动的优点中,不正确的是（）齿轮的模数越大,标准齿轮的齿厚s和齿槽宽e（）一对互相啮合的渐开线齿轮,中心距为120mm,两轮齿数分别为20和60,则其模数（）两齿轮传动的实际啮合线段应（）齿轮的基圆齿距。液力
- 广泛采用的齿廓曲线为（）标准渐开线齿轮分度圆以内的齿廓压力角（）齿面点蚀一般出现在（）附近。齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在（）下面的角度值不等于20°的是（）下列措施中（）不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。
- 下列在一级传动中能实现反向传动的是（）标准渐开线直齿圆柱齿轮（）上的齿厚与齿槽宽相等。下面不满足一对渐开线标准齿轮配对使用条件的是（）齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。液力耦合器与液
- 关于齿轮传动的重合度,精度为7级,如欲在中心距a和传动比i不变的条件下,提高齿面接触强度,材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下,软齿面齿轮常用的热处理方法还有（）。A．重合度越大,传动越平稳
B．直齿圆柱
- 下列齿轮传动的优点中,不正确的是（）在高速重载场合,通常采用（）传动。标准直齿圆柱齿轮传动的齿顶径向间隙为其模数值的（）倍。一标准直齿圆柱齿轮,其模数为10mm,齿数为24,则其分度圆直径为（）mm。渐开线上各点
- 传动比保持恒定的是（）机构。能实现在彼此平行,或彼此相交或交错成任意角度的两轴间进行传动的是（）传动机构。齿轮传动的优点不包括（）下列传动方式中,振动和噪声较大的是（）齿面点蚀一般出现在（）附近。齿轮传
- 法向齿距等于（）一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,若模数为5mm,齿数分别为20和40,则下列错误的是（）齿轮的模数是分度圆齿距与（）之比。一对互相啮合的渐开线标准直齿圆柱齿轮,其（）尺寸不一定相等。关于齿轮传动
- 下列传动方式中,能用于相交轴间传动的是（）一对互相啮合的渐开线齿轮,中心距为120mm,则其模数（）下面不满足一对渐开线标准齿轮配对使用条件的是（）其他条件不变时,渐开线齿轮的瞬时传动比（）以下齿面胶合的说法
- 下列传动方式中,具有瞬时恒定传动比的是（）若要求当主动件匀速转动时,从动件作匀速直线运动,且行程较大,则宜采用（）机构。齿轮的齿顶高是（）之间沿半径方向的高度。齿面点蚀一般出现在（）附近。液力传动中,与输
- 下列传动方式中,在同样的工作条件下,使用寿命较长的是（）一对渐开线齿轮传动,当中心距略有改变时,其（）不变。下面的角度值不等于20°的是（）对中心距要求严格的是（）传动。液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转
- 下列齿轮传动的优点中,不正确的是（）法向齿距等于（）液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高,不正确的是（）一对相互啮合的圆柱齿轮,在确定轮齿宽度时,通常使小齿轮比大齿轮宽5~10mm,可以降低齿轮传动的齿
- 齿轮的标准模数与压力角是在（）上定义的。下面关于一对渐开线齿轮说法中不正确的是（）若要求起重装置结构简单,紧凑,电动机停止后重物不会自动下降,则宜采用（）根据临床表现,运动神经元疾病的分型有（）下列措施中
- 一级啮合传动且转向相反的是（）传动。若要求当主动件匀速转动时,从动件作匀速直线运动,且行程较大,则宜采用（）机构。标准直齿圆柱齿轮传动的齿顶径向间隙为其模数值的（）倍。下面关于模数说法中正确的是（）渐开
- 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。齿面点蚀一般出现在（）附近。对于自锁蜗杆传动,其效率η＜（）液力传动的最大优点是（）一对相互啮合的圆柱齿轮,在确定轮齿宽度时,通常使小齿轮比大齿轮宽5~10
- 能实现在彼此平行,或彼此相交或交错成任意角度的两轴间进行传动的是（）传动机构。齿轮传动的优点不包括（）一对互相啮合的渐开线标准直齿圆柱齿轮,其（）尺寸不一定相等。高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其
- 传动比保持恒定的是（）机构。一级啮合传动且转向相反的是（）传动。齿轮传动的优点不包括（）下列在一级传动中能实现反向传动的是（）齿轮的模数是分度圆齿距与（）之比。以下关于一对相互啮合齿轮的说法不正确表述
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