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- 下列传动方式中,能用于相交轴间传动的是（）齿轮的模数越大,标准齿轮的齿厚s和齿槽宽e（）发生全齿折断而失效的齿轮,不正确的是（）一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,则它们齿面接触应力的关系是（）。在圆柱齿轮传
- 发生全齿折断而失效的齿轮,一般是（）液力传动中,与输出轴相联接的是（）A．齿宽较小的直齿圆柱齿轮#
B．斜齿圆柱齿轮
C．齿宽较大,齿向受载不均的直齿圆柱齿轮
D．人字齿轮A．泵轮
B．涡轮#
C．导轮
D．泵轮或涡轮
- 若d为齿轮的分度圆直径,M为模数,p为齿距,z为齿数,则下列关系式中正确的是（）一对渐开线齿轮传动,当中心距略有改变时,其（）不变。液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高,泵轮轴上的输入扭矩（）对于齿面硬
- 液力传动可用于（）对于一对材料相同的软齿面齿轮传动,常用的热处理方法是（）。A．仪表传动机构
B．平行轴间传动
C．换挡变速
D．大型设备启动#小齿轮淬火,大齿轮调质
小齿轮淬火,大齿轮正火
小齿轮正火,大齿轮调质
- 齿轮传动的优点不包括（）下列传动方式中,具有瞬时恒定传动比的是（）对于闭式软齿面齿轮传动,在润滑良好工作正常的情况下,常见的轮齿失效形式是（）下面关于液力耦合器说法不正确的是（）已知一齿轮的制造工艺过程
- 齿轮的模数是分度圆齿距与（）之比。锥齿轮传动中,两轴线之间的交角用得最广泛的是（）。A．齿顶圆直径
B．π#
C．齿数
D．分度圆直径60
75
90#
120
- 当齿数一定时,齿轮的模数越大,齿轮各部分的尺寸（）除了模数和压力角均相同以外,分度圆直径也应满足一定条件才能彼此啮合的是（）A．越小
B．不变
C．越大#
D．有的变大有的变小A．两个直齿圆柱齿轮
B．两个直齿圆锥
- 标准圆柱齿轮的齿顶高等于（）个模数。液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高,泵轮轴的输入转速（）液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高,泵轮轴上的输入扭矩（）设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲
- 蜗轮蜗杆传动中,若蜗轮主动而蜗杆从动,通常会造成（）液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高,液力变矩器的效率（）有一对标准直齿圆柱齿轮传动,传动比1>i,两轮的材料及热处理相同,则（）。A．效率降低
B
- 对于齿面硬度大于350HBS的钢制齿轮,其加工的工艺过程一般为（）。低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是（）。加工齿坯——淬火——切齿——磨齿
加工齿坯——切齿——磨齿——淬火
加工齿坯——切齿——淬火——磨齿#
加工齿坯——淬火
- 在高速重载场合,通常采用（）传动。一级啮合传动且转向相反的是（）传动。齿轮传动的优点不包括（）当一对标准直齿圆柱齿轮正确安装时,两轮（）若要求起重装置结构简单,紧凑,电动机停止后重物不会自动下降,则宜采用
- 齿轮表面的非扩散性点蚀一般出现在（）。一对相互啮合的圆柱齿轮,小齿轮用45号钢调质,大齿轮用45号钢正火,均按无限寿命计算,则在载荷作用下,实际应力与许用应力之间存在的关系是（）.跑合阶段#
稳定磨损阶段
剧烈磨
- 标准渐开线齿轮分度圆以内的齿廓压力角（）渐开线齿轮的模数（）重合度的定义表述为（）齿轮设计中,采用负变位的主要目的之一在于（）.对轮齿进行齿顶修缘的目的是（）；把轮齿做成鼓形的目的是（）。A．＞20°
B．＝
- 一标准直齿圆柱齿轮,其模数为10mm,齿数为24,则其分度圆直径为（）mm。对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数,其目的是（）。A．200
B．220
C．240#
D．260提高齿面接触强度
减小轮齿的切削量
保证轮齿的抗
- 一级啮合传动且转向一致的是（）传动。一级啮合传动且转向相反的是（）传动。下列传动方式中,适用速度范围最广的是（）高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是（）下面的角度值不等于20°的
- 已知一齿轮的制造工艺过程是：加工齿坯、滚齿、表面淬火和磨齿,则该齿轮的材料是（）。齿轮传动中,动载系数Kv主要是考虑（）因素对齿轮传动的影响。20CrMnTi
40Cr#
Q235
ZCuSn5Pb5Zn5齿轮自身制造精度引起的误差#
载
- 有一对标准直齿圆柱齿轮传动,传动比1>i,两轮的材料及热处理相同,则（）。对中心距要求严格的是（）传动。在下面各方法中,（）不能增加齿轮轮齿的弯曲强度。设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数
- 对轮齿进行齿顶修缘的目的是（）；把轮齿做成鼓形的目的是（）。一对互相啮合的渐开线标准直齿圆柱齿轮,其（）尺寸不一定相等。下面关于液力耦合器说法不正确的是（）一对相互啮合的圆柱齿轮,在确定轮齿宽度时,通常
- 两对齿轮的材料及热处理相同,受载大小相同,工作条件相同。判断它们接触强度的大小,可比较其（）；判别它们弯曲强度的大小,可比较其（）。（）.齿轮传动的优点不包括（）渐开线齿廓上压力角为零的点在（）上。反向传
- 高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮传动,选用（）最合适。一级啮合传动且转向一致的是（）传动。下列传动方式中,适用速度范围最广的是（）在开式蜗杆传动中,蜗轮的主要失效形式是（）反向传递功率的性能很差的传动
- 一对相互啮合的圆柱齿轮,小齿轮用45号钢调质,大齿轮用45号钢正火,则在载荷作用下,实际应力与许用应力之间存在的关系是（）.下列传动方式中,能用于相交轴间传动的是（）下列传动方式中,不能起过载保护作用的是（）起
- 选择齿轮毛坯的形式（锻造、铸造或轧制圆钢）的主要依据是（）。在高速重载场合,通常采用（）传动。齿轮上具有标准模数、标准压力角的圆为（）设计一对齿轮传动时,若保持传动比和齿数不变而增大模数,则齿轮的（）。
- 齿轮传动中,小齿轮与大齿轮齿面硬度差应取（）较为合理。下列传动方式中,具有瞬时恒定传动比的是（）重合度的定义表述为（）对于齿面硬度大于350HBS的钢制齿轮,其加工的工艺过程一般为（）。在开式齿轮传动中,齿轮模
- 斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变,若增大螺旋角则分度圆直径d1（）。标准直齿圆柱齿轮传动的齿顶径向间隙为其模数值的（）倍。除了模数和压力角均相同以外,分度圆直径也应满足一定条件才能彼此啮合的是（）下面关于
- 齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。齿轮上具有标准模数、标准压力角的圆为（）下面不满足一对渐开线标准齿轮配对使用条件的是（）下列传动方式中,工作最平稳的是（）传动。液力传动中,与输出轴相联
- 齿轮传动的优点不包括（）渐开线直齿圆柱齿轮的配对条件是（）下列传动装置中,效率最低的是（）反向传递功率的性能很差的传动是（）下列（）的措施,可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。对于闭式硬齿面齿轮传动,
- 齿轮计算载荷中的使用系数KA不包含（）对齿轮实际承受载荷的影响。在高速重载的闭式齿轮传动中,往往因温度升高,润滑油膜破坏,接触齿面间产生高温,出现（）在开式蜗杆传动中,蜗轮的主要失效形式是（）液力变矩器的特
- 设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮,精度为7级,如欲在中心距a和传动比i不变的条件下,提高齿面接触强度,最有效的方法是（）。增大模数（相应地减少齿数）
提高加工精度
提高主、从动轮的齿面硬度#
增大齿根圆角半径
- 除了调质以外,软齿面齿轮常用的热处理方法还有（）。下列传动方式中,不能起过载保护作用的是（）标准圆柱齿轮的齿顶高等于（）个模数。一对互相啮合的渐开线标准直齿圆柱齿轮,其（）尺寸不一定相等。除了模数和压力
- 法向齿距等于（）一对渐开线齿轮传动,当中心距略有改变时,其（）不变。A．基圆齿距#
B．齿根圆齿距
C．齿顶圆齿距
D．分度圆齿距A．啮合角
B．传动比#
C．节圆
D．啮合线
- 下列在一级传动中能实现反向传动的是（）在高速重载的闭式齿轮传动中,往往因温度升高,润滑油膜破坏,接触齿面间产生高温,出现（）齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在（）斜齿圆柱齿轮,螺旋角取得大些,则传动的平稳性将（）。
- 轮齿材料达到（）状态时,将有利于提高齿轮抗疲劳强度和抗冲击载荷作用的能力。下列齿轮传动的优点中,标准齿轮的齿厚s和齿槽宽e（）一对齿廓在啮合时,在（）处是无相对滑动的。根据临床表现,选择齿轮精度等级,主要是
- 不利于减轻和防止齿轮磨粒磨损的是（）。其他条件不变时,若中心距稍有误差,渐开线齿轮的瞬时传动比（）在开式蜗杆传动中,蜗轮的主要失效形式是（）液力传动中,泵轮的作用是（）反向传递功率的性能很差的传动是（）设
- 通常是（）。下列传动方式中,传动功率适用范围最广的是（）重合度的定义表述为（）下列传动装置中,效率最低的是（）下列传动装置中,单级传动比最大的是（）斜齿圆柱齿轮齿数、模数不变,螺旋角加大,则分度圆直径（）
- 齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。蜗轮蜗杆传动中,若蜗轮主动而蜗杆从动,通常会造成（）液力传动中,泵轮的作用是（）液力传动可用于（）锥齿轮传动中,两轴线之间的交角用得最广泛
- 齿轮设计中,采用负变位的主要目的之一在于（）.一般闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）材料为45号钢的齿轮毛坯加工成6级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮,该齿轮制造的工艺顺序是（）。齿轮传动中,小齿轮与大齿轮齿
- 设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是（）。不能在机器过载时防止重要零件损坏的传动方式是（）液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高,泵轮轴上的输入扭矩（）反向传递功率的性能
- 斜齿轮不产生根切的最少齿数为（）。下列在一级传动中能实现反向传动的是（）与液力耦合器相比,液力变矩器的特点是可以变矩,其输出扭矩可自动地随外界阻力矩的改变而改变。这是由于液力变矩器有（）设计开式齿轮传动
- 下列（）传动属平面相交轴传动。下列传动方式中,能用于相交轴间传动的是（）重合度的定义表述为（）其他条件不变时,若中心距稍有误差,渐开线齿轮的瞬时传动比（）下列液力传动的特点中,不正确的是（）材料为45号钢的
- 齿轮传动中,动载系数Kv主要是考虑（）因素对齿轮传动的影响。下列传动方式中,振动和噪声较大的是（）齿轮的模数越大,标准齿轮的齿厚s和齿槽宽e（）齿轮的齿顶高是（）之间沿半径方向的高度。蜗轮蜗杆传动中,若蜗轮主
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