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- 转K5型侧架导框导台单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,须堆焊后加工。2mm
3mm#
4mm
5mm
- 120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升至()时局减阀关闭。抗蛇行油压减振器(型号DISPEN或KONI)的阻尼力系数为()。20~30k
- 手动双开外端拉门系统特性在环境海拔高度为()。≤1000m
≤2000m
≤3000m#
≤3500m
- 制动梁滚子轴由外向内25mm处测量,直径磨耗大于()时须更换。SW-220K型转向架两空气弹簧中心距为()。2mm
3mm#
4mm
5mm1956mm
2000mm#
2300mm
2400mm
- 空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过()的裂纹。10mm
20mm
30mm#
40mm
- 转K5型摆动式转向架对侧滚振动控制加强,振动转动中心降低,有效地()了爬轨和脱轨的可能性。单向阀在真空发生泵和污物箱之间装有一个单向阀,允许空气从污物箱和污物管中排出,当空气阀关闭时,防止()。缩小
减小#
加
- 液位显示仪是用来显示污物箱内污物的液位,液位显示灯用来显示()两种液位。80%和100%#
50%和100%
50%和80%
- 装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。控制管路漏气
制动管路漏气
制动缸行程过大
传感阀故障#
- 安装折角塞门时,其中心线须与制动主管垂直中心线相交()。20°
30°#
40°
45°
- 电子计算机采用的计算方法为()。二进制#
八进制
十进制
十六进制
- 水箱局部凹陷深度超过10mm时调修,调修后凹入深度不得超过()。3mm
5mm#
7mm
- 管子弯曲部分直径的减少不得大于原直径的()%。10#
15
5
- 车辆两转向架交叉脱轨时起复了前一转向架,后一转向架未能靠基本轨前进斜出较远时,可利用()倒放道心固定牵引脱轨车靠近基本轨。短钢轨#
护轮轨
鱼尾板
坡型枕木
- 一起事故同时符合两个以上事故等级的,以()事故等级进行统计。最低
一般
中
最高#
- 车辆走行部是承受车辆自重和()在钢轨上行驶的部分。载运
载重#
设备
重载