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    调速阀一般有减压阀与节流阀（）而成。液压泵的吸油腔真空度越大,则泵的吸油高度（）。工程机械液压缸的缸筒通常用无缝钢管制成,为了不损伤活塞和缸盖上的密封圈,缸筒在入口处和密封圈滑过的孔槽口,均应作成（）的坡

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    JZ-7型制动机自动制动阀手柄置于过冲位时,能使列车管得到比原规定的压力高（）的充气,以提高列车的冲气速度。液压马达是将液体压力转变位可旋转的机械能,故在液压系统属于（）。碳素工具钢的含碳量范围（）%。0.3—0.

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    调速阀一般有减压阀与节流阀（）而成。JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于（）的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。中温回火的回火温度是（）度串联# 并联二压力机构 三压力机构 二三压力机构的混合#300-500#

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    JZ-7型制动机自动制动阀手柄置于过冲位时,能使列车管得到比原规定的压力高（）的充气,以提高列车的冲气速度。液压马达是将液体压力转变位可旋转的机械能,故在液压系统属于（）。液压油箱的有效容积是指油面高度为油

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    工业在安装手制动钢丝绳卡时,绳卡间距离应不小于绳径的（）倍。下列电器元件属于控制电器（）中温回火的回火温度是（）度4 6# 8热继电器 按钮# 熔断器300-500# 250-300 500-600

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    活塞式液压油缸的运动速度取决于实际输入工作液体的（）。JZ-7型制动机自动制动阀手柄置于过冲位时,能使列车管得到比原规定的压力高（）的充气,以提高列车的冲气速度。液压油箱内安装回油管口制作时须斜切成（）JZ-7

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    液压油箱的有效容积是指油面高度为油箱（）液压缸是将液体压力能转变为直线往复运动或小于360度的回转的机械能,股在液压系统中属于（）液压泵的吸油腔真空度越大,则泵的吸油高度（）。工程机械液压缸的缸筒通常用无

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    碳素工具钢的含碳量范围（）%。液体在等径的直管中流动是的压力损失,称为（）中温回火的回火温度是（）度0.45-0.65 0.65-1.35# 1.35-1.6局部压力损失 沿程压力损失# 系统压力损失300-500# 250-300 500-600

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    活塞式液压油缸的运动速度取决于实际输入工作液体的（）。为了使工件获得较好的强度,塑性和韧性等方面的综合力学性能,要进行（）热处理。设计液压油箱时,吸油管口距离箱底的距离应大于管径（）倍。液压泵的吸油腔真

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    JZ-7型制动机自动制动阀手柄置于过冲位时,能使列车管得到比原规定的压力高（）的充气,以提高列车的冲气速度。设计液压油箱时,吸油管口距离箱底的距离应大于管径（）倍。在液压元件中细长小孔的特点是（）。0.3—0.4公

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