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- 起动机控制机构中有两个线圈,即：（）和（）。现代电子技术在发动机上的应运有（）等形式。吸引线圈；保持线圈A、电控燃油喷射系统#
B、电控点火系统#
C、电控可变配气正时及升程系统#
D、涡轮增压装置
- 驻车灯装于车头和车尾两侧。要求从车前和车尾（）远处确认灯光信号,光色要求车前为白色,车尾处为红色。对于20辆编组的空调旅客列车,用电量可达到（）左右。电动后视镜的电动机一般为（）。汽车前照灯的光学系统包括
- 电动后视镜的电动机一般为（）。若稳压器工作不良,则（）A、单向直流电动机
B、双向交流电动机
C、永磁双向直流电动机#A、只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准
B、只是电热式燃油表和双金属式机油压力表示
- 起动继电器,1、3端子间是线圈,如果用蓄电池将两端子连接,则2、4端子之间应（）。从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明（）。中控门锁系统中的门锁控制开关用于控制所有门锁的开关,安装在（）。A、通路#
B、断路
C
- 一般汽车雾灯控制中开雾灯必须先开（）。汽车电源电路一般采用标称截面积为（）m㎡的导线。灯光开关A、1.5～4.0
B、6.0～25#
C、16～95
D、26～50
- 报警灯一般为（）。绿色
红色#
蓝色
- 当发电机炭刷坏时,发电机将不发电,其原因是炭刷坏了以后,将使（）。接通点火开关,电流表指示“０”位,表示点火（）下列哪些灯为信号灯（）。激磁电路断路。#
三项绕组中的某一项绕组断路。
使发电机的输出线路中断。
- 6—Q—90型号的蓄电池在进行初充电时,第一阶段的充电电流为（）在讨论蓄电池结构时,甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成,乙说,12V蓄电池由六个单格电池串联组成,你认为（）。A、6A#
B、8A
C、9A
D、3A甲正确
乙正确#
- 交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的（）倍。用数字式万用表测电压值时,黑表笔插入（）。A．1
2
C．0.5#
l／3A、V孔
B、A孔
C、COM孔#
D、MA孔
- 电路图上部的4根导线分别标以“30”“15”“X”“31”,其中“X”表示（）。在列车中的某一节车上（或机车上）设立电站或变电所,向（）供电这种供电方式称为列车集中供电方式。门锁位置开关位于（）。汽车的报警指示装置有（）A
- 桑塔纳2000前照灯远光亮而超车闪光不亮的故障原因是（）。点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。真空度下降,提前角。（）用数字式万用表测电压值时,黑表笔插入（）。汽车近光所要求的明暗截止线主要与（）有关
- 桑塔纳2000雾灯继电器的编码号为（）。驻车灯装于车头和车尾两侧。要求从车前和车尾（）远处确认灯光信号,光色要求车前为白色,车尾处为红色。下列属于辅助电器与电子设备的是（）15100M#
150M
250MA、风窗洗涤装置#
- 单独宫殿的车体配线的双线制车下配线包括（）蓄电池充电不足可能产生的故障是（）在大众车系电路图上的继电器标有2/30、3/87、4/86、6/85等数字,其中分子数2、3、4、6是指（）。下列哪些灯为信号灯（）。车体正、负
- 在车体配线结束后,应进行（）试验。Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记,其电压值约为倍的发电机输出。（）汽车上采用（）的充电方法。绝缘耐压A、L、1/2
B、L、2
C、N、1/2#
D、N、2A、定电流
B、定电压#
C、快
- 粗同期法的条件（）在大众车系电路中,蓄电池常火线用（）号线来标识。易熔线的主要作用是保护（）电动刮水器由直流电动机、（）和刮片组成。待并机组与系统的电压相近；待并机组与系统的频率相近A、50
B、15
C、30#
- 车上配线包括：（）配线Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记,其电压值约为倍的发电机输出。（）汽车刹车灯灯泡一般为（）瓦动力、照明、播音、电话、遥测控制A、L、1/2
B、L、2
C、N、1/2#
D、N、2A、10W
B、21W#
- 车体配线的型式：按车体配线的用途,可分为（）两种电力电气系统与广播电气系统
- 车下负载线包括（）电机,（）电机的三相负载线以及（）、（）的控制线。每台旅客列车共有（）个轴温传感器。点火提前角应该随着发动机的工况的变化而改变,甲认为,点火提前角应随着发动机的转速的提高而减小,乙认为,
- 车体配线的型式：按供电装置的型式,可分为（）两种。汽车空调系统中向车外散发热量的部件是（）汽车上常见仪表有（）汽车前后雾灯一般受（）开关控制。如果发动机冷却水温过高时,空调的控制电路可（）。单独供电与集
- 车体配线的型式：按车辆中所在的部位,可分为（）两种空调在运行中,如果低压表指示过高,高压表指示过低,说明（）。车上配线与车下配线蒸发器有故障
膨胀阀有故障
压缩机有故障#
- 车下主线应采用（）路（）联动方法插片式熔断器的塑料外壳为黄色,代表其允许通过最大电流为（）A。蒸发器出口处的制冷剂应（）。两；并A、10
B、15
C、20#
D、30全部气化#
部分气化
全部液化
- 谐振式相复励励磁系统中,当发电机接近额定功率时,发生（）,可以减少回路的（）,以保证可靠（）,也具有（）的作用。铅蓄电池不使用时,放电严重,电压下降过快的现象是电池（）。谐振；阻抗；起励；温度补偿电解液消耗
- 柴油发电机常用的并车方法有（）、（）和（）三种方法。对于20辆编组的空调旅客列车,用电量可达到（）左右。自同期；准同期；相同期400KW
500KW
700KW
800KW#
- MZ-10型组合式三相整步表,由（）三个测量机构组成频率差、电压差、同期指示
- 车端连接器应具有（）使用条件。在列车中的某一节车上（或机车上）设立电站或变电所,向（）供电这种供电方式称为列车集中供电方式。引起起动机空转的原因之一是（）。装卸方便；接触可靠；绝缘良好机车
某节列车
整
- 自同期的条件：待并机的（）接近或略高于额定值；投入前,待并发电机（）；投入时,为了防止发电机励磁绕组上因定子冲击电流而（）,发电机励磁绕组应经（）或经励磁机的（）闭合回路。干荷蓄电池在使用前,里面（）。按
- 要提高发电机的静态电压调整率,采用（）调节,增加电压校正器。常用的校正方法有（）。一种是在交流线路中串联或并联一只带有附加磁化的轭流圈；另一种是利用改变电流互感器或相复励励磁调节器
- 励磁调节器的控制环是（）。当发动机起动不着火时,下列说法哪个是错错误的（）。片式熔断器共有（）种规格,最大额定电流为（）发电机-----测量变压器-----中间磁放大器---相复励变压器---发电机A、可能是蓄电池容量
- 考核发电机承受冲击负载的能力有一（）、二（）两种方法。干荷蓄电池在使用前,里面（）。电动后视镜的电动机一般为（）。汽车侧转向信号灯光色为（）正常情况下,分火头铜片与分电器盖旁插孔电极（）。规定发电机承受
- 驻车灯装于车头和车尾两侧。要求从车前和车尾（）远处确认灯光信号,光色要求车前为白色,车尾处为红色。100M#
150M
250M
- IFC5型发电机是（）式,（）,发电机内部装有（）。Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记,其电压值约为倍的发电机输出。（）交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。汽车的转向信号只在左转向
- 前照灯灯泡中的近光灯丝应安装在（）蓄电池充电终了的特征是（）。外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于（）。A、反光镜的焦点处
B、反光镜的焦点上方#
C、反光镜的焦点下方A、单格电压下上升到最大值#
B、不再有电#
- 对于有电流通过的导线,由于发热而引起的温升超过其允许的最高温升值时会使导线的绝缘材料（）。汽车空调制冷剂目前以（）使用最多,但其危害环境要求以无公害的（）代替之。空调在运行中,如果低压表指示过高,高压表指
- 小型柴油机同步发电机目前采取的励磁方式有（）。汽车用冷却液温度表按结构型式可分为（）不可控相复励励磁（电抗移相式、谐振式）、可控相复励励磁、谐波励磁、可控硅直接励磁A、电磁式#
B、电热式#
C、压电陶瓷式
- 碳阻式自动电压调节器的结构型式有（）两种。对于20辆编组的空调旅客列车,用电量可达到（）左右。TD1系列、TD4系列400KW
500KW
700KW
800KW#
- IFC5型发电机转子绕组设有（）,因此各台无刷发电机并联运行时,其励磁回路不需要连接（）。减速起动机的最大优点是（）。并联运行的阻尼绕组；均压线A、转速低
B、啮合平稳
C、噪音小
D、转矩大,耗电量小#
- 柴油机冷却装置包括（）。交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。对于普通仪表,当只有燃油表不工作时,下列说法哪个是错误的（）。影响铅蓄电池额定容量的最大因素是（）机油散热器、水散热器
- 铅蓄电池的过充电容易造成极板（）、（）,甚至（）,此外还能使（）。膨胀；弯曲；断裂；作用物质脱落
- 起动电池具有（）、（）和（）的工作特点。A/D数模转化器中A代表的意思是（）。每台旅客列车共有（）个轴温传感器。起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为（）插片式熔断器的塑料外壳为黄色,代表其允许通过最大电
- 镉镍电池的电解液一般使用（）,也可以在环境温度较高时使用（）。KOH水溶液；NaOH水溶液
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