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- 镉镍蓄电池使用寿命可达（）年左右。配制酸性电解液时,配液室内应备有（）水溶液,以备电解液溅到皮肤或衣服上时,用其冲洗。不能用万用表进行检测的是（）在高频电路中,损耗较小的软磁物质是（）5
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15#
20氢氧化钠
- 客车穿管配线,允许装入同一钢管内的是（）KZS／M-I型轴报器中调制解调器的第ll脚是（）KAX一1型客车行车安全监测诊断系统适应编组数为（）TcL―12型开水炉控制箱上工作指示灯连续闪烁表明（）中修后,餐车冰箱控制箱欠
- TFX1型防滑器故障代码为1.0表示（）２５型空调客车全车用电设备均有良好的（）保护安全措施。25T型客车的逆变器,在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时,逆变器的效率应大于（）可以将PLC可编程逻辑控
- BSP客车AC380V供电线路中如果闭合空气断路器Q104,得电的是（）J5型发电机的额定输出电流为（）Ａ。接触器的释放是靠（）实现的。客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V（）（6～150mA可调,共分六档）,当漏电值超过
- BSP客车接地回流装置与构架连接所采用的接地线为（）平方毫米编织铜线。在纯电感的交流电路中,电压与电流的相位关系是（）。KLD29系列空调机组其车顶与控制柜间的配线连接器插头采用（）两种规格。电流流过导线时由
- DR50-16CT2型全自动电开水炉若接触器1C不吸合,则产生的故障现象为（）KLD29系列空调机组其车顶与控制柜间的配线连接器插头采用（）两种规格。BSP客车接地回流装置与构架连接所采用的接地线为（）平方毫米编织铜线。
- 晶闸管整流电路的过压保护可在（）来实现。KZS／M-I型轴报器中调制解调器的第ll脚是（）主回路串联热继电器
主回路串联熔断器
主回路串联快速熔断器
晶闸管两端并联压敏电阻#串行数据接收端
串行数据发送端
振荡器输
- 磁电式仪表可应用于（）的测量。25K型空调双层客车AC380VI、II路供电电源的分线箱在（）25T车的可编程控制器（简称PLC）供电后,绿色（）灯亮,橙色RN灯亮,红色ERR灯灭；连接触摸屏或网关后橙色COM灯闪烁。感应式仪表
- BSP客车DC48V应急负载供电线路中闭合空气断路器Q300,（）得电。KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线17应接（）空调CPU中央控制单元#
塞拉门控制装置
防滑控制器
应急照明控制回路报警指示灯
报警蜂鸣
- 变压器的铁芯和外壳经一点同时接地,避免形成（）配制酸性电解液时,以备电解液溅到皮肤或衣服上时,用其冲洗。客车播音系统的扬声器均并联在播音主线上,每个扬声器上还（）一个阻值与其阻抗相同的电阻。25T型客车检修
- 单臂电桥使用完毕后应将可动部分锁上,以防止（）在搬动过程中振坏。25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60％时其绝缘电阻应（）DR50―16CT2型电开水炉不烧水的原因可能是（）BY．2型逆变器没有
- 25T型客车的逆变器应有一定的承受输入（）的能力。使用兆欧表时,摇动手柄的速度应掌握在（）左右。９８型应急电源箱整流器输入电源为（）。TFX1型电子防滑器显示功能代码“81”时是表示（）。BSP客车DC48V应急负载供电
- 发电机式兆欧表由（）、手摇直流发电机和测量线路组成。青藏硬卧车（带残疾人厕所）可载客（）电气控制线路,一般是由（）执行对电动机的控制。使用500型万用表测量一个800～900Ω的电阻、“Ω”挡量限倍率应选用（）。（
- 硅钢片、坡莫合金、铁淦氧均为（）材料。对蓄电池维护保养补液时,一定要注入（）软磁#
硬磁
矩磁
反磁水
纯水#
硫酸
电解液
- 客车电气综合控制柜显示触摸屏可查询各功能单元的（）及故障记录。在一定温度下,空气中所含水蒸气的量达到（）值,这种空气叫做饱和空气。电流情况
运行记录#
工作情况
运行情况最小
给定
恒定
最大#
- 统型应急电源控制箱的充电机是一种（）桥式整流充电装置。旅客列车信息显示系统主控站采用适合车载恶劣环境条件及工况的（）,结构紧凑、可靠性高。25T型客车的车端DC600V电力连接器是（）单相全控
单相半控#
二相半
- 当交流断电时,电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、（）等需应急工作的直流负载供电。交流接触器铁心端面上装有铜质短路环,其作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁心的（）。信息显示屏
电茶炉
尾
- 25T型客车的逆变器箱主电路为（）电路,采用IGBT作为开关器件,具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。J5型发电机的控制箱（KP－2A）中（）断开,使控制箱的限流充电功能失效。单相桥式大电流型
单相桥式电压型
三相
- 提高功率因数的目的之一是（）在测定变压器线圈绝缘电阻时,如发现其电阻值比上次测定（换算至同一温度时）的数值下降（）时,应做绝缘油试验。节约用电,增加电动机输出功率
减小无功功率,提高电源利用率#
降低电气设
- 装接热继电器时,应将热驱动器件的电阻丝串联在主电路中,将常闭触头串联在控制回路中。（）一个“220V.40W”的灯泡,它在正常工作条件下,通过灯丝的电流为（）当三相异步电动机轴上负载增加时,转子电流就会增大,定子电流
- 电动机和变压器绕组的电阻值一般都在0．00001～lΩ之间,测量它们的绕组电阻时,必须采用（）KZS／M-I型轴报器中调制解调器的第ll脚是（）压缩机吸气管结露以至整个外壳结露或3／4以上外壳结露,说明制冷剂量（）25T型客
- 两个线圈的一对同名端相连,作为一个线圈使用时,整个线圈无电感量,这种连接方式称（）日本三菱JH514YZE型压缩机,额定输出功率3.75kW线圈绕组的阻值是（）日本三菱JH519YZE型压缩机,额定输出功率5.5kW线圈绕组的阻值是
- BSP客车AC380V供电线路中如果闭合空气断路器Q1201,得电的是（）电感量一定的线圈,产生自感电动势大,说明该线圈中通过电流的（）。温水箱得电
电开水炉#
蓄电池充电机
三相变压器数值大
.变化量大
时间长
变化率大#
- 客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V（）（6～150mA可调,共分六档）,当漏电值超过设定值时,自动切断供电,同时漏电指示灯亮。J5型发电机的额定输出电流为（）Ａ。交流接触器的线圈电压在额定电压的（）时,可以可
- 25T型客车的逆变器,在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时,逆变器的效率应大于（）一个“220V.40W”的灯泡,它在正常工作条件下,通过灯丝的电流为（）25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中,当161
- 交流电源频率越高,电感线圈对电流阻碍（）示波器“y轴移位”旋钮,用来调节荧光屏上光点或波形的（）调校统型应急电源充电机充电电流大小时,应将充电机输出端短路,调整电位器（）KP．2A型控制箱电压失控时,（）起作用。
- 安装交流接触器时,应垂直安装在板面上,倾斜角不能超过（）BSP青藏车ROX的作用是（）KZS,ΩVI―I型轴报器中液晶显示器的VEE为（）餐车冰箱电动机启动后工作电流应小于或等于（）蓄电池用蒸馏水做电导试验时须大于或等于
- 25T型客车的充电器输入电压低于（）时,输入欠压保护动作。550V～500V
500V~475V#
550V～510V
500V～530V
- 利用双线示波器观测两个信号,一定要注意两个被测信号应有（）BSP青藏车ROX的作用是（）25K型空调双层客车AC380VI、II路供电电源的分线箱在（）空调装置无冷气或冷气不足,这是与制冷系统有关的问题,应检查（）系统。2
- 高压触电救护时,救护人员应（）接触对直径为3．5min的几l型集控连接器接触电阻（）客车荧光灯逆变器是以（）作为基本元件的。在采用继电控制的客车空调自动控制系统中。由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低
- 制冷系统大修时,冷凝器.蒸发器应分别进行内外部清洗,干燥,并作保压抽空试验。（）25T型客车逆变器主电路中交流滤波电路主要由（）组成。正确#
错误滤波电容C1、C2
R0和KM2组成
V1～V6
L1～L3和C1～C3#
- 时间断电器有通电延时与断电延时两种类型。（）KP-2A型控制箱是以（）作为感应子发电机自励恒压的主要控制元件空调控制柜中的转换继电器（）是保证机组中的两组设备磨损均衡的元件。正确#
错误晶闸管#
三极管
稳压二
- 整流模块U2输出48V直流电,经电感器L2、电容器C101（）后,向外输出48V直流电源。电器允许超出周围环境温度的数值取决于它所用的（）。兆欧表在未通电时,指针处于（）的位置。统型应急电源控制箱合闸时,空气断路器跳闸
- 25T型客车在正常供电时,空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。２５型空调客车全车用电设备均有良好的（）保护安全措施。阅读电气控制线路图,应由（）逐条分析控制电路,弄清它是如何控制动力电路的。TFX1型防
- 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的过载保护元件。当二极管反向电压持续增大到一定数值以后,反向电流会突然增大,此现象称二极管的（）TFX1型电子防滑器显示功能代码“81”时是表示（）。25T型客车
- 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）是通过电流继电器FA6、FA7对二台（）进行过载保护的。J5型发电机的额定输出电流为（）Ａ。J5型感应子发电机额定频率为（）Hz。5客车空调自动控制系统温度控制器相应有“强冷
- 交流电源频率越高,采用了（）DC／DC变换器。J5型感应子发电机输出电压高于其整定值（）时,其控制箱过压保护环节立即动作,切断励磁电路的通路,使发电机停止发电。25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修,当蓄
- 统型应急电源控制箱合闸时,空气断路器跳闸。说明有短路现象,应检查负载、（）、输出电容是否短路。25T型客车逆变器主电路中交流滤波电路主要由（）组成。客车电气综合控制柜的PLC可编程逻辑控制器有17点（0～10V）（
- 25T型客车检修规程规定,测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。铅蓄电池组在使用中,若出现一个反极电池时,总电压将下降（）蓄电池用蒸馏水中含氯离子不大于每升（）25T型客车检修规程规定：对于轴温报警
- 25T型客车检修规程规定,用1000V级兆欧表测量AC380V隔离变压器的绝缘电阻值应大于（）KLc40型空调机组在采暖工况下,通风机应（）运转。检修发电车柴油机启动蓄电池时,其容量小于（）时,应予以更换。蓄电池用蒸馏水中
川公网安备 51012202001360号