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- BSP青藏车蓄电池的额定容量为（）。厂修客车更换电线时,支线接头不得超过（）,钢管内电线不得有接头。采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均（）运行,并向子车供电。120Ah
100Ah#
80Ah
50Ah1个#
2个
3个
4个
- 判定通电导体在产生磁场方向的法则称为（）定则。厂修客车车电配线时,车上各干线应拉紧,异极线的距离不得小于（）mm。右手螺旋#
右手
左手螺旋
左手20
30
40
50#
- 当供电电压低于额定电压的（）时,欠电压保护器切断电源。制冷换热器是指（）和冷凝器。BY-2B型逆变器对外有（）个接线端。客车空调装置中电动机的过载保护一般采用（）。A.5%B.8%C.15%D.20%毛细管
汽液分离器
蒸发器
- 每个电动后视镜的电动机采用（）。在叠加原理电路中若电流的数值正比与电源的电动势,称该电路为（）电路。单向
双向
二只双向电动机#线性#
非线性
过渡
- 局部剖视图中用（）表示剖切范围。安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置,能独立供电的客车叫（）。25K型空调客车的一辆车上共安装（）个防滑装置的速度传感器。某一制冷压缩机型号为4FS7B,“S”表示（）。25型客车
- 在使用洗涤设备时,应（）。铁路客车空调系统中使用的制冷剂为（）。ＴＫＺＷ－１Ｔ型轴报器的定点报警温度为（）度。（单元式空调机组及控制柜中修周期为（）年。一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时刻后,输出点火正
- 某一制冷压缩机型号为4FS7B,“S”表示（）。TFX1型防滑器故障代码为“..”表示（）。A.直接传动B.制冷剂C.皮带传动D.气缸布置形式第一轴速度传感器故障
第二轴速度传感器故障
第三轴速度传感器故障
系统已全部失去防滑保
- 蓄电池大修后同车蓄电池的容量差：酸性不得超过（）,碱性不得超过（）。现代高级轿车网络电路中采用的信息传输技术的是载波电路和（）电路。在霍尔式同步信号传感器中,脉冲环有（）缺口。空气流量计是测量发动机进气
- 回到空调压缩机的是（）制冷剂。高压液态
高压气态
低压气态#
- 当接触网断线时,任何人员均应距已断导线接地处所（）以外。从观察火焰颜色判断空调制冷剂是否有泄漏的检测方法是（）。5米
8米
10米#
15米肥皂法
燃料检验法
卤素灯检测法#
- 在选择电动机的制动方式时,若单从节能的观点出发,最好选择（）.在RC电路的过渡过程中,电容器在充电过程中,从电源处吸收的电能是以电压形式储存在（）中的。机械制动
反接制动
能耗制动
再生反馈制动#电场#
磁场
功率
- 集中式轴温报警器是将模拟式传感器所产生的电压信号通过A/D转换为（）信号。执行元件获得信号后要延迟一段时间才动作的继电器叫做（）继电器。BSP客车一般直流负载的电流为（）。A.脉冲B.数字C.音频D.混合电压
时间#
- 在后窗自动除霜器中,当结霜变厚时其电阻值（）。卡门涡流式空气流量计内装有（）,用于修正空气密度。C水温传感器
怠速控制器
进气温度传感器#
- MGS防滑系统主控制器数字显示为“7.3”,这说明至少有（）个以上的故障。兆欧表通常由磁电系比率表和手摇（）组成。利用（）把直流电转变为交流电,这种对应于整流的逆向过程称为逆变。新造客车穿线钢管可以用（）连接。
- 电动雨刮器的种类由普通电动式、新型齿条传动式、间歇式和（）。停车时,蓄电池电压Ｋ1断应为（）伏。汽车所产生的干扰按其传播方式可分为传导干扰和（）两种。发动机冷起动时空气阀为（）状态,这时空气可经旁通气道
- 串联谐振中,当信号频率f=谐振频率f0时,感抗与容抗的关系为（）根据GB50854-2013《房屋建筑与装饰工程计量规范》的规定,下列各项费用属于安全施工费用的是（）。B"五牌一图"的费用
特殊作业专项方案的编制费用#
建筑
- 中国汽柴油价格2009年1月以来累计上涨27%。造成汽柴油价格上涨的因素可能是①生产成本上升,价值增加②需求增加,供不应求③使用价值增加④发生通货膨胀（）①②#
②③
②④
③④
- 有十二指肠球部溃疡病史10年余,从华远公司取得其持有的X公司的15%的股权,准备长期持有,该项固定资产的公允价值为180万元,公允价值为1200万元,正保公司为进行该项投资发生的相关费用为10万元。要求：A、0.5
B、0.9
C
- 女,44岁。素有高血压病史,近两周发现项下不适,采用功能性印模的目的是（）。在Word中,“邮件合并”任务窗口中,选择要制作文档的类型,不包括（）。指关节梭形畸形常见的疾病是（）园林设计中最主要也是最普通的特点是（
- 永磁式电动雨刮器是通过改变（）来调节电动机的速度。目前应用较多的温度传感器为（）温度传感器。在闭环控制系统中,当实际转速低于怠速转速的稳定值时,点火提前角应（）。B扩散电阻式
热敏电阻式#
半导体晶体管式增
- （）不是电子防滑器的组成部分。列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务组负责。软管、车端电气连接线的连接由客列检人员负责；无客列检作业时,由（）负责。单相逆变器的作用是将DC110V的输入变换成单相（）输出,给单
- 蓄电池大修后同车蓄电池的容量差：酸性蓄电池不得超过（）,碱性蓄电池不得超过（）。5%10%
5%8%#
10%8%
8%5%
- 电子控制电动动力转向系统是通过调节（）对转向机械部件进行控制。喷油器按针阀的结构特点可分为轴针式和（）。电动机#
油泵的运转
电磁阀球面式
扎针式#
滚柱式
- 悬架系统根据工作介质的不同可分为油气悬架和（）悬架。客车电气装置可分为供电部分、配电输电的连接部分、（）。电子控制点火系统―般都有（）种点火模式。加酒精的卤素灯遇制冷剂火焰颜色会变成（）色。空气#
液控
- 客车空调机组压力继电器高压动作,其原因为（）。铁路客车常用的制冷剂有氟利昂12、（）两种。防滑器速度传感器软管最小弯曲半径为（）mm。客车轴温巡检报警器按传输形式分为（）。厂修客车更换电线时,支线接头不得超
- 运行车中的TG型蓄电池电解液相对密度低于（）（30℃时）,需施行充电或个别更换。轴报器出库前必须显示正常,轴与轴同侧温差不大于（）℃。单相逆变器的作用是将DC110V的输入变换成单相（）输出,给单相负载使用。1.180
1
- 电子控制液压动力转向系统是通过调节（）调节转向助力大小。有触点式晶体管点火装置中流过触点的电流为初级电流的（）,所以触点不容易烧蚀。电动机
油泵的运转#
电磁阀1/15～1/20
1/10~1/5#
1/5～1/2
- 四轮驱动式自动变速器有（）输出轴。发电车中,发电机定子绕组工作温度不得大于（）℃。可以测量交、直流电压的电压表为（）电压表。步进电机的转速决定于电脉冲的（）。车辆修理的基本原则是坚持预防为主和（）。爆震
- BY-2B型逆变器对外有（）个接线端。在放大电路中,用于产生（）偏流的电路,叫做偏值电路。3
6
9#
12A.集电极B.基极C.发射极D.三极
- 前置后驱动式自动变速器有（）输出轴。当空调制冷剂的温度为0℃相当于绝对温度（）K。汽车暖风装置由（）等种类。—根#
二根
三根273#
237
-273A, B, C, F
- 使用电磁系仪表测量交流电时,其指示值为交流电的（）。防滑器速度传感器软管最小弯曲半径为（）mm。BY-2B型逆变器对外有（）个接线端。客车使用的轴温报警器主要有三种类型,其关键区别在于（）不同。某车间220V照明
- 等温转变可以获得（）,连续冷却可以获得（）。40MnVB中硼元素的只要做作用是（）。20CrMnTi钢中Ti元素的主要作用是（）。钢的热硬性是指钢在高温下保持（）的能力。金属和合金中的（）缺陷使得力学性能变坏,故必须加
- DC600V列车照明变换器是将（）电变换承220V交流电。铁路客车空调装置,主要由通风系统、（）、采暖系统和自动控制系统四个基本部分组成。旅客列车入库进行技术检查的时间每次不得少于（）h。低速压缩机一般采用的润滑
- 除Fe和C外（）其他元素的钢就是合金钢。同一化学成分的情况下,铸铁结晶时的冷却速度对石墨化程度影响很（）。冷却速度越快,越有利于石墨化。下列不是合金钢按用途分的是（）。A、有#
B、没有A、中
B、大#
C、小A、高
- 低速压缩机一般采用的润滑方式是（）。二极管反向电压持续增大到一定数值以后,反向电流会突然增大,此现象称二极管的（）。25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的KM1和KM2（）的接触器。BY-2D型客车荧光灯逆变器
- 对过烧的工件可以用（）或（）的返修办法来消除。共析钢奥氏体过冷到350℃等温将得到（）。由于多晶体是（）,符合晶体的力学特征,所以它具各异性。A、正火、退火#
B、退火、正火
C、回火、正火A、马氏体
B珠光体#
C屈
- 高碳工具钢预备热处理一般采用（）。去心力退火时（）发生组织转变。A、完全退火#
B、球化退火
C、正火A、会#
B、不会
C、不一定
- 光纤传递速率―般为（）兆bit／s。酸性蓄电池的大修周期是（）年。检测进气量的传感器除了流量式以外,还有（）。100
120#
2004.5#
6
10
12真空压力传感器#
进气温度传感器
空气流速传感器
- 自动变速器主要有液力变矩器和（）两种结构型式。ＹＷ２２型４８伏电压制配电盘半夜灯保险丝容量是（）。车辆修理的基本原则是坚持预防为主和（）。前置后驱动式自动变速器有（）输出轴。故障信号的出现与传感器本身
- 安装电子防滑器的速度传感器时,其软管部分的最大弯曲半径为（）mm。采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均（）运行,并向子车供电。50
80
110#
140独立
串联
并联#
混联
川公网安备 51012202001360号