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- 在许多情况下,应测量一点以上的温度,取其()作为油品的温度。对铁路罐车容积强检测试或标定后所给出的容积称()。立式金属罐附表的编制是以1()为间隔。流量计的动态特性可以用()的方法表示。流量系数α通过大量
- ()石油计量表时,密度必须内插修正。下面哪种方法可减少系统误差对测量的影响()。GB/T1885A、增加测量次数
B、认真正确地使用测量仪表
C、找出误差产生原因,对测量结果引入适当的修正来消除#
D、多次测量取平均值
- 测量油品密度过程中的视温度误差规定是以()为依据的。用水银温度计测得某温度为20.3℃,该温度用高一等级温度计测量值为20.2℃,则测量结果的相对误差为()。石油产品计量交接中使用的密度计,其检定周期为()。GB/T1
- 标准()属于计量检定规程,是2005年颁布的。在铁路罐车()设有通过台走板和通过台栏杆、扶手等,是为工作人员过往及由此上罐体顶部操作而设置的安全设施。手提式储罐量测仪可用于对储存高、低粘度油品的储罐进行()
- 密度计放入试样中要注意避免()以上的干管。弄湿液面
- GB/T1885是等效采用国际标准()制定的。油罐基础是油罐壳体本身和所储油品重量的直接承载物,同时还担负着保证油罐安装准确度和()、保持罐底干燥、防止底板腐蚀的作用。阀门开关越快,则水击()。ISO91-2A、隔绝地
- 油品测温过程中,下放或上提温度计时,绳索应始终接触()。由于石油产品具有较高的(),故产生静电电荷积聚和静电放电的几率很高。下面有关质量的描述不正确的是()。计量口导尺槽A、温度
B、流动性
C、电导率
D、电
- 油品计量时正常情况下,水高只测量()次。石油密度计短、中、长刻线应至少分别延伸到干管周长的()。若单闸板阀因阀板两侧的压差不同而导致阀板提不起来,可采用的办法是()一A、1/5、1/4和1/3
B、1/4、1/3和1/2
C
- 测空量油尺的()进入油面后,应停止降落,保持到液面平静时再继续缓慢地降落,直到量油尺上最近的一个厘米或分米刻线与参照点正确地处在一条水平线上,停止降落。汽车罐车测量部位是()或固定的检尺标记处。输油管线温
- 根据GB/T19779对()其油品质量的计量时,量油尺的测得值修正到其检定温度,以计算实际液位高度。在卧式圆筒形油罐取顶部点样时,如果油品液面在80%位置,则需取()%位置的样品。按法制管理目录分类衡器分为()。()
- 对石脑油、汽油、煤油、柴油等进行测温时,温度计最少浸没时间为()。罐壁通气孔应为()开设,使其空气充分对流,以尽量降低油罐浮盘与拱顶间空间积存油蒸气的浓度。轻质油品一般是用虹吸原理由罐()卸油。检实尺主
- 油罐检实尺时,应做到()、()、()。下列对量的定义,陈述正确的是()。成品油装车场汽车衡对第一次来过称时,车上只留()。微型机信息的最小单位是(),用0,1表示。下尺平稳;触底轻;读数准A、量是表示一切可观
- ()适用于原油、润滑油和其他液体石油产品。在速度式流量计上游管道内安装整流器的作用是()。储油罐作为计量罐检定周期是()。量油尺的检定周期最高为()。油品卸油流程之后是()流程。石油计量表过滤杂质,使
- 单位体积重量表与体积修正系数表使用方法相同,都是依据()和()查得的。为了避免油品在容器内喷溅和冲击,装油时应将鹤管插入容器底部。鹤管口在没有被油品浸没前,油品流速只能限制在()。下述各种照明灯,()的效
- 如果已知某油品标准密度和计量温度,查()即可得到该油品的体积修正系数。在石油计量中,国际规定的标准温度为()。石油馏分是指原油蒸馏时分离出的具有一定馏程的组分,其中馏程指的是()。计量()。《石油计量表
- 对于低粘度油品储油容器计量时应采用()。下面活动在石油库中,()是被禁止的。相对而言,汽油、柴油、原油、渣油蒸发速度较慢的是()。流量计的线性度可用仪表系数K在整个流量范围内的()表示。离心泵在起动时电
- 相对密度较()的液体化工样品适宜于选用加重型采样器。在采集样品时,以下描述正确的是()。石油密度计在进行读数时,若无特殊标明,均按()读数。我国已颁布的石油及液体石油产品采用立式金属罐进行交接计量规程规
- 在计量作业时,重质油测量顺序为()、()、()、采样测密度。准确度和误差都是表征测量仪表所测量的结果与被测量()之间的吻合程度。以下关于测量误差产生的原因,不正确的是()。水高;油水总高;测油温设定值
- 温度计测得的油品温度值需经过器差修正后,才能作为()。铁路罐车车型即车辆型号,它是标明车辆种类和()的代码。对立式金属罐和铁路罐车进行油品检尺时读数应读至()。流量计的动态特性用频率域的方法表示时,当信
- 温标的种类很多,除摄氏温标外,还有()、()、国际实用温标等。计算浮顶罐油量时,净表观质量是用净标准体积乘以(),再减去浮顶的表观质量得到的。凝点是指油品在实验规定条件下冷却到液面不移动时的()温度。下述
- 表示密度计测量范围的最高和最低刻线为()。加油站()核对加油枪累计码.长线A、记帐员
B、班长#
C、发油员
D、管理员
- 在容器上,测量油高或空距用的()都有适当的参照标记,并指明在检尺操作期间量油尺应保持的位置。关于量的表述正确的是()。粘油类铁路罐车采用()排油装置。铁路罐车总容积等于()加上空容积。用丁字尺测量空值时
- 测量加热的不透明油品容器底水时,不宜使用()。()是为人工检尺时测量油高、采样、测温而设置的。称重传感器制成的质量比较仪是根据()制成的。示水膏A、量油孔#
B、透光孔
C、人孔
D、取样孔A、杠杆原理
B、传感
- 当容器设有多个检尺口时,每个检尺口都应有一个编号或清晰的()。量是现象、物体或物质可()区别和()确定的一种属性。《中华人民共和国计量法》的立法宗旨是保障国家计量单位制度的统一和()的准确可靠。卧式罐
- 检水尺表面应光洁,刻线清晰,垂直立在平面上应构成()角,误差倾斜不超过()。用水银温度计测得某温度为20.3℃,该温度用高一等级温度计测量值为20.2℃,则测量结果的相对误差为()。加油站库存商品明细分类帐是反映每
- 是为工作人员过往及由此上罐体顶部操作而设置的安全设施。可以将储油容器中采取的油样密封传送至样品容器的取样器为()。4mmA、质量基准
B、热力学温度
C、米制公约#
D、重力定律A、化学稳定性最好,不易氧化形成胶
- 示水膏是一种遇()变色而与()不起反应的膏状物质。全容积是铁路罐车罐体内能够灌装液体,静态时不()的容积。水;油A、外溢#
B、蒸发
C、泄漏
D、损耗
- 通气管安装在()的顶上,是一根短的金属管。当对盛装可燃性液态烃的容器进行检尺时,如果液态烃的储存温度高于其()温度,为避免发生静电危险,应再次检查容器的静电接地状况。为加强筒体的强度和稳定性,在鞍座处筒体
- 在计量作业时,()测量顺序为水高、油水总高、测油温、采样测密度。胀油管起()作用,用于收发油作业后不放空的管路。对铁路罐车容积强检测试或()后所给出的容积称检定容积。RFT9739变送器可以提供哪三种输出().
- 华氏温标与摄氏温标下的()是相同的。下面活动在石油库中,()是被允许的。示水膏在量油尺上停留5s至20s的示值变化不超过()mm。衡量的原理一般可分为()。下面的表述哪项是正确的()使用不合格的计量器具,给国
- 相对密度较大的液体化工样品适宜于选用()。液压安全阀有注有密封液的内、外环空间,利用内、外环间的液面(),保持油罐在密封状态下的呼吸。流体流动的伯努利方程就是流体运动的()。罐壁材质的线膨胀系数α一般为
- ()温度计中,应用最广泛的是玻璃温度计。强制性管理衡器与非强制性管理衡器是按什么划分的()。下列哪项不属于燃烧的特征()。同一条管路,它的流量越大,则()。液体膨胀式A、按法制管理目录分类#
B、按用途分类
- 计量员在油罐上进行测量操作前,应先辨明()。用分度值为0.5℃的1号和2号油罐温度计,应估读到()。整装油品发油记录是石油库石油计量帐务管理中计帐的关于实发部分实发油的()输送管路的直径是根据()计算的。原油
- ()是对计量器具的计量特性进行全面的评定;而校准主要是确定其量值。可以将储油容器中采取的油样密封传送至样品容器的取样器为()。石油组成非常复杂,主要是由()两种元素组成的各种烃类。检定A、加重取样器
B、
- 计量仪器是将()转换成可直接观察的示值或等效信息的计量器具。可以用简化和实用方便的仪器仪表示值的相对误差,指的是()。阻火器主要由壳体和滤芯两部分组成,其内部装有许多铜、铝或其它()金属制成的丝网或皱纹
- 所有()均可以校准工作计量器具。在容器顶部,进行检尺、测温和取样的开口为()。消气器内安装的浮球阀是由浮球、连杆、阀杆、阀芯和阀座组成,控制关、开的是()。流体流动的伯努利方程就是流体运动的()。铁路罐
- 绝对误差与被测量的真值之比值称为(),因测量值与真值接近,故也可近似用绝对误差与测量值之比值作为相对误差。比重法测量密度为0.67g/cm3的油品两次,分别为0.65g/cm3和0.68g/cm3,下列说法不正确的是()。有效容积
- 误差的表达式为:误差=测量值-()。流量计的响应时间是测量仪器()特性的重要参数之一。真值A、响应
B、动态
C、回应
D、动态响应#
- ()就是测量结果减去被测量的真值。泡沫产生器一端与()连接,另一端用法兰固定在罐壁顶圈圈板上。油罐定期检尺可以判断()是否正常。充溢盒温度计和取样器的提拉绳应是()。误差A、输油管道
B、油罐
C、泡沫管线
- 计量器具是()的物质技术基础。检水尺应与()配合使用。对所有纠正与预防措施,在实施前应先通过(),以便对其有效性进行评审。计量工作A、空距棒
B、计量杆
C、量油尺#
D、量筒A、风险评价#
B、风险预防
C、风险演