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  • 槽车车型4,字母F,表号范围000~999,限装高度()mm。

    字母F,表号范围000~999,其管线内横截面积S为()m2。在PN≤1.6MPa,一般选用()法兰。理想溶液具有与所处理油料的()差要大。管线伴热可以降低油品在管线内输送的()摩阻。雷击时,()极大,先拔出保险销,一手紧握
  • 特洗车用鼓风机吹风目的是使槽车内壁()。

    特洗车用鼓风机吹风目的是使槽车内壁()。原油中碳的质量分数一般为()。一般冷油泵只能输送温度在()℃以下的油品。无漏痕是指用眼观察设备及()静密封无漏痕。静电的产生和积聚量大小,还与管线()有关。A、无
  • 用蒸汽蒸洗槽车的目的是使槽车内壁的()脱落。

    用蒸汽蒸洗槽车的目的是使槽车内壁的()脱落。三苯﹑重芳烃﹑溶剂油等管线处理时,应先用()吹净管线存油。螺杆泵流量不足的原因是由于()。若汽车装车过程中发现管线串料,应()装车。根据测算:一根长300m,直径
  • 若槽车内残存油需回收,抽吸真空胶管放入槽车的()。

    若槽车内残存油需回收,抽吸真空胶管放入槽车的()。随着分子中碳原子数的增多,烯烃的()增大。往复泵由于活塞的移动,泵缸排出阀关闭,吸入阀打开,泵缸()。油罐的高、低液位报警参数是()的。过滤器压力降过大与
  • 槽车车型605,字母C,表号范围000~999,装载高度()mm。

    槽车车型605,字母C,表号范围000~999,装载高度()mm。属金属钝化剂的是()。阀体上标注有“PN100”,标示着该阀门的()。止回阀按阀瓣数可分单瓣、双瓣和多瓣的,其中双瓣式适于()毫米以下的管路上。油罐发生微量的
  • 装卸臂液压阀组中的双单向节流阀用于()。

    装卸臂液压阀组中的双单向节流阀用于()。往复泵属于()的一种。油罐的高、低液位报警参数是()的。过滤器压力降过大与油品的()有关。特洗车用鼓风机吹风目的是使槽车内壁()。A、控制臂动作时运动速度# B、防
  • 输油臂旋转接头指定更换的润滑脂为()。

    输油臂旋转接头指定更换的润滑脂为()。()疏水器的特点是动作稳定,不容易被卡住,适用于疏水量较多的地方。浮顶油罐的浮盘与罐体之间应用两根截面不小于()mm2的多股软铜绞线。降低罐内油位高度,减少油品(),可
  • 发生人落水时,应采取()的应急措施。

    发生人落水时,应采取()的应急措施。我国的石油沥青产品是按()进行分类的。某泵排量为0.314立方米/秒,管内径为200毫米,则油在管内的流速为()米/秒。当t=0℃时,压力P=1个大气压=()毫米汞柱。机座表面一般铸有(
  • 输油臂的动作过快原因之一是()。

    要定期清理()。浮顶与罐体罐用()根导线做静电接地。硫化氢气体检测系统一般至多可同时监测()个点空气中的硫化氢浓度。螺杆泵运行时()检查泵出口压力轴承温度和振动情况。螺杆泵输出压力不足时,()不是造成
  • 槽车不需刷洗的标准要求不得有杂物、油泥等,车底残存油宽度不宜

    槽车不需刷洗的标准要求不得有杂物、油泥等,车底残存油宽度不宜超过()mm。某管线规格为φ89×5,长度为100m,其管内体积为()m3。油罐量油孔内一般衬有一层()。毒物是通过毛襄空间到达()及腺体细胞而被吸收后,进
  • 输油臂旋转接头每()个月加一次润滑油。

    输油臂旋转接头每()个月加一次润滑油。不属于按其使用性能分类的沥青是()。油罐底部应设置底部加油管和集油槽,油罐残存的油量不大于额定容量的()。A、1 B、2 C、3# D、4A、道路沥青 B、氧化沥青# C、建筑沥青
  • 凡进入槽车进行清洗作业前,应确认罐车内()。

    凡进入槽车进行清洗作业前,应确认罐车内()。润滑脂按使用性能可分为减摩润滑脂、增摩润滑脂、密封润滑脂和()4类。油罐投用前需检查进出口阀门、人孔、清扫孔等处的()是否牢靠。当油罐存油量只够装置使用()小
  • 输油臂的动作缓慢原因之一是()。

    输油臂的动作缓慢原因之一是()。某管道工作压力用P表示,如1.6MPa≤P使用中的管路腐蚀穿孔,可以采取()的临时措施消漏。在装载/卸运期间,()时,应立即停止装载/卸运,把蒸汽胶管放入槽车内,盖上车盖,并用绳子扎紧,
  • 断流阀是在管路突然爆裂时,防止油缸向另一侧高速下滑而立即将出

    断流阀是在管路突然爆裂时,防止油缸向另一侧高速下滑而立即将出油口(),使其停止下滑。输油过程中,输油臂在风速超过()m/s时应停止使用并置于复位锁紧状态。轻油类槽车上部卸油时,必须()。油槽车加油车油泵能满
  • 液压泵用电机不能启动的原因有可能是()。

    液压泵用电机不能启动的原因有可能是()。检查在用设备流程阀门开关是否正确时,还应检查现场()与流程图挂牌是否相符。管线保护层一般用()mm厚的镀锌铁皮或铝皮制做。齿轮泵流量不足的原因是()。为了安全起见,
  • 火场上疏散物资要注意()。

    火场上疏散物资要注意()。量水尺用于测量容器中油品()。码头内遇()级以上大风必须停止用火作业。A、及时疏散全部物质 B、首先疏散有爆炸危险的物质# C、灭火后再疏散物质 D、疏散出的物质可放消防通道A、含水
  • 油码头在风大浪大的情况下作业,易发生事故的部位包括()。

    油码头在风大浪大的情况下作业,易发生事故的部位包括()。()疏水器是应用蒸汽与凝结水比重差的原理工作的。网状过滤器的内层一般选用()。过滤器压力降过大与滤网选择的目数()有关。罐车型号G60,载重53吨,自重
  • 进罐车作业人员必须佩戴防毒面具,并呼吸()分钟,确认作用良好

    进罐车作业人员必须佩戴防毒面具,并呼吸()分钟,确认作用良好,方准入罐。石油中有各种不同烃类,按其结构形式可以分为烷烃、环烷烃、芳香烃和()。常用的抗静电剂是()。当t=0℃时,压力P=1个大气压=()毫米汞柱。
  • 进罐车作业人员在罐车洗刷完毕后未洗澡及未(),不准吸烟和进食

    进罐车作业人员在罐车洗刷完毕后未洗澡及未(),不准吸烟和进食。()一般用型钢单梁或三角架形式。某油库有在用设备共500台,其中主要设备150台,如有2台主要设备和4台其他设备在维修,则该油库的主要设备完好率为()
  • 输油过程中,输油臂在风速超过()m/s时应停止使用并置于复位锁

    输油过程中,输油臂在风速超过()m/s时应停止使用并置于复位锁紧状态。汽油馏分中()较多时,其抗爆性能差。我国的石油沥青产品是按()进行分类的。下列说法中,属于液压安全阀跑油原因之一的是()。A、10 B、20# C
  • 船用装载臂主要组成三部分是主机、电控、()。

    船用装载臂主要组成三部分是主机、电控、()。不属于按其使用性能分类的沥青是()。轻质油品测温,测温盒在油品中停留时间不少于()分钟。蒸汽往复泵注油器加()。某油库有在用设备共500台,其中主要设备150台,如
  • 输油完毕,旋转手持控制盒上旋钮为()位。

    输油完毕,旋转手持控制盒上旋钮为()位。输油管线连接法兰间的接触电阻大于()Ω时,应采用金属线跨接。残存油为轻油普洗时,先用真空抽管回收罐内污油,然后清除罐内()。A、0# B、1 C、手动 D、自动A、0.01 B、0.02
  • 输油臂应注入()液压油。

    泵缸排出阀关闭,泵缸()。某油库有在用设备共500台,其中主要设备150台,如有2台主要设备和4台其他设备在维修,则该油库的在用设备完好率为()%。进出油品时,要严格控制油品的(),从新更换润滑油。MVI150基础油的主
  • 输油臂主要由立柱、内臂、外臂、()、快速接头等部件构成。

    输油臂主要由立柱、内臂、外臂、()、快速接头等部件构成。往复泵部分的吸入﹑排出阀关闭不严或(),会降低流量。断流阀是在管路突然爆裂时,防止油缸向另一侧高速下滑而立即将出油口(),使其停止下滑。新型轻油罐
  • 输油完毕,通过操作(),将输油臂与油轮集管法兰松开。

    输油完毕,通过操作(),将输油臂与油轮集管法兰松开。扫线时一定要控制时间,对移动完后的高凝点油品扫线时间不得少于()分钟,对于一般油品扫线时间不少于()分钟。管线伴热可以降低油品在管线内输送的()摩阻。机
  • 输油臂对接操作中,操作者应始终拉紧操纵绳,防止()动作失控伤

    输油臂对接操作中,操作者应始终拉紧操纵绳,规定了每个牌号()℃运动粘度的范围。热传导是由于()而在同一物体内或者相互接触的物质之间进行热能传递。当介质温度在()℃时,应在密封腔外加一冷却水套,进行冷却。各润
  • 输油内臂油缸控制内臂的()。

    输油内臂油缸控制内臂的()。原油的储存温度一般应高于它的凝固点()℃。硫化氢在空气中的允许浓度为()mg/m3。浮顶罐应每()对防爆用电部位进行一次绝缘和等位连通设施试验。船舶救生的应变信号用()表示。A、
  • 输油臂收回时,操作人员应避开()垂直下落的位置,防止发生意外

    输油臂收回时,操作人员应避开()垂直下落的位置,防止发生意外。()泵多用于输送粘度较大的重质油品和润滑油。重油罐量油尺的尺锤规格为()。备用离心泵应定期(),防止轴变形。硫化氢在空气中的允许浓度为()mg/
  • 液压油箱的油应每隔()个月更换一次。

    液压油箱的油应每隔()个月更换一次。()泵和齿轮泵都属于旋转泵。一般离心油泵采用电动机驱动,最常见的额定转数是()转/分。SY-Ⅰ型密度计有9种量程,最小的一种是()。阀杆螺纹被锈蚀,可用()浸润阀杆螺纹和螺
  • 当油轮在码头停靠并系好缆绳后,最少应有()个人同时操作手动输

    当油轮在码头停靠并系好缆绳后,最少应有()个人同时操作手动输油臂与油轮对接。硫含量为()的原油叫含硫原油。()表示了燃料油不经预热所能输送的最低温度。不能在与潮湿空气或水接触条件下使用的润滑脂是()。
  • 油轮卸油结束阶段中操作工要密切注意油品进罐量不得超过罐的()

    油轮卸油结束阶段中操作工要密切注意油品进罐量不得超过罐的()。润滑油类别符号用()表示。10sh-19A型离心泵中,数字19代表()。当带电体与不带电体或静电()很低的物体接近时,就会发生放电现象。更换阀门时,阀
  • 输油臂与油轮对接时应注意将()对准船上法兰,并将管接头的所有

    一般立式金属罐不适用的规格是()。通汽扫线时,应尽量向压力较小的一方进行,应先对油罐进行(),提前检查需使用到管线伴热,如伴热未通则要及时开通伴热。调合柴油过程中,应遵循确保直接参与调合直馏柴油组份的性质,
  • 港口用输油臂用于连接油轮与(),进行液态物料的传输。

    港口用输油臂用于连接油轮与(),进行液态物料的传输。原油中的特性因数K值大小在一定程度上可以反映出石油或石油馏分中的()分布情况。因调节性能差,()一般不作调节流量用。要精确地调节小流量时,应选用()。通
  • 油轮装油结束阶段中操作工要密切注意罐内油品液位不得低于罐的(

    油轮装油结束阶段中操作工要密切注意罐内油品液位不得低于罐的()。()是用不燃物或难燃物覆盖油面,设法使油液面与空气隔绝,使火熄灭。在润滑油基础油加工过程中,采用()工艺将油中非理想组分抽提分离,获取理想组
  • 三维接头船法兰的轴线设计为装卸臂处于()状态总是保持水平。

    三维接头船法兰的轴线设计为装卸臂处于()状态总是保持水平。低管架的高度在()米以下,一般用于不通行的地带。通汽扫线时,应尽量向压力较小的一方进行,以减少()。电动机转子铁心是由相互绝缘的()叠压,外圆上形
  • 装卸轻质油时,当气温超过()℃船上甲板要采取适当降温措施。

    装卸轻质油时,当气温超过()℃船上甲板要采取适当降温措施。SY-Ⅰ型密度计有9种量程,最大的一种是()。输油内臂油缸控制内臂的()。液压泵用电机不能启动的原因有可能是()。A、20 B、30# C、40 D、50A、0.93~0.9
  • 码头装油的初始流速不得大于()m/s。

    码头装油的初始流速不得大于()m/s。重柴油是以()为基本原料,调入一定比例重质馏分而得的。离心泵常见的性能参数中,()代表扬程。在用油罐液面接近浮顶起浮高度时,应()带用罐出口阀门,确定管线已通,再关闭原用
  • 码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮

    码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。理想溶液具有与所处理油料的()差要大。硫化氢在空气中的允许浓度为()mg/m3。在润滑
  • 油轮接输油臂时,当风速大于()m/s时,应用螺栓固定输油臂。

    油轮接输油臂时,当风速大于()m/s时,应用螺栓固定输油臂。正常生产过程中,油罐区应每()个小时巡回检查一次。作业人员要严格执行挂牌制,按时检测设备各部位的()是否正常。A、25 B、35 C、48# D、50A、一 B、二#
  • 码头靠船前码头操作工要做好核实油轮的吨位、()、待靠泊位等准

    码头靠船前码头操作工要做好核实油轮的吨位、()、待靠泊位等准备工作。石油基本上由碳、氢、()等五种元素组成。离心式压缩机气缸润滑一般使用()号压缩机油。润滑油粘度指数改进剂的代号()。输油完毕,旋转手
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