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- 6502电气集中控制台,顺序按下列车进路的始端按钮、变通按钮、终端按钮所排出的进路是（）。矮型双机构色灯出站信号机基础中心到相邻线路中心线的距离为（）。单线半自动闭塞区段,车站办理闭塞前应（）。接发列车人员
- 6502电气集中控制台,列车进入接车进路接近区段后取消接车进路,进路延时（）解锁。《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,站内相邻货物线与货物线线间最小距离为（）。72661次是（）货物列车。列车和调车车列在站内
- 6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按（）方式延时解锁。跟踪出站调车的距离,最远不得越过站界（）。64D半自动闭塞6502电气集中车站,应加封加锁,（）计数器,办理总取消,
- 其接车进路按（）方式延时解锁。线间设有高柱出站信号机,相邻两线路均需通行超限货物列车,该信号机机柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是（）。当调车信号机外方留有车辆时,调车信号机的关闭时机是（）。64D半自动
- 6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按（）方式解锁。在检修（）设备,影响其使用时,并经有关人员同意后签认,方可开始。对处于闭塞状态的（）设
- 站内线路、道岔发生故障时,应按规定（）防护。跟踪出站调车的距离,最远不得越过站界（）。6502电气集中控制台,按下该按钮。44001次是（）货物列车。72661次是（）货物列车。技术站在到发线、（）以外的线路上停留车
- 事先须登记,并经（）同意后签认,邻站值班员同意,并发给司机（）。57610次是（）列车。车站值班员取消发车进路时,当发车人员已显示发车指示信号而列车尚未起动时,必须先通知（）收回行车凭证后,再取消发车进路。64D半
- 对处于闭塞状态的（）设备,严禁进行检修作业。半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发站需办理区间开通时,应（）按钮办理闭塞机复原。禁止相对方向同时接车时,（）不能作隔开设备。列车运行手信号显示为昼间展开黄
- 并经有关人员同意后签认,纳入（）。6502电气集中控制台,通过进路的接近区段有车占用时,欲解锁其发车进路时,车站控制台监督器表示良好,出站信号机故障时,发出列车的行车凭证为（）。列车信号的关闭时机是当列车驶入该
- 三等及以下中间站,应对信号设备（）联合检查一次。64D半自动闭塞6502电气集中车站,同意接车,办理闭塞手续时,信号员“一听、二看、三按、四确认”后,口呼：（）。无调中转列车是指经过技术站不需要进行（）作业的直达、
- 事先须登记,并经（）同意后签认,方可开始。在集中联锁车站,当调车信号机外面无停留车辆时,办理调车作业,始端按钮点击后,信号机名称显示（）。联系用手信号夜间显示白色灯光作圆形转动,是（）列车运行手信号显示为昼
- 5101次是（）旅客列车。无线调车灯显信号显示一个绿色灯光,为（）。普慢
普快#
快速
特快起动信号
推进信号#
联系信号
溜放信号
- 72661次是（）货物列车。接发列车时,双线车站一端进站信号机至另一端站界标间一段线路,称为（）。在编组站站场,电气化铁道接触线距钢轨顶面高度不小于（）。超限
重载#
快运
五定班列接车进路
发车进路
通过进路#
调
- 铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,运行速度120km/h＜v≤160km/h的双线区间,正线之间的最小线间距离为（）。派引导人员接车,当（）越过引导人员后,即可收回引导手信号。在无联锁或联锁失效的线路上发车时,还应将邻
- 在（）线路、道岔上进行作业影响其使用时,并经有关人员同意后签认,欲解锁其发车进路时,采用（）方式解锁。引导信号应在（）越过信号机后及时关闭。6502电气集中控制台,信号员开放出站信号时,确认光带、信号显示正确,
- 影响其使用时,方可开始。6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,当（）越过引导人员后,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的（）。双线单向自动闭塞,应根据（）查明区间空闲。对加封设备（
- 车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况,纳入（）。57610次是（）列车。58101次是（）列车。TYJL-II型计算机联锁,道岔挤岔,屏幕道岔名称显示（）。根据车种编码判断车种,SRW是（）的车种编码。
- 凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔时间进行,都必须纳入（）进行。66601次是（）列车。（）停留车辆,须连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。位于安全线上的道岔,一般采用（）
- 调车手信号,夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,表示（）。列车运行手信号显示为昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动,是（）。停车信号#
减速信号
取消信号
告知显示错误信号发车信号
发车指示信号#
- 铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,编组站、区段站的站修线与相邻一条线的线间距离（）。TYJL-II型计算机联锁,电源人工切换后全场锁闭,确认机车、车列停止走行时,通过使用（）按钮进行全场解锁。根据车种编码判断
- 列车发出后,因故退回原发站需办理区间开通时,应（）按钮办理闭塞机复原。跟踪出站调车的距离,可分段办理,眼看、手指进路终端按钮,口呼：（）,运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。无调中转列车是指经过技术站不需要进
- 6502电气集中站办理调车变通进路时,应按（）进路分段办理。列车信号的关闭时机是当列车驶入该信号机内方（）轨道区段时。车站值班员取消发车进路时,应先通知（）,确知停止发车后,方可收回行车凭证,再取消发车进路。
- 客货共线铁路,编组站、区段站的站修线与相邻一条线的线间距离（）。6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,须得到（）的准许。对设有加封加锁的信号设备,应加封加锁,（）计数器,使用人员应负责其完整。
- 驼峰解散车辆,调车计划（）前,必须通知司机。办理电话闭塞手续,当“×错（次）闭塞好（了）”,应在控制台按钮上（）。TYJL-II型计算机联锁,屏幕上信号机旁平时不显示名称号,若要显示,可点压（）按钮。TYJL-II型计算机联
- 6502电气集中车站办理长调车进路时,可分段办理,即一段一段地（）依次办理。在双线自动闭塞区段,因中间站有连续通过列车,为简化办理手续,上、下行设有（）自动通过按钮。中间站（小站）位于到发线上的道岔,多采用（）
- 6502电气集中站办理调车变通进路时,事先须在（）内登记,方可开始。81701次是（）货物列车。封锁区间施工时,车站值班员应尽速与列车调度员联系,在信号控制台或规定位置上（）封锁区间表示牌。64D半自动闭塞6502电气集
- 占用正线和到发线的调车作业,都必须经过（）的准许。当调车信号机外方留有车辆时,调车信号机的关闭时机是（）。58101次是（）列车。根据车种编码判断车种,SRW是（）的车种编码。车站调度员
车站值班员#
调车区长
列
- 在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）,这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（）。《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,无列检作业的最小距离为（）。跟踪出站调车的距离,最远
- 跟踪出站调车的距离,最远不得越过站界（）。L401次是（）列车。未设联锁而需加锁的道岔也应安装（）。根据车种编码判断车种,SRW是（）的车种编码。500m#
600m
700m
800m快速行邮
旅游
临客#
市郊加锁装置
锁板
勾锁
- 跟踪出站调车,须经列车调度员口头准许,邻站值班员同意,并发给司机（）。64D型半自动闭塞,列车由发车站出发压上发车方面的轨道电路时,接车站控制台接车表示灯显示（）。四显示自动闭塞区段,车站控制台监督器表示良好,
- 非超长列车到达车站的时刻以（）的时刻为准。三显示自动闭塞区段,车站控制台监督器表示良好,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出通过的特快旅客列车的行车凭证为（）。三显示自动闭塞区段,车站控制台监督器表示良好,超
- 6502电气集中控制台,调车作业中调车车列未占用接近区段,需取消进路时,进路（）解锁。列车在区间被迫停车防护时,机车鸣笛“三长声”,表示（）。电气化铁路牵引变电所向接触网送电的额定电压是（）。某站为单线半自动闭
- 进路自始至终点亮一条白光带表示（）。矮型双机构色灯出站信号机基础中心到相邻线路中心线的距离为（）。半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发站需办理区间开通时,应（）按钮办理闭塞机复原。凡影响行车的施工、
- 6502电气集中车站接车进路设有延续进路时,列车全部进入接车线（）后,延续进路自动解锁。三显示自动闭塞区段,车站控制台监督器表示良好,出站信号机故障时,发出列车的行车凭证为（）。在集中联锁车站,当调车信号机外面
- 64D型半自动闭塞,列车由发车站出发压上发车方面的轨道电路时,接车站控制台接车表示灯显示（）。使用电话闭塞法行车时,确认区间空闲的主要方法是确认（）。电气化铁道接触线距钢轨顶面的高度不超过（）。在区段站站场
- 半自动闭塞区间,闭塞机停电后恢复供电时,应（）按钮办理闭塞机复原。派引导人员接车,当（）越过引导人员后,即可收回引导手信号。Y448次是（）列车。64D半自动闭塞6502电气集中车站,同意接车,办理闭塞手续时,口呼：（
- 半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应（）按钮办理闭塞机复原。当调车信号机外方留有车辆时,调车信号机的关闭时机是（）。73661次是（）列车。设有轨道电路的车站,正常情况下确认接车线路空
- 列车发出后,出站信号机临时故障发出列车的行车凭证为（）。8101次是（）旅客列车。64D半自动闭塞6502电气集中车站,同意接车,办理闭塞手续时,信号员“一听、二看、三按、四确认”后,区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故
- 矮型信号机距站线线路中心的最小距离为（）。检修行车设备,影响其使用时,事先须在（）内登记,并经有关人员同意后签认,方可开始。当列车速度v≤140km/h时,高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小
- 行车设备故障,需要使列车临时减速运行时,需经（）准许并发令。双线单向自动闭塞,某站双线反方向发车时,应根据（）查明区间空闲。无线调车灯显信号显示一个绿色灯光,为（）。接发列车时,应接入固定线路的列车是（）。
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