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- 移频轨道电路利用两根钢轨作为传输信息的通道,传输（）信息。移频
- 自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态,（）地向后续列车发出不同信号显示的信息,指挥后续列车运行。变更中、小站电气集中,非集中联锁以及其他联锁关系及电路图,由（）批准。色灯信号机柱的倾斜不准超过（）。大
- 在自动站间闭塞区间,原有的（）可作为备用闭塞,在区间检查设备故障停用时,可按规定的作业程序改为该种闭塞。半自动闭塞
- 双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,（）的信号机均须在灭灯状态。相反方向
- 在自动闭塞区段,当进站及通过信号机红灯（）时,其前一架通过信号机应自动显示红灯。对带有（）及以上电压的信号设备进行工作时,一般应切断电源或双人作业。变压器的绝缘电阻,在非运用中用500V兆欧表测量时,不得低于
- 装有电液转辙机的外锁闭装置,限位块调整间隙不大于（）mm。3
- 站内电码化已发码的区段,当（）后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。6502电气集中的选岔网采用（）。锉削加工余量大、精度等级低的软金属时,应选用（）进行锉削。电动转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于（
- 站内电码化信息的发送必须（）列车运行方向,向轨道区段发送信息。继电器电路中图形符号表示（）。迎着A、直流无极继电器
B、两线圈串接直流偏极继电器#
C、缓放型继电器
D、极性保持继电器
- 信号电缆埋设深度一般不少于700mm,遇有石质地带埋深应不少于（）mm。JZXC-480型交流轨道电路送电端限流电阻（包括引接线电阻）,在道岔区段不小于（）Ω。500A、1
B、2#
C、1.5
D、2.5
- 信号电缆A、B端的识别方法是：绿色组在红色组的（）方向为A端,反之为B端。顺时针
- 97型25Hz相敏轨道电路一送一受区段不带扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为（）Ω。0.9
- 在15kVA电源屏中,当（）屏发生故障时,应能断开该屏的输入电源,由外电网直接供电。在提速区段作业躲避列车时应距线路（）以上的距离,并蹲下身体。交流调压A、1m
B、1.5m
C、2m
D、3m#
- 交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小于（）m。电动转辙机摩擦连接器夹板弹簧各圈的最小间隙不能小于（）。JZXC-480型交流轨道电路送电端限流电阻（包括引接线电阻）,在道岔区段不小于（
- 97型25Hz相敏轨道电路一送二受区段无扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为（）Ω。铁路的标准轨距为（）mm。ZD6型电动转辙机当移位接触器的顶杆与触头间隙为（）mm时,接点不应断开。1.61453
1415
1455
1435#A、1
B、1
- 工务更换钢轨、（）,需要电务人员配合。铁路的标准轨距为（）mm。改造道岔尖轨1453
1415
1455
1435#
- 提速道岔的外锁闭装置将道岔的（）与基本轨在线路上直接进行锁闭。密贴尖轨
- S700K型电动转辙机上下两检测杆应无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于（）。1mm
- 当道岔被挤时转换锁闭器应能可靠断开表示接点；挤脱器挤脱后应实施整机下道,现场不得（）。ZD6-A型电动转辙机动作杆动程为（）。四线制道岔表示电路采用反向电压不小于（）V,正向电流不小于300mA的整流元件。电气化
- 非电气化区段4信息移频轨道电路,在调整状态下,受电端轨面电压应不小于（）V。在提速区段作业躲避列车时应距线路（）以上的距离,并蹲下身体。进站引导信号显示为（）。0.15A、1m
B、1.5m
C、2m
D、3m#A、一个白色灯光
- 电气化区段4信息移频轨道电路,在调整状态下,道岔区段受电端接收设备限入电压在晴天时应（）1.8V。双线移频自动闭塞,下行线采用的中心载频为（）。S700K型电动转辙机的工作电压为（）V。小于A、650Hz和850Hz
B、550Hz
- 在电气化区段使用交流计数电码自动闭塞时,为避开交流电气化区段的谐波干扰,交流脉冲的频率为（）Hz。信号设备须变更接点组（不改变联锁关系）或配线图由（）批准。信号灯泡为双灯丝灯泡,其规格为（）。在车站内使用
- 移频自动闭塞的载频频率采用550Hz、650Hz、750Hz和（）Hz共4种。焊接式轨道接续线应焊接牢固,钢绞线应油润无锈,断根不得超过（）。850A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5#
- 铁路各车站都有电力供应,原则上通过电力（）供电。灯丝继电器采用的防雷组合是（）。贯通线A、ZFG-24/2.4
B、ZFG-YN
C、ZFJ-H18/H62#
D、ZFG-YW
- 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线和（）线。穿过轨底的各种物件,距轨底的净距离为（）。按下电气集中控制台上始端按钮,该按钮表示灯（）。对于移频设备的站内发送盒与区间发送盒,以下说法中（）是正确的。特别
- 在双线区段,列车应按（）侧单方向运行。S700K型电动转辙机属于（）电动转辙机。左A、单相交流
B、三相交流#
C、电液
D、液压
- 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、（）的原则。在单线区段,移频自动闭塞采用的中心载频是（）。电缆埋设深度,一般不少于（）mm。逐级负责A、650Hz
B、650Hz和750Hz#
C、550Hz
D、750HzA、400
B、500
C、600
D、7
- 半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时,车站值班员确认列车整列到达后,根据（）命令,启开故障按钮铅封,办理人工复原。单线行车中断满（）并影响其他列车时列为重大事故。信号领工员每月深入现场,检查和解决生产中问题
- 在轨道电路区段更换钢轨、整治道岔、调整轨距时,须经工务、电务共同商定要点时间,由（）负责联系登记。工务
- 电流互感器二次侧不得（）,并应可靠（）。64S型继电半自动闭塞两站间传送（）种闭塞信号。站在电动转辙机电机一侧,面对转辙机,当电动转辙机的动作杆和表示杆由转辙机底壳的（）,这种情况称为转辙机正装。开路；接地A
- 信号灯泡的额定电压是（）v,额定功率为（）w在无任何道岔动作时,电动转辙机电源对地电流不得大于（）mA。当道岔锁闭后,L700H-C型电动液压转辙机检测栓嵌入上、下表示杆缺口,两侧应保持（）的间隙。12#
24
20
25#A、0
- 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它适用于（）区段。64S型继电半自动闭塞两站间传送（）种闭塞信号。64D型继电半自动闭塞机有（）个继电器。电气化和非电气化A、2#
B、3
C、5
D、7A、7
B、10
C、13#
D、15
- 25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性,又有对（）的选择性。各种信号设备的电气器件用500V兆欧表测量时其绝缘电阻不小于（）。信号设备须变更接点组（不改变联锁关系）或配线图由（）批准。相位A、2MΩ
B、5MΩ#
C、10M
- 信号工区发现道岔吊板时,应要求（）进行整治。电务维护工作由（）三级专业管理。工务部门A、铁道部、铁路局、铁路分局
B、铁路局、铁路分局、电务段#
C、铁路分局、电务段、领工区
D、铁路局、电务段、领工区
- 接到工务更换道岔要求配合的通知后,（）应积极配合。用0.06Ω标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时,轨道继电器端电压应不大于（）V。信号工区A、2.7
B、7.4#
C、8.5
D、10.5
- 信号设备用混凝土基础灌注后,在大气温度不低于5℃时,表面覆盖草袋并（）保持湿润进行养护。穿过轨底的各种物件,距轨底的净距离为（）。电务维护工作由（）三级专业管理。ZG-130/0.1型电源硅整流器的整流电压为（）V。
- 使用中的电源发生跳闸或波动时,（）应及时向电力工区反馈。进站引导信号显示为（）。信号设备防雷地线与电力地线之间的距离应不小于（）m,当达不到此距离要求时,应进行绝缘防护。非电气化区段4信息移频轨道电路用0.0
- 铁路信号设备对电源的要求分为（）种等级负荷供电。信号设备标准化作业程序由（）统一制定并执行。老鼠咬断室内配线属于（）。三A、电务段
B、铁路局#
C、铁道部
D、铁路分局A、非责任原因
B、外界干扰
C、视情况而
- 正线高柱信号机的建筑接近限界为（）mm。调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距离,不得少于（）。电动转辙机内炭刷与换向器呈同心弧面接触,接触面积不少于炭刷面积的（）倍。
- 一般加工件的划线工作分为划线前的准备、（）、打标记3个步骤。划线
- 在用游标卡尺测量零件外部尺寸时,拇指轻轻推动（）,使两外卡脚与工件表面接触,即可由游标卡尺读出零件尺寸。15kVA交流调压屏的调压速度约为（）。副尺A、1V/s
B、1.5V/s#
C、3V/s
D、5V/s
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