查看所有试题
- 高柱信号机的突出边缘距正线线路中心不应少于2150mm。变压器的绝缘电阻,在非运用中用500V兆欧表测量时,不得低于（）MΩ。正确#
错误A、20#
B、10
C、15
D、25
- 铁路线路的特别用途线是指安全线和避难线。正确#
错误
- 铁路线路的坡道数常用百分率表示。64D型继电半自动闭塞平时状态,BSJ的自闭电路（）。正确#
错误A、由BSJ↑、TJJ↓、GDJ↓、KTJ↓条件构通#
B、由BSJ↑、FDJ↑、GDJ↓、KTJ↓条件构通
C、由BSJ↑、HDJ↑、GDJ↓、KTJ↓条件构通
D
- 转辙装置整治以及道碴漏阻不良的轨道区段整治不属于信号工区要求工务配合的项目。信号设备质量管理,根据质量评定办法,按得分总数给出单项设备质量评语,良好得分累计为（）。正确#
错误A、0分#
B、9分
C、10分
D、15
- 移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。信号设备须变更接点组（不改变联锁关系）或配线图由（）批准。压敏电阻标称电压的选择,在交流回路中应不低于工作电压的（）倍
- 接到故障通知后,赶赴现场时若当时故障已恢复,( )。电气化铁道牵引网的供电方式有（）种。正确#
错误
A、发车站先响铃,FBD亮黄灯,然后接车站响铃,JBD亮黄灯,然后发车站响铃,然后两站FBD、JBD分别亮黄灯
D、接车站先响
- 使用万用表测量在选择量程时,应使指针移动至满刻度约1/2或2/3处。继电半自动闭塞机电源应连续不间断供电,且应保证继电器的端电压不低于工作值（）,以保证闭塞机的可靠动作。正确#
错误A、85%
B、95%
C、100%
D、120%
- 用万用表可以判断无标记的电解电容的极性,对刚使用不久或刚拆卸下来的电解电容可以用万用表直接测量。正确#
错误
- 在使用錾子进行錾切的过程中应该戴手套。信号设备由于器材规格变更降低强度或性能,变更信号显示方式,改变部颁定型或标准设计时,须经（）批准。轨端绝缘节头轨缝应保持在（）。正确#
错误A、铁路分局
B、铁路局
C、铁
- 在测电流时,可以将电表直接接在电源上,不会影响仪表使用。终端电缆盒（）端子的编号,从基础开始,顺时针方向依次编号。正确#
错误A、HZ1-6、HF-4
B、HZ12、HF-7
C、HZ6、HF-4
D、HZ6、HZ12、HZ24#
- 对电源屏两路电源进行切换时,采用的是先断后接的方法。压敏电阻标称电压的选择,在交流回路中应不低于工作电压的（）倍。正确#
错误A、1.5
B、2
C、2.2#
D、2.5
- 测大电流或高电压时,可以在测量过程中旋转转换开关进行换挡,改变量程。64D型继电半自动闭塞机有（）个继电器。正确#
错误A、7
B、10
C、13#
D、15
- JZXC-480型交流轨道电路送电端常用的轨道变压器为BZ4型。在站内作业,需通过停留列车,在车辆前或后部通过,应与其保持（）距离。信号设备的电气特性测试是维修工作的重要内容,信号工区负责（）。ZD6-A型电动转辙机动作
- ZG-130/0.1型电源硅整流器可以用兆欧表检查整流元件间的极间绝缘。焊接式轨道接续线应焊接牢固,钢绞线应油润无锈,断根不得超过（）。正确#
错误A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5#
- 处理故障时,可以借用电源动作继电器。对于移频设备的站内发送盒与区间发送盒,以下说法中（）是正确的。正确#
错误A、原理不相同,功放级相同
B、原理不相同,功放级也不相同
C、原理和功放级都相同
D、原理相同,功放级
- 用钳形表测量大电源后,不需特殊处理,可以立即去测量小电流,其测量精度不受影响。进站引导信号显示为（）。电源屏各种电源接地的Ⅰ级测试周期,大站为每（）一次。BZ4型中继变压器的初级与次级的变压比为（）。正确#
错
- 64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。6502电气集中的选岔网采用（）。在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于（）m。处理信号设备故障的程序是
- 兆欧表不是专门用来测量大电阻的指示仪表。正确#
错误
- 用兆欧表测量时不必切断被测设备的电源,允许用兆欧表测量带电设备的绝缘电阻。下面关于移频机车信号的显示与低频信号的对应关系叙述中,不正确的是（）。正确#
错误A、当机车接收到频率为11Hz的地面低频信号时,机车信
- BD1-7型变压器用作道岔表示电源的隔离变压器。色灯信号机柱的倾斜不准超过（）。JZXC-480型交流轨道电路送电端限流电阻（包括引接线电阻）,在道岔区段不小于（）Ω。正确#
错误A、10mm
B、25mm
C、36mm#
D、45mmA、1
- 开通安全线或避难线的道岔所在位置为该道岔的定位位置。正确#
错误
- 《维规》规定信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成,因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容。单独使用氧化锌电阻器和硒片时,其电压额定值在直流回路中应不低于工作电压的（）倍。轨道电路的跳线和引接线
- 6502电气集中列车信号机红灯主、副灯丝均断丝也能报警。64S型继电半自动闭塞两站间传送（）种闭塞信号。一般情况下,移频自动闭塞分区长度不少于（）m。电动转辙机内炭刷与换向器呈同心弧面接触,接触面积不少于炭刷面
- 64D型半自动闭塞设备中,ZXJ、ZDJ、FXJ和KTJ都采用偏极继电器。信号设备由于器材规格变更降低强度或性能,变更信号显示方式,改变部颁定型或标准设计时,须经（）批准。《信号维护规则》规定新器材的有效期一般不得（）,
- 半自动闭塞是以出站信号机显示允许信号作为列车占用区间的凭证。对于移频设备的站内发送盒与区间发送盒,以下说法中（）是正确的。正确#
错误A、原理不相同,功放级相同
B、原理不相同,功放级也不相同
C、原理和功放级
- 铁路信号设备主要采用的防雷元件有：金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻器(包括劣化指示氧化锌压敏电阻器)、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。正确#
错误
- 差置调车信号机间的无岔区段,可以两端相邻的道岔编号,写成真分子式表示。信号灯泡的额定电压是（）v,额定功率为（）w电动转辙机摩擦连接器夹板弹簧各圈的最小间隙不能小于（）。对于移频设备的站内发送盒与区间发送
- 在自动闭塞区段,为了节省建设费用及维修方便,上下行方向的信号机在不影响通过能力及瞭望的情况下,应尽可能并列设置。一般情况下,移频自动闭塞分区长度不少于（）m。道岔集中修周期一般为（）,由铁路局确定。在信号设
- 在64D半自动闭塞设备中,ZKJ是为了记录对方站发来的自动回执信号用的,它吸起后准备好XZJ的励磁电路。凡由于信号设备作用不良或信号人员违章作业影响行车时均为（）。塞钉式轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平,
- 按压进路上的两个按钮,都能选出一条基本进路。正确#
错误
- 道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数,由外向里编号；下行咽喉道岔用双数,由外向里编号。信号设备标准化作业程序由（）统一制定并执行。单线行车中断满（）并影响其他列车时列为重大事故。大站转换屏主、副电源自动手
- 表示杆的销孔旷量不大于1mm。正确#
错误
- 密贴调整杆动作时,其空动距离应在10mm以上。双线移频自动闭塞,下行线采用的中心载频为（）。正确#
错误A、650Hz和850Hz
B、550Hz
C、750Hz
D、550Hz和750Hz#
- 变压器箱端子的编号,靠设备边为奇数,靠箱子边为偶数,站在箱子引线口自右向左依次编号。变压器箱的端子编号可按下列（）的方法进行。塞钉式轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平,站在箱子引线口自左向右编号
B、
- 对道岔进行检修时,可以先打开转辙机箱盖后要点。正确#
错误
- 进路的正常解锁,必须满足三点检查或两点检查。（）是在电子测量中出现最早也是应用最广泛的一种仪表。电动转辙机摩擦连接器夹板弹簧各圈的最小间隙不能小于（）。正确#
错误A、兆欧表
B、万用表#
C、电源表
D、电压
- 信号故障分为信号事故和信号障碍。ZD6型电动转辙机额定电压为（）。对带有（）及以上电压的信号设备进行工作时,一般应切断电源或双人作业。正确#
错误A、220V
B、180V
C、160V#
D、100VA、180V
B、36V
C、220V#
D、3
- 6502电气集中控制台,股道有车亮两节红光带；股道空闲不亮光带。交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离不得小于（）,否则应采用水泥槽并灌注绝缘胶加以保护。正确#
错误A、2m#
B、2.5m
C、3m
D、4m
- 双线区段车站站场股道编号,上行为单数,下行为双数。正确#
错误
- 轨道电路送电端可调电阻的作用是调整轨面电压。15kVA交流调压屏的调压速度约为（）。正确#
错误A、1V/s
B、1.5V/s#
C、3V/s
D、5V/s
川公网安备 51012202001360号