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- 列车进路分为（）和通过进路。铁路车辆的换长是以（）作为换算单位,来换算每辆车的换长。横列式车站,采用分部解体时,车列中间有长大车组时,应在大组车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。接车进路#
机车进
- 车钩钩头的主要配件有（）、钩舌推铁和锁铁等。铁鞋制动时,鞋底与轨面的摩擦力越大,铁鞋滑行距离（）。按有关规定,用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员
- 信号机按类型分为（）、和机车信号机。当增高制动管的压力时通过三通阀的作用,使车辆（）。驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。调动“140产品”车时,应在（）的监督下进行。昼间-拢起的手信号旗,两
- 其中“N”、“17”、“A”各表示的含义为（）。使用无线调车调度设备调车时,发出推进信号后,机车台便发出（）报警。65kg/m
45kg/m
50kg/m#
60kg/m#共同#
一般
普通
特殊毒品车
简易座车#
长大货物车
毒品棚车“N”表示平车的
- 线路在平面上的组成要素：（）。（）是属于易行车。机车将车组推送至线路的预定地点摘车后,返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。列车制动距离,是指列车于制动前以最大规定速度在限制坡度上运行,由开始使
- 道床断面由道床厚度、（）三个主要尺寸。采用步行测速时,人正常行走能跟上车组的速度,约为（）。（）是用于供货物装卸和货车停留的线路。调车作业中,调车人员下车时的速度最高不得超过（）。顶面宽度#
道床边坡坡度#
- 基本型号代表车辆的（）。常见的线路标志有（）、半公里标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、坡度表、铁路局、工务段、领工区、养路工区和供电段、水电段的管界标。将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解
- 信号表示器分为（）、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位运行阻力较小,走行较快的车辆称为（）。信号机按用途分为（）、进路、预告、接近、遮断、驼峰、
- 三通阀连通（）、副风缸和制动缸。峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的（）平坦地段。某调车线4道有效长560m,则该线可容纳换长C70的敞车（）。制动支管#
制动主管
总风缸
风泵1m～5m
7.5m～10m#
10m～15
- 车钩由（）三部分组成。机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。（）是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系
- （）是为保证实现车站阶段计划及其他任务而编制的具体行动计划。铁路线路的纵断面由（）组成。车辆全长为（）的距离。区段货物列车的车次范围是（）。（）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过,锁闭
- 铁路视觉信号的基本颜色有（）三种。试拉信号口笛、号角鸣示方式为（）。红色#
黄色#
绿色#
青色一短声#
连续两短声
一长一短声
一长声
- 平面无线调车调度系统是由（）、机车台、连结员台组成。（）的作用,在于能使经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮,自动脱出钢轨。（）的基本型号为“DP”。钢轨接头联结零件由鱼尾板、（）和弹性垫圈等。轴箱按轴承形式
- 常见的信号机标志有（）、站界标、司机鸣笛标、作业标、机车停车位置标、机车放水地点标和侵限标等。（）不属于隔开设备。（）是属于易行车。车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）基本部分组成。采用步行测速时,
- 铁路信号按信号机具可否移动分为（）和手信号三种。车辆载重是指车辆（）的载重量。在选择手制动机时“选高不选低”,其中“高和低”表示（）。牵出钩是机车牵引车列由到达线至（）所完成的长距离行程。顺线路行走严禁在
- 轨道由道床、（）、防爬设备及道岔等组成。出站信号机的主要作用之一是防护（）。“140产品”车在站内停留时,不得于邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707产品”（）的车辆并列停站。进站信号机的设置,如因调车作业或制动距离
- 铁路限界的种类有（）。机车将车组推送至线路的预定地点摘车后,返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。根据车辆的走行性能和装载货物的轻重,在溜放中相对单位运行阻力较小,走行较快的车辆称为（）。我国铁
- 将m/s换算成km/h的单位换算系数是（）。车辆载重是指车辆（）的载重量。驼峰压钩坡的长度,应不少于（）。空程指调车作业中（）完成的调车程。采用步行测速时,人慢跑能跟上车组的速度,约为（）。调车场的线路由于道岔
- 车钩及缓冲装置具有（）和缓冲作用。车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）基本部分组成。（）是衡量调车工作量的一种单位,能较快的数清枕木根数时,车辆走行速度约（）。调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根
- 调车作业前,检查车辆应（）、注意事项、（）、连挂状态、有无压鞋、手制动机是否松开、钩位是否调整好。（）不属于隔开设备。采用步行测速时,人快步行走能跟上车组的速度,约为（）。军用列车的车次范围是（）。除列
- 任何人都不得在（）、（）或枕木头上坐卧。（）均属于通用货车。“140产品”车在站内停留时,不得于邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707产品”（）的车辆并列停站。在驼峰上,只用一台机车担当（）作业,称为单推单溜。调车人
- 短声为（）。昼间-拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向左右摇动数次,为（）信号。货车的车型编码为C62A,“A”表示结构#
“C”表示敞车的车种编码,“A”表示结构
“C”表示敞车的车种编码,“62”表示载重量,“A”表示结构
“C”
- 钢轨接头联结零件由鱼尾板、（）和弹性垫圈等。铁路车辆的换长是以（）作为换算单位,应采取逼近措施才能发挥作用。以下（）两种车辆的状态会引起脱轨。显示十、五、三车距离信号,十车为110m,五车为55m,三车为（）m。
- 应检查,（）,（）,大门开启状态,不符合规定要求时,不允许进行调车作业。当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,这种方法,称为（）。在摘车前,关闭机车与车辆或车辆之间的折角塞门并摘开两个软
- 调车人员在作业前要检查的工具备品有：检查无线调车系统设备、（）、（）、（）、号角、口笛、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。采用步行测速时,人慢跑能跟上车组的速度,约为（）。中间站牵出线的有效
- 参加调车作业的人员应做到下面（）三项要求。建筑接近限界,它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。某尽头式货物线有效长465m,按14.3m计算其容车数是（）。超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时,是指该线
- 轴箱按轴承形式分为（）两种。直通货物列车的车次范围是（）。装有轨道电路的车站,轨道绝缘距离警冲标一般应在（）处。换装线间的线间距离是（）。除列车在车站的到发通过及在区间内运行外,凡机车车辆进行一切有目的
- 下面（）三项是影响列车进路的调车作业。机车按用途不同可分为（）。技术直达列车的车次范围是（）。冷藏车的基本型号为（）。路基由（）、路肩、路堑、排水沟组成。某调车线4道有效长560m,则该线可容纳换长C70的敞
- 进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔）、货物装载无异状,车门关闭,（）,（）,车下无障碍。除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车车辆进
- （）、（）、（）上禁止停留机车车辆,正线上不得停留车辆。车辆载重是指车辆（）的载重量。推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好（）。机车转盘线属于（）。简易驼峰解散车列,当有难行车进入易行线,可采用（）。横
- 中间站牵出线的有效长度,一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的（）。某调车线4道有效长560m,则该线可容纳换长C70的敞车（）。1/3
1/2#
1/4
1/529辆#
30辆
34辆
36辆
- 下面（）三项是有关列车进路的正确说法。（）是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。采用步行测速时,人快步行走能跟上车组的速度,约为（）。列车制动距离,是指列车于制动
- 调车工作要固定作业区域、（）、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。将m/s换算成km/h的单位换算系数是（）。车辆的“换长”属于（）标记。军用列车的车次范围是（）。某牵出线有效长850米,机车长度2
- （）是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。牵出钩是机车牵引车列由到达线至（）所完成的长距离行程。排列的调车进路上有两架及其以上同方向调车信号机,这种调车进路就叫
- 在技术站编组,通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）列车。机车按用途不同可分为（）。换装线间的线间距离是（）。道床断面由道床厚度、（）三个主要尺寸。溜放作业前,牵出试闸的方法是（）。直通#
技术直达
- 调车作业必须做好下列三项准备：（）某货物线有效长568m,按11m计算其容车数是（）。用手拿信号灯、信号旗或直接用守臂显示的信号叫（）。为装卸货物、检修洗刷消毒车辆等目的,调车长应站在使自己与司机和（）形成一
- 转向架具有（）和导向作用。车钩的（）位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。电气化铁路车站采用“长竿钓鱼”的方法调车时,在复轨牵动方向一端选择适当地点安装,安装后从复轨器宽头看形成（）。“140产品”运输途中需
- 道岔除使用、清扫、检查或修理外,（）开通的位置,称为道岔定位。道岔应经常保持良好状态,有下列（）缺陷时禁止使用。某货物线可以利用的长度为389m,该尽头有一土挡,则该线可容纳换长C70的敞车（）。A、向直股
B、经
- 进路分为（）和（）两种。非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。（）均属于通用货车。车钩及缓冲装置具有（）和缓冲作用。导致机车车辆正好从没有开通的道岔上强行经过的进一步原因有三,分
- 进站信号机的设置,如因调车作业或制动距离的需要,一般可设在距规定地点不超过（）m处。道岔除使用、清扫、检查或修理时外,（）开通的位置,称为道岔定位。顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的（）和货物装载状态
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