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- 使用折叠式手闸时,必须做到（）。使用无线调车灯显制式,溜放信号的显示方式正确的是（）A.在停车时竖起闸杆B.确认方套落下C.月牙板关好D.插销插上#绿灯闪数次后熄灭
绿、红灯交替后绿灯长亮
绿、黄灯交替后绿灯长亮#
- 使用调车无线电话的车站,调车作业计划布置方法由（）规定。驼峰解散车辆,只变更（）时,可不通知司机。A、铁道部
B、铁路局#
C、铁路分局
D、车站A.辆数和作业方法B.钩数、辆数、股道C.股道、停留车位臵D.钩数、停留
- 《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。无扳道员和调车信号机时,（）确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔,还须与操纵人员联系）后,向司机显示起动信号。A.配有固定调车机车的车站B.调度机车担当作业范围内的
- 矿石、砂石列车只准编挂关门车（）辆。调车作业中减速时使用口笛鸣示方式是（）。A、1#
B、2
C、3
D、4A.连续二短声B.连续三短声C.连续四短声D.连续二长声#
- 《行规》中同一线路两端同时进行调车作业时应遵守（）。调车作业中减速时使用口笛鸣示方式是（）。A.在空线上禁止两端同时溜放、推进（含单机进入）B.在空线上禁止一端溜放、一端推进（含单机进入）C.在有车线上禁止
- 调车作业计划规定“三有五全”,其中“五全”指的是（）。跟踪出站调车最远不得越出站界（）米。A.作业股道B.作业方法C.摘挂车数D.作业径路E.代号车标记和注意事项#700
600
500#
400
- 军用列车（车辆）编组应当符合的规定有（）。调车作业中表示连结及停留车位臵使用口笛鸣示方式是（）。军用列车中的客车、代客车应当尽量集中编于列车中部#
军用列车机后3辆和尾部3辆中不得编挂“关门车”（全列使用客
- 下列（）情况,禁止手推调车。调车牵引作业经过9号道岔侧向运行的最高速度是（）km/h。A.遇暴风雨雪或夜间无照明时B.装有爆炸品、气体类危险货物的车辆C.电气化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆D.在正
- 遇无线调车灯显设备故障时可改用（）作业。A.看地面信号B.调车手信号C.调车信号D.列车信号
- 下列（）情况禁止溜放调车。A.夜间照明不足,无法确认停留车位置时B.一车负重一端或两端突出使用游车的超长货物C.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路D.装有二级及以上超限货物的车辆#
- 跟踪出站调车时,司机应取得（）。A.调度命令B.绿色许可证C.跟踪调车通知书D.故障通知书
- （）遇有两条及其以上调车经路时,计划中应注明经路（在《站细》中已经明确的基本经路可以不注明）。A.区段站B.中间站C.编组站D.技术站
- 听觉信号中短声的鸣示时间为（）秒。调车作业中减速时使用口笛鸣示方式是（）。A.4B.3C.2D.1A.连续二短声B.连续三短声C.连续四短声D.连续二长声#
- 铁路军事运输等级分为三级,分别是（）。军运危险货物车辆调动时,机车与编挂车辆应当连接风管,连接制动软管的车数与所牵引的车数不少于（）的比例。A.特殊运输、重点运输、普通运输B.保密运输、重点运输、普通运输C.
- （）于交接班或作业前要认真组织调车人员、司机对无线调车灯显设备检查试机。调车信号机以显示（）信号为定位。A.调车长B.连结员C.调车区长D.站长#A.通过B.连挂C.停车D.牵出
- 矿石、砂石列车只准编挂关门车（）辆。企业自备机车调车作业变更计划正确的说法有（）。A、1#
B、2
C、3
D、4A.可不停车口头传达B.无论钩数多少,必须停止作业C.重新编制、传达书面调车作业计划D.确认有关人员清楚后,
- 《行规》规定禁止使用铁鞋的情况有（）。和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由（）登乘机车指挥。铁鞋支座裂纹、裂损#
铁鞋鞋尖破损或弯曲#
铁鞋规格与钢轨类型不符#
铁鞋底板扭曲#A.连结员B.调车指挥人C.制动
- （）遇有两条及其以上调车经路时,计划中应注明经路（在《站细》中已经明确的基本经路可以不注明）。凡配备车辆防溜器具的地点,有关人员在办理交接班时,对负责管理的防溜器具及使用情况须办理“（）”。A.区段站B.中间
- 《技规》对调车作业中越区和转场作业的规定有（）。A.没有做好联系和防护,不准越区作业B.没有做好联系和防护,不准转场作业C.不足3人不准越区或转场作业D.调车机车越区作业的联系和防护办法,应在《站细》内规定#
- 下列（）情况,严禁使用铁鞋制动。铁鞋（止轮器）与人力制动机紧固器（手制动器）应统一涂刷油漆颜色和编号,由车站配备和管理的统一为“（）”。A.曲线外轨B.调车场以外的线路C.外闸瓦车D.直径950mm及以上的大轮车#A.红
- 机车车辆界限的高度为（）毫米。一组车上有多人进行制动时,应听从（）的指挥,相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。A、4800#
B、5300
C、5500
D、5150A.调车长B.连结员C.最前方一人D.制动员
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