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- 调车作业计划须做到“三有五全”。“三有”是指有（）。《技规》规定在（）情况下禁止使用铁鞋制动。调车作业中对便携台佩戴的规定有（）。调车作业“十不准”的内容包括（）。调车作业“十不准”的内容包括（）。牵引定数的
- 使用折叠式手闸时,必须做到（）。使用无线调车灯显制式,溜放信号的显示方式正确的是（）A.在停车时竖起闸杆B.确认方套落下C.月牙板关好D.插销插上#绿灯闪数次后熄灭
绿、红灯交替后绿灯长亮
绿、黄灯交替后绿灯长亮#
- 在尽头线调车作业遇特殊情况必须近于线路终端（）m时,要严格控制速度。厂区运行的小运转列车中,编挂关门车不得超过全列车辆的（）车辆的制动装置一般包括（）三个部分。使用折叠式手闸时,必须做到（）。A、10#
B、7
- 《技规》规定在（）情况下禁止使用铁鞋制动。调动军事、特殊运输车辆及装有特殊要求货物（如140产品等）的车辆时,是否可以使用调车灯显调车作业,按军事代表、发货人及（）办理。听觉信号中短声的鸣示时间为（）秒。
- 向封锁区间开行救援列车、路用列车时,须发布（）。调动军事、特殊运输车辆及装有特殊要求货物（如140产品等）的车辆时,是否可以使用调车灯显调车作业,按军事代表、发货人及（）办理。A、车站值班员命令
B、车站调度
- 使用调车无线电话的车站,调车作业计划布置方法由（）规定。驼峰解散车辆,只变更（）时,可不通知司机。A、铁道部
B、铁路局#
C、铁路分局
D、车站A.辆数和作业方法B.钩数、辆数、股道C.股道、停留车位臵D.钩数、停留
- 矿石、砂石列车只准编挂关门车（）辆。厂区运行的小运转列车中,编挂关门车不得超过全列车辆的（）车辆的段修一般为（）个月。《技规》规定装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得
- 机车固定走行线（）停留机车车辆。昼间徒手显示股道号码信号时,五道为（）。驼峰解散车辆,只变更（）时,可不通知司机。在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车人力制动机,不能站在高于闸台的车梯或货物上。
- 岔线是指在区间或站内接轨通向路外单位的（）。调车作业人员一班工作制度有（）。站台上堆放货物,距站台边缘不得少于（）米,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。A、调车线
B、货物线
C、专用线路#
D、牵出线休息
- 《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。无扳道员和调车信号机时,（）确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔,还须与操纵人员联系）后,向司机显示起动信号。A.配有固定调车机车的车站B.调度机车担当作业范围内的
- 《技规》规定遇（）情况禁止跟踪出站调车。因天气原因,造成信号机显示距离不足（）米时,为天气恶劣。调车作业在空线上牵引运行时,不准超过（）km/h。和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由调车指挥人（）指挥。
- 调车领导人包括（）。下列（）情况,禁止手推调车。单机挂车的辆数,线路坡度不超过（）‰的区段,以10辆为限。手推调车每次只准一组,每组不超过空车（）辆。A.调车长B.车站调度员C.车站值班员D.调车区长A.遇暴风雨雪或
- 连挂车辆时,车组间距离超过（）车时,进行顿钩或试拉。车辆的制动装置一般包括（）三个部分。《技规》对调车工作要求是（）。站在闸台上或进行人力制动机制动时必须使用（）。和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时
- 有关行车人员必须执行（）命令,服从调度指挥,并认真执行车机联控制度。车站按技术作业分为（）。《行规》规定（）情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。货物列车按运输性质划分为（）。调车手信号显示时
- 矿石、砂石列车只准编挂关门车（）辆。调车作业中减速时使用口笛鸣示方式是（）。A、1#
B、2
C、3
D、4A.连续二短声B.连续三短声C.连续四短声D.连续二长声#
- 计划不清不作业,变更计划必须（）传达。变更计划的钩数计算方法是（）。铁路听觉信号包括（）。A、停轮#
B、边作业边
C、不停轮
D、先动车后A.增加一钩算一钩B.减少一钩算一钩,不隔钩的连续减少算一钩C.变更同一股道
- 单机或牵引运行时,只变更（）时,在防护条件允许的情况下,留有停放（）的距离。调车手信号中昼间拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向左右摇动数次表示（）。A.前后端B.前端C.后端#A.准备足够的良好制动铁鞋和防溜
- 连挂军用危险货物车辆或军用危险货物车辆与其他车辆连挂,必须在被连挂车辆前（）处一度停车。《行规》规定（）情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。调车工作具有（）的特点。A.十车B.五车C.三车D.一车#
- 《行规》规定连续溜放或中途分解作业时,在车组分线的道岔前,车组的前后距离应不小于（）米,距离不够不得扳道。使用调车无线电话的车站,调车作业计划布置方法由（）规定。集中联锁车站遇（）情况之一,调车指挥人应取
- 一组车上有多人进行制动时,应听从（）的指挥,相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。铁路线间距,站内正线、到发线、和其相邻线线间距最小距离为（）毫米。调车领导人包括（）。车站按技术作业分为（）。（）
- 军运危险货物车辆调动时,机车与编挂车辆应当连接风管,连接制动软管的车数与所牵引的车数不少于（）的比例。机车固定走行线（）停留机车车辆。《行规》规定禁止使用铁鞋的情况有（）。调车作业计划规定“三有五全”,其
- 接近被连挂的军用危险货物车辆,速度不得超过（）公里/小时。连挂车辆时,车组间距离超过（）车时,进行顿钩或试拉。无线调车灯显显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）。机车连挂乘坐旅客的车辆（车底、车组）时,连挂速度不得
- 标有△1、△2、△6隔离标记的车辆与“140产品”车应隔离（）辆以上。车辆换长的计算是以（）吨车为标准的。无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭表示（）。和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由（）登乘机车
- 在接触网未停电的线路上,禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机,接触网高度在（）毫米以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。调车作业人员一班工作制度有（）。铁路听觉信号包括（）。《技规》规定（）情况
- 调车牵引作业经过9号道岔侧向运行的最高速度是（）km/h。尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时（）。中间站在摘挂列车、小运转列车,单机挂车、调车机车到站作业前,还应遵守（）补充规定。曲线外轨、（）以外的线路,
- 调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响长声为（）秒。禁止停留机车车辆的线路是指（）。调车作业人员一班工作制度有（）。向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定（）。《调细
- 手推调车每次只准一组,应正确调整钩位,使车钩纵中心线相近,应听从（）的指挥,谁防溜的原则#
作业中钩钩防溜的原则#
未采取防溜措施,不得摘开机车车辆,机车未挂好,认真进行检查。C.严格按照《站细》规定对所要进行调
- 在作业前给扳道员书面计划有困难时,可口头布臵（）,到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。车辆的段修一般为（）个月。《调细》规定（）情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。一钩
二钩
三钩#
- 遇无线调车灯显设备故障时,（）应立即停止调车作业,通知调车相关人员改用调车手信号作业。禁止停留机车车辆的线路是指（）。使用无线列调台的信号显示方式,车载台绿灯闪数次以后熄灭为（）信号。隔开设备有（）机械
- 调车作业中减速时使用口笛鸣示方式是（）。机车车辆界限的高度为（）毫米。调动标有“△w”的车辆,应当执行规定有（）。调车联控基本原则为（）。A.连续二短声B.连续三短声C.连续四短声D.连续二长声#A、4800#
B、5300
C
- 听觉信号中长声的鸣示时间为（）秒。调车其他人员在摘接软管、调整钩位、处理钩销时,夜间必须向调车长显示（）。安全线、避难线和车站操纵的固定脱轨器,除调车作业需要外,应及时恢复（）A.1B.2C.3D.4停车信号#
制动
- 调车信号机以显示（）信号为定位。车辆防溜器具有（）。变更计划的钩数计算方法是（）。货物列车按运输性质划分为（）。调车作业要准确掌握速度,下列说法正确的是（）。车列系指按照（）和编组计划的要求编成并连挂
- 调车作业中试拉时使用口笛鸣示方式是（）。调车人员上车时,车速不得超过（）《调细》规定（）情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。在曲线上挂车时,应做到（）。路局《防伤措施》中人身安全“十不准”的内容有（）
- 《行规》规定更换调车指挥人时,由（）通知调车机车司机。厂内线路的最小半径是（）调车作业“十不准”的内容包括（）。《技规》对调车工作要求是（）。铁路军事运输等级分为三级,分别是（）。在接触网高度为（）米及以
- 在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗拢起,应（）。调车作业计划规定“三有五全”,其中“五全”指的是（）。下列（）情况禁止溜放调车。取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时,车站应根据实际
- 无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭表示（）。调车长在作业中应做到（）。使用人力制动机紧固器时,须使车辆（）后方可进行。调车牵引作业经过9号道岔侧向运行的最高速度是（）km/h。A.推进信号B.起动信号C.
- 调车手信号中昼间拢起的手信号旗,急向左右摇动数次表示（）。在装运酸、碱类的罐车在车体两侧涂打黄色表示（）。《技规》对调车作业中越区和转场作业的规定有（）。摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列
- 听觉信号中短声的鸣示时间为（）秒。连挂车辆时,车组间距离超过（）车时,进行顿钩或试拉。车辆防溜器具有（）。连挂军用危险货物车辆或军用危险货物车辆与其他车辆连挂,必须在被连挂车辆前（）处一度停车。A.4B.3C.2
- 无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮表示（）。中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时,须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车（）。车辆运行中使用人力制动机,
- 发现危及人身、行车安全时,调车人员有权随时发出（）信号。装载代号4、代号5、代号7、代号8的车辆编入同一小运转列车时,相互间至少隔离（）辆。调车长便携台故障时,改用调车手信号指挥作业。如调车组人员间便携台通
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