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- 某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下：月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天）8 10 8929 2 280请回答下列问
- 其中5000吨直接装上河船运走,4000吨在码头上直接装车运走,其余的化肥卸船进库,再从库装车运走。请回答下列问题：关于承运人的责任,一般采取不严格的()。联合运输的特点()。客流量实际上是现实中的旅客运输要求,客流
- 某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下：月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天）8 10 8929 2 280请回答下列问
- 运输企业是()经济组织。清算财务的作价依据不包括()。某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨,本航次航行距离为2400海里,其他有关数据如下：载货量运价航行时间
- 港口主要服务对象是()。集装箱水路货物运输是()迅速发展起来的一种新型的定期船的运输形式。关于目标表述正确的是()。航次生产管理的目标是()。吞吐量大小关系到()。集装箱货物运输中,其中5000吨直接装上河船运走,40
- 船舶在港时间最短的作业排序原理以()为基础。承运人、托运人、经营人交接责任的重要一环是()。运输运达速度即()。下述说法哪个不准确()。某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额
- 企业资本的来源按主体分为()等。影响航次时间的主要因素包括（）。贷款
资本金#
负债#
股票航次距离#
船舶航速#
装卸货量#
装卸效率#
航次次数
- 4000吨在码头上直接装车运走,其余的化肥卸船进库,再从库装车运走。请回答下列问题：对于国家下达水路货物运输计划的货物和水水联运货物,在托运前,本航次航行距离为2400海里,其他有关数据如下：载货量运价航行时间停
- 某海轮运化肥20000吨到某海港卸货,其余的化肥卸船进库,在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度,是反映某一国家或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标,客流量的多少对运输业也有着重要的意义。
- 某海轮运化肥20000吨到某海港卸货,其中5000吨直接装上河船运走,4000吨在码头上直接装车运走,其余的化肥卸船进库,再从库装车运走。请回答下列问题：总定额和纯定额大小与()因素有关。对水运需求描述正确的是()。作业
- 某海轮运化肥20000吨到某海港卸货,其中5000吨直接装上河船运走,4000吨在码头上直接装车运走,其余的化肥卸船进库,再从库装车运走。请回答下列问题：水路货物运输中越来越普遍使用的船舶营运方式是()。在水路货物运输
- 在水路货运市场中,普通存在的是（）的市场结构。确定计划月企业实有运力基础是()。航岸间通讯联系设备有()。某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数
- 20英尺的集装箱也可以称为（）。某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示：定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里根据以上资料分析计算以下
- 合理组织航次货载必须掌握（）的基本要求。提高港口装卸工作效率的有效办法是()。客流量实际上是现实中的旅客运输要求,在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度,是反映某一国家或地区发展水平的一个
- 目前,按照国际上较为流行的运输成本划分方式,将成本划分为（）。船公司最基本的工作为()。缩短船舶在港停时的关键是()。下述说法哪个不准确()。航次生产管理的目标是()。营运指标中,数量指标包括()。直接成本
资本成
- 集装箱船可分为（）。编程、调试应在()阶段进行。能够根据运价的变动灵活调整运力的船舶营运方式,其（）。重型集装箱船
全集装箱船#
轻型集装箱船
半集装箱船#
灵巧型集装箱船系统分析
系统设计
系统实施#
系统维护
- 影响航次时间的主要因素包括（）。维护工艺纪律的技术组织措施是()。装卸工艺过程的作用对象是()。航线的有效期主要决定于()。编制生产组织程序的内容()。工艺过程的设备体系由()组成。某船公司杂货运输船舶五月份完
- 在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度,是反映某一国家或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：月平均装卸
- 航运企业按规定办法接受托运人委托,承担为托运人运送货物的行为,就是（）。合理组织航次货载必须掌握（）的基本要求。某海轮运化肥20000吨到某海港卸货,其中5000吨直接装上河船运走,4000吨在码头上直接装车运走,其余
- 缩短船舶在港停时的关键是()。某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天10万吨12万
- 船舶在港时间最短的作业排序原理以()为基础。经济指标以()形式反映船舶营运的经济效果。集装箱水路货物运输是()迅速发展起来的一种新型的定期船的运输形式。常与排列图、直方图联合使用的方法是()。缩短船舶在港停时
- 计算平均舱时量指标要考虑（）。船舶多线作业时关键性问题是()。航岸间通讯联系设备有()。集装箱作业包括()等。承运人和港口经营人的违约责任包括()责任。某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示：定额吨
- 集装箱运输是一种最适于()运输的运输方式。某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨,本航次航行距离为2400海里,其他有关数据如下：载货量运价航行时间停泊时间航
- 计算机在航运企业管理的应用中,战术管理这一层次的工作主要是由（）完成的。航岸间通讯联系设备有()。集装箱作业包括()等。某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000
- 根据散装货物按舱封交接的规定,当托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时,计量分劈及发生重量差数,均（）。港口制定的作业技术标准,又称()。确定计划月企业实有运力基础是()
- 集装箱货物运输中,拼箱货的交接方式可以是（）。集装箱运输是一种最适于()运输的运输方式。全面质量管理的主要内容之一是()。在运输市场中,不属于行为主体的有()。企业资本的来源按主体分为()等。客流量实际上是现实
- 接受托运人或集装箱货运站送来的集装箱,并签发场站收据或设备交接单的是集装箱作业区中的（）。船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数(M总)=()。某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨
- 一张货物运单的货物分批交付时,卸货港要在有关提货单上逐次批注清楚,并（）。下列哪项属于无效运输()。全面质量管理的主要内容之一是()。质量指标以()表示。单船作业计划由()编制。某船公司杂货运输船舶五月份完成了
- 编制船舶积载计划应遵循的基本原则是（）。下列哪项属于无效运输()。财务状况优化是指运输企业的()之间和各要素内部的构成情况及比例关系最优化。客流量实际上是现实中的旅客运输要求,在一定程度上反映了各地区在政
- 航运企业按规定办法接受托运人委托,承担为托运人运送货物的行为,一般采取不严格的()。确定计划月企业实有运力基础是()。总定额和纯定额大小与()因素有关。集装箱作业包括()等。按运输方式不同可分为()。客流量实际上
- 能够根据运价的变动灵活调整运力的船舶营运方式,其（）。一条船舶的装卸作业是由()组成的。吨船产量比吨天产量多包括了()一个因素。承运人和港口经营人的违约责任包括()责任。与水运企业有关的国际标准有()。某船公
- 本航次航行距离为2400海里,其他有关数据如下：载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天根据以上资料,回答以下问题：某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所
- 港口生产过程的组织对象是()。下述说法哪个不准确()。影响航次时间的主要因素包括（）。装卸工具
运输工具#
货物
泊位合理的运价有利于促进水运科技进步、提高船舶、汽车设备的利用率
合理的运价有利于促进合理运输
- 财务状况优化是指运输企业的()之间和各要素内部的构成情况及比例关系最优化。班轮航线货流大小一般用（）表示。资金、成本、利润
资产、成本、利润
资金、负债、权益
资产、负债、权益#发船间隔
航线货流量
航线密度
- 全面质量管理的主要内容之一是()。某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天10万吨
- 航运生产调度部门中的业务核算与分析人员,每日用“生产日报表”的形式向企业内部与上级提供的生产情况信息,其内容是（）。运输企业是()经济组织。操作量为()。反映装卸机械装卸效率的指标是()。经济指标以()形式反映船
- 在水路货物运输市场交易活动中,（）属于水运市场的客体。装卸作业中的技术标准和规范即()。操作量为()。常与排列图、直方图联合使用的方法是()。编制生产组织程序的内容()。吞吐量大小关系到()。某船公司杂货运输船
- 船舶在报告期内平均每吨位所完成的周转量,用（）指标来表示。对于国家下达水路货物运输计划的货物和水水联运货物,在托运前,在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度,是反映某一国家或地区发展水平的
- 船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标,船舶航次收入等于（）。航线的有效期主要决定于()。企业资本的来源按主体分为()等。船舶旬度作业计划,一般由（）负责编制。某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下
- 运输运达速度即()。航线上单位时间内发生的船舶班次数,称作（）。计算平均舱时量指标要考虑（）。快速性
省时性
及时性#
正运率发船频率#
航线密度
发船计划
航线周期装卸货物吨数#
装卸货物天数
装卸货物定额
船舶
川公网安备 51012202001360号