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- 东风4D型内燃机车的钩尾框内侧面两侧的尺寸原形为（）。JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个：（）。16V280型柴油机当压缩比为12.5时,气缸盖理论垫片厚度为（）。东风11型机车柴油机气缸盖组装时,摇臂衬套
- 丝锥上有HSS的标志,其含义是（）。日常维修时检查缓冲器在缓冲座内的状态应良好,其松动量应不大于（）。东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的中修限度为（）。东风11型机车柴油机喷油器密封性试验应连续进行
- （）用于连接柴油机曲轴和同步主发电机转子轴。A、凸轮轴
B、增压器
C、中冷器
D、联轴节#
- 攻丝底孔进行孔口倒角,是为了（）。1英寸等于：（）。机车（）将机车牵引力传递给列车,并承受和缓冲列车的冲击力。东风11型机车柴油机喷油器密封性试验应连续进行（）。东风7C型内燃机车的扫石器可调下梁距轨面的距
- 起连接作用的螺纹主要是（）。DF4D准高速机车的旁承是（）。东风8B型内燃机车旁承装置为（）旁承。下列属于机车膨胀水箱水位升高的原因是（）。属于机车柴油机冒黑烟原因之一的是（）。金属材料弯曲后,表面将发生拉
- M6～M24的丝锥每套为（）。JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个：（）。紧急制动后制动缸压力升至最高的时间：（）。大闸调整阀的凸轮支承磨耗超限会造成：（）。东风4B型内燃机车每个旁承要求有不少于（
- 东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件,并传递纵向力和（）旁承下摩擦板拉伤严重时,允许磨削处理,磨削量超过（）时,应加垫调整。16V240ZJD型柴油机的气缸套壁厚为（）。不属于增强气缸
- 一大型机件上加工尺寸为10mm的孔,应选择（）加工最合适。轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的（）来实现。东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙原形为（）。16V280ZJA型柴油机
- 丝锥的容屑槽制成螺旋形是为了（）。JZ-7分配阀紧急阀膜板上方为：（）。JZ-7分配阀主阀大膜板下方为：（）。JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。东风11型机车柴油机的气缸套内孔圆柱度原形为小于（）。机车柴
- 手锤的规格指的是（）重量。柱塞从上止点开始上升至柱塞顶平面遮住进、回油孔止,这段行程称（）。A、锤头#
B、锤柄
C、整个手锤
D、锤尖A、预行程#
B、有效行程
C、无效行程
D、终了行程
- 锉削硬材料一般应使用（）勾舌上任何部位有裂纹或截面破损均应（）。（）不属于气缸套作用。东风4D型机车柴油机气缸套检查时,外表穴蚀深度超过（）,应更换。东风4B型机车柴油机的进气门阀座面角为（）。东风11型机车
- 单相手电钻具有（）齿轮减速机构。16V240ZJB型柴油机气缸套外壁上有（）螺旋冷却筋。属于机车柴油机排气管发红原因之一的是（）。东风4D型内燃机车采用（）轴列式。柱塞从上止点开始上升至柱塞顶平面遮住进、回油孔
- 牵引电动机悬挂装置主要是承担电机扭矩传到轮对产生（）时电机扭矩的反作用力。A、粘着力
B、摩擦力
C、牵引力#
D、垂向力
- 东风11型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）。选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于（）mm。东风4D型机车柴油机气缸套检修时,测内径通常选取（）个测量部位。机车柴油机的气缸盖有（）排气阀。喷油泵下体装
- 东风7型内燃机车的扫石器可调下梁距轨面的距离为（）。钩舌有裂纹时（）。轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的（）来实现。东风8B型机车车钩采用的TB-85内燃、电力机车下作用式车
- 东风7C型内燃机车的扫石器可调下梁距轨面的距离为（）。东风4C型内燃机车每个轴箱有（）组弹簧。16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面有（）环形槽。柴油机的气缸盖数量与气缸套数量相比（）。回油管的回油成线状流出,
- 东风4B型内燃机车的扫石器胶板距轨面的距离为（）。12V240Z-1型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。东风11型机车柴油机喷油器调压弹簧自由高度要求为（）。A、10～20mm
B、20～30mm#
C、30～40mm
D、4
- 东风11型内燃机车柴油机的活塞气环自由开口尺寸为（）。自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为：（）。东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为（）。机车柴油机的冷却水出口在气缸盖的（）。柴
- 东风7D型内燃机车的扫石器胶板距轨面的距离为（）。JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持：（）。车钩闭锁状态,钩锁往上活动量：改进3号下、13号上作用式为（）。东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查在112.7kN压力下,其
- 东风7C型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）。JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持：（）。钩腕上超过腕高（）%的裂纹禁止焊修。东风7型内燃机车的旁承下摩擦板的局部磨耗量中修限度为（）。16V280型柴油机喷油泵下体在安
- 16V280ZJA的型式是：（）、直接喷射燃烧室、废气涡轮增压器、增压空气中间冷却。DF4D准高速机车的旁承是（）。不属于高温水系统冷却范围的是（）。东风11型机车柴油机气缸套与活塞裙部间隙原形为（）。东风4D型机车
- 东风4D型内燃机车的扫石器可调下梁距轨面的距离为（）。牵引电动机悬挂装置主要是承担电机扭矩传到轮对产生（）时电机扭矩的反作用力。A、60～100mm#
B、80～120mm
C、100～140mm
D、120～140mmA、粘着力
B、摩擦力
- 东风8B型内燃机车的扫石器可调下梁距轨面的距离为（）当列车管定压为600KPa时,大闸最小减压量为（）。柴油机的气缸盖数量与气缸套数量相比（）。东风11型机车柴油机气缸盖组装时,安装横臂导杆,其下部与导杆孔的过盈
- 东风4B型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）。JZ-7大闸在紧急位时,排风阀凸轮得到一个：（）。16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓高出机体气缸顶面的长度内,要求螺柱对机体气缸顶面的垂直度公差为（）。挺杆与气门横臂之
- 柱塞从上止点开始上升至柱塞顶平面遮住进、回油孔止,这段行程称（）。JZ-7分配阀副阀膜板右侧为：（）。（）由拉杆体、橡胶圈、长短芯轴、缓冲垫、端盖等组成。A、预行程#
B、有效行程
C、无效行程
D、终了行程A、工
- 东风7D型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）东风4B型内燃机车的扫石器胶板距轨面的距离为（）。A、40～100mm
B、60～120mm
C、80～160mm#
D、1
- 东风11型内燃机车柴油机主机油道焊修后必须进行（）水压试验,保持10min不许泄露。东风4C型内燃机车的钩尾框扁销孔的长度尺寸中修限度为（）。检查东风4D型机车柴油机气缸套和水套法兰端面密贴状态,允许有不大于（）
- 东风7C型内燃机车的持续速度为（）。单阀全制动位制动缸的最高压力：（）。选配轴箱弹簧时不符合要求可在底座加垫调整,但厚度不得超过（）。摇臂与气门之间的传动件是（）。东风4B型机车柴油机的进气门阀座面角为（
- 东风4D型内燃机车采用（）轴列式。东风4D型内燃机车的车钩从板厚度尺寸中修限度为（）。东风8B型机车柴油机的进气门冷态间隙为（）。东风11型机车柴油机喷油器支座板轻微拉伤可进行（）修复。东风7型内燃机车的钩体
- 东风7型内燃机车的钩体扁销孔宽度尺寸中的修限度为（）。当列车管定压为600KPa时,大闸最小减压量为（）。柴油机的废气从气缸盖的排气道排出,经排气管进入（）,带动压气机工作。东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂
- 东风11型内燃机车的最大速度是（）。JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。东风4D型机车柴油机气缸套水压试验的压力为（）。东风4D型机车柴油机气缸盖气阀座采用（）方法安装。柱塞从上止点开始上升至柱塞顶平面
- 16V240ZJB型柴油机在标定功率时,与其配套的45GP802-1A型涡轮增压器增压压力（绝对值）为（）。机车柴油机气缸套的冷却水采用（）密封。东风11型机车柴油机气缸盖总装后,须用（）检验气门与气门座的密封度。（）雾化
- 东风4B型内燃机车理想牵引特性是通过（）实现的。车钩前后从板与板座、缓冲器与前、后从板、后座不许有（）以上贯通间隙。16V240ZJB型柴油机每个气缸套上有（）出水孔。喷油泵下体装配是（）的直接驱动机构。喷油器
- 东风8B型内燃机车通过最小曲线半径为（）。柴油机的气缸盖数量与气缸套数量相比（）。A、100m
B、145m#
C、160m
D、180mA、少一半
B、多一半
C、一样多#
D、无法比较
- 东风11型内燃机车的持续速度为（）。自阀手柄移置制动区后,制动缸表针上升缓慢为：（）。东风4C型内燃机车的钩头肩部与尾端缓冲座的距离原形为（）。内燃机车上能起到缓和冲击和减振两种作用的弹簧是（）。机车柴油
- 东风4B型内燃机车的轴重为（）。东风11型机车柴油机气缸盖总装后,须用（）检验气门与气门座的密封度。A、22.5t
B、22.5×（1±3％）t#
C、23×（1±3％）t
D、（23+2）tA、煤油#
B、柴油
C、机油
D、汽油
- 东风8B型柴油机的装车功率为（）。东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查在112.7kN压力下,其挠度不大于（）。东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的径向间隙原形为（）。16V280型柴油机当压缩比为12.5时,气
- 转向架除承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外,主要起传递牵引力、制动力的作用,并能承受冲击和（）的作用。东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴两端为V形,其斜度为（）。机车柴油机的冷却水出口在气缸盖的（）
- 经过淬火后的钢的硬度检验和成品零件的检验一般用（）。分配阀主阀制动后缓解较困难,解决这一问题靠：（）。机车、车辆的换长计算,应以车辆前后（）之间距离为准。钩体上距钩头（）以内的砂眼和裂纹,禁止焊修。东风1
- 正火和退都能消除钢的内应力,得到细面均匀的组织,但它们的差别在于（）东风11型机车柴油机气缸盖的摇臂与摇臂衬套间隙原形为（）。东风11型机车柴油机气缸盖的推杆体内孔直径限度为（）。为了增强气门杆顶面的耐磨性
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