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- 紧急制动位是列车运行中,遇有（）,需要（）时使用的位置。紧急制动后制动缸最高压力：（）。气缸盖上装有（）示功阀。紧急情况；紧急停车A、400-420KPa
B、420-450KPa#
C、440-460KPaA、1个#
B、2个
C、3个
D、4个
- 手柄取出位为重联机车,无动力回送机车及本务机车（）所使用的位置。大闸调整阀的凸轮支承磨耗超限会造成：（）。东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）。东风4D型机车柴油机喷油泵下
- 东风4B型内燃机车旁承的橡胶垫试验时,最后一次压完后,停留3min不得有大于（）的永久变形。东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查在112.7kN压力下,其挠度不大于（）。A、0.3mm#
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mmA、0.5mm
- 大闸手柄在制动区,均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母（）大于直径（）mm。分配阀主阀制动后缓解较困难,解决这一问题靠：（）。东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后,内径的圆柱度要求为（）。机车柴油机的冷
- JZ-7分配阀副阀膜板左侧为：（）。A、工作风缸压力
B、降压风缸压力
C、列车管压力#
- 东风7型内燃机车的钩舌与钩耳上、下面的间隙中修限度为（）。若高压油管的脉冲很弱,而喷油泵工作正常,可能是由于（）。16V280ZJA型柴油机的标定功率是（）。A、8.00mm
B、10.00mm#
C、12.00mm
D、14.00mmA、喷油器压
- 当列车管定压为600KPa时,大闸最小减压量为（）。车钩在闭锁状态时,钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,下防跳凸台的高度为（）。轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的（）来实现。东
- 16V280型柴油机气缸套安装时,在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的（）。A、机油#
B、密封胶
C、柴油
D、红丹粉
- JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。机车柴油机的冷却水进口在气缸盖的（）。机车柴油机的气缸盖有（）进气阀。A、列车管压力
B、作用风缸压力
C、大气压力#A、上部
B、下部#
C、前端
D、后端A、1个
B、2个#
C
- 基孔制,是将轴的极限尺寸固定,通过改变（）的极限尺寸,达到需要的配合。东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴装入拉杆座中,用（）螺栓紧固。16V280ZJA型柴油机的每个气缸盖上的进、排气门都各有（）气门横臂来驱动,以
- 大闸放风阀阀口不严会造成：（）。东风4D型机车柴油机喷油器检修时,要求启喷压力为（）。东风11型内燃机车的最大速度是（）。A、大闸前六位凸轮盒下方漏风#
B、大闸前五位凸轮盒下方漏风
C、大闸前二位凸轮盒下方漏
- 大闸调整阀的凸轮支承磨耗超限会造成：（）。大闸自过充位移至运转位时,过充压力是从：（）。轴箱检查时,轴箱拉杆端盖与拉杆座槽口内侧的局部间隙不大于（）mm。东风11型内燃机车燃油系统是向（）提供具有一定压力、
- 东风4C型内燃机车每个轴箱有（）组弹簧。东风8B机车轴箱采用（）的轴箱拉杆定位结构。东风11型机车柴油机气缸盖的滚轮与滚轮衬套径向间隙原形为（）。A、1
B、2#
C、3
D、4A、无导框#
B、有导框
C、拉杆式
D、同轴式
- 分配阀主阀制动后缓解较困难,解决这一问题靠：（）。东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）。A、作用阀
B、副阀#
C、大闸
D、小闸A、0.15mm
B、0.20mm
C、0.25mm#
D、0.30mm
- 东风7C型内燃机车的轴箱拉杆大端装有（）橡胶圈。东风4B型内燃机车柴油机机气缸套采用（）气缸套。东风4D型机车柴油机喷油器检修时,要求启喷压力为（）。检修中,发现超出现行检修范围的其他活件,要按机车部件分类登
- 在螺母下面垫上弹簧垫圈后,垫圈的弹力使螺母稍稍（）,增加了螺纹之间的（）并且垫圈的光边切入螺母的支承面,阻止了螺母的自动回松。旁承体内的油量为下摩擦板面以上（）mm。12V240Z-1型柴油机每个气缸套在组装时,使
- 自阀手柄移置制动区后,制动缸表针上升缓慢为：（）。气门间隙过小时,容易产生哪些故障（）。东风4D型机车柴油机喷油器检修,清洗拆卸下零部件时,允许用（）。A、工作风缸充气压力不足
B、工作风缸充气止回阀弹簧太硬
- 用外卡钳在钢尺上量取尺寸时,可以使卡脚的一端靠住尺的（）,而使另一卡脚在尺面上（）。不属于气缸套的防穴蚀措施的是（）。东风11型机车柴油机的进气门阀座面角为（）。东风11型内燃机车柴油机主机油道焊修后必须进
- 在锯割钢件时,应在锯条上和（）内,涂以机油进行（）和润滑,延长锯条的使用寿命。更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一转向架不大于（）mm。属于机车柴油机甩车时示功阀喷火原因之一的是（）。转向架主要由构架、
- 锯弓上安装锯条时,拉力不可（）和（）。东风7A型机车柴油机的进气门冷态间隙为（）。过松；过紧A、0.4mm
B、0.5mm#
C、0.6mm
D、0.8mm
- 锯割时在不使工件被夹坏的限度内,应尽量使工件夹持的正确（）,防止因工件（）造成锯条折断。均衡风缸容积变小会造成大闸在制动时均衡风缸：（）。紧固；松动A、排风过快#
B、排风过慢
C、不排风
- 两个总风缸的总容积为（）。东风11型机车柴油机的气缸套内径原形为（）。回油管的回油成线状流出,表明（）。16V240ZJB型柴油机喷油器针阀直径为（）。东风4D型内燃机车的扫石器可调下梁距轨面的距离为（）。2×625=12
- 钳工在开始工作前,必须按规定穿戴好（）。（）由拉杆体、橡胶圈、长短芯轴、缓冲垫、端盖等组成。更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一转向架不大于（）mm。东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查时要求其自由
- 作业时不擅自使用不熟悉的（）和（）。喷油泵下体装配是（）的直接驱动机构。16V240ZJB型柴油机喷油器针阀密封面锥角为（）。机器、工具A、喷油泵#
B、喷油器
C、燃油泵
D、滑油泵A、30°
B、60°#
C、45°
D、25°
- 使用砂轮机时,身体不准（）对准砂轮,以免发生事故。常用限压阀柱塞下方是：（）。东风4B型内燃机车同一转向架4组旁承橡胶弹簧自由高度差不大于（）mm。东风4D型机车柴油机气缸套检修时,测量内径第三位置距上端面（）
- 使用电器设备时,必须严格遵守（）,防止触电,造成人身事故。12V240Z-1型柴油机每个气缸套在组装时,使用（）定位销。进、排气门挺柱的结构（）。东风8B型内燃机车通过最小曲线半径为（）。16V280ZJA型柴油机的标定功率
- 勾舌上任何部位有裂纹或截面破损均应（）。属于机车柴油机甩车时示功阀喷火原因之一的是（）。金属材料弯曲后,表面将发生拉伸和压缩,其断面面积（）。A、修复
B、焊修
C、报废#
D、加工A、喷油器上的O形密封圈没装
B
- 东风11型机车柴油机气缸盖的推杆体内孔直径限度为（）。（）不属于气缸盖检验量具。东风4D型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙中修限度为（）。东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮轴径向间隙中修
- 704型调压器安装在总风缸（）上。（）由拉杆体、橡胶圈、长短芯轴、缓冲垫、端盖等组成。轴箱采用无导框,（）定位。东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙原形为（）。支管A、轴箱
B、油压减振器
C、轴箱拉杆#
D
- 内燃机车和电力机车相比最具优势的是（）。A、客运
B、货运
C、调车#
D、高速
- 东风4D型机车柴油机气缸套检修时,珩磨网格夹角为（）。东风4D型机车柴油机喷油器检修时,清洗拆卸零部件的试验油不能用（）。内燃机车和电力机车相比最具优势的是（）。A、90°
B、150°
C、45°
D、120°#A、汽油
B、轻
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