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- 16V240ZJD型柴油机每个气缸套上（）水套。16V240ZJB型柴油机喷油泵下体滚轮轴和滚轮之间的衬套为（）衬套。喷油器在密封试验前,要进行不少于（）的磨合运转。16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体的扭紧力矩为（）
- 当过充风缸压力消除时,不会引起自然制动是因为：（）。东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后,要求V形面密贴,芯轴V形小端平面与V形槽底面应有（）的间隙。东风11型内燃机车燃油系统是
- 车钩在闭锁状态时,钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,下防跳凸台的高度为（）。A、15～16mm#
B、17～18mm
C、18～19mm
D、19～20mm
- 东风4型内燃机车的钩尾框扁销孔的长度尺寸原形为（）。喷油器的喷油体、（）、喷嘴偶件通过压紧螺帽连成一体。16V280ZJA型柴油机调速器的工作油是（）。A、100mm
B、106mm#
C、116mm
D、126mmA、调压弹簧
B、支座板#
- JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个：（）。JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。东风7型内燃机车的旁承下摩擦板的局部磨耗量中修限度为（）。A、升程
B、降程
C、不升不降#A、列车管压力
B、作用风
- 东风11型机车柴油机的气缸套内孔圆柱度原形为小于（）。东风11型机车柴油机气缸盖组装时,安装横臂导杆,其下部与导杆孔的过盈量为（）。经过淬火后的钢的硬度检验和成品零件的检验一般用（）。东风8B型内燃机车通过最
- 紧急限压阀小直径勾贝下方为：（）。轴箱轴箱拉杆定位,是指轴箱用两根带有（）的轴箱拉杆与架连接。东风11型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套径向间隙原形为（）。东风4B型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）。A、作
- JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。气缸盖正面装的阀为（）。A、列车管压力
B、作用风缸压力
C、大气压力#A、出水阀
B、排气阀
C、示功阀#
D、油阀
- 东风7型内燃机车旁承的球头平面距旁承体上面距离不得小于（）。东风11型内燃机车的持续速度为（）。A、12mm#
B、14mm
C、16m
D、18mmA、12.6km/h
B、28.5km/h
C、39.8km/h
D、65.6km/h#
- NPT5空压机压缩室高度为：（）。13号车钩组装后,钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在（）范围内。东风11型机车柴油机气缸盖的排气门对气缸盖底面凹入量限度为（）。16V280ZJA型柴油机的标定功率是（）。16V280ZJA型柴油机
- 轴箱采用无导框,（）定位。东风7型内燃机车的旁承下摩擦板厚度尺寸原形为（）。16V280型柴油机气缸套安装,要求其与机体的上、下圆柱面的间隙为（）。在发电厂内进行高处作业,工作人员应使用带有后背绳的（）安全带。
- 东风11型机车柴油机气缸套上部定位外径原形为（）。东风4D型机车柴油机气缸套检修时,测量内径第一位置距上端面（）。东风11型机车柴油机气缸盖气门杆身直径限度为（）。东风11型机车柴油机气缸盖的滚轮衬套与滚轮轴
- （）由拉杆体、橡胶圈、长短芯轴、缓冲垫、端盖等组成。东风11型内燃机车燃油系统是向（）提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油。机车柴油机气缸套使用（）冷却。A、轴箱
B、油压减振器
C、轴箱拉杆#
D、车钩
- （）的一端装在轴箱体上,另一端装在构架的拉杆座或外侧弹簧座上。东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为（）。转向架主要由构架、轮对、（）、弹性摩擦旁承、牵引杆装置、电机悬挂装置、基础制动装置及缓冲装置
- 东风7型内燃机车的钩舌与钩耳上、下面的间隙中修限度为（）。若高压油管的脉冲很弱,而喷油泵工作正常,可能是由于（）。16V280ZJA型柴油机的标定功率是（）。A、8.00mm
B、10.00mm#
C、12.00mm
D、14.00mmA、喷油器压
- 大闸放风阀阀口不严会造成：（）。东风4D型机车柴油机喷油器检修时,要求启喷压力为（）。东风11型内燃机车的最大速度是（）。A、大闸前六位凸轮盒下方漏风#
B、大闸前五位凸轮盒下方漏风
C、大闸前二位凸轮盒下方漏
- 东风4C型内燃机车每个轴箱有（）组弹簧。东风8B机车轴箱采用（）的轴箱拉杆定位结构。东风11型机车柴油机气缸盖的滚轮与滚轮衬套径向间隙原形为（）。A、1
B、2#
C、3
D、4A、无导框#
B、有导框
C、拉杆式
D、同轴式
- 勾舌上任何部位有裂纹或截面破损均应（）。属于机车柴油机甩车时示功阀喷火原因之一的是（）。金属材料弯曲后,表面将发生拉伸和压缩,其断面面积（）。A、修复
B、焊修
C、报废#
D、加工A、喷油器上的O形密封圈没装
B
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