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- 东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后,要求V形面密贴,芯轴V形小端平面与V形槽底面应有（）的间隙。16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面上面两道槽装的是（）橡胶圈。A、1～5mm
B、2～6
- 东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的径向间隙原形为（）。东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套径向间隙原形为（）。A、0.055～0.110mm
B、0.065～0.119mm#
C、0.070～0.125mm
D、0.075～0.130mmA、0.01
- 16V280型柴油机喷油泵下体在安装时,下体的导向销孔9～16缸的朝向（）。A、下方
B、上方
C、输出端#
D、控制端
- 东风11型内燃机车柴油机主机油道焊修后必须进行（）水压试验,保持10min不许泄露。A、0.5MPa
B、0.8MPa
C、1.0MPa#
D、1.5MPa
- 东风4D型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙中修限度为（）。东风11型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）。A、0.50mm
B、0.80mm
C、1.00mm#
D、1.20mmA、40～100mm
B、60～120mm
C、80～140mm#
D、100～160mm
- 单阀制动位制动缸压力自0升到280KPa的时间：（）。东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的中修限度为（）。A、2-3秒#
B、3-4秒
C、4-5秒A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm#
D、0.4mm
- 机车、车辆的换长计算,应以车辆前后（）之间距离为准。轴箱采用无导框,（）定位。A、两车钩闭锁位钩舌内侧面#
B、车钩开锁位钩舌外侧面
C、两车钩全开位钩舌内侧面
D、车钩全开位钩舌外侧面A、弹性拉杆#
B、缓冲支承
- 轴箱检查时,轴箱拉杆芯轴与梯形槽底面间隙不少于（）毫米。不属于增强12V240Z-1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是（）。A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5#A、镀镉
B、镀铬
C、镀锌
D、减小壁厚#
- 车钩在闭锁状态时,钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,下防跳凸台的高度为（）。A、15～16mm#
B、17～18mm
C、18～19mm
D、19～20mm
- 东风4D型机车柴油机气缸套检修时,测量内径第二位置距上端面（）。东风11型机车柴油机气缸盖组装时,安装横臂导杆,其下部与导杆孔的过盈量为（）。A、240～300mm
B、350～400mm#
C、150～260mm
D、400～460mmA、0.006
- JZ-7大闸从制动位移至运转位时,调整阀凸轮得到一个：（）。东风4D型内燃机车的钩尾框内侧面两侧的尺寸原形为（）。A、升程#
B、降程
C、不升不降A、20mm
B、25mm#
C、30mm
D、35mm
- JZ-7分配阀副阀膜板左侧为：（）。A、工作风缸压力
B、降压风缸压力
C、列车管压力#
- 16V280型柴油机气缸套安装时,在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的（）。A、机油#
B、密封胶
C、柴油
D、红丹粉
- 分配阀主阀制动后缓解较困难,解决这一问题靠：（）。东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）。A、作用阀
B、副阀#
C、大闸
D、小闸A、0.15mm
B、0.20mm
C、0.25mm#
D、0.30mm
- 内燃机车和电力机车相比最具优势的是（）。A、客运
B、货运
C、调车#
D、高速
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