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  • 采用尺寸选配法修理的配合件，其配合间隙得以（）。

    采用尺寸选配法修理的配合件,其配合间隙得以（）。镀铬工艺可以（）配合件原设计尺寸,（）配合件原设计配合间隙,从而恢复配合件工作性能。加强扣合法适用于修理承受（）的零件。波浪键是（）扣合法中的连接件。A．满

  • 配合件修复后，若其形状、尺寸和配合间隙均得以恢复，则配合件是

    配合件修复后,若其形状、尺寸和配合间隙均得以恢复,则配合件是采用（）修复。配合件修复后,若其配合间隙得以恢复,则其（）。修理尺寸法修理的仅是配合件中的（）。电镀槽一般采用（）材料制成。电刷镀是一种（）电镀

  • 修理尺寸法修理的仅是配合件中的（）。

    以恢复其工作性能。尺寸选配法是将（）相同机型的过度磨损的配合件,消除配合表面的缺陷和几何形状误差后按原配合间隙重新选配。选用的修复工艺不应对零件的（）一和一（）有影响。配合件修复后,若其形状、尺寸和配合

  • 修理尺寸法适于（）修理。

    修理尺寸法适于（）修理。曲轴主轴颈过度磨损后可采用（）修复。采用尺寸选配法修理的配合件,其配合间隙得以（）。柴油机气缸套、活塞环适于选用（）镀铬层。火焰喷涂是利用（）作热源,用专用喷枪把加热到熔化或近熔

  • 气缸套过度磨损后，采用先光车消除几何形状误差，后镀铬，这种修

    气缸套过度磨损后,采用先光车消除几何形状误差,后镀铬,这种修理方法是（）。修理尺寸法是通过（）配合件原设计尺寸,（）配合件原设计件配合间隙,从而恢复配合件工作性能。尺寸选配法是将（）相同机型的过度磨损的配

  • 磨损件修复原则是（）。

    消除配合表面的缺陷和几何形状误差后按原配合间隙重新选配。燃油系统中的针阀偶件使用性能丧失可以采用（）去修复。柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆（）镀铬层,以恢复轴颈的原设计尺寸。电刷镀是一种（）电镀。波

  • 气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用（）去修复。

    气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用（）去修复。修理尺寸法适于（）修理。配合件修复后,若其形状、尺寸和配合间隙均得以恢复,则配合件是采用（）修复。用修理尺寸法修复之后,零件的（）改变了。目前,船机零件广泛采用（）

  • 配合件修复后，若其配合间隙得以恢复，则其（）。

    配合件修复后,若其配合间隙得以恢复,则其（）。选择修复工艺修复零件的依据是（）。选用修复工艺时应根据零件的（）来选择合适的工艺以进行有效地修复。选用的修复工艺必须充分满足零件的（）要求。曲轴主轴颈过度磨

  • 燃油系统中的针阀偶件使用性能丧失可以采用（）去修复。

    燃油系统中的针阀偶件使用性能丧失可以采用（）去修复。活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹,如欲修复继续使用可选用（）去修复。活塞环槽光车之后,配新环的修理方法属于（）。气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用（）去修复。修理

  • 活塞环槽光车之后，配新环的修理方法属于（）。

    活塞环槽光车之后,配新环的修理方法属于（）。选用修复工艺时应根据零件的（）来选择合适的工艺以进行有效地修复。用修理尺寸法修复之后,零件的（）改变了。火焰喷涂是利用（）作热源,用专用喷枪把加热到熔化或近熔

  • 曲轴主轴颈过度磨损后可采用（）修复。

    曲轴主轴颈过度磨损后可采用（）修复。以下加工方法中（）不属于机械加工修复法。镀铬时,是根据（）来选用电镀的工艺参数。堆焊工艺适于修补零件大面积磨损；腐蚀破坏或修理（）的零件。金属扣合工艺的扣合键多选用

  • 以下加工方法中（）不属于机械加工修复法。

    以下加工方法中（）不属于机械加工修复法。曲轴主轴颈严重磨损,经光车消除几何形状误差后采用（）工艺才能使主轴颈半径方向增加2毫米的修补厚度。金属扣合工艺适用于修复（）等零件。A．局部更换法 B．喷丸法# C．附

  • 喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用（）去修复。

    喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用（）去修复。选择修复工艺修复零件的依据是（）。修复工艺应适用于零件的（）。修理尺寸法适于（）修理。A．恢复尺寸法 B．附加零件法 C．尺寸选配法# D．局部更换法A．性能

  • 活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹，如欲修复继续使用可选用（）去修复

    活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹,如欲修复继续使用可选用（）去修复。焊补工艺适用于（）材料的零件。选用修复工艺时应根据零件的（）来选择合适的工艺以进行有效地修复。镀铬工艺可以（）配合件原设计尺寸,（）配合件原

  • 2022海船船员考试题库船机零件的修复工艺题库每日一练强化练习(04月19日)

    修理尺寸法适于（）修理。电刷镀工艺具有（）的特点。为了保证焊补修理质量,除严格要求焊补工艺外,还应（）。堆焊常用的方法是（）。加强扣合法适用于修理承受（）的零件。A．少量 B．单件# C．小批 D．大批A．镀层

  • 船机零件的修复工艺题库2022模拟系统108

    配合件修复后应使其（）精度恢复到原设计要求,以恢复其工作性能。零件的（）是选择维修工艺的最主要的依据。修复工艺应适用于零件的（）。有槽电镀中被镀零件作为（）,欲镀金属作为（）。尺寸选配法用于（）零件修复

  • 船机零件的修复工艺题库2022考试试题库(9J)

    配合件修复后应使其（）精度恢复到原设计要求,以恢复其工作性能。选用的修复工艺不应对零件的（）一和一（）有影响。火焰喷涂是利用（）作热源,用专用喷枪把加热到熔化或近熔化状态的合金粉末喷到经预处理的表面上形

  • 2022船机零件的修复工艺题库试题答案+专家解析(04.19)

    修理尺寸法是通过（）配合件原设计尺寸,（）配合件原设计件配合间隙,从而恢复配合件工作性能。选择修复工艺时,应根据零件的（）和（）全面考虑。A．改变／改变 B．改变／恢复# C．恢复／改变 D．恢复／恢复A．使用要

  • 选择修复工艺时，应根据零件的（）和（）全面考虑。

    选择修复工艺时,应根据零件的（）和（）全面考虑。选择修复工艺修复零件的依据是（）。修理尺寸法是通过（）配合件原设计尺寸,（）配合件原设计件配合间隙,从而恢复配合件工作性能。选用的修复工艺必须充分满足零件

  • 2022海船船员考试题库船机零件的修复工艺题库试题全部答案(04.18)

    用修理尺寸法修复之后,零件的（）改变了。柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆（）镀铬层,以恢复轴颈的原设计尺寸。A．尺寸# B．形状 C．配合间隙 D．性能A．硬质# B．松孔 C．防护 D．乳白

  • 2022海船船员考试题库船机零件的修复工艺题库全真每日一练(04月18日)

    选择修复工艺修复零件的依据是（）。配合件修复后应使其（）精度恢复到原设计要求,以恢复其工作性能。曲轴主轴颈过度磨损后可采用（）修复。电刷镀是一种（）电镀。铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时（）。A．性

  • 船机零件的修复工艺题库模拟考试107

    若其形状、尺寸和配合间隙均得以恢复,则配合件是采用（）修复。电镀槽一般采用（）材料制成。镀铬后,对镀层厚度超过0．1毫米的较重要零件,应进行热处理,恢复配合间隙# B．恢复尺寸,恢复形状,改变配合间隙 C．改变尺

  • 2022船机零件的修复工艺题库试题试卷(8J)

    燃油系统中的针阀偶件使用性能丧失可以采用（）去修复。恢复原始尺寸法可借助（）恢复尺寸。铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时（）。A．局部更换 B．成套更换 C．尺寸选配法 D．B或C#A．电镀# B．渗氮 C．局部更

  • 选用的修复工艺不应对零件的（）一和一（）有影响。

    选用的修复工艺不应对零件的（）一和一（）有影响。镀铬工艺可以（）配合件原设计尺寸,（）配合件原设计配合间隙,从而恢复配合件工作性能。曲轴主轴颈过度磨损后可采用（）修复。修理尺寸法适于（）修理。金属扣合工

  • 船机零件的修复工艺题库2022知识点汇总每日一练(04月17日)

    以恢复轴颈的原设计尺寸。活塞环与气缸套配合件磨损后,采用镀铬修复,可对（）镀铬。A．局部更换法 B．尺寸选配法 C．修理尺寸法# D．附加零件法A．改变尺寸,恢复形状,恢复配合间隙# B．恢复尺寸,恢复形状,改变配合间

  • 2022海船船员考试题库船机零件的修复工艺题库冲刺密卷全部答案(04.17)

    修复工艺应适用于零件的（）。金属扣合工艺的扣合键多选用（）材料。A．材料# B．特点 C．尺寸 D．温度A．合金钢 B．合金调质钢 C．铬不锈钢 D．镍铬不锈钢#

  • 船机零件的修复工艺题库2022全套模拟试题106

    零件的（）是选择维修工艺的最主要的依据。喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用（）去修复。尺寸选配法用于（）零件修复。柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆（）镀铬层,以恢复轴颈的原设计尺寸。镀铬后,对镀层

  • 船机零件的修复工艺题库2022考试试题库(7J)

    尺寸选配法是将（）相同机型的过度磨损的配合件,分别进行机械加工,消除配合表面的缺陷和几何形状误差后按原配合间隙重新选配。柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆（）镀铬层,以恢复轴颈的原设计尺寸。密封螺丝是一种

  • 修复工艺应适用于零件的（）。

    修复工艺应适用于零件的（）。焊补工艺适用于（）材料的零件。选用修复工艺时应根据零件的（）来选择合适的工艺以进行有效地修复。活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹,如欲修复继续使用可选用（）去修复。气缸盖上的阀孔壁

  • 镀铬工艺可以（）配合件原设计尺寸，（）配合件原设计配合间隙，

    镀铬工艺可以（）配合件原设计尺寸,（）配合件原设计配合间隙,从而恢复配合件工作性能。曲轴主轴颈严重磨损,经光车消除几何形状误差后采用（）工艺才能使主轴颈半径方向增加2毫米的修补厚度。气缸套过度磨损后,采用

  • 尺寸选配法是将（）相同机型的过度磨损的配合件，分别进行机械加

    尺寸选配法是将（）相同机型的过度磨损的配合件,分别进行机械加工,消除配合表面的缺陷和几何形状误差后按原配合间隙重新选配。修复工艺应适用于零件的（）。选用的修复工艺不应对零件的（）一和一（）有影响。恢复原

  • 选用的修复工艺必须充分满足零件的（）要求。

    选用的修复工艺必须充分满足零件的（）要求。焊补工艺适用于（）材料的零件。选用修复工艺时应根据零件的（）来选择合适的工艺以进行有效地修复。修复工艺应适用于零件的（）。恢复原始尺寸法可借助（）恢复尺寸。柴

  • 零件的（）是选择维修工艺的最主要的依据。

    零件的（）是选择维修工艺的最主要的依据。以下加工方法中（）不属于机械加工修复法。具有过盈配合的配合件,由于长期使用产生（）而使配合松动、性能变坏。A．材料的适用性 B．修补层厚度# C．尺寸和结构 D．修理质

  • 修理尺寸法是通过（）配合件原设计尺寸，（）配合件原设计件配合

    修理尺寸法是通过（）配合件原设计尺寸,（）配合件原设计件配合间隙,从而恢复配合件工作性能。选择修复工艺修复零件的依据是（）。恢复原始尺寸法可借助（）恢复尺寸。镀铬时,是根据（）来选用电镀的工艺参数。金属

  • 配合件修复后应使其（）精度恢复到原设计要求，以恢复其工作性能

    配合件修复后应使其（）精度恢复到原设计要求,以恢复其工作性能。选择修复工艺修复零件的依据是（）。喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用（）去修复。曲轴主轴颈过度磨损后可采用（）修复。活塞环槽光车之后,

  • 选用修复工艺时应根据零件的（）来选择合适的工艺以进行有效地修

    选用修复工艺时应根据零件的（）来选择合适的工艺以进行有效地修复。零件的（）是选择维修工艺的最主要的依据。活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹,如欲修复继续使用可选用（）去修复。修理尺寸法适于（）修理。采用尺寸选

  • 焊补工艺适用于（）材料的零件。

    焊补工艺适用于（）材料的零件。选择修复工艺时,应根据零件的（）和（）全面考虑。配合件修复后,若其配合间隙得以恢复,则其（）。采用尺寸选配法修理的配合件,其配合间隙得以（）。目前,船机零件广泛采用（）修复或

  • 选择修复工艺修复零件的依据是（）。

    选择修复工艺修复零件的依据是（）。恢复原始尺寸法可借助（）恢复尺寸。堆焊工艺适于修补零件大面积磨损；腐蚀破坏或修理（）的零件。A．性能 B．时间# C．尺寸 D．配合间隙A．电镀# B．渗氮 C．局部更换 D．换新A

  • 曲轴主轴颈严重磨损，经光车消除几何形状误差后采用（）工艺才能

    曲轴主轴颈严重磨损,经光车消除几何形状误差后采用（）工艺才能使主轴颈半径方向增加2毫米的修补厚度。选用修复工艺时应根据零件的（）来选择合适的工艺以进行有效地修复。修复工艺应适用于零件的（）。气缸套过度磨
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