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- 气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用（）去修复。柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆（）镀铬层,以恢复轴颈的原设计尺寸。金属扣合工艺的扣合键多选用（）材料。A．修理尺寸法
B．附加零件法#
C．局部更换
D．金属扣合工艺A
- 配合件修复后,若其形状、尺寸和配合间隙均得以恢复,则配合件是采用（）修复。活塞环与气缸套配合件磨损后,采用镀铬修复,可对（）镀铬。电刷镀工艺具有（）的特点。A．修理尺寸法
B．尺寸选配法
C．镀铁#
D．局部换嘶
- 尺寸选配法是将（）相同机型的过度磨损的配合件,分别进行机械加工,消除配合表面的缺陷和几何形状误差后按原配合间隙重新选配。活塞环与气缸套配合件磨损后,采用镀铬修复,可对（）镀铬。具有过盈配合的配合件,由于长
- 焊补工艺适用于（）材料的零件。热扣合法是利用金属材料（）的特性修复零件裂纹的方法。金属扣合工艺中铆击连接件的目的是（）。A．铸铁
B．高碳钢
C．低碳钢#
D．黄铜A．热胀冷缩#
B．热膨胀
C．冷变形
D．冷加工硬
- 燃油系统中的针阀偶件使用性能丧失可以采用（）去修复。热扣合法是利用金属材料（）的特性修复零件裂纹的方法。金属扣合工艺适用于修复（）等零件。A．局部更换
B．成套更换
C．尺寸选配法
D．B或C#A．热胀冷缩#
B．
- 修复工艺应适用于零件的（）。活塞环槽光车之后,配新环的修理方法属于（）。金属扣合工艺中铆击连接件的目的是（）。A．材料#
B．特点
C．尺寸
D．温度A．修理尺寸法#
B．恢复原始尺寸法
C．尺寸选配法
D．更换法A．
- 选用修复工艺时应根据零件的（）来选择合适的工艺以进行有效地修复。修理尺寸法是通过（）配合件原设计尺寸,（）配合件原设计件配合间隙,从而恢复配合件工作性能。金属扣合工艺具有（）的特点。A．材料#
B．修复要求
- 焊补工艺适用于（）材料的零件。电刷镀工艺具有（）的特点。具有过盈配合的配合件,由于长期使用产生（）而使配合松动、性能变坏。A．铸铁
B．高碳钢
C．低碳钢#
D．黄铜A．镀层与零件表面结合强度高#
B．镀层种类多,
- 气缸套过度磨损后,采用先光车消除几何形状误差,后镀铬,这种修理方法是（）。采用尺寸选配法修理的配合件,其配合间隙得以（）。恢复原始尺寸法可借助（）恢复尺寸。A．修理尺寸法
B．恢复尺寸法#
C．尺寸选配法
D．更
- 修复工艺应适用于零件的（）。波浪键是（）扣合法中的连接件。金属扣合工艺中铆击连接件的目的是（）。A．材料#
B．特点
C．尺寸
D．温度A．强固
B．强密
C．加强块
D．强固和强密#A．连接牢固
B．紧密接触
C．产生
- 有槽电镀中被镀零件作为（）,欲镀金属作为（）。（）镀铬层可用于提高零件表面的工作性能,延长使用寿命和修复损坏的零件。热扣合法是利用金属材料（）的特性修复零件裂纹的方法。A．阴极／阴极
B．阴极／阳极#
C．阳
- 焊补工艺适用于（）材料的零件。目前,船机零件广泛采用（）修复或强化零件工作表面。高温环境下的粘接常选用（）。A．铸铁
B．高碳钢
C．低碳钢#
D．黄铜A．镀铁#
B．镀镍
C．镀钼
D．镀锌A．环氧树脂
B．氧化铜无机
- 配合件修复后应使其（）精度恢复到原设计要求,以恢复其工作性能。选用的修复工艺不应对零件的（）一和一（）有影响。火焰喷涂是利用（）作热源,用专用喷枪把加热到熔化或近熔化状态的合金粉末喷到经预处理的表面上形
- 燃油系统中的针阀偶件使用性能丧失可以采用（）去修复。恢复原始尺寸法可借助（）恢复尺寸。铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时（）。A．局部更换
B．成套更换
C．尺寸选配法
D．B或C#A．电镀#
B．渗氮
C．局部更
- 尺寸选配法是将（）相同机型的过度磨损的配合件,分别进行机械加工,消除配合表面的缺陷和几何形状误差后按原配合间隙重新选配。柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆（）镀铬层,以恢复轴颈的原设计尺寸。密封螺丝是一种
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