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- 零件材料内的（）对磁力线方向变化的角度和漏磁磁场强度影响很大。超声波探伤是利用超声波通过两种介质界面时发生（）的特性来探测零件内部缺陷。A．缺陷大小和方位#
B．缺陷性质和部位
C．缺陷的导磁率
D．缺陷与磁
- 液压试验法符合零件的（）,检测准确、可靠,适用于有密封要求的零件,广泛用于制造和修理工作中。磁粉探伤具有设备简单、操作方便、检验速度快、灵敏度高等优点,但其检验范围小,仅限于（）材料及其合金。A．工作条件#
- 着色探伤的检验效果与（）有很大关系。零件内的剩磁会影响（）的正常工作。A．渗透剂
D．显像剂
C．清洗剂
D．渗透时间#A．仪表#
B．零件
C．机器
D．配合件
- 在船上采用测量法检验具有（）缺陷的零件。渗透探伤除用于检验零件表面缺陷外,还可用于（）探伤。A．摩擦
B．磨损#
C．裂纹
D．断裂A．磨损
B．腐蚀
C．检漏#
D．内部
- 液体渗透检漏探伤常采用（）作渗透剂。超声波不具有（）的特点。A．汽油
B．轻柴油
C．透千油
D．煤油#A．频率高
B．波长短
C．传播速度快#
D．穿透力强
- 检验船机零件表面有无缺陷时,一般可采用（）。周向磁化是零件磁化后在零件内产生（）零件轴线的磁力线。A．渗透探伤#
B．射线探伤
C．超声波探伤
D．涡流探伤A．平行
B．近平行
C．垂直#
D．近垂直
- 煤油白粉法是以煤油为渗透剂,石灰粉为显像剂的渗透探伤法,方法简便,使用灵活,经济实用,但（）。在船上常用的表面探伤方法是（）。A．不可靠
B．不精确#
C．不先进
D．检验时间长A．煤油-白粉法
B．着色探伤#
C．荧光
- 零件材料内的（）对磁力线方向变化的角度和漏磁磁场强度影响很大。射线探伤可探测（）材料内部的缺陷。A．缺陷大小和方位#
B．缺陷性质和部位
C．缺陷的导磁率
D．缺陷与磁力线的夹角A．金属
B．非金属
C．工业用
D
- 通常采用液压试验法进行检查的零件是（）。渗透探伤是应用较早的检验（）缺陷的方法。A．气缸盖冷却水腔
B．气缸套内孔#
C．气缸体冷却腔
D．增压器壳体A．制造
B．使用
C．表面#
D．内部
- 在着色探伤操作中常采用（）来检验船机零件。复合磁化（）。A．浸波法
B．刷涂法
C．喷涂法#
D．浸液、刷涂法A、必须采用剩磁法
B、必须采用连续法
C、可以由两个直流磁场叠加构成#
D、不能用直流磁场和交流磁场叠加
- 煤油白粉法可以探测船机零件的（）缺陷。磁粉探伤后,探伤零件必须进行（）。A．内部
B．表面
C．表面开口性#
D．皮下A．清洗
B．退磁#
C．退火
D．检测剩磁
- 渗透探伤除用于检验零件表面缺陷外,还可用于（）探伤。在船上常用的表面探伤方法是（）。A．磨损
B．腐蚀
C．检漏#
D．内部A．煤油-白粉法
B．着色探伤#
C．荧光探伤
D．磁粉探伤
- 液压试验法符合零件的（）,检测准确、可靠,适用于有密封要求的零件,广泛用于制造和修理工作中。荧光探伤时的最后操作是（）,以显示零件上的缺陷。A．工作条件#
B．设计要求
C．制造条件
D．性能要求A．清洗
B．涂显
- 零件内的剩磁会使零件工作时（）加剧。超声波不具有（）的特点。A．变形
B．腐蚀
C．磨损#
D．失效A．频率高
B．波长短
C．传播速度快#
D．穿透力强
- 渗透探伤除用于检验零件表面缺陷外,还可用于（）探伤。检验船机零件表面有无缺陷时,一般可采用（）。A．磨损
B．腐蚀
C．检漏#
D．内部A．渗透探伤#
B．射线探伤
C．超声波探伤
D．涡流探伤
- 液压试验法用于检查零件（）的缺陷。零件内的剩磁会使零件工作时（）加剧。A．表面
B．内部#
C．密封
D．表面和内部A．变形
B．腐蚀
C．磨损#
D．失效
- 在船上使用最多的检验缺陷的方法是（）。渗透探伤适用于检验（）材料和（）的零件。A．观察法
B．听响法
C．测量法#
D．煤油—白粉法A．金属／各种形状尺寸
B．各种／各种形状尺寸#
C．非金属／任意形状
D．塑料／任
- 检验船机零件表面有无缺陷时,一般可采用（）。射线探伤可探测（）材料内部的缺陷。A．渗透探伤#
B．射线探伤
C．超声波探伤
D．涡流探伤A．金属
B．非金属
C．工业用
D．所有的#
- 磁粉探伤适用于探测（）材料的零件表面缺陷。超声波探伤是利用超声波通过两种介质的界面时发生反射和折射的特性来探测零件的（）缺陷。A．铜合金
B．铝合金
C．铁碳合金#
D．非金属A．表面
B．近表面
C．表面和近表
- 液压试验法用于检查零件（）的缺陷。液压试验法符合零件的（）,检测准确、可靠,适用于有密封要求的零件,广泛用于制造和修理工作中。A．表面
B．内部#
C．密封
D．表面和内部A．工作条件#
B．设计要求
C．制造条件
D
- 荧光探伤时的最后操作是（）,以显示零件上的缺陷。磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时,当零件在磁场中磁化后会（）来探测缺陷。A．清洗
B．涂显像剂
C．紫外线照射#
D．分析判断A．磁力线
B．涡流
C．漏磁场#
- 船机零件的缺陷是指其在（）过程中产生的缺陷与损伤。磁粉探伤是基于（）材料的（）高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。A．设计
B．制造
C．使用
D．制造和使用#A．金属／导电率
B．铁磁性／导磁率#
C．钢铁／导
- 煤油白粉法采用的渗透剂是（）。X射线和γ射线均为不可见的（）,具有波长短、频率高、穿透力强的特点。A．煤油#
B．柴油
C．汽油
D．润滑油A．机械振动波
B．应力波
C．电磁波#
D．脉冲反射波
- 渗透探伤不能探测（）缺陷和（）缺陷。零件周向磁化后可探测与零件轴线（）或（）的缺陷。A．表面开口／内部
B．表面非开口／皮下#
C．表面开口／皮下
D．表面非开口／内部A．平行／近平行#
B．垂直／近垂直
C．平行
- 液压试验法用于检查零件（）的缺陷。渗透探伤不能探测（）缺陷和（）缺陷。A．表面
B．内部#
C．密封
D．表面和内部A．表面开口／内部
B．表面非开口／皮下#
C．表面开口／皮下
D．表面非开口／内部
- 通常采用液压试验法进行检查的零件是（）。磁粉探伤采用直流电磁化时,其退磁（）。A．气缸盖冷却水腔
B．气缸套内孔#
C．气缸体冷却腔
D．增压器壳体A．容易
B．困难#
C．较容易
D．较围难
- 煤油白粉法可以探测船机零件的（）缺陷。磁粉探伤是一种（）探伤方法。A．内部
B．表面
C．表面开口性#
D．皮下A．应用较早的
B．无损#
C．可靠的
D．内部
- 在船上采用测量法检验具有（）缺陷的零件。磁粉探伤是一种（）探伤方法。A．摩擦
B．磨损#
C．裂纹
D．断裂A．应用较早的
B．无损#
C．可靠的
D．内部
- 随着现代科学技术的发展,（）技术在工业生产中日益重要,也是产品质量管理的重要手段。磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时,当零件在磁场中磁化后会（）来探测缺陷。A．故障诊断
B．无损检测#
C．现代生产管
D
- 渗透探伤是应用较早的检验（）缺陷的方法。渗透探伤除用于检验零件表面缺陷外,还可用于（）探伤。A．制造
B．使用
C．表面#
D．内部A．磨损
B．腐蚀
C．检漏#
D．内部
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