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- 特殊介质腐蚀磨损和（）磨损类似。机器在投入正常运转前,必须获得良好的（）。润滑油的粘度随温度变化而改变的程度,可以通过该油的（）来判断。A．微动
B．腐蚀
C．疲劳
D．氧化#A．摩擦质量
B．磨合质量#
C．润滑质
- 微动磨损是一种复合型磨损,它包含着（）种磨损机理。粘着磨损按照摩擦表面破坏的程度分为（）。船机零件磨合良好的要求是增大摩擦表面的实际接触面积、工作表面彼此适应和（）。A．1
B．2
C．3
D．4#A．轻微磨损、涂
- 相对运动的物体工作表面之间的相互作用称为（）。润滑油是由（）组成的。柴油机滑动轴承正常工作时的润滑状态为（）。A．摩擦#
B．接触
C．磨损
D．微动磨损A．基础油
B．添加剂
C．清净分散剂
D．基础油和添加剂#A
- 气缸套粘着磨损的表面特征是产生（）。船用润滑油的性能取决于（）。摩擦过程伴随周围介质发生化学或电化学反应而产生物质损失的磨损现象为（）。A．擦伤撕裂#
B．纵向拉痕
C．局部剥落
D．裂纹A．基础油的质量
B．
- 柴油机燃用重油时,磨合运转应选用（）的气缸油,以加速磨损。柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少（）磨损考虑。柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。A．低碱值#
B．中度碱值
C．高碱值
D．不含
- 摩擦表面间没有润滑剂的配合件相互运动时,周围的介质对摩擦表面作用,将造成摩擦表面更大的（）。船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生（）。助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极薄油膜实现润滑的是（
- 粘着磨损按照摩擦表面破坏的程度分为（）。柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于（）磨损。主轴瓦烧熔时是（）的结果。A．轻微磨损、涂抹、严重磨损
- 一般机械中摩擦副的摩擦状态大多为（）摩擦。在流体润滑中,广泛利用摩擦表面的相对运动产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为（）。微动磨损是两个（）之间发生微小振幅的相对振动引起的
- 柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现（）润滑。柴油机起动时主轴承处于（）状态。A．冷却
B．润滑
C．轮机管理#
D．燃烧A．边界
B．流体动压#
C．流体静
D．混合A．液体
- 特殊介质腐蚀磨损比（）磨损的磨损速度快。气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的（）。柴油机起动时主轴承处于（）状态。A．微动
B．氧化#
C．腐蚀
D．疲劳A．磨损
B．腐蚀
C．粘着磨损
腐蚀磨损#A．液
- 在摩擦过程中,运动副工作表面上的氧化膜不断地脱落使运动副零件金属损失的现象是一种（）磨损。实现船舶机械良好磨合的措施是保证良好的润滑、运动副的材料和摩擦表面初始粗糙度合适以及（）。柴油机运转中（）将对
- 运动副金属的互溶性好容易产生（）磨损。两个接触表面相对滚动或滑动时,在接触区形成的循环交变应力超过材料的（）时,使接触表面产生塑性变形和微裂纹,进而裂纹扩展,产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。柴油机运转时,
- 摩擦表面间没有润滑剂的配合件相互运动时,周围的介质对摩擦表面作用,将造成摩擦表面更大的（）。在矿山、建筑、粮食加工等行业中的机械容易产生（）磨损。船舶机械中使用润滑剂的主要目的是（）。A．损伤
B．腐蚀
C
- 由于进入气缸的新气携有大量尘埃或燃烧不良,引起气缸上部严重的（）磨损。船机零件磨合良好的标志是工作表面光滑、洁净,短时间完成初期有效的磨损和（）。主轴瓦烧熔时是（）的结果。A．粘着
B．腐蚀
C．磨粒#
D．二
- 船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态,在正常工作时最低限度应维持在（）。一般曲轴转速越高越容易形成油膜,但过高时,因（）而使油膜破坏。在曲轴箱中,润滑油被剧烈地搅拌,为了防止产生稳定的泡沫,应在油中加入（
- 在润滑条件下,摩擦表面上出现拉痕的现象是屑于（）磨损。直列式柴油机曲轴主轴承负荷较连杆大端轴承负荷（）。柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。A．正常
B．磨粒#
C．粘着
D．腐蚀A．大
B．小#
C．相
- 按摩擦副的运动形式,摩擦可分为（）。气缸套-活塞环发生粘着磨损的时机在（）。柴油机运转时,连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。A．滑动摩擦与滚动摩擦#
B．干摩擦与液体摩擦
C．边界摩擦和干摩擦
D．静摩擦和动摩
- 润滑剂中的极性分子靠化学键力吸附在摩擦表面上形成的膜称为（）。疲劳磨损是接触表面长期受到（）作用的结果。气缸套与活塞环磨合时应（）。A．物理吸附膜
B．化学吸附膜#
C．化学反应膜
D．润滑油膜A．应力
B．摩
- 正常磨损期的特点是（）。主轴瓦烧熔时是（）的结果。柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现（）润滑。A．磨损量大
B．磨损速度低#
C．故障少
D．表面形貌已适于工作条件A．干摩擦#
B．边界摩擦
C．液体摩擦
D．混
- 活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁磨损异常,甚至有大面积损伤的现象是属于（）磨损。（）冲程十字头式柴油机的滑动轴承中（）是动压润滑的轴承。为了减小摩擦与磨损,可在摩擦副间加入某种物质,使摩擦阻力降低的
- 一般机械中摩擦副的摩擦状态大多为（）摩擦。燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。船机金属零件表面层在结构和性能上均与其基体（）。A．边界
B．液体
C．半液体#
D．半干A．含钒量
B．含硫量#
C．含
- 船用柴油机中的摩擦副大多采用的润滑剂是（）。按摩擦副的运动状态,摩擦可分为（）。船机零件磨合良好的标志是工作表面光滑、洁净,短时间完成初期有效的磨损和（）。A．油#
B．油脂
C．水
D．空气A．滑动摩擦与滚动
- 船舶机器在实际运转中,在（）工况时摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。筒状活塞式柴油机的气缸套,由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。润滑油的粘度随温度变化而改变的程度,可以通过该油的（）来判断
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