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- 下列（）措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。异金属接触电池中,两种金属的（）越大,所引起的电偶腐蚀越严重。金属腐蚀是使金属恢复其自然状态,即（）状态。下列设备中（）会产生穴蚀。Ⅰ.热交换器；Ⅱ.往复泵；Ⅲ.离心泵
- 电化学腐蚀过程中产生（）。金属与周围介质发生化学、电化学作用或（）而产生的变质和破坏称为腐蚀。防止化学腐蚀的措施正确的是（）。螺旋桨的穴蚀发生在（）。电子
电流#
离子
分子A．物理溶解#
B．物理作用
C．电
- 下列（）措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块是（）法。筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。排气阀采用高镍钼合金钢
采用整体式活塞#
采用循环水冷却阀座
防止排烟
- 下列（）措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分外,重要的是必须（）。发生穴蚀时,介质与零件表面发生的是（）。高速大功率柴油机的（）轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。排
- 当燃油中的钒与钠的比值为3.3∶1左右时,此化合物的熔点可降至（）℃左右。（）是现代工业中极为有害的破坏因素。金属在有机介质中发生化学腐蚀,有机介质是（）的非电解质介质。金属与周围的非电解质介质直接发生（）作
- 如果混入燃油体积1%的海水,燃油中的钠含量可能会增加（）ppm左右。由异金属接触电池引起的电化学腐蚀称为（）腐蚀。在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块又称为（）法。柴油机低负荷运转时（）较为严重。在气缸套与缸
- 当燃油中的钒与钠的比值为（）左右时,此化合物的熔点最低。筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上（）处产生穴蚀。螺旋桨的穴蚀发生在（）。2∶1
2.5∶1
1
- 防止化学腐蚀的措施是在零件表面上覆盖一层保护膜,常采用（）等工艺。Ⅰ.氮化；Ⅱ.镀锡；Ⅲ.镀锌；Ⅳ.镀铬；Ⅴ.发蓝处理。金属与周围的非电解质介质直接发生（）作用引起的破坏称（）腐蚀。利用深度指标衡量金属腐蚀程度,
- 防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应（）。防止化学腐蚀的措施正确的是（）。碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外,还可（）。金属在电解质溶液中发生电化学腐蚀的原理为（）
- 硫酸的露点在175℃左右,但硫酸气体在柴油机燃烧过程中,其露点的临界温度与（）有关。螺旋桨与尾轴之间发生的电化学腐蚀是（）。冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机（）。①热损失减小；②热应力减小；③
- 低温腐蚀的发生与其环境温度也关系密切,特别是当壳体温度低于硫酸气体的露点温度以下（）时,低温腐蚀最为严重。局部腐蚀较多,危害较全面腐蚀严重,往往发生（）造成机件损坏,甚至恶性事故。为了有效地防止电化学腐蚀
- 冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机（）。①热损失减小；②热应力减小；③低温腐蚀。柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于（）腐蚀。柴油机（）烧成孔洞是典型的高温腐蚀。在船体钢板上或气缸套外
- 下列故障原因中,不属于腐蚀磨损造成的是（）。为了有效地防止电化学腐蚀的发生,应采用（）。依金属腐蚀表面的特征分为（）腐蚀和（）腐蚀。碳钢零件可以通过发蓝处理来防止零件腐蚀,其实质是（）。机件穴蚀与锈蚀的
- 柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.排气阀杆下部；Ⅱ.增压器透平壳体内部；Ⅲ.进气阀；Ⅳ.排气烟道。高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上（）处产生穴蚀。依金属腐蚀表面的特征将其分为（）。Ⅰ.全面腐蚀；Ⅱ.
- 柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.气缸套；Ⅱ.气缸盖；Ⅲ.活塞环；Ⅳ.排气阀；Ⅴ.进气阀。腐蚀是船机零件的（）之一。金属表面与（）发生电化学作用使表面受到破坏称为电化学腐蚀。为了防止电化学腐蚀,将被保护零件与
- 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是（）。Ⅰ.燃用重油；Ⅱ.零件材料不耐蚀；Ⅲ.零件温度高于350℃；Ⅳ.零件温度高于450℃；Ⅴ.零件温度在550℃以上。碳钢零件可以选择（）防止化学腐蚀。金属表面与（）发生电化学作用使表
- 柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。穴蚀是一种（）腐蚀。柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。进气阀
排气阀#
活塞环
气缸套A．全面
B．局部#
C．全面均匀
- 燃油中灰分的成分影响高温腐蚀的速度,因为灰分中V2O5/NaO对其（）有很大影响。燃油中灰分的成分影响高温腐蚀的速度,因为灰分中v20b／N20对其（）有很大影响。防止零件化学腐蚀的措施主要是用（）。为了有效地防止电
- 柴油机燃用劣质燃油只是为发生（）腐蚀提供了条件,但不一定发生。金属腐蚀是金属与外部介质作用发生在金属（）的破坏。金属与周围介质发生化学、电化学作用或（）而产生的变质和破坏称为腐蚀。气缸套外圆表面发生的
- 下列中（）不属于化学腐蚀。金属表面的（）不均匀性可以构成微观电池。金属与周围的（）发生的电化学反应引起的表面损坏称为电化学腐蚀。柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。冷却水的（）对气缸套穴蚀影响最
- 碳钢零件可以通过发蓝处理来防止零件腐蚀,其实质是（）。筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的（）上的穴蚀。对于宏观电化学腐蚀的不正确说法是（）。铜棒分别插入
- 下列中（）不属于化学腐蚀。在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块是（）法。零件与液体高速相对运动时,在液体中形成局部瞬时高压使（）。衡量金属腐蚀速度的指标有（）。Ⅰ.重量指标；Ⅱ.增重重量指标；Ⅲ.减重重量指标
- 利用深度指标衡量金属腐蚀程度,正确叙述是（）。金属腐蚀是金属与外部介质作用发生在金属（）的破坏。柴油机高负荷运转时（）较为严重。在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是（）。下列（）措施不能有效防止柴油
- 衡量金属腐蚀速度的指标有（）。Ⅰ.重量指标；Ⅱ.增重重量指标；Ⅲ.减重重量指标；Ⅳ.电阻性能指标；Ⅴ.深度指标。在电解质溶液中相接触的零件应选用（）对防止腐蚀有利。衡量金属腐蚀的几个指标中,最适用于衡量密度不同
- 利用电阻性能指标衡量金属腐蚀程度,正确叙述是（）。柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的（）腐蚀。气缸套外圆表面发生的石墨化腐蚀是（）。零件与液
- 常见的金属腐蚀有（）。Ⅰ.气体腐蚀；Ⅱ.化学腐蚀；Ⅲ.点蚀；Ⅳ.穴蚀；Ⅴ.电化学腐蚀。船体钢板上安装锌块防止腐蚀,则船体钢板（）。柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.排气阀杆下部；Ⅱ.增压器透平壳体内部；Ⅲ.进气阀；Ⅳ
- 依金属腐蚀表面的特征将其分为（）。Ⅰ.全面腐蚀；Ⅱ.局部腐蚀；Ⅲ.化学腐蚀；Ⅳ.电化学腐蚀；Ⅴ.穴蚀。金属腐蚀的动力就是其（）。冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机（）。①热损失减小；②热应力减小；③
- 依金属腐蚀过程的特点将其分为（）。Ⅰ.全面腐蚀；Ⅱ.局部腐蚀；Ⅲ.化学腐蚀；Ⅳ.电化学腐蚀；Ⅴ.穴蚀。金属表面与（）发生电化学作用使表面受到破坏称为电化学腐蚀。穴蚀是一种（）腐蚀。常见的金属腐蚀有（）。Ⅰ.气体腐
- 船体钢板生锈应属于（）腐蚀。金属与周围的（）发生化学反应称为化学腐蚀。金属在电解质溶液中发生电化学腐蚀的原理为（）原理。在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为（）而不被腐蚀。在船体
- 金属腐蚀若发生在零件的个别部位,则称为（）。金属在有机介质中发生化学腐蚀,有机介质是（）的非电解质介质。柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是（）和（）的结果。零件与液体高速相对运动时,在液体中形成局部瞬时
- 金属腐蚀若覆盖整个零件,则称为（）。腐蚀是船机零件的（）之一。气缸套穴蚀一般在（）柴油机上不会发生。柴油机机座垫块配合面间发生的腐蚀为（）。铁棒埋于土壤中,导致铁棒上部构成（）极,下部构成（）极。局部腐
- 依金属腐蚀表面的特征分为（）腐蚀和（）腐蚀。防止电化学腐蚀的基本原则是（）,就能有效地防止腐蚀的发生。在零件表面覆盖一层金属或多层金属保护膜,是为了（）防止零件腐蚀,为了有效地防止电化学腐蚀的发生,应采用
- 依金属腐蚀（）的特征分为全面腐蚀和局部腐蚀。金属与周围的（）发生化学反应称为化学腐蚀。介质处理是除去介质中促进腐蚀的有害成分,例如锅炉给水的（）处理。产生流动穴蚀的原因主要是（）,压力下降而产生气泡,当
- 依金属腐蚀过程的特点分为（）腐蚀和（）腐蚀。腐蚀是船机零件的（）之一。引起零件金属表面电化学不均匀性的原因主要有金属表面的（）的不均匀性。Ⅰ.化学成分；Ⅱ.组织；Ⅲ.介质；Ⅳ.表面膜；Ⅴ.结构。在机件穴蚀的同时
- 零件的磨损、疲劳裂纹和断裂均是要（）。柴油机（）运转时,波动穴蚀较为严重。当燃油中的钒与钠的比值为3.3∶1左右时,此化合物的熔点可降至（）℃左右。消耗有用功#
释放能量
吸收能量
产生有用功A．低负荷#
B．中等负
- 金属腐蚀的动力就是其（）。防止化学腐蚀的措施,可选用（）。由异金属接触电池引起的电化学腐蚀称为（）腐蚀。防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外,还应注意（）。金属腐蚀是使金属恢复其自然状态,即（）状态。对于宏观电
- 金属腐蚀过程是（）过程。柴油机（）烧成孔洞是典型的高温腐蚀。在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为（）而不被腐蚀。为了防止电化学腐蚀可采用在零件表面（）的措施。产生波动穴蚀的原因主
- 金属腐蚀是使金属恢复其自然状态,即（）状态。发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外,必定是零件温度达（）以上。柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时,燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并
- 全世界每年钢产量的（）被腐蚀浪费。衡量金属腐蚀速度的指标有（）。Ⅰ.重量指标；Ⅱ.增重重量指标；Ⅲ.减重重量指标；Ⅳ.电阻性能指标；Ⅴ.深度指标。柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动,而缸套刚度除与其材料有关
- 螺旋桨容易发生空泡腐蚀的部位是（）。防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分外,重要的是必须（）。异金属接触电池中,两种金属的（）越大,所引起的电偶腐蚀越严重。筒状活塞式柴油机气缸套容易产生
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