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- 船舶甲板上的起货机生锈是（）。（）是现代工业中极为有害的破坏因素。浓差腐蚀是（）金属不同部位与浓度或温度不同的介质接触发生的电化学腐蚀。为了防止电化学腐蚀,将被保护零件与外加直流电源负极相接时,能（）。
- 属于微观电化学腐蚀的是（）。柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的（）。通常在柴油机冷却水中添加（）等无机缓蚀剂,使在零件金属表面形成一层薄膜来防止电化学腐蚀。为了防止电化学腐蚀,将被保护零件
- 黄铜制件在酸性溶液或盐溶液中的脱锌是（）腐蚀。金属与周围介质发生化学、电化学作用或（）而产生的变质和破坏称为腐蚀。穴蚀或称为（）。下列（）措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。下列不属于浓差电池的是（）。螺
- 螺旋桨与艉轴之间发生的电化学腐蚀是（）。流动穴蚀主要发生在（）。腐蚀电池依电池中的电极大小分为（）电池和（）电池。对于宏观电化学腐蚀的不正确说法是（）。机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面（）。电偶腐蚀#
- 引起零件金属表面电化学不均匀性的原因主要有金属表面的（）的不均匀性。Ⅰ.化学成分；Ⅱ.组织；Ⅲ.介质；Ⅳ.表面膜；Ⅴ.结构。碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外,还可（）。柴油机气缸冷却水系统
- 气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由（）引起的。（）金属的不同部位与浓度或温度不同的介质接触构成的电池称浓差电池。气缸套穴蚀一般在（）柴油机上不会发生。燃油中灰分的成分影响高温腐蚀的速度,因为灰分中V2O5/NaO
- 对于微观电化学腐蚀的不正确说法是（）。金属在有机介质中发生化学腐蚀,有机介质是（）的非电解质介质。热交换器的高温端的电极电位较（）为（）极。气缸冷却水温不宜过高或过低,一般将水温维持在（）为好。具有可见
- 对于微观电化学腐蚀的正确的说法是（）。铁棒埋于土壤中,导致铁棒（）部位腐蚀最严重。所谓阳极被溶解是指阳极发生了（）反应。在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为（）而不被腐蚀。筒状活
- 对于微观电化学腐蚀的正确的说法是（）。金属在电解质溶液中发生电化学腐蚀的原理为（）原理。铁棒埋于土壤中,导致铁棒（）部位腐蚀最严重。气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外
- 对于微观电化学腐蚀的不正确的说法是（）。柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于（）腐蚀。浓差电池是同一金属的不同部位与（）不同的介质接触构成的电池。螺旋桨桨叶穴蚀是桨的一种破坏形式,主要发生在桨叶的
- 金属材料由于化学成分不均匀,在电解液中发生（）腐蚀。气缸套外圆表面发生的石墨化腐蚀是（）。船体钢板上安装锌块防止腐蚀,则船体钢板（）。螺旋桨发生穴蚀与（）有关。柴油机机座垫块配合面间发生的腐蚀为（）。金
- 金属表面的（）不均匀性可以构成微观电池。腐蚀是船机零件的（）之一。气缸套穴蚀一般在（）柴油机上不会发生。衡量金属腐蚀的几个指标中,最适用于衡量密度不同的各金属腐蚀速度的是（）。下列不属于浓差电池的是（
- 金属表面的（）不均匀性可以构成微观电池。柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时,燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏,称为（）腐蚀。防止柴油机燃烧室零件产生高
- 金属表面的（）不均匀可以构成微观电池。柴油机气缸冷却水系统安装锌块可以防止（）。高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上（）处产生穴蚀。依金属腐蚀表面的特征将其分为（）。Ⅰ.全面腐蚀；Ⅱ.局部腐蚀；Ⅲ.
- 下列不属于浓差电池的是（）。腐蚀是船机零件的（）之一。防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分外,重要的是必须（）。（）金属的不同部位与浓度或温度不同的介质接触构成的电池称浓差电池。柴油机
- 常见的浓差电池有（）。Ⅰ.酸浓差；Ⅱ.碱浓差；Ⅲ.盐浓差；Ⅳ.氧浓差；Ⅴ.温差。（）是现代工业中极为有害的破坏因素。金属与周围（）介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。燃油中灰分的成分影响高温腐蚀的速度,
- 铜棒分别插入浓度不同的硫酸铜溶液中,浓硫酸铜溶液中的棒端电极电位较（）为（）极。气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。利用电阻性能指标衡量金属腐蚀程度,正确叙述是（）。低温腐蚀的发生与其环境温度也关系密切
- 热交换器的高温端比低温端腐蚀（）。防止零件化学腐蚀的措施主要是用（）。防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。防止电化学腐蚀的基本原则是（）。中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有（）。柴油机气
- 铁棒埋于土壤中,导致铁棒上部构成（）极,下部构成（）极。微观电池是指零件金属表面由于（）不均匀性构成无数的微小电池。为了防止电化学腐蚀,将被保护零件与外加直流电源正极相接时,能（）。气缸套外表面产生穴蚀的
- 铁棒埋于土壤中,导致铁棒下部较上部腐蚀严重,其实质属于（）。金属与周围的（）发生的电化学反应引起的表面损坏称为电化学腐蚀。产生波动穴蚀的原因主要是（）,甚至出现负压而产生气泡,高压时气泡溃灭所致。柴油机高
- 热交换器的高温端的电极电位较（）为（）极。对于宏观电化学腐蚀的不正确说法是（）。柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度大,侧推力作用使其（）,振动（）,因而可有效地防止穴蚀。低/阳#
低/阴
高/
- 金属与含氧量不同的介质接触,在氧浓度较低处金属的电极电位较（）为（）极。柴油机燃用重油时,燃烧室零件的温度在（）以上,足以使钒、钠化合物处于熔化或软化状态附着在零件表面上发生高温腐蚀。防止柴油机燃烧室零
- 发生在冷凝器的黄铜管与壳体间的电化学腐蚀是（）。局部腐蚀较多,危害较全面腐蚀严重,往往发生（）造成机件损坏,甚至恶性事故。螺旋桨与尾轴之间发生的电化学腐蚀是（）。在柴油机冷却水中添加铬酸盐、亚硝酸盐等无
- 热交换器的高温端的电极电位比低温端（）。（）是现代工业中极为有害的破坏因素。金属与周围的非电解质介质直接发生（）作用引起的破坏称（）腐蚀。由异金属接触电池引起的电化学腐蚀称为（）腐蚀。金属腐蚀若发生在
- 由可见阴阳极构成的电池引起（）腐蚀。柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的（）腐蚀。柴油机（）运转时,波动穴蚀较为严重。柴油机燃用劣质燃油只是为发生（）腐蚀提供了条件,但不一定发生。如果混入燃
- 由可见电极构成宏观电池,主要有（）电池。Ⅰ.原；Ⅱ.异金属接触；Ⅲ.盐浓差；Ⅳ.氧浓差；Ⅴ.应力腐蚀。介质处理是除去介质中促进腐蚀的有害成分,例如锅炉给水的（）处理。柴油机气缸冷却水系统安装锌块可以防止（）。柴油
- 对于宏观电化学腐蚀的不正确说法是（）。在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为（）而不被腐蚀。穴蚀是一种（）腐蚀。波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的（）上的穴蚀。燃油中灰分的成分影响高
- 下列船上常见的电化学腐蚀中,属于宏观电化学腐蚀的是（）。Ⅰ.电偶腐蚀；Ⅱ.氧浓差腐蚀；Ⅲ.选择性腐蚀；Ⅳ.应力腐蚀。柴油机燃用重油时,燃烧室零件的温度在（）以上,足以使钒、钠化合物处于熔化或软化状态附着在零件表
- 对于宏观电化学腐蚀的不正确说法是（）。防止化学腐蚀的措施,可选用（）。柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀的原因的是由于金属的（）的不均匀性形成无数微小电池引起的。由可见阴阳极构成的电池引起（）腐蚀。铁棒埋于
- 对于宏观电化学腐蚀的不正确说法是（）。筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。穴蚀是一种（）腐蚀。柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是（）。硫酸的露点在175℃左右,但硫酸气体在柴油机燃烧过程中,其露
- 对于电化学腐蚀不正确的说法是（）。碳钢零件可以选择（）防止化学腐蚀。柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀是属于（）电池原理引起的。产生流动穴蚀的原因主要是（）,压力下降而产生气泡,当压力升高时气泡溃灭所致。防止
- 构成原电池的条件是具有（）。Ⅰ.阴、阳二极；Ⅱ.电解质溶液；Ⅲ.两个极在同一溶液中；Ⅳ.产生电流；Ⅴ.容器。在柴油机冷却水中添加铬酸盐、亚硝酸盐等无机缓蚀剂,是为了（）抑制阳极腐蚀。产生波动穴蚀的原因主要是（）,
- 在电化学腐蚀过程中产生（）和使（）被腐蚀。船体钢板上安装锌块防止腐蚀,则船体钢板（）。热交换器的高温端的电极电位较（）为（）极。电子/阳极
电流/阳极#
电子/阴极
电流/阴极A．为阳极
B．为阴极#
C．电位降低
- 对于电化学腐蚀不正确的说法是（）。金属材料由于表面膜不完整,在电解质溶液中发生（）腐蚀。气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀,并且交替进行,共同作用造成破坏。螺旋桨与艉轴之间发生的电化学腐蚀是（）。
- 在电化学腐蚀中,腐蚀（）起着重要的作用。防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是（）。零件与液体高速相对运动时,在液体中形成局部瞬时高压使（）。穴蚀或称为（）。利用深度指标衡量金属腐蚀程度,正确叙述是（
- 腐蚀电池依电池中的电极大小分为（）电池和（）电池。全面腐蚀常发生在零件整个表面,一般为（）腐蚀。所谓阳极被溶解是指阳极发生了（）反应。依金属腐蚀（）的特征分为全面腐蚀和局部腐蚀。金属腐蚀若覆盖整个零件,
- 电池作用使阳极发生（）反应,阳极不断被腐蚀。金属与周围的非电解质发生（）称为化学腐蚀。离心泵叶轮与轴之间发生的电化学腐蚀是（）。在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块又称为（）法。穴蚀是一种（）腐蚀。下列
- 电池作用使阳极发生氧化反应,（）不断地被溶解。下列船上常见的电化学腐蚀中,属于宏观电化学腐蚀的是（）。Ⅰ.电偶腐蚀；Ⅱ.氧浓差腐蚀；Ⅲ.选择性腐蚀；Ⅳ.应力腐蚀。中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是（）。Ⅰ.左右
- 电化学腐蚀与化学腐蚀的本质区别在于（）。金属与周围（）介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。碳钢零件可以选择（）防止化学腐蚀。金属表面与离子导电的电解质溶液发生（）作用,产生的破坏称（）腐蚀。气
- 下列关于腐蚀理解,错误的是（）。柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于（）腐蚀。金属腐蚀是使金属恢复其自然状态,即（）状态。自由能变化量ΔG仅仅表示腐蚀的倾向
金属的电极电位越负,表示金属越耐腐蚀#
金属的
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