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  • 船机故障与维修题库2022考试考试试题试卷(1T)

    在故障串曲线上故障率较高,但随着使用时间的增加而迅速下降的这段时间称为()。定时维修方式是按照()对机械设备进行检修,以防止故障发生。关于“视情维修”的描述错误的是()一。A.磨合期# B.磨损期 C.使用寿命
  • 海船船员考试题库2022船机故障与维修题库专业知识每日一练(07月20日)

    船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象,这种故障征兆是属于()。属于故障发生和演变的过程引发的故障是()故障。当机械、设备采用其他维修方式均不适宜时,可采用()方式。船舶修理的目的是使机械和设
  • 2022海船船员考试题库船机故障与维修题库试题解析(07.20)

    属于自然故障的是由()造成的。防止零部件、机械或系统发生故障的预防措施是()。A.活塞装置失中# B.冷却不良 C.滑油变质 D.操作不当A.维修方式# B.维修技术 C.维修 D.检验技术
  • 2022海船船员考试题库船机故障与维修题库模拟试卷200

    船舶航行中螺旋桨桨叶折断是()故障。属于故障发生和演变的过程引发的故障是()故障。属于自然故障的是由()造成的。船机零件失效的形式有()。在故障串曲线上故障率较高,但随着使用时间的增加而迅速下降的这段
  • 海船船员考试题库2022船机故障与维修题库每日一练(07月07日)

    故障率曲线具有明显的()故障期和()故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。船舶机械或零部件规定功能的丧失称为()。随机故障期中的偶然故障主要是由机器的潜在缺陷、操作与维护不良及()等引起。采用
  • 船机故障与维修题库2022模拟冲刺试卷187

    船舶机械或零部件规定功能的丧失称为()。船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象,这种故障征兆是属于()。船机零件失效的形式有()。在故障串曲线上故障率较高,但随着使用时间的增加而迅速下降的这段
  • 2022海船船员考试题库船机故障与维修题库考试试题(8R)

    对于柴油机气缸、轴承其故障规律是()。故障率曲线无明显磨损故障期的设备,故障率随时间延长而缓慢增加,可采用()维修方式进行维修。对于发电柴油机的缸套、活塞部件采用的维修方式是()。A.浴盆曲线# B.无明显
  • 2022海船船员考试题库船机故障与维修题库冲刺密卷剖析(07.07)

    柴油机连杆伸腿是属于()性故障。现代维修是对机械设备或零部件进行()维修。A.磨损 B.波及# C.连续 D.结构A.使用阶段 B.研制过程 C.全寿命# D.使用过程
  • 关于“视情维修”的描述错误的是()一。

    关于“视情维修”的描述错误的是()一。船舶航行中螺旋桨桨叶折断是()故障。柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是()故障。远洋船舶应按()进行修理。CWBT是以我国传统的船舶维修管理方式为墓础,吸收()形
  • 对于发电柴油机的缸套、活塞部件采用的维修方式是()。

    对于发电柴油机的缸套、活塞部件采用的维修方式是()。属于故障发生和演变的过程引发的故障是()故障。柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于()故障。船舶机械的使用期的长短一般取决于()。随机故障期中的偶然
  • 关于现代维修的特征,不正确的是()。

    关于现代维修的特征,不正确的是()。研究可靠性的意义是为了()视情维修是对机械设备不确定维修期,通过()设备,依照实际运转情况进行维修。A.由综合维修转向分散维修# B.由经验维修转向理论维修 C.由单件维修
  • 现代船舶对其可靠性影响最大的因素是()。

    现代船舶对其可靠性影响最大的因素是()。船舶航行中螺旋桨桨叶折断是()故障。柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于()故障。妨碍产品完成规定功能的某种可能方式称为()。视情维修方式的
  • 下列对故障模式的理解,不正确的是()。

    下列对故障模式的理解,不正确的是()。可靠性理论是研究()的理论。我国交通部现行规定的船舶修理类别为()。A.故障模式即故障的表现形式 B.故障模式或是单一的,或是综合的 C.产品的故障模式是固定不变的# D.
  • CWBT是以()为基础。

    CWBT是以()为基础。可靠性是反映产品耐用和可靠程度的一种性能,是产品()特性之一。船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象,这种故障征兆是属于()。在故障串曲线上故障率较高,但随着使用时间的增加
  • 船机故障,按故障原因分,下列()占比例最大。

    船机故障,按故障原因分,下列()占比例最大。可靠性是反映产品耐用和可靠程度的一种性能,是产品()特性之一。柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于()故障。随机故障期中的偶然故障主要是由
  • CWBT的理论基础是以()为指导思想开展现代预防维修,实行船舶现

    CWBT的理论基础是以()为指导思想开展现代预防维修,实行船舶现代化管理和开发人力资源,以适应现代化船舶管理的要求。柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是()故障。对于船舶动力装置的维修方式,采用()方式
  • CWBT是以我国传统的船舶维修管理方式为墓础,吸收()形成的。

    CWBT是以我国传统的船舶维修管理方式为墓础,吸收()形成的。属于船舶不停航的局部故障是主机()。对于船舶动力装置的维修方式,采用()方式是正确的。按照规定的时限(或期限)对船舶机械进行拆卸、检验和修理,以
  • 我国远洋运输总公司规定的船舶修理类别为()。

    我国远洋运输总公司规定的船舶修理类别为()。下列现象中()是反映船机性能方面的故障先兆。浴盆曲线上的早期故障期又称磨合期,特点是()。维修的目的是迅速而又经济地保持或恢复船舶机械和设备的()。根据统计
  • 我国交通部现行规定的船舶修理类别为()。

    我国交通部现行规定的船舶修理类别为()。采用视情维修的设备除应具有能够反映设备状态的参数、参数标准、视情设计的设备结构和现代化的监控手段外,还应具有()故障期的故障率曲线。船舶机械突发性故障的特点是(
  • CWBT是()的简称。

    CWBT是()的简称。柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障,属于()故障。视情维修方式的优点是()。A.船舶维修体系 B.船舶管理制度 C.船舶维修管理模式 D.船舶维修保养体系#A.管理性 B.突发性 C.磨损性#
  • 船舶机械需进行检修是因为()。

    船舶机械需进行检修是因为()。属于船舶不停航的局部故障是主机()。柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为()故障。关于现代维修的特征,不正确的是()。A.公司要求 B.船级社要求 C.全面检查主要
  • 修理单分类为()。

    修理单分类为()。故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的()。属于船舶不停航的局部故障是主机()。船舶机械发生渐进性故障,其特点是()。下列现象中()是反映船机性能方面的故障先兆。属于船舶短时间停航
  • 远洋船舶应按()进行修理。

    远洋船舶应按()进行修理。处于随机故障期的船舶机械,其故障的特点是()。属于船舶短时间停航的重大故障是主机()。故障率曲线无明显磨损故障期的设备,故障率随时间延长而缓慢增加,可采用()维修方式进行维修。
  • 船舶机械需进行小修是因为()。

    船舶机械需进行小修是因为()。柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是()故障。修理单分类为()。A.修复过度磨损件,保证安全航行至下次计划修理# B.公司要求 C.船级社要求 D.发生较大事故A.工艺性 B.结
  • 船机故障与维修题库模拟考试176

    故障率曲线具有明显的()故障期和()故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由()决定的。船舶机械渐进性故障的特点是()。柴油机主轴承的轴承间隙
  • 2022海船船员考试题库船机故障与维修题库试题分析(06.26)

    处于随机故障期的船舶机械,其故障的特点是()。目前,船舶动力装置预防故障逐步选用()相结合的维修方式。A.与机械新旧有关 B.与使用时间有关 C.不能通过调试来消除# D.可以预测A.事后维修与定时维修 B.视情
  • 船机故障与维修题库2022精选每日一练(06月26日)

    为保持或恢复机械设备、系统或零部件规定的使用功能而采取的技术措施称为()。产品的使用可靠性难于达到其()可靠性。编制修理单的依据应是()。船舶修理的保修期规定,固定件保修期应为()个月。CWBT是()的简
  • 船舶机械需要进行航修是因为()。

    船舶机械需要进行航修是因为()。船舶机械或零部件规定功能的丧失称为()。船舶机械发生渐进性故障,其特点是()。处于随机故障期的船舶机械,其故障的特点是()。下列现象中()是反映船机性能方面的故障先兆。为
  • 船机故障与维修题库2022历年考试试题下载(7Q)

    当机械、设备采用其他维修方式均不适宜时,可采用()方式。为保持机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施,称为()。视情维修方式的优点是()。A.定时维修# B.视情维修 C.事后维修 D.预防维修A.维护 B
  • 修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是()。

    修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是()。船舶机械突发性故障的特点是()。属于故障发生和演变的过程引发的故障是()故障。属于自然故障的是由()造成的。当机械、设备采用其他维修方式均不适宜时,可
  • 船厂对修理质量保证的时间是()。

    船厂对修理质量保证的时间是()。处于随机故障期的船舶机械,其故障的特点是()。对于船舶动力装置的维修方式,采用()方式是正确的。A.固定件3个月,运动件3个月 B.固定件6个月,运动件3个月# C.固定件6个月,运动
  • 我国交通部规定的船舶最高级别的修理是()。

    我国交通部规定的船舶最高级别的修理是()。可靠性是船舶机械、设备和系统的一个()性能,反映了设计、材料、制造和安装等的质量。船舶航行中螺旋桨桨叶折断是()故障。对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是()性
  • 要求修理单中修理项目准确,修理内容明确,并注明必要的()。

    要求修理单中修理项目准确,修理内容明确,并注明必要的()。船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象,这种故障征兆是属于()。视情维修与定时维修相比,维修的针对性()。为保持机械和设备的技术性能正常
  • 船舶修理的保修期规定,固定件保修期应为()个月。

    船舶修理的保修期规定,固定件保修期应为()个月。研究可靠性的意义是为了()船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由()决定的。船舶机械渐进性故障的特点是()。船机磨损故障期的特点是()。采
  • 船舶修理的目的是使机械和设备()。

    船舶修理的目的是使机械和设备()。船舶机械、设备和系统的固有可靠性是()时赋予的内在可靠性。船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由()决定的。柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,
  • 编制修理单的依据应是()。

    编制修理单的依据应是()。柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为()故障。船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象,这种故障征兆是属于()。视情维修是对机械设备不确定维修期,通过()设
  • 船舶修理单应包括()。

    船舶修理单应包括()。属于船舶不停航的局部故障是主机()。可靠性理论是研究()的理论。产品的使用可靠性难于达到其()可靠性。A.坞修和甲板 B.甲板和轮机 C.轮机和电气 D.甲板、轮机、电气和坞修#A.拉缸
  • 产品的使用可靠性难于达到其()可靠性。

    产品的使用可靠性难于达到其()可靠性。对处于随机故障期的船舶机械来讲,其故障特点是()。属于自然故障的是由()造成的。根据统计和计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件,可采用的维修方式是()。目前,船
  • 编制修理单的依据之一是()。

    编制修理单的依据之一是()。属于故障发生和演变的过程引发的故障是()故障。在故障串曲线上故障率较高,但随着使用时间的增加而迅速下降的这段时间称为()。目前,船舶动力装置预防故障逐步选用()相结合的维修方
  • 在制造和使用过程中,由于材料、工艺因素的影响使产品所具有()

    在制造和使用过程中,由于材料、工艺因素的影响使产品所具有()的可靠性为可靠性。船舶管系输送各种气体或液体,管子经常发生腐蚀烂穿,这是一种()故障。下列现象中()是反映船机性能方面的故障先兆。对于船舶动力
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