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- 在轨道电路区段作业,使用撬棍,必须安装绝缘套管。目前,我国线路作业机械化程度约为（）。（）不是造成轨道高低不平顺的主要因素。（）现象出现时,应对轨缝进行调整。（）把电源产生的电能输送到用电器。当一只电容器
- 车站方面防护距离少于60m时,可不设置响墩。冻害垫板作业,垫入顺垫板总厚度不得超过（）。电容器失去电荷的过程叫（）。正确#
错误A.10mmB.15mmC.20mmD.25mmA.充电B.放电C.接电D.转换
- 铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直,用1m直尺测量,工作边矢度不得大于（）。异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与（）水平线都相吻合。在白天
- 线路曲线分单曲线和复曲线两种。站线上60kg/m轨鱼尾形夹板,中央裂纹超过（）应及时更换。在路基地下排水设备中,（）用于拦截引排或降低埋藏不深的浅层地下水,并可兼排地表水。伏特是（）的单位。在行车速度小于120km
- 司机鸣笛标,应设在计算公里方向的线路左侧。目前我国60kg/m标准钢轨的长度有（）两种。普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为（）。液压捣固机作业动作过程是（）。电源的电动势等于内外电路电压降（）。分流电阻（
- 电气化区段,事先没通知供电部门采取安全措施,于同一地点同时更换两股钢轨。（）主要用于运送煤炭、钢材、矿石等不怕湿的货物。正确#
错误平车
特种车辆
棚车
敞车#
- 隧道的主体建筑物由洞身和洞口组成。混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减（）以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。在路基地下排水设备中,（）用于拦截引排或降低埋藏不深的浅层地下水,并可兼排地表水。在普
- 隧道按长度可分为特长隧道、长隧道和短隧道。电路的通路状态与开路状态的区别是电路中（）。线路大中修轨距误差的验收标准为（）。正确#
错误A.有无电流通过B.电流是否通过负载C.是否用导线连接D.有无开关#+2,-2mm
+
- 平交道口铺面范围内不得有钢轨接头。（）不会引起线路爬行。（）的成形系数是指熔宽比熔深。正确#
错误A.钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲B.钢轨温度变化C.列车制动D.钢轨轨距误差超限熔合区
焊缝#
热影响区
正火区
- 站内作业邻线来车,本线可不下道,但必须停止作业。（）不是绝缘材料。电容器所带的电荷量与它的两极板间的电压比值叫做电容器的（）。正确#
错误橡胶
塑料
棉布带
塑料平行线#电位
电动势
电容#
电阻
- 缓和曲线标,可设在.发现的地点。正确#
错误
- 隧道的构造包括主体建筑物和附属设备两部分。轨道的木枕垫板顶面做成（）的斜度,使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。（）不属临时补修的主要内容。（）钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为钢轨重伤。（）是电动捣固机的振源
- 线路经常维修的基本作业包括起道、拨道、清筛道砟等。43kg/m钢轨的构造轨缝为（）。钢轨符为（）钢厂商标。正确#
错误A.14mmB.16mmC.18mmD.20mm鞍钢#
包钢
攀钢
武钢
- 捣固是将钢轨底部轨枕下的道砟捣压密实。侧沟沟底纵坡困难地段不小于（）。钢轨类型为60kg/m,轨底宽度为（）。最高、最低轨温差＞85℃,50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（）。正确#
错误A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰#A.176m
- 紧急补修是在计划维修内的地点,对出现的线路质量问题而进行的紧急修理工作。侧沟的深度和底宽均不得小于（）。当允许速度120km/h正线线路前后高低误差达到9mm时,应进行（）作业。交流电焊机可动铁芯在焊接时发出嗡嗡
- 工务段是工务部门的基层生产单位,负责领导线路维修工作。曲线实设最大超高,在双线上最大为（）。为保证人身安全,分组捣固至少要相隔（）以上轨枕。（）不是造成轨道高低不平顺的主要因素。（）不是按从动杆型式划分
- 起道是矫正线路的的平面将钢轨和轨枕一起横移至规定的位置。2个20Ω的电阻并联后的总电阻为（）。（）不是路堤组成部分。60kg/m钢轨普通线路维修周期为（）。使用小型打磨机进行打磨作业后,用1m直尺测量,不平度小于0.
- 巡道工作是保证线路状态完好,维护行车安所必须的重要措施。无缝线路地段,发现观测桩处累计位移量大于（）时（不含长轨条两端观测）,应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。50kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业
- 拨道是矫正线路的纵断面将钢轨和轨枕向上抬到必要的高度。（）英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路,这是世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。道口铺面宽度应与道路宽度相同,最小不能小于（）。钢轨轨面波浪形磨耗谷深大
- 线间距是指两相邻线路之间的距离。万用表量程的选择应尽量使表头指针偏转到标度尺满刻度偏转的（）左右。一个P额为1500W,U额为220V的电热水壶在额定电压工作时的电流为（）。正确#
错误A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3A.0.68AB
- 线路大修的特点是预防线路病害的发生,保持线路的完好状态。线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于（）m。（）不是YQD-15型液压起道器起道力不足的原因。电阻元件的伏安特性曲线是（）时,称为线性电阻。正确#
错误0
- 站线用罗马数字编号。道口铺面宽度应与道路宽度相同,最小不能小于（）。在线路上垫入或撤出冻害垫板,在允许速度v≤120km/h正线、到发线上,顺坡长度一般应为冻起高度的（）。不是电能的优越性（）。正确#
错误A.5mB.3m
- 站内道岔一般以车站站舍中心线作为划分单双数号的分界线。远期指铁路交付运营后第（）。正线轨枕偏差大于（）需方正。在电气化铁路上,一次拨道量不得超过（）。（）不是带传动中普通V带外表面压印内容。正确#
错误5
- 铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱三种。采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于（）。减速地点标设在需要减速地点两端的各()处。（）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟,兼起排除成
- 站内正线用阿拉伯数字编号。（）不是铁路拥有的运输设备。18号道岔允许的侧向通过速度为（）。按目前桥梁设计规范,允许车辆每延m轨道载重可取到（）。导曲线设置超高时,其顺坡应不大于（）。使用单轨小车载运道砟时,
- 道岔用阿拉伯数字从车站两端由里向外依次编号。（）主要用于运送日用品、仪器等比较贵重的和怕湿的货物。分组打道钉时,其距离应不少于（）枕木。正确#
错误A.平车B.敞车C.棚车D.保温车A.4根B.5根C.6根D.7根
- 普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成。允许速度（）以上区段,工区必须配带“T”减速信号牌。（）设备必须保证在一个区间内,在同一时间里只能允许一个列车占用。在扒道床时,缓和曲线的正矢与计算正矢差,作业验收容许
- 钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件。低合金结构钢及低碳钢的（）时可采用高锰高硅焊剂与低锰焊丝相配合。正确#
错误接触焊
手弧焊
CO2焊
埋弧自动焊#
- 轨道的木枕垫板置于轨底与木枕之间。在路基地下排水设备中,（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到（）。用手提电镐进行捣固作业,一般起道量在（）以下时,扒出轨
- 轨道爬行可引起轨缝不匀、轨枕歪斜等线路病害。在电气化铁路上,一次拨道量不得超过（）。允许速度不大于120km/h的线路上,普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于（）的递减率减至基本轨接头。正确#
错误A.20mmB.30mmC
- 直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平,不能有误差。电缆横穿线路时,应用钢管防护,埋入的管顶距基面不得小于（）。隧道中设有半径为800m的曲线,则在轨面以上1100mm处,隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于（）。Ⅲ
- 木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和??型弹条扣件。司机鸣笛标应设在道口、大桥及视线不良地点的前方（）处。拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过（）。使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下
- 由于机车车辆具有固定轴距,在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况,因此小半径曲线应适当加宽。（）应用了摆动滑块机构。正确#
错误A.YQB-I型液压起拨道器B.YQD-15型液压起道器C.XYD-2型液压捣固机D.DG-150型高
- 道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。设a为接头轨枕间距,b为中部轨枕间距,c为接头与中部轨枕过渡间距,a、b、c的大小关系是（）。曲线半径为650m的到发线,圆曲线正矢连续差经常保养容许偏差为（）。（
- 钢轨接头联结零件由双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈组成。按桥梁长度（L）分,（）为中桥。千克是（）的单位。钢轨类型为60kg/m,轨底宽度为（）。正确#
错误L＞500m
100m≤L≤500m
L＜200m
20m≤L＜100m#A.重量B.质量C.
- 联结零件把钢轨联结起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移。响墩、火炬应至少（）实验一次。在允许速度100km/h以下正线缓和曲线地段,三角坑偏差达到8mm时需要进行（）。客货共线铁路线间距,站
- 涵洞主要由洞身、基础、端墙和翼墙所组成。单线工区应配（）作业标。液压捣固机作业动作过程是（）。道岔和站线的综合维修周期由（）规定。（）不是带传动中普通V带外表面压印内容。在一闭合电路的某导体中通过的电
- 桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩台及基础三部分组成。正确#
错误
- 路基坡面的地表水流与边坡坡度及坡面状态无关。允许速度不大于120km/h的线路上,普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于（）的递减率减至基本轨接头。60kg/m钢轨双头对称夹板长度为（）。串联电池组的电动势等于（）。
- 轨道各部分应具有足够的硬度和强度,以保证列车安全、平稳地运行。国产60kg/m钢轨,轨腰厚是（）。（）轨道不属于我国铁路正线轨道。异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与（）水平线都相吻合。（）属重伤。木枕地段
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