必典考网
查看所有试题
  • 起道时放置起道机,()不正确。

    起道时放置起道机,()不正确。我国普通轨枕的长度为()。线路允许荷载我国规定一般不超过()。在螺纹道钉硫磺锚固作业中,熔制混合溶液,正确的放入顺序是()。用于线路上的钢轨需要截断时,应全断面()锯断。A.在
  • 在垫板起道作业中,基本股垫落量为+6mm,另一股与基本股水平筹

    在垫板起道作业中,基本股垫落量为+6mm,另一股与基本股水平筹为+3mm,则另一股垫落量为()。翻浆冒泥会造成塌低接头,整治方法为()。()不是按啮合情况分的齿轮传动。在保持温度不变的条件下,同种材料制成长度相
  • ()不能防止线路爬行。

    ()不能防止线路爬行。钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽()处(距标准工作边)测量。道口上道路与铁路应为正交,有困难时其交角一般应大于()。2个20Ω的电阻并联后的总电阻为()。()设备必须保证在一个区间内,在同
  • ()无需铺设护轮轨。

    ()无需铺设护轮轨。在一段不太长的距离内,钢轨项面连续出现两个正负不同的水平差叫()。铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于()。带传动中,V带的工作拉力由()承
  • ()不会引起线路爬行。

    ()不会引起线路爬行。每个无缝道岔应设位移观测桩()。在路基地下排水设备中,()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。单线工区停车信号牌至少应配备()。A.钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲B.钢轨
  • 铺设一段60kg/m钢轨的普通线路,采用25m标准轨、钢筋混凝士枕,

    铺设一段60kg/m钢轨的普通线路,采用25m标准轨、钢筋混凝士枕,每千米铺轨枕1600根,接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为()。属于列车受到的附加阻力是()。为保证人身安全,分组捣固至少要相隔()以上轨枕。机车车
  • 为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨抬高,使

    为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨抬高,使午体内倾。站内正线与相邻到发线线间距不得少于()。在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业,列车通过时允许每隔()枕木头有一根木枕不钉道钉。允
  • 设a为接头轨枕间距,b为中部轨枕间距,c为接头与中部轨枕过渡间

    设a为接头轨枕间距,b为中部轨枕间距,c为接头与中部轨枕过渡间距,a、b、c的大小关系是()。()主要用于运送煤炭、钢材、矿石等不怕湿的货物。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,应力争开通
  • 无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内,

    无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内,除()外其他处所均不得存放。听觉信号不包括()。小桥桥梁长度在()m及以下。桥梁上 半径小于650m曲线上# 道口处 信号机附近号角、口笛发出的音响
  • 43kg/m钢轨的构造轨缝为()。

    43kg/m钢轨的构造轨缝为()。远期年客货运量()铁路为Ⅰ级铁路。每个无缝道岔应设位移观测桩()。使用万用表测量前,要根据被测量的项目和大小,把()拨到合适的位置。使用扣扳式扣件,站线半径在()及以下的曲线地
  • 50kg/m钢轨12.5m普通线路地段,接头螺栓扭矩应不小()。

    50kg/m钢轨12.5m普通线路地段,接头螺栓扭矩应不小()。手工捣固木枕地段起道量10mm应打()。在有接触网的线路上,于同一地点,同时更换两股钢轨上夹板应须事先通知()采取安全措施后,方准开始作业。当一只电容器的
  • 用手提电镐进行捣固作业,一般起道量在()以下时,扒出轨枕龠内

    用手提电镐进行捣固作业,一般起道量在()以下时,扒出轨枕龠内1/2石砟。()日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。电缆横穿线路时,应用钢管防护,埋入的管顶距基面不得小于()。某地最高、最低轨温温
  • 混凝土轨枕捣镐捣固范围为钢轨中心线向外各()

    混凝土轨枕捣镐捣固范围为钢轨中心线向外各()长钢轨装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁()。()不是路堑组成部分。内燃机车是由()、燃气轮机通过传动装置驱动的机车,为自带能源式机车。气焊焊接5mm以下板材时焊丝
  • 分组打道钉时,其距离应不少于()枕木。

    分组打道钉时,其距离应不少于()枕木。信号标志是对机车车辆操纵人员起()作用的标志。电阻的大小与导体横截面面积大小成()。一个电容器所带的电荷量为q,它的两极板间的电压为U,则该电容器的电容C=()。应根据
  • 多人分组捣固时,其距离应不少于()枕木。

    多人分组捣固时,其距离应不少于()枕木。()主要用于运送煤炭、钢材、矿石等不怕湿的货物。轨向偏差是用()测量的最大矢度值。为防止电力机车脱弓,在不侵入建筑限界的情况下,拨道作业时,线路一侧拨道量年度累计不
  • 到发线上75kg/m钢轨头部()为钢轨轻伤。

    到发线上75kg/m钢轨头部()为钢轨轻伤。线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是()。()不是根据作用力不同分类的捣固机械。总磨耗16mm 垂直磨耗10mm 侧面磨耗16mm 侧面磨耗17mm#|←△→| |←△△→
  • 在行车速度小于120km/h的地段进行单根抽换轨枕作业,来乍来不及

    在行车速度小于120km/h的地段进行单根抽换轨枕作业,来乍来不及穿入时,允许每隔()轨枕有1根轨枕不穿入。属于列车受到的基本阻力是()。Mt是()的单位。60kg/m钢轨高()。木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各()范围
  • 正线上50kg/m钢轨头部()为钢轨轻伤。

    正线上50kg/m钢轨头部()为钢轨轻伤。属于列车受到的附加阻力是()。混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。客货共线铁路线间距,v≤120km/h区间双线线间最小距离为(
  • 在垫砂作业中,已知标准股轨面下沉量为+8mm,对面股暗坑量为+7

    在垫砂作业中,已知标准股轨面下沉量为+8mm,对面股暗坑量为+7mm,两股钢轨水平差为-3mm,则对面股垫砂量为()。混凝土枕纵向水平裂缝宽大于()为失效轨枕。钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()处测量。(
  • 50kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业时,在一股钢轨上,一处

    50kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业时,在一股钢轨上,一处连续起下道钳或卸掉扣件数量不超过()轨枕头。单位时间内电路产生或消耗的电能叫()。埋弧焊时,焊剂可以提高()。8个 7个# 6个 5个A.电功率B.电功C.
  • 电气化铁路线路卜进行起道作业的规定为()。

    电气化铁路线路卜进行起道作业的规定为()。焊接时,若从经济上考虑,选用下列电源中最不合适的是()。双股起道量不超过40mm 单股起道量不超过40mm 双股起道量不超过30mm 单股起道量不超过30mm#弧焊发电机# 弧焊变压
  • 在正线线路上个别插入短轨,其长度不得短于()。

    在正线线路上个别插入短轨,其长度不得短于()。接头螺栓以抗拉强度划分为()两种高强度螺栓。不同类型的钢轨互相联结时,应使用()。50kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业时,在一股钢轨上,一处连续起下道钳或卸
  • 施工地段减速放行列车,轨枕盒内及枕头道砟应不少于()。

    施工地段减速放行列车,轨枕盒内及枕头道砟应不少于()。按桥梁长度(L)分,()为特大桥。不超过钢轨顶面的标志,可设在距钢轨头部外侧不少于()处。道口铺面宽度应与道路宽度相同,最小不能小于()。非静电力把正
  • 当允许速度120km/h正线线路前后高低误差达到9mm时,应进行()作

    当允许速度120km/h正线线路前后高低误差达到9mm时,应进行()作业。道口铺面宽度应与道路宽度相同,最小不能小于()。()不是按凸轮形状划分的凸轮机构类型。A.综合维修B.经常保养C.临时补修D.线路中修A.5mB.3mC.2.
  • 当允许速度120km/h以下正线线路前后高低误差达到()时,应进行

    当允许速度120km/h以下正线线路前后高低误差达到()时,应进行经常保养作业。桥梁的种类按桥梁外形分的是()。非静电力把正电荷从负极经电源内部移送到正极所做的功与移送的电荷量的比值叫电源的()。在垫砂作业中
  • 个别更换夹板后放行列车()。

    个别更换夹板后放行列车()。铁路运输管理信息系统简称(),它是世界铁路中最复杂、最庞大的信息系统。自动闭塞区段的通过信号机,以显示()信号为定位。Mt是()的单位。施工地段减速放行列车,轨枕盒内及枕头道砟
  • 存允许速度120km/h正线进行经常保养作业,作业后线路前后高低容

    存允许速度120km/h正线进行经常保养作业,作业后线路前后高低容许误差应小于()。线路起道顺坡长度,作业时不应少于起道高度的()。千克是()的单位。在路基地下排水设备中,()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地
  • ()不是线路保养质量的主要技术指标。

    ()不是线路保养质量的主要技术指标。轨头下颚透锈长度超过()为重伤钢轨。非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处距钢轨接头不得少于()轨枕。客货共线铁路线间距,三线及四线区间的第二线与第三线线间最小
  • ()不属临时补修的主要内容。

    ()不属临时补修的主要内容。人员绕行停留车辆时,距离应不少于()。在路基地下排水设备中,()用于拦截引排或降低埋藏不深的浅层地下水,并可兼排地表水。在正线线路上个别插入短轨,其长度不得短于()。电源的负载
  • 60kg/m钢轨普通线路维修周期为()。

    60kg/m钢轨普通线路维修周期为()。听觉信号显示一长两短声是()信号。在路基地面排水设备中,排水沟用来排除()的水流。由于曲线和其它原因钢轨接头必要时采用相互式,但相错量不得小于()米。A.60~90MtB.50~70
  • 线路综合维修周期依据()确定。

    线路综合维修周期依据()确定。线路轨距超限或变化率不符合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。液体传动系统中当某处有几个负载并联时,压力取决于克服负载的各个压力值中的()。A.累计通过总重B.年通过总
  • 无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到()。

    无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到()。当导体长度增长时,导体电阻()。在无缝线路地段进行基建,大修线路桥隧,路基施工时,必须有保证稳定技术措施,并经()批准。手工钨极氩弧焊一般只适于焊接厚度()的焊件。电
  • 60kg/m钢轨无缝线路维修周期为()。

    60kg/m钢轨无缝线路维修周期为()。手工捣固木枕地段起道量10mm应打()。最高、最低轨温差>85℃,50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到()。50~70Mt 100~150Mt# 60~90Mt 120~180MtA.16镐B.18镐C.20镐D.22镐A.
  • 曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下()测量。

    曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下()测量。铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于()。()不是铁路线路维修分类。()不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。一个电容器
  • 调高垫板应垫在钢轨和大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板总厚

    调高垫板应垫在钢轨和大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不超过()。()日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。线路起道顺坡长度,收工时不应少于起道高度的()。使用电动捣固机时,接通电源后
  • 50kg/m钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为()。

    50kg/m钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为()。客货共线铁路线间距,站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离为()。120mm 140mm# 160mm 202mmA.4200mmB.4400mmC.5000mmD.4000mm
  • 在线路上垫入或撤出冻害垫板,在允许速度v≤120km/h正线、到发线

    在线路上垫入或撤出冻害垫板,在允许速度v≤120km/h正线、到发线上,顺坡长度一般应为冻起高度的()。()轨道不属于我国铁路正线轨道。A.300倍B.400倍C.500倍D.600倍A.特重型B.重型C.中型D.轻型
  • ()属重伤。

    ()属重伤。线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,()的标记↑△△△。()无需铺设护轮轨。液压捣固机每次夹实时,捣固掌夹到行程终了以后,应在道床内轨枕两侧夹持()。使用小型打磨机进行打磨作业后,用1m直尺测量,不
  • 60kg/m钢轨双头对称夹板长度为()。

    60kg/m钢轨双头对称夹板长度为()。碳弧气刨时,电弧的适宜长度约为()。A.910mmB.820mmC.805mmD.790mm1~2mm# 2~3mm 3~4mm 4~5mm
  • ()为轻伤。

    ()为轻伤。50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为()。()不是绝缘材料。()不是欧姆定律的公式。常用的焊接方法都可用于()的焊接。当选择焊接材料合适时,可进行空间平、立、横、仰及全位置焊接的方法是()
725条 1 2 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19
必典考试
@2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号