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- （）是GK型及LN型制动机中,保证制动力不致过高的部件。机车车辆限界的最大高度为（）mm。从零件表面上切去多余的材料,这层材料的厚度称为（）。软卧硬卧客车的标记是（）。段修时,客车基础制动装置的拉杆断裂,焊接后
- 弯曲件展开长度是按板的（）长度进行计算的。台式钻床的主体运动为（）。在运用中,两连挂车辆的车钩高差不大于（）mm。各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时,该管（）。单元组合式车窗空气隔声量应不
- 工件冷作矫正后,金属材料表面（）。测量数据时,转速、扭矩及燃油消耗量三者应同时测量,测量油耗时间大于（）。A．硬度保持不变
B．变硬#
C．变软
D．产生裂纹10秒
20秒#
1分钟
2分钟
- G1型缓冲器的主要优点是（）。锉削铜、铝等软金属材料时,应选用（）。A．缓冲能量大
B．制造工艺简单
C．作用性能灵敏而缓和#
D．强度大5号纹锉刀
4号纹锉刀
3号纹锉刀
1号纹锉刀#
- 转8A型转向架属于（）货车转向架。车辆车钩缓冲装置必须具有（）。稳定箱的容积通常为内燃机（）的200倍。A．B轴
B．C轴
C．D轴#
D．E轴三态作用
足够的安全作用
连接、牵引和缓冲作用#
性能可靠、作用灵活的作用发
- 麻花钻的前刀面是一个（）。热电阻温度计是利用导体或半导体的电阻值随（）变化的特性实现温度测量的.A．平面
B．圆弧面
C．螺旋面#
D．圆形与螺旋形构成的面电流
电压
温度#
电感
- 手动绞刀（）。A．顶角比机绞刀小
B．刀刃齿距在圆周上等距分布
C．刀刃齿距在圆周上不等距分布#
D．校准部分制成锥度
- 绞削结构钢较深孔时应（）。新造货车大多采用（）手制动机。转K6型承载鞍顶面磨耗超过（）时须更换。A．连续绞孔不取出绞刀
B．要经常取出绞刀除屑并修光刃口#
C．要经常取出绞刀去屑
D．换绞刀轮流绞孔链条式#
螺旋
- 研磨钢制工件平面最理想的研具材料是（）。錾削时两眼应（）。车轮轮缘的最大厚度为（）mm。位置度公差属（）。麻花钻的前刀面是一个（）。罐车卡带是车辆（）部分的部件之一。段修时,客车基础制动装置的拉杆断裂,焊
- 平面研磨时工件应作（）。砂轮机托架与砂轮径向间隙应调整到（）。70t级货车定期检修分为厂修和（）两级修程。段修时,客车基础制动装置的拉杆断裂,焊接后须进行（）拉力试验。直线运动
旋转运动过
有规则、有周期的
- 197726型轴承装置中的通气栓具有（）的作用。避免轴承内部形成真空
排除轴承运用中因升温产生的压力气体#
确保轴承内外空气循环
上述三种综合
- 大型工件吊运时应首先（）。制动缸应作气密性试验,其压缩空气压力（）。检查吊车有无故障
检查吊具或钢丝是否破损#
检查吊运的悬挂部位
清理周围环境A．不大于600kPa
B．不小于600kPa#
C．400～500kPa
D．500～600kP
- 研磨钢制工件平面最理想的研具材料是（）。良好的气缸垫应满足以下要求,密封性能好,抗冲击性能好,（）。A．软钢
B．铜
C．铝
D．灰铸钢#防粘结性能好#
耐腐蚀性能好
耐高温性能好
抗老化性能好
- 铜与锌的合金称为（）。青铜
黄铜#
红铜
巴氏合金
- 锉削铜、铝等软金属材料时,应选用（）。手动绞刀（）。段级修程中,同制动缸两闸片厚度差不得超过（）。一般的划线精度为（）F8型分配阀的主阀是（）平衡机构。5号纹锉刀
4号纹锉刀
3号纹锉刀
1号纹锉刀#A．顶角比机
- 标准麻花钻头钻削中最易磨耗的切削部位是（）。16号钩尾框距前唇内侧（）范围内,任一点直径大于≯277mm时须更换。转K6型承载鞍顶面磨耗超过（）时须更换。A．切削刃口
B．切削刃与棱刃交接处#
C．横刃
D．切削刃与横
- 手动锯普通水、煤、气钢管一般应选用（）。13号车钩主要缺点之一是（）。手制动机一般装在车辆的（）。A．每英寸14齿锯条
B．每英寸18齿锯条
C．每英寸18～22齿锯条
D．每英寸24～32齿锯条#强度不足
开锁不够灵活#
- 标准麻花钻头钻碳素结构钢孔时应（）。扁钢在宽度方向弯曲（旁弯）矫直时,必须锤打（）。风动工具的正常工作风压应（）。钻孔清除切屑必须（）。弯曲件展开长度是按板的（）长度进行计算的。A．加3%～5%乳化膏的乳化
- 同一尺寸同一等级的标准公差,无论什么配合,其公差值（）。制动缸在制动时的压力空气源来自（）。厂、段修时车钩缓冲装置顶（）。对扭矩测量仪表的精度要求是误差不大于所测发动机最大钮矩值的±（）%。A．不变#
B．要
- 当公差带在零线下方时,其基本偏差为（）。标准进气状态：进气温度25℃,进气干空气压99KPa,水蒸气分压1KPa,,进气总压（）KPa。A．下偏差
B．上偏差#
C．零偏差
D．上偏差或下偏差100#
98
97
10
- 当轴的基本偏差为h时,其上偏差为（）。Q235-A中的Q表示（）。平面研磨时工件应作（）。制动装置中,把压力空气的压力变成机械推力的部分是（）。标准进气状态：进气温度25℃,进气干空气压99KPa,水蒸气分压1KPa,,进气总
- 位置度公差属（）。研磨铜质零件的磨料系列为（）。厂、段修时车钩缓冲装置顶（）。形状公差
定向公差
定位公差#
跳动公差氧化铁或氧化铬
金刚石系列
碳化物系列#
氧化铝系列A．局部分解
B．对关键部位分解
C．全部
- 手制动机的掣轮有裂纹时（）。A．焊补使用
B．消除裂纹后使用
C．更换#
D．以上三种方法均可采用
- 用精密塞尺检测结合面间的间隙时,其检测的最小间隙值是（）。1KW等于（）。当轴的基本偏差为h时,其上偏差为（）。制动缸在制动时的压力空气源来自（）。16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹
- （）型空气制动机设有空重车调整装置。各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时,该管（）。A．KC型
B．KD型
C．120型#
D．104型分解检修
重新刻打
报废#
继续使用
- 货车转向架须涂防锈底漆的零部件有（）。钻削的切削转速是指钻头（）的旋转周数。70t级货车定期检修分为厂修和（）两级修程。F8型分配阀的主阀是（）平衡机构。A．铸钢件
B．铸铁件
C．轮对
D．锻制及型材件#A、每秒
- 车辆弹簧采用（）钢。锉削推锉时要求两手（）。冷冲压件的原材料应是（）。钻孔清除切屑必须（）。A．60Si2Mn#
B．65Mn
C．T7A
D．GCr15用力变化,保持锉刀平衡#
用力相等,保持锉刀平衡
推力稳定,保持锉刀平衡
压力稳
- Q235-A中的Q表示（）。用温差法的过盈连接与用压入法的过盈连接相比较,其优点是（）。F8型分配阀的主阀是（）平衡机构。A．普通碳钢
B．钢的屈服点#
C．普通结构钢
D．优质钢结合强度高#
工艺比较简单
配合表面的加
- QT450-10是（）。调速阀属于（）类。Pm符号的含义是（）。16号车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时须更换。A．灰铸钢
B．可锻铸钢
C．球墨铸钢#
D．合金铸钢方向控制阀
压力控制阀
流量控制阀#
运动控
- 圆锥滚子轴承属于（）。机车车辆限界的最大高度为（）mm。转8A型转向架组装中要求对两侧架固定轴距进行选配,以确保其两尺寸之差不大于（）mm。向心轴承
向心调心轴承
推力轴承#
向心角接触轴承A、4800#
B、5000
C、5
- 1KW等于（）。调质处理是指（）的热处理方法。平面刮削的基本姿式为（）。1Nm/s
100Nm/s
1000kgfm/s
1000Nm/s#淬火+正火
淬火+低温回火
淬火+高温回火#
淬火+中温回火挺刮式和手刮式#
挺刮式
手刮式
手臂式
- 圆柱滚子轴承主要承受（）。再缓解的过程中,三通阀排气口有排气而不产生缓解的原因是（）轴向载荷
径向载荷#
切向载荷
轴向和径向载荷主活塞漏泄
充气沟过长
紧急阀漏泄
制动缸缺油干涸#
- 台式钻床的主体运动为（）。轮对在车床上卡装,加工和校对的基准是（）。齿轮传动
齿条传动
带轮传动#
螺纹传动两轴颈中心线
两轮座中心线
两中心孔中心线#
轴身中心线
- 油压机的工作压力（）随工件抵抗力增大而增大#
随工作抵抗力增大而减小
固定不变
时大时小
- 砂轮机托架与砂轮径向间隙应调整到（）。单元组合式车窗耐久性（寿命）：活动窗（）启闭,主体结构不变形,不开焊。2~3mm#
3~4mm
4~5mm
5~6mm1万次
1.5万次
2万次
3万次#
- 操作设备发生电气故障时应（）。转8A型转向架的制动梁采用（）。可靠性试验过程中,动力性,经济性指标下降率不应超过（）及时自行处理
及时找班组长处理
及时找维修电工处理#
停止操作等待处理A．滑槽滚子式弓形制动
- 钻孔清除切屑必须（）。下列属于通用货车的是（）。使电子防滑器具有自通断电作用的主要部件是（）。Pm符号的含义是（）。用棉纱擦绞
用嘴吹
用戴手套的手清除
用刷子清扫#平车与敞车#
餐车、行李车
行李车、邮政车
- 过盈连接是依靠（）传递外载荷。扁钢在宽度方向弯曲（旁弯）矫直时,必须锤打（）。压力
弹性变形
结合面间摩擦或力矩#
塑性变形弯曲外侧板面边缘
弯曲内侧板面边缘#
弯曲中性层板面
凸起立面
- 焊接结构件的主要问题之一是（）。在铰削有键槽的孔时,应选用（）铰刀。转向架组成后,钢轨外侧各垂下品与轨面最小距离为（）单元组合式车窗抗风压性：变形压力差值不大于（）。列车试验时,最小减压量为（）焊接强度
- 风动工具的正常工作风压应（）。列车试验时,最小减压量为（）不大于0.4MPa
不小于0.4MPa
不小于0.5MPa#
等于0.4～0.5MPa10kPa
20kPa
30kPa
50kPa#
川公网安备 51012202001360号