查看所有试题
- 一个有很多螺栓或螺钉的长形连接件,拧紧螺栓或螺钉时,一定要遵循（）的原则。调质处理是指（）的热处理方法。手制动机的掣轮有裂纹时（）。单元组合式车窗耐久性（寿命）：活动窗（）启闭,主体结构不变形,不开焊。从
- 在铰削有键槽的孔时,应选用（）铰刀。车辆车钩缓冲装置必须具有（）。钻孔清除切屑必须（）。厂、段修时,手制动机轴有裂纹折损须（）。厂、段修时车钩缓冲装置顶（）。右旋槽
左旋槽#
左旋或右旋槽
直槽三态作用
足
- 滑动轴承的装配方法取决于其（）。车辆车钩缓冲装置必须具有（）。新制ST型缓冲器的自由高为（）。结构形式#
受力大小
转速大小
尺寸大小三态作用
足够的安全作用
连接、牵引和缓冲作用#
性能可靠、作用灵活的作用51
- 攻铸铁螺纹的底孔直径比攻钢件相同螺纹的底孔直径（）。操作设备发生电气故障时应（）。弯曲件展开长度是按板的（）长度进行计算的。略小#
略大
相同
相近及时自行处理
及时找班组长处理
及时找维修电工处理#
停止操
- 等于或大于M12的丝锥一般开（）。普通公制螺纹的牙型角为（）。实测有效功率是发动机在（）下所输出的功率。6条槽
5条槽
4条槽#
3条槽55°
40°
60°#
36°实际进气状态#
标准进气状态
理想进气状态
恒压进气状态
- 平面刮削的基本姿式为（）。钻直径为32mm孔时应（）。良好的气缸垫应满足以下要求,密封性能好,抗冲击性能好,（）。挺刮式和手刮式#
挺刮式
手刮式
手臂式一次钻孔
分两次钻孔#
分三次钻孔
四次钻孔防粘结性能好#
耐
- 研磨铜质零件的磨料系列为（）。增压四冲柴油机发动机在定额情况下的机械效率值在下列范围内（）。转K6型承载鞍顶面磨耗超过（）时须更换。17号车钩钩尾端球面两侧设有（）,在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钧在
- 扁钢在宽度方向弯曲（旁弯）矫直时,必须锤打（）。等于或大于M12的丝锥一般开（）。板料厚度（）mm时,可以在常温下冷弯曲。1KW等于（）。段修时,客车基础制动装置的拉杆断裂,焊接后须进行（）拉力试验。评价发动机在
- 錾削时两眼应（）。16号车钩转动套剩余长度小于（）时,须堆焊后加工恢复原型。盯在工件上
盯在錾头上
盯在錾刃和工件间#
盯在錾刃上173mm
175mm
178mm#
180mm
- 锉削推锉时要求两手（）。焊接结构件的主要问题之一是（）。QT450-10是（）。在毛坯上扩孔主要解决的是（）问题。用力变化,保持锉刀平衡#
用力相等,保持锉刀平衡
推力稳定,保持锉刀平衡
压力稳定,保持锉刀平衡焊接强
- 无论何种起锯方法,其起锯角度都应控制为（）。（）型空气制动机设有空重车调整装置。0~50
50~100
150左右#
200~300A．KC型
B．KD型
C．120型#
D．104型
- 铰铸铁孔用煤油作润滑冷却液时孔（）。油压机的工作压力（）MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的橡胶弹簧起（）。后处理器,用各种除尘滤清净化装置,采用（）方法对排气进行最后处理。可进一步降低有害排放物。单元组合式车窗
- 钻直径为32mm孔时应（）。（）型空气制动机设有空重车调整装置。制动缸应作气密性试验,其压缩空气压力（）。（）车辆中装有空重车阀。对扭矩测量仪表的精度要求是误差不大于所测发动机最大钮矩值的±（）%。一次钻孔
- 确定几何体划线基准的类型有（）。车轮轮缘的最大厚度为（）mm。新制ST型缓冲器的自由高为（）。C70采用屈服极限为（）的高强度钢新型中梁。点和线
线和面
点和面
点、线和面#25
28
32#
48514mm
625mm
568mm#
576mm4
- 一个有很多螺栓或螺钉的长形连接件,拧紧螺栓或螺钉时,一定要遵循（）的原则。转8A型转向架侧架的两个三角形孔的主要作用是（）。一系中央悬挂弹簧减振装置包括（）双卷螺旋弹簧和楔块摩擦减振器。每辆装加自动脱轨制
- 普通、优质、高级优质碳钢是按（）进行区分的。当公差带在零线下方时,其基本偏差为（）。力学性能高低
工艺性能好坏
S.P含量多少#
Mn,Si含量多少A．下偏差
B．上偏差#
C．零偏差
D．上偏差或下偏差
- 确定几何体划线基准的类型有（）。攻铸铁螺纹的底孔直径比攻钢件相同螺纹的底孔直径（）。G1型缓冲器的主要优点是（）。评价发动机在各种情况下的经济性,为汽车选用发动机提供依据,主要通过（）来评价。（）属于通用
- 在平台上对平面找正的原则是（）。先找正两对角
先找正一侧两角#
先找正两侧三角
先找正两侧四角
- 蜗轮蜗杆传动时,两轴线应（）。ST型缓冲器的缓冲弹簧是（）。圆柱滚子轴承主要承受（）。互相平行
互相垂直#
相交于一点
在同一平面内双重圆柱弹簧#
片式弹簧
环簧
橡胶片轴向载荷
径向载荷#
切向载荷
轴向和径向载
- 錾削脆性材料时应（）。滑动轴承的装配方法取决于其（）。冷冲压件的原材料应是（）。麻花钻的前刀面是一个（）。从一端向另一端錾削
从两端向中间錾削#
从正面錾削
从中间向两端錾削结构形式#
受力大小
转速大小
尺
- 下列属于通用标准量具的是（）。材料的硬度属于（）。游标卡尺#
卡规
量块
厚薄规物理性能
化学性能
工业性能
机械性能#
- 精度为1/50mm的游标卡尺,其副尺每格为（）mm。麻花钻的前刀面是一个（）。Pm符号的含义是（）。49/50#
19/20
9/10
0.02A．平面
B．圆弧面
C．螺旋面#
D．圆形与螺旋形构成的面总功率
净功率
机械损失功率#
水蒸汽分
- 用精密塞尺检测结合面间的间隙时,其检测的最小间隙值是（）。冷冲压件的原材料应是（）。弯曲件展开长度是按板的（）长度进行计算的。顺序阀属于（）类。可靠性试验过程中,动力性,经济性指标下降率不应超过（）我国
- 普通、优质、高级优质碳钢是按（）进行区分的。钻孔清除切屑必须（）。（）车辆中装有空重车阀。力学性能高低
工艺性能好坏
S.P含量多少#
Mn,Si含量多少用棉纱擦绞
用嘴吹
用戴手套的手清除
用刷子清扫#YW25K型
RW25
- 普通公制螺纹的牙型角为（）。手动锯普通水、煤、气钢管一般应选用（）。55°
40°
60°#
36°A．每英寸14齿锯条
B．每英寸18齿锯条
C．每英寸18～22齿锯条
D．每英寸24～32齿锯条#
- 位置度公差属（）。形状公差
定向公差
定位公差#
跳动公差
- 下列属于通用货车的是（）。平车与敞车#
餐车、行李车
行李车、邮政车
邮政车、医疗车
- 平面刮削的基本姿式为（）。车轴承受最大应力的部位是（）。手制动机的掣轮有裂纹时（）。同一尺寸同一等级的标准公差,无论什么配合,其公差值（）。换向阀的作用是（）。挺刮式和手刮式#
挺刮式
手刮式
手臂式轴颈
- 调质处理是指（）的热处理方法。制动缸应作气密性试验,其压缩空气压力（）。淬火+正火
淬火+低温回火
淬火+高温回火#
淬火+中温回火A．不大于600kPa
B．不小于600kPa#
C．400～500kPa
D．500～600kPa
- 液压泵的输出流量与（）无直接关系。密封容积的大小
密封容积的变化速度
流量损耗
油液的压力#
- 螺钉连接适用于被连接件（）。零件加工时一般要经过粗加工、半精加工和精加工三个过程,习惯上把它们称为（）。很少拆卸的连接#
必须经常拆卸的连接
难以装配的连接
容易装配的连接加工方法的选择
加工过程的划分#
加
- 铜与锌的合金称为（）。普通公制螺纹的牙型角为（）。Pm符号的含义是（）。青铜
黄铜#
红铜
巴氏合金55°
40°
60°#
36°总功率
净功率
机械损失功率#
水蒸汽分压
- 用温差法的过盈连接与用压入法的过盈连接相比较,其优点是（）。在保证车辆强度、刚度和使用寿命的条件下,（）越小越经济。钻削的切削转速是指钻头（）的旋转周数。结合强度高#
工艺比较简单
配合表面的加工精度高
任
- 用手动圆柱铰刀铰孔的操作要点是（）。转8A型转向架无论新造或厂、段修,同一转向架（）。制动缸内壁内径厂修磨损限度为（）。标准进气状态：进气温度25℃,水蒸气分压1KPa,进气总压（）KPa。16、17号钩尾框前、后端上
- 新制车辆轮对之内侧距离为（）mm。在测量发动机空气消耗量时,要求误差不大于所测值的（）%。1435
1350~1356
1354~1357
1351~1355#±4#
±3
±5
±10
- 转8A型转向架的主要优点之一是（）。在平台上对平面找正的原则是（）。GL3型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部压力空气将排至（）。16号车钩转动套前端面或销孔周围（）范围内裂纹时须更换,其他部位裂纹时须焊修。
- 材料的硬度属于（）。物理性能
化学性能
工业性能
机械性能#
- 轴端刻有“左”字的扇形内,为车轴制造标记,应（）。增压四冲柴油机发动机在定额情况下的机械效率值在下列范围内（）。C70采用屈服极限为（）的高强度钢新型中梁。永久保留0.80－0.92#
0.78－0.85
0.85－0.90
0.80－0.9
- 新制转8A型转向架同一转向架之两侧架的固定轴距之差应不大于（）mm。锉削铜、铝等软金属材料时,应选用（）。25号纹锉刀
4号纹锉刀
3号纹锉刀
1号纹锉刀#
- 197726型滚动轴承压装在轮对轴颈上之后必须用磁性百分表检测轴承的（）间隙。铜与锌的合金称为（）。无论何种起锯方法,其起锯角度都应控制为（）。轴向青铜
黄铜#
红铜
巴氏合金0~50
50~100
150左右#
200~300
川公网安备 51012202001360号