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- 制冷换热器是指（）和冷凝器。空调系统制冷量不足时,以下答案除（）外,其他均为其原因。只是用于改变物质状态,而温度不变的热量称（）毛细管
汽液分离器
蒸发器#
压缩机冷冻室绝热性能差#
膨胀阀流量太小
系统内有空
- 厂修客车车电配线时,车上各干线应拉紧,异极线的距离不得小于（）mm。新造客车穿线钢管每根弯曲不得超过（）处,超过时应采取用两根钢管与分线箱过渡连接。20
30
40
50#1
2#
3
4
- KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况下限值设定为（）。24
16#
18
26
- 铁路客车空调装置,主要由通风系统、（）、采暖系统和自动控制系统四个基本部分组成。DCYHR-750-49/0.64氯磺化聚乙烯线的交流额定工作电压为（）V级。冷凝系统#
电器系统
空气冷却系统
换气系统D
- 电感器在电路中可以通过（）。交流电
直流电#
交流电和直流电
高压电
- DC600V客车的充电器输出的电压为（）。DC110±1V
DC120±1V#
DC600±1V
DC48V±1V
- 当接触器切断电路电压超过（）V,电流超过80～100mＡ时,通常会产生“电弧”。BSP客车一般直流负载的电流为（）。3～4
5～6
8～9
10～12#25A#
10A
19A
40A
- J5型发电机三相工作绕组中的B相要（）。集中式轴温报警器是将模拟式传感器所产生的电压信号通过A/D转换为（）信号。正向
逆向
顺向
倒相#A.脉冲B.数字C.音频D.混合
- 在液体表面和内部同时进行的气化现象叫（）。升华
蒸发
沸腾#
汽化
- DC600V列车的客室、照明等负载由（）供电。KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况下限值设定为（）。本车蓄电池#
DC110V列车干扰线
380V/50Hz交流电
DC600V电源24#
16
18
26
- 碱性蓄电池的大修周期是（）年。防滑器速度传感器软管最小弯曲半径为（）mm。轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为（）。某车间220V照明电路,用电器额定功率总计3.2kW,应选用（）的保险丝装入总保险盒中。4
6
12
- 在电化区段,除专业人员按规定作业外,所有职工和所携带物品（如长杆,导线等）与接触网设备的带电部分必须保持（）米以上的距离。25K型空调客车应急电源过充保护电压为（）V。MGS防滑系统主控制器数字显示为“7.3”,这说
- 基本形体的尺寸包括长度、（）及高度。角度
宽度#
边
线
- DR50-16CT2型电开水炉,当开水箱的开水水位高于（）电极,保温发热管开始通电工作。运行车中的TG型蓄电池电解液相对密度低于（）（30℃时）,需施行充电或个别更换。4号#
6号
5号
9号1.180
1.200
1.230#
1.240
- BSP青藏车蓄电池的额定容量为（）。厂修客车更换电线时,支线接头不得超过（）,钢管内电线不得有接头。采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均（）运行,并向子车供电。120Ah
100Ah#
80Ah
50Ah1个#
2个
3个
4个
- 车辆正常运行时,KP-2A型供电装置直流输出电压正常值应为（）V。厂修客车更换电线时,干线接头不得超过（）。24
36
45
59#1个
2个#
3个
4个
- 铁路客车常用的制冷剂有氟利昂12、（）两种。氟里昂22#
液氨
酒精
A13
- 25T客车逆变器由V1-V6组成的（）逆变主电路是逆变器的核心电路。为使客车播音机的匹配负荷稳定,常在扬声器上并联一个电阻,并用一个（）开关进行转换。单相桥式
三相桥式#
三相并联
三相串联单刀
双刀双掷#
组合
倒顺
- 当制冷系统（）时,压缩机易发生液击。膨胀阀开度过小
制冷剂充注过少
冷冻机油充注过少
蒸发器结霜过厚#
- KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况下限值设定为（）。动车组由（）组成。24#
16
18
265动3拖#
4动3拖
3动5拖
2动6拖
- 空气开关与接触器不同点是能切断（）。BY-2D型客车荧光灯逆变器输出功率为（）W。断路电流
短路电流#
通路电流
闭合电流D
- 安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置,能独立供电的客车叫（）。荧光灯晶体管逆变器在工作中损坏的原因,多数是由于（）被较高的电压击穿的缘故。KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为（
- BSP客车一般直流负载的电流为（）。25A#
10A
19A
40A
- 绘制电气控制线路图时,同一电器的各个元件可以分散地画在不同的电路中,标以（）的文字符号。使用电工钳剪切导线时,禁止同时剪切两根以上（）导线。相同#
不同
类似
相关相同
异相#
零线
任意
- 不同容量电力连接线车辆混编时,应按电力连接线容量大小从（）次位起排列编挂。铁路客车空调装置,主要由通风系统、（）、采暖系统和自动控制系统四个基本部分组成。软卧车
餐车
发电车#
硬座车冷凝系统#
电器系统
空
- 车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JGP为（）。行车事故分（）类。压缩机的轴功率是指电动机传到压缩机曲轴上的功率,也称（）。外接列车级触摸屏显示器
网络调试接口
数据下载接口
与PLC网关通行接口#4#
10
20
3
- 干燥器一般安装在冷凝器与（）之间。25型客车车下设有两路电源干线,每路容量为（）kW。电蒸饭箱排水阀和排气阀开闭正常,自动排气阀开启压力不大于（）MPa蒸发器#
压缩机
毛细管
通风机200
300#
600
9000.03
0.04
0.0
- 铁路客车空调装置,主要由通风系统、（）、采暖系统和自动控制系统四个基本部分组成。当制冷系统（）时,压缩机易发生液击。冷凝系统#
电器系统
空气冷却系统
换气系统膨胀阀开度过小
制冷剂充注过少
冷冻机油充注过少
- BY-2C型客车荧光灯逆变器输出功率为（）W。发泡时需要将线束竖起,倒发泡胶的同时需要将线束左右晃动使发泡胶流入线束的各个缝隙中,待发泡胶固化后涂抹221胶,涂抹时注意将上线口的胶皮区域（）。15
30
45#
601/2覆盖
川公网安备 51012202001360号