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- 列车的换长包括（）长度。客货共线铁路车站,相邻两线只有一条通行超限货物列车,则线间最小距离为（）mm。（）,又称风泵,用以产生压缩空气,供制动系统及其他风动装置使用。DF7D型内燃机车的自重为（）t。装有毒性气体
- 冷藏车的基本记号是（）。DF4B型内燃机车的换长是（）。DF6型内燃机车的自重为（）t。ND2型内燃机车的自重是（）t。装载隔离标记为“”货物的车辆,距乘坐旅客的车辆至少隔离（）辆。危险货物按其主要危险性及运输要求
- 棚车是铁路货车中的通用车辆,约占货车总数的（）左右。BJ（K）型内燃机车的自重为（）t。DFH21型内燃机车的自重为（）t。军用卫生列车空车的运行时刻应按（）掌握。货列车包括（）。牵引运行的列车中,若机后第一辆车
- 客车在车体一端有明确的局和段的标记,如沈局春段,表示沈阳铁路局（）。（）装设在车底架下部以及转向架上,由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。在线路坡度不超过12‰的区
- 牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成（）空气制动机不产生制动作用。普通记录填写内容不具体或与现车实际情况不符,货物被盗、丢失时,接收后由（）负责。编组站、区段站货运
- 列车运行过程中若发生了车钩分离事故,则分离后的（）能迅速地、“自动”地制动停车。SS4型电力机车的自重是（）t。SS8型电力机车（无列车供电）的自重是（）t。军用危险货物“140”产品具有（）,应使用自备专用车辆运输,
- 棚车的基本记号是（）。SS7型电力机车的自重是（）t。装有“140产品”的车辆应挂于机后（）。P#
C
D
S130
137#
138
14010位至20位之间
15位至20位之间#
20位至25位之间
5位至10位之间
- 牵引运行的列车中,某一车辆的截断塞门被关闭,当列车施引制动时,将造成（）空气制动机不产生制动作用。军用一级整列方案运行速度按（）掌握。军运号码为（）表示特殊物资运输。（）不能按军事运输办理。防洪备料车转
- 硬卧车的基本编码是（）。装载隔离标记为“”货物的车辆,距装载高出车帮易窜动的货物的车辆至少隔离（）辆。编号为42036的危险货物是（）。X1K型集装箱车的换长为（）。NX17B型平车的自重为（）t。RZ
YW#
WJ
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2
3
- 卫生车的基本编码是（）。填制“运统1”记事栏时,跨装车或游车的代号为“（）”。40英尺集装箱的自重为（）t。列车中编挂关门车,减少了列车的制动力,但应满足货物列车每百吨列车重量换算闸瓦压力,不得在87km/h时低于（）
- 我国目前大部分货车使用（）车钩。当备用车编入列车时,“运统1”的品名栏填（）。装载隔离标记为“”货物的车辆,距乘坐旅客的车辆至少隔离（）。整车发送的放射性矿石、矿砂必须使用（）。冷藏车的基本记号是（）。车辆
- 行李车的基本编码是（）。NY6型内燃机车的自重是（）t。装运“140产品”的车辆应编挂于机后第（）位之间。路用列车的车次范围是（）次。U61W型散装水泥车的自重为（）。JY
XP
XL#
WC124#
126
128
1305～15
10～15
15～
- 邮政车的基本编码是（）。用拼音输入法输入汉字时,使用的字母（）。列车在中间站临时摘挂时,由（）负责向有关站确报。D17型大平车的换长为（）。CA
FD#
UZ
JY必须是大写
必须是小写#
要么大写,要么小写编组站
始发站
- 硬座车的基本编码是（）。（）的车辆可以补入军用人员列车。装有毒性气体的车辆,距牵引的电力机车最少隔离（）辆。85001次是（）直达货物列车。救援车的基本编码是（）。车辆总重与全车轴数之比,称为（）。K18型矿石
- 文教车的基本编码是（）。按一批军事运输办理使用铁路车辆10车时,押运人数不超过（）人。一个军运号码为一批运输,一批运输的条件是同一发、收单位和发、到站,车数在（）车以上、一列以内。私自在铁路线路安全保护区
- 试验车的基本编码是（）。装载军用危险货物的车辆,应按（）规定进行编组隔离。客车车体倾斜超过（）mm者,禁止编入列车。在制动主管中部,用T字形接头分接出一根管路连接三通阀,称为（）。目前,我国所有的（）均采用滚
- 医疗车的基本编码是（）。装有“140产品”的车辆应挂于机后（）。TMIS是（）的英文缩写。只能作为输入设备的是（）。编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆（）及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状
- 软座车的基本编码是（）。DF4C型内燃机车的自重是（）t。军运号码为（）表示特殊物资运输。整车发送的放射性矿石、矿砂必须使用（）。凡属铁道部资产,涂有（）,按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的货车（守车）,统
- 维修车的基本编码是（）。客车在车体一端有明确的局和段的标记,如沈局春段,表示沈阳铁路局（）。凡属铁道部资产,涂有（）,按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的货车（守车）,统称部属货车。C62B型敞车的自重为（）t
- 特种客车基本编码是（）。一般对直达、直通、区段列车,应于列车出发前（）min内,向列车解体站发出列车确报。管内普通旅客快车的车次范围是（）次。NX17A型平车的换长为（）。N15型平车的自重是（）t。D23型大平车的
- 运送成品黏油的罐车,罐体外表面涂成（）。当列车在运行途中的区段站更换“运统1”时,运统1中“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”栏的站名填写（）。装有隔离标记为“”（矿石矿砂除外）货物的车辆,距乘坐旅客的车辆
- 守车的基本记号是（）。SS6B型电力机车的自重是（）t。装有隔离标记为“”货物的车辆,距装载高出车帮易窜动货物的车辆至少隔离（）辆。P60型棚车的车号范围是（）D25型大平车的换长为（）。T
J
S#
L128
130
137#
1382#
- 在制动主管中部,用T字形接头分接出一根管路连接三通阀,称为（）。B20型冷藏车的换长为（）。车站在接到查询丢失运输票据的电报后,应于（）h内电复或继续查询。列车中编挂关门车,减少了列车的制动力,但应满足货物列车
- 蒸汽锅炉车的基本编码是（）。DF7型内燃机车的换长是（）。（）不凭调度命令挂运。X18次是（）。TZ#
ZG
GW
WS1.2
1.7#
2.9
3.3装卸用轨道起重机及附属车
回送的空润滑油罐车#
回送铁路无火机车
货物列车中挂运的代用
- 31001次是（）货物列车。凡涉及铁路与发、收货人间或铁路内部间发生货物责任,应编制（）。41001次是（）货物列车。D20型大平车的自重为（）t。C65型敞车的车号范围是（）。直通
区段#
摘挂
直达说明
记录#
证明
材料
- 73001次是（）列车。遇有货车发生（）,须在当时编制普通记录。医疗车的基本编码是（）。C62B型敞车的载重为（）t。军用
路用
自备车
保温#变更到站
两车号不一致
施封锁丢失#
装载超重GW
XZG
XL
YI#50
60#
62
63
- 11001次是（）货物列车。军运号码为（）表示人员重点运输。运统1”的载重栏,根据货票记载的（）填记。10t集装箱的换算箱数为（）。在十分格运行图中,30min线用（）表示。区段
摘挂
直通
技术直达#085007
432203
85106
- 71001次是（）t重载货物列车。一件货物的长度,超过所装平车的长度,需要使用游车或跨装时,称为（）货物。鱼苗车辆能否通过驼峰,在（）中有具体规定。列车的实际重量是指整个列车中包括（）在内的所有机车、车辆的自重
- 41001次是（）货物列车。装运“140产品”的车辆应编挂于机后第（）位之间。带号码的普通记录中第（）页为编制单位存查页。装有隔离标记为“”货物的车辆,距装载高出车帮易窜动货物的车辆至少隔离（）辆。目前,载重60t及
- 装运危险品专用车辆的罐体中部四周涂打一条红色色带,中间还涂打“危险”字样,表示装运（）的车辆。装有毒性气体的车辆,距使用火炉的车辆最少隔离（）辆。57011次是（）。NX17B型平车的自重为（）t。D20型大平车的换长
- 在（）型棚车车顶中央设烟囱及烟囱口盖等,必要时可运输人员及军用物资。（）不是确定线路有效长起止范围的因素。到发线容车数是按其有效长减去机车长度和（）m附加制动距离后,除以车辆计算长度11m（或14.3m）来确定
- 运送轻油的罐车,罐体外表面涂成（）。厂矿企业自备线属于（）。线路长度可以分为线路全长和（）。DF7C型内燃机车的自重为（）t。填制货票的游车的装车按（）统计。85001次是（）直达货物列车。N60型平车的换长为（）
- 管内普通旅客快车的车次范围是（）次。T7型特种车的换长为（）。D19型大平车的自重为（）t。3001～5998
4001～5998#
3001～5998
4001～69981.6
1.5
1.3#
1.2142.0
177.0
180.0#
190.0
- 8G型电力机车的自重是（）t。车站间用电报传递的列车确报,应包括列车编组顺序表的（）内容。73001次是（）列车。D20型大平车的换长为（）。C64H型敞车的换长为（）。78
86
91#
98主要
部分
全部#
重点军用
路用
自备
- 尽端式车站当站舍位于线路一侧时,其股道编号应从（）开始顺序编号。SS3型电力机车的自重是（）t。C62BT型敞车的换长是（）。靠近站舍的线路#
正线
列车进站方向右侧
列车进站方向左侧127
137#
144
1471.1
1.2#
1.3
1
- 回送客车底列车的车次范围是（）次。6G型电力机车的自重为（）t。NJ1型内燃机车的自重为（）t。车站在接到查询丢失运输票据的电报后,应于（）h内电复或继续查询。U60W型散装水泥车的换长为（）。001～0098
001～0019
- 85001次是（）直达货物列车。KF60型矿石车的换长为（）。D25型大平车的自重为（）t。其他始发#
大宗
石油
空车1.1
1.2#
1.3
1.4142.0#
177.0
180.0
190.0
- 84001次是（）直达货物列车。装有毒性气体的车辆,距牵引的内燃机车最少隔离（）辆。整车发送的放射性矿石、矿砂必须使用（）。在制动主管中部,用T字形接头分接出一根管路连接三通阀,称为（）。车辆自重与标记载重的
- 任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧（）m范围内建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。K13NA型矿石车的自重为（）t。200#
300
400
50
- 救援列车的车次范围是（）次。（）,又称风泵,用以产生压缩空气,供制动系统及其他风动装置使用。DF4B型内燃机车的自重是（）t。在填制“运统1”记事栏时,水罐车的代号为“（）”。10t集装箱的换算箱数为（）。编组石油液
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