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- G70型罐车的换长是（）。“140产品”属于易燃易爆物品,应使用（）运输。军用人员列车牵引重量按不超过（）t编组。鱼苗车辆能否通过驼峰,在（）中有具体规定。对（）的车辆,在列车编组顺序表记事栏中填记“GK”符号。当列
- G17型罐车的自重为（）t。押运人员乘坐的车辆可编组在“140”产品的车辆之后第（）位。对到达、出发列车的篷布,除要核对外,还应将篷布张数记录在“（）”内。装有一级易燃固体的车辆,距牵引的电力机车最少隔离（）辆。在
- G18型罐车的自重为（）t。尽端式车站当站舍位于线路一侧时,其股道编号应从（）开始顺序编号。需加冰、补冰的冷藏车,在站原则上不得超过（）h。（）须以“特殊货车及运送用具回送清单”挂运。列车中编挂关门车,减少了列
- D9G型大平车的换长为（）。带号码的货运记录每组一式（）页。罐车的基本记号是（）。T12型特种车的换长为（）。P60型棚车的车号范围是（）NX17BT型平车的换长为（）。D38型大平车的自重为（）t。D21型大平车的自重为
- GF型罐车的换长为（）。只能作为输入设备的是（）。运统1”的载重栏,根据货票记载的（）填记。运行上有限制的超限车辆,除有特殊指示外,禁止编入（）。C62B型敞车的自重为（）t。C62B型敞车的载重为（）t。1.0
1.1
1.2
- G50型罐车的自重为（）t。中央处理器是（）的合称。G60型罐车的自重为（）t。21.0
22.0#
23.0
24.0运算器和存储器
存储器和控制器
运算器、存储器及控制器
运算器和控制器#21.0#
22.0
23.0
24.0
- G17B型罐车的自重为（）t。ATIS是（）的英文缩写。换装整理的时间一般不应超过（）天。防洪备料车转移编入列车时,“运统1”货物名称栏按（）填记。蜜蜂车与石灰车编在同一列车内时,至少应隔离（）辆。关门车是指关闭车
- D8型大平车的自重为（）t。股道编号为Ⅲ的线路属于（）。在采用一台DF4型内燃机车牵引的区段,某站一到发线有效长为924m,该到发线的容车数是（）辆。SS7D型电力机车的自重为（）t。SS7型电力机车的自重是（）t。救援车
- D9G型大平车的自重为（）t。有数个车场的车站,应分别从（）开始对股道顺序编号,并在股道编号前冠以罗马数字表示车场。SS6型电力机车的换长是（）。B19型冷藏车的换长为（）。B21型冷藏车的换长为（）。到站发现篷布
- G17型罐车的换长为（）。ND3型内燃机车的自重是（）t。B15B型冷藏车的自重为（）t。军用列车的车次范围是（）次。按军事运输等级的划分,运费按现付办理的运输属于（）运输。装载路料的路用车,其“运统1”载重栏应按（
- GK型三通阀与制动支管、副风缸及（）三方面相通。DF4C型内燃机车的自重是（）t。SS6B型电力机车的自重是（）t。整车运输的军用危险货物,必须在“铁路军运费后付凭证”左上角或“军运现付记费证明”的品名栏用红笔写明货
- G60型罐车的自重为（）t。军方特殊用途货车空车,在“运统1”品名栏填“（）”。装载隔离标记为“”货物的车辆,距敞车、平车装载的易燃货物的车辆至少隔离（）辆。铁桶包装的一级易燃液体应选用（）装运。发电车的基本编码
- D9型大平车的自重为（）t。军运号码为（）表示一般物资运输。“运统1”车种栏应填记货车基本记号及（）。20英尺箱的换算箱数为（）。代用行李车按类别属于（）。车辆标记中C62A是表示该车车种、吨位和（）的。142.0
17
- GK型三通阀与（）、制动支管、制动缸三方面相通。军运号码为（）表示铁路新老兵运输。装有易燃气体的车辆,距牵引的内燃机车最少隔离（）辆。贯通车辆底架全长的钢管为（）。U61W型散装水泥车的自重为（）。空气压缩
- K18型矿石车的换长为（）。（）制动机是以人力为动力的制动机,即利用人力转动把手或手轮,以链条带或用杠杆拨动的方法使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动目的的装置。当列车在运行途中的区段站更换“运统1”时,运统1中“自编
- K13NA型矿石车的自重为（）t。DF10型内燃机车的自重为（）t。DF6型内燃机车的自重为（）t。报废车须经（）批准剔除。运输途中发生整车运输票据丢失时,丢失单位或处理站应于（）h发电报向有关站查询。构造速度的高低
- K13NA型矿石车的换长为（）。（）安装在制动主管的两端,用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路,以便车辆的摘挂。军运号码为（）表示人员特殊运输。（）不能按军事运输办理。货物列车中最后（）不得为关门车。K
- K71型矿石车的换长为（）。TDCS是（）的英文缩写。填制“运统1”记事栏时,未涂刷新车号的企业自备车代号为“（）”。装有一级易燃固体的车辆,距牵引的电力机车最少隔离（）辆。车站编发欠轴列车时,须经（）准许并发布命
- K18D型矿石车的换长为（）。DF11型内燃机车的自重是（）t。装有毒性气体的车辆,距使用火炉的车辆最少隔离（）辆。跨局旅游列车的车次范围是（）次。U60W型散装水泥车的自重为（）t。1.1
1.2
1.3#
1.4128
130
132#
13
- J5型家畜车的换长是（）。一个军运号码的车组应一次挂运,如因车辆故障等特殊情况需分批挂运时,人员运输须经（）同意并下达命令。需加冰、补冰的冷藏车,在站原则上不得超过（）h。填记“运统1”载重栏时,重客车按（）计
- K13A型矿石车的换长为（）。军用人员列车装载弹药的车辆与机车的隔离,本列有条件的按铁路规定隔离,如本列车条件不足时,至少隔离（）辆。遇有货车发生（）,须在当时编制普通记录。铁路局间回送篷布只限整车装运,每车
- K13N型矿石车的自重为（）t。列车的实际重量是指整个列车中包括（）在内的所有机车、车辆的自重和装载货物重量的总和。管内普通旅客快车的车次范围是（）次。行李车的基本编码是（）。D38型大平车的自重为（）t。D17
- K18F型矿石车的自重为（）t。P62型棚车的自重是（）t。N17A型平车的车号范围是（）。D16型大平车的换长为（）。21.9
22.4
24.0
26.0#21.0
22.0
23.0
24.0#5020000～5039999
5040000～5049999
5050000～5059999
50600
- K18F型矿石车的换长为（）。装有放射性物品（矿石矿砂除外）的车辆,距敞车、平车装载的易燃货物的车辆至少隔离（）辆。K13N型矿石车的自重为（）t。D23型大平车的自重为（）t。1.1
1.2
1.3#
1.42#
1
3
421.9
22.4#
2
- N16型平车的换长是（）。到发线容车数是按其有效长减去机车长度和（）m附加制动距离后,除以车辆计算长度11m（或14.3m）来确定。6K型电力机车的自重是（）t。货车的篷布编号为（）位数。“运统1”记事栏中代号“”表示（
- KF60型矿石车的换长为（）。在编组列车时,装载爆炸品车辆与（）不准编入同一列车。82701次是（）货物列车。D2型大平车的换长为（）。C62B型敞车的换长是（）。1.1
1.2#
1.3
1.4乘坐旅客的车辆
装有雷管及导爆索车辆
- N15型平车的换长是（）。DF4型内燃机车的换长是（）。DF4型内燃机车的自重是（）t。B18-1型冷藏车的自重为（）t。对无法减吨的军运装备、物资,若其装载重量超过货车容许载重量时,加载部分不得超过货车标记载重量的（
- DF4B型内燃机车的自重是（）t。B20-1型冷藏车的自重为（）。军运号码为（）表示特殊物资运输。编号为51001的危险货物属于（）。NX17BT型平车的换长为（）。118
124
127#
13147.5t
38.2t
52.0t#
53.0t827／18611#
206
- 8K型电力机车的自重是（）t。DF4型内燃机车的自重是（）t。B19型冷藏车的自重为（）t。PMIS是（）的英文缩写。1t集装箱的自重为（）t。旅客列车遇特殊情况许附挂跨铁路局的机车时,按（）命令办理。硬座车的基本编码
- N16型平车的车号范围是（）DF10型内燃机车的自重为（）t。运统1中的年、月、日、分应填记列车（）时间。填制“运统1”记事栏时,跨装车或游车的代号为“（）”。20英尺箱的换算箱数为（）。5020000～5039999#
5040000～50
- N16型平车载重为（）t。DF4C型内燃机车的自重是（）t。P64型棚车的换长是（）。P13型棚车的换长为（）。D2A型大平车的换长为（）。C16型敞车的车号范围是（）。16
30
60#
50124
127#
128
1311.4
1.5#
1.6
1.71.3
1.5
- DF11型内燃机车的自重是（）t。局管内临时旅游列车的车次范围是（）次。128
130
132#
139L401～L998
Y1～Y498
L401～L898
Y501～Y998#
- KY型矿石车的换长为（）。调车场内某一股调车线有效长为733m,该调车线换算容车数为（）辆。在十分格运行图中,30min线用（）表示。行李车的基本编码是（）。我国目前大部分货车使用（）车钩。B22-2型冷藏车的自重为（
- N15型平车的自重是（）t。B18-1型冷藏车的自重为（）t。B22-1型冷藏车的换长为（）。NX17B型平车的自重为（）t。16.0
17.0#
18.0
20.037.0
38.0
39.0
45.0#2.1
2.0
1.8#
1.717.0
20.0
22.3#
22.5
- K71型矿石车的自重为（）t。尽端式车站当站舍位于线路一侧时,其股道编号应从（）开始顺序编号。DF4B型内燃机车的换长是（）。填记“运统1”载重栏时,重客车按（）计算。82701次是（）货物列车。硬卧车的基本编码是（）
- 按军事运输等级的划分,一般人员的运输属于（）运输。57011次是（）。N17型平车的车号范围是（）特殊运输
紧急运输
重点运输#
一般运输军用列车
路用列车#
自备车列车
保温列车5020000～5039999
5040000～5049999#
50
- N17A型平车的车号范围是（）。调车场内某一股调车线有效长为733m,该调车线换算容车数为（）辆。管内普通旅客快车的车次范围是（）次。硬座车的基本编码是（）。U60W型散装水泥车的自重为（）t。D9G型大平车的自重为
- KF60型矿石车的自重为（）t。TMIS是（）的英文缩写。运统1中的年、月、日、分应填记列车（）时间。对（）的车辆,在列车编组顺序表记事栏中填记“GK”符号。除有特殊规定外,危险货物限使用（）,（包括毒品专用车）装运
- NX17A型平车的车号范围是（）（）不是确定线路有效长起止范围的因素。硬座车的基本编码是（）。特种客车基本编码是（）。C64型敞车的自重为（）t。C61Y型敞车的车号范围是（）。5270000～5279999#
5280000～5289999
- NX17A型平车的换长为（）。尽端式车站当站舍位于线路一侧时,其股道编号应从（）开始顺序编号。B20型冷藏车的换长为（）。装运“140产品”的车辆应编挂于机后第（）位之间。货物列车中最后（）不得为关门车。U15型散装
川公网安备 51012202001360号