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  • D16型大平车的换长为()。

    D16型大平车的换长为()。BJ(K)型内燃机车的自重为()t。行车室内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表,钟表的时刻应以()的时钟校对。编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆()及篷布苫盖状态,以及空
  • D19G型大平车的换长为()。

    D19G型大平车的换长为()。为防止在陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应在站内或区间设置()。“140产品”属于易燃易爆物品,应使用()运输。车辆总重与全车轴数之比,称为()。4.0 4.1 4.2# 4.6岔线 安全线
  • D18G型大平车的自重为()t。

    D18G型大平车的自重为()t。线路长度可以分为线路全长和()。罐车按照()的不同,一般分为轻油罐车、酸碱类罐车、黏油罐车、液化气罐车、粉状货物罐车。X1K型集装箱车的换长为()。NX17BT型平车的换长为()。C63
  • D19型大平车的换长为()。

    D19型大平车的换长为()。企业租用空车,在“运统1”记事栏填()。冷藏车的基本记号是()。3.4 3.5 3.6# 3.7军方自备 军运号码 企业简称# 军方简称L T B# D
  • D18A型大平车的自重为()t。

    D18A型大平车的自重为()t。为司机报单用的列车编组通知单为()。装载隔离标记为“”货物的车辆,距装载雷管及导爆索车辆至少隔离()辆。X18次是()。P65S型棚车的自重为()t。B23型冷藏车的换长为()。136.0 135
  • D19G型大平车的自重为()t。

    D19G型大平车的自重为()t。()是用以收集由制动管压缩空气中带来的尘埃、水份、锈垢等不洁物质,以清洁的空气送入三通阀,保证三通阀的正常工作。“运统1”记事栏中代号“”表示()。148.54 158.4# 138.0 154.9截断塞
  • D15型大平车的自重为()t。

    D15型大平车的自重为()t。()用于运送粉状货物。中央处理器是()的合称。带号码的普通记录中第()页为编制单位存查页。在填记“运统1”时,对军方特殊用途货车空车,记事栏填“()”。“运统1”车种栏应填记货车基本记
  • D17型大平车的换长为()。

    D17型大平车的换长为()。DF4C型内燃机车的自重是()t。SS3型电力机车的自重是()t。B20-1型冷藏车的自重为()。军用一级整列方案运行速度按()掌握。当列车在运行途中的区段站更换“运统1”时,运统1中“自编组站
  • D18G型大平车的换长为()。

    D18G型大平车的换长为()。线路编号规定()用罗马数字编号。B22-1型冷藏车的自重为()t。铁路局间回送篷布只限整车装运,每车不少于()张,所需车辆应优先调配和挂运,不受停、限装限制。任何单位和个人不得在铁路
  • 螺旋桨与艉轴的连接方式主要有()。Ⅰ.机械连接;Ⅱ.环氧树脂胶黏

    螺旋桨与艉轴的连接方式主要有()。Ⅰ.机械连接;Ⅱ.环氧树脂胶黏剂连接;Ⅲ.环氧树脂-机械连接;Ⅳ.无机胶粘剂-机械连接;Ⅴ.油压套合连接。DF11型内燃机车的自重是()t。B22-1型冷藏车的换长为()。军用列车中补轴的
  • D27型大平车的自重为()t。

    D27型大平车的自重为()t。“140产品”属于易燃易爆物品,应使用()运输。“运统1”车种栏应填记货车基本记号及()。NX17B型平车的自重为()t。C61Y型敞车的自重为()t。31.0 36.0 41.1 43.0#铁路木质地板棚车 铁路
  • D19型大平车的自重为()t。

    D19型大平车的自重为()t。每公里铺设的轨枕的数量一般在()根之间。军用危险货物“140”产品具有(),应使用自备专用车辆运输,托运单位派人押运和警卫,并自带消防器材。填记“运统1”记事栏时,军方自备客车代号为()
  • D25型大平车的换长为()。

    D25型大平车的换长为()。客货共线铁路车站,正线与其相邻到发线间最小距离,当v≤120km/h,一般情况下为()mm。临时计划的人员军运号码的首位数为()。军方特殊用途货车空车,在“运统1”品名栏填“()”。列车确报分为
  • D22型大平车的换长为()。

    D22型大平车的换长为()。专为办理货物运输而设的车站是()。()是用以收集由制动管压缩空气中带来的尘埃、水份、锈垢等不洁物质,以清洁的空气送入三通阀,保证三通阀的正常工作。2.4# 2.6 2.9 3.2客运站 客货运站
  • D25型大平车的自重为()t。

    D25型大平车的自重为()t。装运()的车辆应凭票据封套挂运。D9G型大平车的自重为()t。142.0# 177.0 180.0 190.0整车分卸货物# 铁路空集装箱 回送的企业自备或租用空车 运营用衡器142.0 177.0# 180.0 190.0
  • D21型大平车的自重为()t。

    D21型大平车的自重为()t。DFH5型内燃机车的自重为()t。军运号码为()表示一般物资运输。路内单位的装卸轨道起重机凭()挂运。20英尺箱的换算箱数为()。客车在车体一端有明确的局和段的标记,如沈局春段,表示
  • D2A型大平车的自重为()t。

    D2A型大平车的自重为()t。长大货物车的基本记号是()。T7型特种车的换长为()。136.0# 135.0 146.0 149.0X K D# W1.6 1.5 1.3# 1.2
  • D20型大平车的自重为()t。

    D20型大平车的自重为()t。DF7型内燃机车的换长是()。()是用以收集由制动管压缩空气中带来的尘埃、水份、锈垢等不洁物质,以清洁的空气送入三通阀,保证三通阀的正常工作。装载危险、恶臭货物的车辆()编入旅客
  • D23型大平车的自重为()t。

    D23型大平车的自重为()t。NY7型机车的自重是()t。军运号码为()表示特殊物资运输。列车的实际重量是指整个列车中包括()在内的所有机车、车辆的自重和装载货物重量的总和。20英尺箱的换算箱数为()。卫生车的
  • D2型大平车的换长为()。

    D2型大平车的换长为()。DF5型内燃机车的自重是()t。20英尺集装箱的自重为()t。装有放射性物品(矿石矿砂除外)的车辆,距装载高出车帮易窜动货物的车辆至少隔离()辆。代用客车的基本编码是()。J5型家畜车的
  • D23型大平车的换长为()。

    D23型大平车的换长为()。无站舍的车场应顺公里标方向()对股道进行编号。DF11型内燃机车的自重是()t。按一批军事运输办理使用铁路车辆10车时,押运人数不超过()人。车辆的自动空气制动机的工作原理是由()根
  • D2G型大平车的自重为()t。

    D2G型大平车的自重为()t。B18-1型冷藏车的自重为()t。需加冰、补冰的冷藏车,在站原则上不得超过()h。文教车的基本编码是()。D18A型大平车的自重为()t。D15型大平车的换长为()。148.54# 158.4 138.0 154.
  • D2A型大平车的换长为()。

    D2A型大平车的换长为()。装载军用危险货物的车辆,应按()规定进行编组隔离。货车的篷布编号为()位数。路内单位的装卸轨道起重机凭()挂运。客车车体倾斜超过()mm者,禁止编入列车。3.4# 3.5 3.6 3.7《铁路技
  • D21型大平车的换长为()。

    D21型大平车的换长为()。SS3型电力机车的自重是()t。D9型大平车的自重为()t。C62M型敞车的换长是()。1.6 1.9# 2.1 2.2127 137# 144 147142.0 177.0 180.0# 190.01.2# 1.3 1.4 1.5
  • D2G型大平车的换长为()。

    D2G型大平车的换长为()。客货共线铁路车站,正线与其相邻到发线间最小距离,当v≤120km/h,一般情况下为()mm。NJ1型内燃机车的自重为()t。5t集装箱的自重为()t。局管内临时旅游列车的车次范围是()次。2119次旅
  • D20型大平车的换长为()。

    D20型大平车的换长为()。DF8型内燃机车的换长为()t。B22-1型冷藏车的自重为()t。按一批军事运输办理使用铁路车辆10车时,押运人数不超过()人。71001次是()t重载货物列车。2.4 2.6 2.9# 3.21.7 2.0# 1.8 1.9
  • D35型大平车的换长为()。

    D35型大平车的换长为()。在“运统1”车辆使用属性栏中填记代码“01”,表示()使用车辆和所属车辆。40英尺箱箱的换算箱数为()。软座车的基本编码是()。简易客车的基本型号是()。T9型特种车的换长为()。4.2 4.6
  • D38型大平车的自重为()t。

    D38型大平车的自重为()t。()装设在车底架下部以及转向架上,由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。()的车辆可以补入军用人员列车。按一批军事运输办理使用铁路车辆1
  • D38型大平车的换长为()。

    D38型大平车的换长为()。装有放射性物品(矿石矿砂除外)的车辆,距敞车、平车装载的易燃货物的车辆至少隔离()辆。回送客车底列车的车次范围是()次。85001次是()直达货物列车。N17型平车的自重为()t。N16型
  • D6型大平车的自重为()t。

    D6型大平车的自重为()t。铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,列车速度小于等于120km/h时,区间双线直线地段线间最小距离为()mm。(),又称风泵,用以产生压缩空气,供制动系统及其他风动装置使用。客车车体倾斜超
  • D35型大平车的自重为()t。

    D35型大平车的自重为()t。装有易腐货物的车辆,因车辆技术状态不良发生滞留不能继续运行时,发现站应及时向()报告,尽量组织按原运输条件倒装。一般对直达、直通、区段列车,应于列车出发前()min内,向列车解体站发
  • D8型大平车的换长为()。

    D8型大平车的换长为()。B15B型冷藏车的自重为()t。军运号码()表示重点物资运输。T10型特种车的换长为()。GK型三通阀与()、制动支管、制动缸三方面相通。D12型大平车的换长为()。D10型大平车的自重为()
  • D30A型大平车的换长为()。

    D30A型大平车的换长为()。军用列车中补轴的车辆应挂于军用车组的()。军运号码为()表示特殊物资运输。军运号码为()表示人员重点运输。牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,
  • D30型大平车的自重为()t。

    D30型大平车的自重为()t。NY7型机车的自重是()t。填制“运统1”记事栏时,未涂刷新车号的企业自备车代号为“()”。C62B型敞车的车号范围是()。104.0 102.0 119.0 126.0#122 124# 128 137C R V Z#1484000~1484999
  • D30A型大平车的自重为()t。

    D30A型大平车的自重为()t。运统1”“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”的换长栏,应填记全列车辆加总后的换长,其中包括()。“运统1”中黏油罐车,应在油种栏填记()。编号为61003的危险货物属于()。82701次是
  • D5型大平车的自重为()t。

    D5型大平车的自重为()t。行车室内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表,钟表的时刻应以()的时钟校对。客车车体倾斜超过()mm者,禁止编入列车。31.0# 36.0 41.1 43.0中央电视台 中央广播电台 部调度指挥中心 铁
  • D7型大平车的自重为()t。

    D7型大平车的自重为()t。()用于运送原油、润滑油等粘度较大的油类。C62型敞车的换长是()。104.0 102.0# 119.0 126.0轻油罐车 黏油罐车# 酸碱类罐车 液化气体罐车1.1 1.2# 1.3 1.4
  • G70B型罐车的自重为()t。

    G70B型罐车的自重为()t。邮政车的基本编码是()。C76A型敞车的自重为()t。18.6 20.8# 21.0 21.1CA FD# UZ JY22.5 23.4 23.5# 24.6
  • D9型大平车的换长为()。

    D9型大平车的换长为()。按军事运输等级的划分,一般人员的运输属于()运输。编号为61003的危险货物属于()。NX17A型平车的换长为()。4.0 4.1# 4.2 4.6特殊运输 紧急运输 重点运输# 一般运输剧毒品# 放射性物品
  • GK型空气制动机因采用GK型()而得名。

    GK型空气制动机因采用GK型()而得名。军用列车中补轴的车辆应挂于军用车组的()。一个军运号码为一批运输,一批运输的条件是同一发、收单位和发、到站,车数在()车以上、一列以内。当旅客列车采用高磷铸铁闸瓦,计
656条 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 16 17
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