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- 装有易腐货物的车辆,因车辆技术状态不良发生滞留不能继续运行时,发现站应及时向（）报告,尽量组织按原运输条件倒装。列车解体与编组作业所使用的线路叫（）。DF6型内燃机车的自重为（）t。5（6）t箱的换算箱数为（）
- 带号码的货运记录每组一式（）页。SS6B型电力机车的自重是（）t。一个军运号码为一批运输,一批运输的条件是同一发、收单位和发、到站,车数在（）车以上、一列以内。军运号码为（）表示铁、水联运的新老兵运输。除有
- 带号码的普通记录每组一式（）页。调车场内某一股调车线有效长为733m,该调车线最大换算容车数为（）辆。SS7D型电力机车的自重为（）t。T7型特种车的换长为（）。T10型特种车的换长为（）。P65S型棚车的自重为（）t。
- 带号码的普通记录中第（）页为交给出接方（包括收货人）的证明页。DF7D型内燃机车的自重为（）t。10t集装箱的换算箱数为（）。跨局临时旅客列车的车次范围是（）次。车辆总重与车辆全长之比,称为（）。D9G型大平车的
- 带号码的普通记录中第（）页为编制单位存查页。DF4型内燃机车的换长是（）。到站发现篷布与回送清单记载的张数（包括号码）不符时,（）h内向有关部门发电报。当备用车编入列车时,“运统1”的品名栏填（）。装载隔离标
- 凡涉及铁路与发、收货人间或铁路内部间发生货物责任,应编制（）。（）是用以收集由制动管压缩空气中带来的尘埃、水份、锈垢等不洁物质,以清洁的空气送入三通阀,保证三通阀的正常工作。在Windows95/98下,安全关闭计算
- 普通记录填写内容不具体或与现车实际情况不符,货物被盗、丢失时,接收后由（）负责。一个军运号码的车组应一次挂运,如因车辆故障等特殊情况需分批挂运时,人员运输须经（）同意并下达命令。装载隔离标记为“”货物的车辆
- 遇有货车发生（）,须在当时编制普通记录。填记“运统1”记事栏时,军方自备客车代号为（）。N17型平车的自重为（）t。G17型罐车的自重为（）t。D30A型大平车的自重为（）t。变更到站
两车号不一致
施封锁丢失#
装载超重
- 作为分析责任和赔偿依据的记录分为（）和普通记录两种。8K型电力机车的自重是（）t。军方特殊用途货车空车,在“运统1”品名栏填“（）”。G70B型罐车的自重为（）t。C62BT型敞车的换长是（）。货运记录#
装载记录
承运记
- 填制货票的游车的装车按（）统计。专为办理货物运输而设的车站是（）。军事运输等级分为三级,分别是（）。在填制“运统1”记事栏时,水罐车的代号为“（）”。回送客车底列车的车次范围是（）次。装车数#
增加使用车
卸车
- 报废车须经（）批准剔除。装运“140产品”的车辆应编挂于机后第（）位之间。用拼音输入法输入汉字时,使用的字母（）。装载路料的路用车,其“运统1”载重栏应按（）填记。当备用车编入列车时,“运统1”的品名栏填（）。铁桶
- ATIS是（）的英文缩写。B20型冷藏车的换长为（）。在填制“运统1”记事栏时,水罐车的代号为“（）”。T11B型特种车的换长为（）。NX17B型平车的自重为（）t。CF型敞车的自重为（）t。CF型敞车的换长是（）。铁路调度指挥
- 行车室内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表,钟表的时刻应以（）的时钟校对。在征得铁路局和驻铁路局军代处同意后,（）可以补轴。车站在接到查询丢失运输票据的电报后,应于（）h内电复或继续查询。20英尺集装箱的
- PMIS是（）的英文缩写。P62型棚车的换长是（）。C76B型敞车的自重为（）t。C62B型敞车的换长是（）。铁路调度指挥信息系统
铁路运输管理信息系统
铁路客票发售与预定信息系统#
铁路车号自动识别信息系统1.5#
1.6
1.7
- TDCS是（）的英文缩写。线间距是指两相邻线路（）间的距离。5101次是（）。卫生车的基本编码是（）。D2A型大平车的自重为（）t。铁路调度指挥信息系统#
铁路运输管理信息系统
铁路客票发售与预定信息系统
铁路车号自
- 用拼音输入法输入汉字时,使用的字母（）。ND2型内燃机车的自重是（）t。装运“140产品”的车辆应编挂于机后第（）位之间。军用货物列车中关门车不得挂于机车后部（）辆之内。军用列车中补轴的车辆应挂于军用车组的（）
- 在Windows95/98下,安全关闭计算机的正确操作是（）。到发线容车数是按其有效长减去机车长度和（）m附加制动距离后,除以车辆计算长度11m（或14.3m）来确定。B20型冷藏车的自重为（）t。普通记录填写内容不具体或与现
- 只能作为输入设备的是（）。客货共线铁路车站,正线与其相邻到发线间最小距离,当v≤120km/h,一般情况下为（）mm。运统1”的载重栏,根据货票记载的（）填记。40英尺箱箱的换算箱数为（）。X1K型集装箱车的自重为（）t。N
- 在Windows95/98下,启动和关闭汉字输入法的操作鍵是（）。DF型内燃机车的换长是（）。B19型冷藏车的自重为（）t。运输途中发生整车运输票据丢失时,丢失单位或处理站应于（）h发电报向有关站查询。“运统1”记事栏中代号
- TMIS是（）的英文缩写。军运号码为（）表示铁、水联运的新老兵运输。列车的实际重量是指整个列车中包括（）在内的所有机车、车辆的自重和装载货物重量的总和。装有放射性物品（矿石矿砂除外）的车辆,距敞车、平车装
- 中央处理器是（）的合称。BJ型内燃机车的自重是（）t。B15B型冷藏车的自重为（）t。押运人员乘坐的车辆可编组在“140”产品的车辆之后第（）位。运统1中的年、月、日、分应填记列车（）时间。装载隔离标记为“”货物的车
- 列车未按规定隔离造成火灾事故,应由（）负责。专为办理货物运输而设的车站是（）。SS8型电力机车（无列车供电）的自重是（）t。（）是用以收集由制动管压缩空气中带来的尘埃、水份、锈垢等不洁物质,以清洁的空气送入
- （）不能按军事运输办理。B21-1型冷藏车的换长为（）。铁路局间回送篷布只限整车装运,每车不少于（）张,所需车辆应优先调配和挂运,不受停、限装限制。8001次是（）。P13型棚车的车号范围是（）。D2A型大平车的换长为
- 按军事运输等级的划分,尖端保密运输属于（）运输。DF型内燃机车的换长是（）。填记“运统1”载重栏时,重客车按（）计算。特殊运输#
紧急运输
重点运输
一般运输1.5#
2.2
2.4
2.7每辆10t
标记载重#
标记载重的1/3
实际
- 按军事运输等级的划分,一般人员的运输属于（）运输。DF5型内燃机车的自重是（）t。B21型冷藏车的换长为（）。装有易腐货物的车辆,因车辆技术状态不良发生滞留不能继续运行时,发现站应及时向（）报告,尽量组织按原运
- 按军事运输等级的划分,运费按现付办理的运输属于（）运输。DF5型内燃机车的换长为（）t。机械冷藏车,如因迂回线故障等原因,必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时,以不得超过（）km/h的速度推送过峰。车辆总重与车辆
- 军事运输等级分为三级,分别是（）。押运人员乘坐的车辆可编组在“140”产品的车辆之后第（）位。NX17B型平车的换长为（）。D8型大平车的自重为（）t。C16型敞车的车号范围是（）。一级运输、二级运输、一般运输
特殊运
- 军运号码为（）表示人员特殊运输。B19型冷藏车的自重为（）t。车辆能装货部分的容积与标记载重的比值,称为（）。C62B型敞车的车号范围是（）。B23型冷藏车的换长为（）。085007
432203
851064#
93010537.0
38.0
39.0
- 军运号码（）表示重点物资运输。技术站是指（）。BJ（K）型内燃机车的自重为（）t。对装载非营业货物的非运用重车,其“运统1”的载重栏按（）计算。蜜蜂车与石灰车编在同一列车内时,至少应隔离（）辆。行李车的基本编
- 罐车按照（）的不同,一般分为轻油罐车、酸碱类罐车、黏油罐车、液化气罐车、粉状货物罐车。D15型大平车的换长为（）。重量
结构特点
运送货物性质#
换长2.4
2.6#
2.9
3.2
- DF4C型内燃机车的自重是（）t。ND2型内燃机车的自重是（）t。军用列车具体开行车次由（）确定。军运号码为（）属于重点物资运输。只能作为输入设备的是（）。车站在接到查询丢失运输票据的电报后,应于（）h内电复或
- B19-1型冷藏车的自重为（）t。需加冰、补冰的冷藏车,在站原则上不得超过（）h。装载隔离标记为“”货物的车辆,距装载雷管及导爆索车辆至少隔离（）辆。管内普通旅客快车的车次范围是（）次。D25型大平车的换长为（）。
- 军方特殊用途货车空车,在“运统1”品名栏填“（）”。装载隔离标记为“”货物的车辆,距装载雷管及导爆索的车辆至少隔离（）辆。N16型平车的换长是（）。军运号码
空
自备#
自备空1
2
3
4#1.0
1.1
1.2
1.3#
- 军运号码为（）表示特殊物资运输。编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆（）及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状或未关闭的应及时处理。硬座车的基本编码是（）。D8型大平车的换长为（）。D25型
- 军运号码为（）表示人员重点运输。军运号码为（）表示铁、水联运的新老兵运输。军运号码为（）表示人员特殊运输。列车确报分为电话确报、（）和电报确报三种形式。（）及其以上坡度的区段禁止办理机车专列回送。在十
- 军运号码为（）表示铁路新老兵运输。尽头式车站当站舍位于线路终端时,其股道编号应从（）开始顺序编号。BJ（K）型内燃机车的自重为（）t。SS6B型电力机车的自重是（）t。在“运统1”车辆使用属性栏中填记代码“01”,表示
- 军运号码为（）表示铁、水联运的新老兵运输。按一批军事运输办理使用铁路车辆10车时,押运人数不超过（）人。填制运统1记事栏时,石油罐车代号为“（）”。P13型棚车的车号范围是（）。N16型平车载重为（）t。D9G型大平
- 军运号码为（）属于重点物资运输。6K型电力机车的自重是（）t。（）不能按军事运输办理。D22型大平车的换长为（）。817／17682
213／12761#
908／17681
31／17321130
131
132
137#军事院校的搬迁
军队兵员的补退
部
- 管内普通旅客快车的车次范围是（）次。D25型大平车的换长为（）。3001～5998
4001～5998#
3001～5998
4001～69984.0
4.1
4.2
4.6#
- “三级三场”式的编组站是（）排列的编组站。无站舍的车场应顺公里标方向（）对股道进行编号。BJ（K）型内燃机车的自重为（）t。军用卫生列车重车的运行时刻应按（）掌握。军事运输等级分为三级,分别是（）。车站在接
川公网安备 51012202001360号