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- 在进行人口呼吸时,应将病人置于空气流通处,松开衣领和裤带。纯电感电器中,电感的感抗大小（）。2号锉刀按锉纹密度来讲属于（）锉刀。高热是指体温在（）以上。正确#
错误A、与通过线圈的电流成正比
B、与线圈两端电
- 烧伤深度的计算法的口诀是：一度红斑、二度水泡、三度焦痂。正确#
错误
- 一般日常所说的血压是指肺循环的静脉血压。正确#
错误一般日常所说的血压是指体循环的动脉血压。
- 呼吸次数少于是10次/min的情况是由于呼吸中枢受到抑制。离心式压式泵向舷外排水如自吸装置失灵,最方便的引水方法是（）。正确#
错误A、关排出阀起动
B、用舷外海水引水#
C、用漏斗向泵内灌水
D、外接真空泵
- 二氧化碳灭火器使用时,应竖直提着手柄,人站在上风位置喷筒对准火焰根部。在船舶上凡直接带动螺旋桨的柴油机均为（）。正确#
错误A、直接传动
B、不可逆转柴油机
C、可逆转柴油机#
D、四冲程柴油机
- 规定救生、消防演习每月举行一次,如在一港调换船员达到25%以上时,则应于离港后24小时内举行一次。急救严重冻伤患者时,可将病人放置（）的水中进行复温。正确#
错误A、38-42摄氏度#
B、45-50摄氏度
C、50-55摄氏度
D
- 血小板的功能主要是促进止血和加速凝血。下面为救生艇、筏不应远离失事地点的原因,不正确的说法是（）。中、高速机压缩比与低速机相比,一般规律为（）。正确#
错误A、远离可能失去获救的机会
B、搜救其他落水者
C、
- 循环系统主要由动脉、静脉及毛细血管组成。一般情况下,我国规定燃油管路用（）颜色表示。正确#
错误A、红色
B、黄色
C、棕色#
D、大红色循环系统主要由心脏、动脉、静脉及毛细血管组成。
- 二氧化碳管系每五年进行一次液压或气压试验,平时可用压缩空气作畅通试验。做心胸按压时,应使胸骨下陷（）。在船舶上凡直接带动螺旋桨的柴油机均为（）。正确#
错误A、1-2cm
B、3-4cm
C、5-6cm#
D、6-7cmA、直接传动
- 灭火战术原则中“先控制、后消灭”就是控制一会儿火势,再进行扑灭。开口宽度可以调节,能扳一定尺寸范围内的螺栓或螺母的是（）。正确#
错误A、活动扳手#
B、梅花扳手
C、套筒扳手
D、呆型扳手先控制、后消灭就是指最先
- 船舶在港区焊接作业时,应经港务监督批准,油舱油柜动火应申请港务监督测爆合格方能动火。开放性骨折的病人应先（）。燃烧中的可燃物质可分为（）。正确#
错误A、止血#
B、固定
C、止痛
D、消炎A、固体、液体和气体#
B
- 每个船员使用的救生衣上不允许配置应变任务卡。螺杆泵流量或工作压力的调节方法一般是调节（）。2号锉刀按锉纹密度来讲属于（）锉刀。（）在遭到外部武装攻击时的自卫防御手段。船上应急报警系统中,（）不属于局部性
- 机舱或其他舱室,火势迅猛,根本无法接近时,最好的方法是“防护周围”。用旁通阀来调节螺杆泵流量和压力时应注意（）。三相对称负载星型联接时,测得其相电压为220V相电流为4A,功率因数为0.6,则其三相有功功率为（）。正
- 脑和脊髓是调节人体各种功能的中枢部分。救生艇中的淡水至少（）更换一次。二冲程柴油机需要调节某缸冷却水量,可以（）正确#
错误A、1个月#
B、3个月
C、6个月
D、1年调节该缸进水阀
调节该缸出水阀#
调节该缸进出水
- 为避免吸烟引起危险火灾,应在任何情况下都不得躺着吸烟。基尔霍夫第二定律是确定电路中（）之间关系的定律。酸性蓄电池主要由（）等三大部分组成。调节冷却介质的温度时,淡水出口温度取（）,进出口温差小于（）。滑
- 听到弃船的警报信号后,全体船员在5min内穿好救生衣并到达集合地点。所谓活塞行程的定义是指（）。三相电路的负载分别为.,则此三相负载属于三相（）。正确#
错误A、气缸空间的总长度
B、活塞最大垂直位移#
C、活塞上
- 全身的椎骨由不得12块颈椎,7块胸椎和5块腰椎相组成。离心泵液体汽化容易发生在（）。正确#
错误A、叶片进口处#
B、叶片出口处
C、蜗壳或导轮中
D、扩压管中全身的椎骨由7块颈椎,12块胸椎和5块腰椎组成。
- 失火后,报警的船员必须确切指出失火的具体舱位和甲板层次。（）即使被水浸没也能工作。一般情况下,我国规定淡水管路用（）颜色表示。船用空气压缩机使用最普通的是（）气阀柴油机概述中,下列哪种说法是最全面（）。
- 编制应变部署表应根据各船员的职务、特长和能力来编班。螺杆泵的特点中说法错误的是（）。直流电的功率因数为（）。空压机常在（）处设汽液分离器。正确#
错误A、流量均匀,无困油现象
B、应用转速高,流量范围广
C、
- 国际通岸接头就一种规格。人体是由许多（）组成。在气阀机构中（）是工作条件最恶劣的零件。润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上,形成一种油膜,这种油膜和机件的摩擦面结合力很强,两个摩擦面被润滑剂
- 油漆、清漆等短时间不使用时,可以放在就近的物料间内。燃烧中的可燃物质可分为（）。正确#
错误A、固体、液体和气体#
B、本头、燃油、乙炔
C、导体、绝缘体
D、流体和钢体油漆、清漆等短时间不使用时,哪怕是一夜,也
- 弃船时,机舱若接到二次完车信号,应立即撤离机舱。大风浪中操纵救生艇时尽量避免在横浪中行驶,应使艇道与浪成（）的角度航街上。急性心脏病发作,患者呼吸困难时应采取（）。堵漏器材应（）检查一次,不合格要及时更换
- 为保证水灭火系统的可靠性,应每半年全面检查一次。正确#
错误
- 以ABO血型来说,同型者可以相互输血,AB型的人可以接受其他各型血液,O型血输给其他各型的受血者。齿轮泵产生内漏量最多的部件是（）。属于油光锉的锉刀型号是（）。身上着火燃烧时的自救措施不能采取（）。板式热交换
- 在可燃物质中,可燃气体最易燃烧,可燃固体或可燃液体先气化,后燃烧。关于齿轮泵下面说法正确的是（）。离心泵采用封闭起动的目的是（）。当回收救生艇时,艇内应留下（）。高血压是以（）为主要表现的临床综合症。柴油
- 作人工呼吸时应选择（）。四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点,而是取（）。根据冷却方式和工作特点的不同,冷却系统分为（）类型。I开式、II闭式、III集中式。游标卡尺由上、下量爪,（）和尺身组成。某螺纹代号
- 蓄电池的充电和放电是可逆的。蓄电池额定容量被定义为在电解液温度为（）,以（）放电电流连续放电至中止电压时所输出的容量。四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。当电流表测量负载电流时,必须把电流表串联在
- 国际、国内都已逐步限制使用的是二氧化碳灭火剂。成人在平静时的呼吸频率约为每分钟（）。船上应急报警系统中,（）不属于局部性报警系统。气缸总容积与燃料室容积之比称为（）海员在航行过程中应做到一切行动听指挥,
- 燃点是评定液体火灾危险性的主要依据。在热机中柴油机热效率最高的主要原因（）。正确#
错误A、内部燃烧
B、压缩发火
C、可用劣质燃油或柴油
D、A＋B#闪点是评定液体火灾危险性的主要依据。
- 当蓄电池放电后,搁置了1～2昼夜而没有进行及时充电,此时应进行过充电。（）不仅在物体表面燃烧,而且能深入内部。正确#
错误A、甲类火#
B、乙类火
C、丙类火
D、丁类火
- 当居住舱室着火,烟雾很大时应关闭门窗立即扑救。二氧化碳系统施放前,应首先（）。燃烧中的可燃物质可分为（）。四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点,而是取（）。V型柴油机在（）柴油机中用得较多。正确#
错误A
- 扑灭乙类火多采用干粉、泡沬、二氧化碳、卤代烷等灭火剂。柴油机备车时,一般需要时间为（）。柴油机概述中,下列哪种说法是最全面（）。正确#
错误A、0.5h
B、1h
C、10min
D、0.5～1h#A、柴油机是内燃机的一种,它以柴
- 电气火灾属于丁类火,如无法断电,应采用不导电的卤化烃、干分和二氧化碳等灭火剂加以扑救。人体是由许多（）组成。设备润滑工作中所总结的“三过滤”包含的内容包括（）。下列（）不是MAPOIT3/78附则Ⅰ要求的《船上油污
- 燃烧三要素中,只要同时具备其中的任何两个基本条件物质就可燃烧。吊艇架横张索上至少要装设（）根救生索。成人在平静时的呼吸频率约为每分钟（）。喷射系统的液压试验压力应为其最大工作压力的（）倍。不同牌号的油
- 从1995年开始,国际海事组织采用欧洲共同体的火灾分类法,将火分为四类。往复泵排压、流量正常,但电机过载是（）引起的。湿油底壳式滑油系统主要用于（）。在齿轮传动中,如两齿轮啮合齿面产生相对滑动,并在轮齿表面撕
- 对闪点低于60摄氏度的油类,采用水雾灭火效果极差。对胸、背部出现严重损伤的伤员,作人工呼吸时应选择（）。千分尺又是一种精度较高的量具,其精度可达（）。异步电动机的转子铁心由（）。正确#
错误A、俯卧压背法
B、
- 配置电解液时应将蒸馏水缓慢注入硫酸中。容积流量（Q）与质量流量（G）二者关系式为（）。当蓄电池的正、负极同时插入硫酸溶液时,在正、负极之间产生（）左右的电动势。四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。
- 蓄电池容量用充足电的蓄电池放电到规定终了电压（一般为额定电压的90％）时所放出的能量来表示。船用泵按工作原理可分为（）三类。往复瞬时流量是按（）规律变化。（）在遭到外部武装攻击时的自卫防御手段。柴油油柜
- 蓄电池放电时会生成硫酸,电解液比重增加,而充电时生成水,比重降低。四冲程柴油机气阀正时圆图按下列原则绘制的（）。正确#
错误A、按凸轮轴所在的位置为准
B、按活塞所在的位置为准
C、按曲轴所在的曲轴转角为准#
D
- 酸性蓄电池的电解液为浓度在27％～37％的稀硫酸溶液,比重为1.28～1.31。正确#
错误
川公网安备 51012202001360号