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- 速度信号经脉（）后输出整齐的矩形波信号。车辆进行手动牵引的条件不可能是（）。门“锁到位开关”必要前提是（）。以下哪根线是关到位信号线（）。关门到位后,门板外表面与台架外表面齐平,偏差不超过（）cm。逆变器控
- 温度传感器的输出为模拟量。（）可以双向选择摩擦副,因此可以获得比闸瓦制动大得多的制动功率。输出口O2故障输出短路（备用）必要前提是（）。在常用制动时,气制动控制单元中起主要作用的是（）。正确#
错误闸瓦制动
- 热电阻是利用物质在温度变化时自身电阻也随着发生变化的特性来测量温度的。当车门驱动气缸的活塞将车门驱动气缸右端的（）口封堵后使排气速度大大降低,关门变缓。上海地铁车辆客室加热采用的方式有（）。正确#
错误A
- 由于金属铂优良的物理特性：电气性能稳定,温度和电阻关系近于线性,精度高,使它成为制造热电阻的首选材料。地下铁道建设的难点是（）停放制动的制动力由（）所产生。下列有关液压减振器工作原理的描述正确的是（）。
- 由于金属铂优良的物理特性：电气性能稳定,温度和电阻关系近于线性,精度高,使它成为制造（）的首选材料。VV120/150-1型空气压缩机共有（）个压缩气缸。热电阻是利用物质在温度变化时自身（）也随着发生变化的特性来测
- 热电阻是利用物质在温度变化时自身（）也随着发生变化的特性来测量温度的。城市轨道交通线路相关的信号标志有警冲标、（）、司机鸣笛标、减速地点标、停车位置标等螺杆式制冷压缩机机体两端设有成（）的吸、排气孔口
- （）主要包括脉冲发生器、磁轮,密封件和外盖。车辆进行自动牵引的条件是方式方向手柄在（）位置。输出口O1输出短路故障“ERROR”LED灯闪烁（）。在系统调试时,功能调试（中）的隔离锁保护是如何测试的（）。温度传感器
- （）大都由纯金属材料制成,目前应用最多的是铂和铜。下列有关整体道床主要特点描述错误的是（）。15（）在运行中抖动的可能性最大。开门过程中的障碍检测触发指定次数诊断删除方法是（）。车间外接电源与受电弓之间
- 速度传感器主要包括（）。（）是以信号的颜色、形状及用数字、灯光数目和状态等来表达的信号具有普通权限的用户可以联机查看输入输出口状态信息和RS485状态信息。其他被禁用的功能在菜单中以显示（）。脉冲发生器
磁
- 速度信号经脉冲整形放大后输出整齐的矩形波信号。蓄电池位于（）。（）不能作为独立的整体部件,而是将一个车窗的窗框、窗下侧墙及其左右窗间壁或门间壁做成一个部件。如果直流连接电路及后级电路出现故障时,供电系统
- 热电阻大都由（）材料制成,目前应用最多的是铂和铜。A车内制动缸压力表显示的制动压力是指（）压力。诊断软件模块根据下列条件连续检查门和EDCU,可诊断出下列故障（）。复合金属
纯金属#
复合材料
非金属A车制动缸压
- 磁电式传感器将（）转换成线圈中的感应电势输出。进行列车的检查前,要确认列车的（）。下属关于客室车门门叶橡胶密封条的描述错误的是（）。直流连接电路中的电容能稳定电压,吸收交流分量,并和线路（）组成线路滤波
- 交流接触器的动作动力来源于交流电磁铁,电磁铁由两个「山」字形的幼硅钢片叠成,其中一个固定,在上面套上线圈,工作电压有（）。（）用于播放录制在报站器存储芯片中固定的广播内容。车轴为转向架的（）,降低其质量对
- 交流接触器的动作动力来源于（）。地铁列车单节列车3公斤压力不缓解时,则有可能该节车的（）发生故障。直流电源
交流电源
直流电磁铁
交流电磁铁#压力阀
停车制动电磁阀
常用制动电磁阀
紧急制动电磁阀#
- 交流接触器利用（）来导通控制回路。地铁列车单节列车3公斤压力不缓解时,则有可能该节车的（）发生故障。城市轨道交通线路相关的信号标志有警冲标、（）、司机鸣笛标、减速地点标、停车位置标等盘形制动可以双向选择
- 小容量直流接触器采用（）立体布置结构。地铁列车每节车装备有（）个气制动缓解阀门。B车半自动车钩电气头具有（）开关。中心降压站从主变电站引入两路电源,经动力变压器将电压降压后再配送给各个（）。机械闭锁机构
- 交流接触器利用（）来开闭电路。方式手柄有（）个位置选择。色灯信号机是用不同的（）来显示信号。门“锁到位开关”必要前提是（）。门在解锁情况下,按下关门按钮电机仍然动作是由以下哪种原因造成的（）隔离开关S2线
- 磁电式传感器的基本原理是（）。B车半自动车钩电气头具有（）开关。车门切除时,（）相关触点断开。“安全互锁回路异常”故障可行补救方法是（）。当零速列车线有效时（速度“按下开门按钮,门扇与车辆的外表面平齐。开门
- 直流接触器分断时（）存储的磁场能量瞬时释放,断点处产生的高能电弧,因此要求直流接触器具有一定的灭弧功能。实训装置中有几个挂架（）。地铁车辆空调系统的控制单元的作用主要有（）。感性负载#
交流负载
电容负载
- 速度传感器提供（）信号的选取、转换和传输。接触网设备及零件应具有足够的耐磨性和（）。当列车速度小于（）时,车载ATP子系统确认列车为“零”速度。-X4表示（）插孔。实训装置中共有几处用到方孔钥匙（）。车门开门
- 小容量直流接触器采用双断点（）结构。在满负载状态下,当地铁车速在80km/h,6节编组的列车采用全常用制动时,其平均减速度为（）m/s2未操作“隔离装置”的情况下,复位“紧急解锁装置”,通电的情况下,未关到位的门将（）。
- 交流接触器利用辅助接点来开闭电路,用主接点来导通控制回路。故障指示灯闪2次表示（）。正确#
错误限位开关“门锁闭”故障#
限位开关“门关闭”故障#
内侧车门指示灯EDCU输出短路
车门切除指示灯EDCU输出短路
- 系统具有如下优点（）。在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是（）。溢流阀回流时的关闭压力比开启压力低（）％。选取
转换
传输
以上都是#110DC#
110AC
220AC
380AC密封性能良好,同时可降低客室空调
- 直流接触器分断时感性负载存储的磁场能量瞬时释放,断点处产生的高能电弧,因此要求直流接触器具有一定的灭弧功能。司机在列车进站前应根据情况适当减速,进站时限速（）公里/小时。“按下开门按钮关门按钮指示灯亮”是由
- 接触器是一种用来接通或断开带负载的交直流主电路或大容量控制电路的自动化切换器。下列哪些参数可以更改（）。当塞拉门完全关闭时,门扇与车辆的外表面平齐。开门时,门扇一开始进行（）运动,然后沿着车体侧面滑动直
- 电磁接触器的主接点一般只有常闭接点。客室车门关门止挡的作用是（）。低地板轻轨车辆为了实现尽可能高的低地板率,常采用的动力转向架型式为（）。正确#
错误调整开门位置
调整关门位置#
调整关门速度
调整关门时间
- 直流接触器分断时感性负载存储的磁场能量瞬时释放,（）产生的高能电弧,因此要求直流接触器具有一定的灭弧功能。收车作业完毕后,要（）。列车自动控制系统（ATC）通过它的三个子系统：列车自动保护、列车自动监护和（
- 根据（）不同,可分为直流接触器和交流接触器。司机控制器主要由（）组成。当一个（）网络发生故障时,由它提供电源的一些重要AC负载会自动切换至另一AC网络,保证这些AC负载能继续工作（如牵引箱的通风冷却风机等）。
- 电磁接触器辅助接点具有（）功能的接点。螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有（）两者的特点。只有常开
只有常闭
常开和常闭#
以上都不是活塞式和旋转式
活塞式和速度式#
涡旋式和速度式
涡旋式和
- 接触器是一种用来接通或断开（）或大容量控制电路的自动化切换器。构架由压制成型的钢板焊接成（）型全封闭箱形结构.在接近停车位置时,司机应（）。通过车门电子控制单元的（）与便携式计算机的连接,可实现门控系统
- 接触器的电磁系统由铁心、静铁心组成。ATO子系统是由轨旁ATO子系统和（）子系统构成。整个ATC系统是由三个子系统：ATP、ATO、和（）构成。下列有关涡旋式制冷压缩机描述错误的是（）。假设方式方向手柄处于前进位置
- 电磁接触器的主接点一般为（）接点。车辆进行手动牵引的条件是（）。电动列车（）主要为除牵引以外的所有用电系统供电。输出口O2故障输出短路（备用）必要前提是（）。实训装置塞拉门的入口宽度为（）mm。客室车门系
- 相比（）而言,（）没有灭弧系统。输出口O3故障输出短路（备用）必要前提是（）。实训装置中有几个滑道（）。接触器、继电器#
继电器、接触器
接触器、HSCB
HSCB、接触器输出O3启动#
输出O3启动,EDCU检测到发生短路情
- 接触器（）的由铁心、静铁心和电磁线圈组成。上海地铁AC03型车转向架一系悬挂的型式为（）。由于金属铂优良的物理特性：电气性能稳定,（）关系近于线性,精度高,使它成为制造热电阻的首选材料。ATP系统根据选择器在AT
- 根据控制线圈的电压不同,可分为（）。气制动的气源来自于（）。下列哪些条件可以促使EDCU将继续尝试使门运动（）。基于轨道电路的ATC系统制式下为了缩短行车间隔,必须（）。电磁式接触器和气动式接触器
直流接触器和
- 接触器是一种用来接通或断开带负载的交直流主电路或（）的自动化切换器。（）为转向架的簧下部分,降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。在转向架中央,沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左
- 接触器同继电器相比,继电器没有灭弧系统。EDCU内部安全继电器故障可行补救方法是（）。低地板轻轨车辆为了实现尽可能高的低地板率,常采用的动力转向架型式为（）。正确#
错误门处于关锁到位位置
内部安全继电器的状
- 接触器同继电器器相比,继电器没有（）。独轨系统分跨座式和（）两种。直流接触器分断时感性负载存储的磁场能量瞬时释放,（）产生的高能电弧,因此要求直流接触器具有一定的灭弧功能。“安全互锁回路异常”故障诊断标准
- 接触器的电磁系统由（）组成。地下铁道建设的难点是（）电气连接器随机械钩头自动连挂,因此要求其触点平面应高于机械车钩平面（）mm,以保证弹性触点在连接过程中保持一定的压力。（）是将压缩机与电机共同组装在一个
- 直流电机的绕组如果是链式绕组,其节距（）。防滑系统是制动控制系统的一部分,在每根车轴上都设有（）个对应的排气阀。Tc车底架的前端设有撞击能量吸收区,其上开有3排（）卸载孔。门锁闭装置故障诊断删除方法是（）。
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