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    船舶干舷的计算公式为：F=D－d－δ,其中δ是指（）。我国国际航行船舶载重线标志中冬季载重线是以标有（）的水平线段表示的。船长（）者可免绘北大西洋冬季载重线。船舶储备浮力的大小是根据（）来确定的。①船舶的结构

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    载重线圈中的横线与（）的高度一致。木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上（）吃水的1/36。根据规定,固体散货船的热带淡水载重线对应的吃水等于（）。同一远洋客货轮,载客时允许使用的载重线较非载客时（）。《

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    下列有关干舷说法正确的是（）。我国国内航行木材船热带淡水载重线按规定表示为（）。我国国内航行木材船热带载重线按规定表示为（）。《载重线海图》中区带和季节区域的区别在于（）。A．集装箱船的干舷比木材船大

  • 根据规定，散装液体货船的热带干舷等于（）。

    根据规定,散装液体货船的热带干舷等于（）。某无限航区船舶船长为120m,则其勘绘于船尾方向的载重线包括（）。船长100m的国际航行集装箱船载重线标志上的最低一条载重线是（）。A．夏季海水干舷－夏季吃水的1/48# B．

  • 根据规定，固体散货船的热带淡水载重线对应的吃水等于（）。

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  • 杂货船的夏季淡水干舷等于（）。

    杂货船的夏季淡水干舷等于（）。船舶干舷是根据（）勘定的。我国国际航行木材船热带载重线按规定表示为（）。对于国内航行船舶,在我国沿海海域海区的划分以汕头为界划分成（）。《载重线海图》中的区带或区域是指其

  • 木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上（）吃水的1/36。

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  • 一般来讲，木材船的夏季木材载重线（）其他船舶的夏季载重线。

    一般来讲,木材船的夏季木材载重线（）其他船舶的夏季载重线。船舶储备浮力的大小是根据（）来确定的。①船舶的结构；②船舶的用途；③船舶的航行时间；④船舶的航行区域。设船舶的设计满载吃水为dS,实际吃水为d,型深为D,

  • 木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去（）吃水的1/48。

    木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去（）吃水的1/48。船长（）者可免绘北大西洋冬季载重线。普通货船的载重线标志中,勘绘在船中两舷,表示干舷甲板位置的水平线段称为（）。杂货船的热带淡水干舷等于（）。根据

  • 2022海上货物运输题库船舶载重线标志题库专项练习每日一练(04月22日)

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  • 下述有关干舷（）是错误的。

    下述有关干舷（）是错误的。我国国际航行木材船夏季淡水载重线按规定表示为（）。某远洋船某航次航经海区属于冬季季节区带,则该轮可采用（）。A．冬季干舷大于冬季木材干舷 B．夏季木材干舷与冬季木材干舷相差1/36夏

  • 船舶载重线标志题库2022冲刺密卷答案(04.22)

    在季节区域内航行的船舶根据季节期的不同,可以使用（）。国际航行船舶的载重线标志中,北大西洋冬季载重线是以标有（）的水平线段表示的。A．热带载重线 B．夏季载重线 C．冬季载重线 D．以上均有可能#A．DBD B．WNA#

  • 船舶载重线标志题库2022终极模拟试卷111

    国际航行船舶载重线标志中的夏季载重线是以标有（）的水平线段表示的。杂货船的夏季淡水干舷等于（）。根据经验,海船的储备浮力约为其满载排水量的（）。为了保障船舶航行安全和最大限度地利用载货能力,因此,（）勘

  • 2022船舶载重线标志题库考试试题解析(2K)

    船长（）者应标绘北大西洋冬季载重线。每年一月我国远洋船舶在我国港口装货时允许使用（）载重线。国际航行船舶的载重线标志中,北大西洋冬季载重线是以标有（）的水平线段表示的。A．小于100m B．大于100m C．等于10

  • 我国沿海航行船舶载重线标志中，热带淡水载重线是以标有（）的水

    我国沿海航行船舶载重线标志中,热带淡水载重线是以标有（）的水平线段表示的。一般来讲,木材船的北大西洋冬季木材吃水（）其他船舶的北大西洋冬季吃水。《载重线海图》中季节区带（或区域）是指该海区一年内各季风浪

  • 船舶干舷是根据（）勘定的。

    船舶干舷是根据（）勘定的。我国国际航行船舶载重线标志中冬季载重线是以标有（）的水平线段表示的。船舶的储备浮力是指（）。根据经验,海船的储备浮力约为其满载排水量的（）。A．建造规范 B．稳性规范 C．载重线公

  • 船舶的储备浮力是指（）。

    船舶的储备浮力是指（）。普通货船的载重线标志中,夏季载重线的（）通过载重线圈圆环的中心。我国国内航行木材船热带淡水载重线按规定表示为（）。国际航行杂货船载重线标志上的最低一条载重线是（）。A．水密空间的

  • 普通货船的载重线标志中，勘绘在船中两舷，表示干舷甲板位置的水

    普通货船的载重线标志中,勘绘在船中两舷,表示干舷甲板位置的水平线段称为（）。普通货船的载重线标志中,夏季载重线的（）通过载重线圈圆环的中心。下述有关干舷（）是错误的。木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷

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    船舶储备浮力的大小是根据（）来确定的。①船舶的结构；②船舶的用途；③船舶的航行时间；④船舶的航行区域。对于国内航行船舶,在我国沿海海域海区的划分以汕头为界划分成（）。根据国际载重线公约及我国《船舶与海上设

  • 国际航行船舶载重线标志中的夏季载重线是以标有（）的水平线段表

    国际航行船舶载重线标志中的夏季载重线是以标有（）的水平线段表示的。根据规定,普通货船的夏季淡水干舷等于（）。普通货船的载重线标志中,夏季载重线的（）通过载重线圈圆环的中心。同一船舶装货越多,其干舷越（）,

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    下述有关干舷（）是错误的。根据国际载重线公约的规定,以下（）海区属于夏季区带。根据国际载重线公约的规定,我国香港以南的沿海属于（）。A．冬季干舷大于冬季木材干舷 B．夏季木材干舷与冬季木材干舷相差1/36夏季

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  • 2022海上货物运输题库船舶载重线标志题库冲刺密卷共用题干题正确答案(04.19)

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  • 2022船舶载重线标志题库晋升职称在线题库(04月19日)

    我国沿海航行船舶载重线标志中,热带淡水载重线是以标有（）的水平线段表示的。杂货船的夏季淡水干舷等于（）。国内航行船舶无需勘绘（）。船舶的载重线标志通常标绘于（）。我国国际航行船舶热带淡水干舷用（）来表

  • 2022海上货物运输题库船舶载重线标志题库试题剖析(04.18)

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  • 海上货物运输题库2022船舶载重线标志题库全套模拟试题107

    根据规定,普通货船的夏季淡水干舷等于（）。船长（）者可免绘北大西洋冬季载重线。我国国际航行木材船夏季载重线按规定表示为（）。一般来讲,木材船的木材夏季淡水吃水（）其他船舶的夏季淡水吃水。《载重线海图》中

  • 船长（）者可免绘北大西洋冬季载重线。

    船长（）者可免绘北大西洋冬季载重线。《载重线海图》中的区带或区域是指其间风浪（）。《载重线海图》对船舶装载水尺的限制与（）无关。在载重线海图中的区带内航行的船舶,不可能采用的载重线是（）。A．小于60m B

  • 2022船舶载重线标志题库历年考试试题集锦(8J)

    载重线圈中的横线与（）的高度一致。船舶干舷的计算公式为：F=D－d－δ,其中δ是指（）。散装液体货船及其他货船的载重线标志的组成,包括（）。①各条载重线；②载重线圈和水平线段；③船级社名称缩写；④甲板线。A．夏季

  • 2022海上货物运输题库船舶载重线标志题库每日一练精选(04月18日)

    船舶储备浮力的大小是根据（）来确定的。①船舶的结构；②船舶的用途；③船舶的航行时间；④船舶的航行区域。一般来讲,木材船的北大西洋冬季木材吃水（）其他船舶的北大西洋冬季吃水。某船长为130m的国际航行干货船应标

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    船长（）者应标绘北大西洋冬季载重线。各类船舶勘划载重线标志的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的（）。船舶的储备浮力是指（）。木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上（）吃水的1/36。载重线圈中的横线

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    载重线公约要求（）。我国国际航行船舶热带淡水干舷用（）来表示。A．船舶在始发港应满足所适用的载重线 B．船舶在目的港应满足所适用的载重线 C．船舶在中途港应满足所适用的载重线 D．船舶在整个航程都应满足所适

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    我国沿海航行船舶载重线标志中,夏季淡水载重线是以标有（）的水平线段表示的。普通干散货船的热带载重线用英文字母（）表示。船舶干舷是根据（）勘定的。杂货船的夏季淡水干舷等于（）。同一远洋客货轮,载客时允许使

  • 2022船舶载重线标志题库每日一练(04月17日)

    各类船舶勘划载重线标志的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的（）。下述有关干舷（）是错误的。木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上（）吃水的1/36。船长100m的国际航行集装箱船载重线标志上的最低一条载

  • 2022船舶载重线标志题库试题详细答案(04.17)

    载重线公约要求（）。《载重线海图》中的海区和季节期是根据（）划分的。A．船舶在始发港应满足所适用的载重线 B．船舶在目的港应满足所适用的载重线 C．船舶在中途港应满足所适用的载重线 D．船舶在整个航程都应满

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    载重线标志中各条载重线的（）为船舶在不同航区和季节中所允许的最大装载吃水的限定线。国际航行船舶载重线标志中的夏季载重线是以标有（）的水平线段表示的。载重线圈中的横线与（）的高度一致。设船舶的设计满载吃

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