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- 下属在各方面明显优于领导者,虽然领导者有疑惑,没有完全按自己的想法行事。但因具体任务由下属完成,下属也自信有能力完成。领导者乐于让下属按自己的想法行事,这种权威和自信地不平衡属于（）。驾驶台组织总的原则应
- 领导的作用主要包括：（）①指挥作用②协调作用③个人作用④激励作用下列哪项不属于驾驶台信息资源（）构成态度的成分包括（）三方面的内容。关于团队的定义正确的说法是（）驾驶台组织的重要作用之一是：（）（）是一种
- 决策通常依据（）步骤完成。关于文化差异下列说法错误的是（）下述哪些情况将对人产生压力：（）确认决策的必要性＞明确决策的目的＞收集决策所需的资料＞拟定决策的方案＞实施应对方案＞选择最终的对策
收集决策所
- 以下有关“群体决策”,表述有误的是：（）构成态度的成分包括（）三方面的内容。以下关于船舶通信,表述有误的是（）。A、群体决策是指对组织中的重大问题,在领导的主持下通过集体讨论做出最合理的决策
B、群体决策的优
- “资源”是指可被管理者利用的（）：①人②财③物④时间⑤信息沟通的主要手段包括（）驾驶台组织的重要作用之一是：（）关于领导的类型下列说法错误的是（）压力过大所带来的危害包括（）为减轻船员来自生理、心理以及工作
- 不正确的是：（）下列有关“不确定性”说法正确地是：（）下列哪项不是造成下属不敢质询的原因（）船上通信必须注意通信中信息的表达问题,一个好的信息要符合4C原则,协调沟通能力是该界面的核心
“人－硬件”界面为船舶
- 表述有误的是（）。以下有关“群体决策”,以实现决策者的预期目标
决策是为达到一定的目标,从两个或多个可行方案中选择一个合理方案的分析判断和抉择的过程
所有的决策的目的都是为了避免失误的发生#
决策无处不在,无
- 个体决策的主要优点是（）人为失误产生的主要原因不包括：（）在船上简报经常适用的场合不包括（）A．容易被接受
B．决策速度快#
C．能提供更多选择
D．更富有创造性由于自己对工作掉以轻心而引起的注意力分散
无法
- 在讨论与决策时,当要做出最后决定时应：（）哪项不是情景意识丧失的征兆（）以下关于船舶通信,表述有误的是（）。以下有关船舶团队管理,表述有误的是：（）A、取得所有参与人员的一致同意；
B、特别关注主要人员的建
- 群体决策的主要优点在于（）驾驶台组织总的原则应包括：（）容易造成人为失误的几种不良心态：（）①捷径心理②胆怯心理③逆反心理下列哪项不是良好的团队协同方式（）驾驶台组织的重要作用之一是：（）具有（）领导风
- 决策的主要类型包括：（）①紧急情况下的决策 ②一般情况下的决策 ③随意情况下的决策 ④日常工作中的决策。下列有关“不确定性”说法正确地是：（）情境意识是（）简报的要领不包括（）长时间压力较大,可能使人：（）①②③
- 以下哪种关于决策的概念更正确：（）。下列哪个不属于驾驶台资源？（）引航员在船引航时（）个体决策的主要优点是（）对待压力,领导者应：（）驾驶台资源管理案例分析的重点在于（）①寻找驾驶台资源管理中人的因素与
- 约束力强,易于保密,直接明了,表述有误的是（）。具有（）领导风格的领导往往采用命令的方式来要求下属必须完成的工作任务。他们会给出明确的指令,包括要求他们做什么,如何做,即是所谓“不确定性”；#
B、“不确定性”出
- 决策形成的过程包括（）下列属于驾驶台资源的有：（）①仪器/设备和图书资料②环境信息与时机③船员④技能和经验下述哪些可认为是驾驶台资源（）应对失误的方式（）以下不能称之为“良好的情境意识”的是：（）以下关于情
- 哪项不是决策的类型（）下列哪项不属于驾驶台信息资源（）需要进行管理的船舶资源不包括为保证船舶正常航行和操作所需的（）。以下有关“失误链”,表述有误的是（）。工作中提高班组成员情景意识的较好方法是：（）消
- 下列哪项属于即时决策（）以下有关船舶管理的一些表述,协调沟通能力是该界面的核心
“人－硬件”界面为船舶安全管理系统中最基本的界面,人与硬件是否相适宜是该界面的核心
C．“人－软件”界面为船舶安全管理系统中最安
- 下列哪项属于综合考虑后的决策（）群体决策的主要优点在于（）在实际工作中,领导者应尽可能避免下列哪些领导风格？（）A．船舶进出港时使用的航速
B．船舶进出港过程中船长的车钟令、舵令
C．船舶航行中的避台方案#
- 以实现组织预定的目标的过程。①计划②组织③指挥④协调及控制以下关于情境意识,表述有误的是：（）沟通形式不拘,直接明了,速度很快,态度和动机,是（）的特点。船上通信必须注意通信中信息的表达问题,一个好的信息要符合
- 驾驶台组织的重要作用之一是：（）下列有关“不确定性”说法正确地是：（）哪个不是情景意识产生的步骤之一（）关于文化差异下列说法错误的是（）下列哪项不是造成下属不敢质询的原因（）在时间不充分的条件下,应采用
- 优秀班组得特性包括：（）下列哪项不属于驾驶台信息资源（）船舶资源管理是指通过协调和利用（）,以实现保障船舶安全生产和提高船舶营运效益的目标。①船上人员的知识②船上人员的技能③船上人员的经验④船舶内外的相关
- 下列哪项不是良好的团队协同方式（）下述哪些可认为是驾驶台资源（）下列有关“不确定性”说法正确地是：（）有效沟通的原则是：（）①准确/清晰,速度很快,态度和动机,包括要求他们做什么,即是所谓“不确定性”；#
B、“不
- 以下关于团队,描述错误的是（）失误链的形成是（Theerrorchainis：）（）人为失误产生的主要原因不包括：（）完整的沟通方式应包括（）关于引水员下列说法错误的是（）下列哪项不是良好团队的特征（）团队形成的基本
- 以下有关船舶团队管理,作为下属应采取的正确方式是（）缓解船员压力的方法包括（）下述哪些情况将对人产生压力：（）如果条件允许,船长应在确定工作目标时与自己的工作团队共同讨论,保持良好的沟通与交流
B．执行标
- 包括要求他们做什么,如何做,在何时与何地做等细节。关于疲劳下列说法正确的是（）每个人每天所需睡眠时间不尽相同,通常认为平均（）为合适。驾驶台资源管理案例分析的重点在于（）①寻找驾驶台资源管理中人的因素与失
- 关于团队的定义正确的说法是（）简报的要领不包括（）群体决策的主要优点在于（）领导的主要功能就是：（）下述哪些情况将对人产生压力：（）A．团队是由两个或两个以上的人组成的,通过人们彼此间相互影响、相互作用
- 船舶团队是指在同一艘船上工作的,由（）组成的为实现共同目标的一个群体。①船舶驾驶人员②机舱管理人员③为团队服务的船上其他人员④支持团队工作的岸基人员管理的中心职能为（）船舶资源管理是指通过协调和利用（）,以
- 下列哪项不是良好团队的特征（）工作中提高班组成员情景意识的较好方法是：（）以下关于团队,描述错误的是（）以下有关”决策”,并提出严厉批评；
B、对工作中出现的问题立即提出批评和提示,并强调该问题的危害性；
C
- 团队形成的基本要素包括（）一个好的领导的标志包括：（）压力过大,给团队带来的危害包括（）：①工作积极性明显降低②工作效率明显下降③同事人际关系紧张④团队成员之间或部门之间交流/沟通不畅A．成员们有着共同的目
- 船舶与外部通信的要点是：（）正确的情景意识来自（）以下哪种关于决策的概念更正确：（）。下列哪项不是疲劳的主要特征（）驾驶台资源管理案例分析的重点在于（）①寻找驾驶台资源管理中人的因素与失误情况及其发生
- 下列哪项不是船舶团队工作的特点（）下列哪项属于综合考虑后的决策（）作为船舶领导,应：（）缓解船员压力的方法包括（）A．船上人员是一个有共同目的的团队
B．有时船舶成员会孤立地工作#
C．要能够临时与第三方进
- 关于引水员下列说法错误的是（）下列哪项不属于驾驶台资源管理培训的目的（）具有（）领导风格的领导往往采用命令的方式来要求下属必须完成的工作任务。他们会给出明确的指令,包括要求他们做什么,如何做,可以采取的
- 船舶进出港时的安全操纵与控制需要包括哪些第三方的良好合作？（）①引航员②拖船③带缆工④装卸工⑤船舶代理中止和剪断事故链的方法有（）具有（）领导风格的领导往往采用命令的方式来要求下属必须完成的工作任务。他们
- 引航员在船引航时（）从管理的角度,“资源”是指可被管理者利用的（）：①人②财③物④时间⑤信息为了保持良好的情境意识,在以下对驾驶台团队成员的要求中,表述有误的是：驾驶台团队成员应（）。以下不能称之为“良好的情境
- 领导者应尽可能避免下列哪些领导风格？（）以下有关领导者的权威,不参与其他意见；
B、如对引航员的意图产生疑问应立即通知船长,对引航员意图产生的怀疑没有消除,船长未到达前采取必要的措施；#
D、经澄清,对引航员
- 船舶日常工作中一些重要的沟通如果出现障碍将会直接影响到船舶安全,这些沟通包括（）。①船舶安全工作会议中的沟通②船舶驾驶台与机舱的沟通③靠泊期间,驾驶台与船头尾的沟通④船长夜航命令需要进行管理的船舶资源不包括
- 船舶沟通与通信的障碍主要是：（）①物理障碍②人为障碍③语言障碍④地理障碍应对失误的方式（）引航员在船引航时（）船舶与外部通信的要点是：（）关于疲劳下列说法正确的是（）压力过大给团队带来的危害包括：（）①同
- 简报的要领不包括（）下列哪项不属于驾驶台信息资源（）下列哪项不是良好的情境意识的表现（）下列哪项属于日常决策（）A．争取时间、充分征询
B．公开而友好、要有互动
C．明确职责、设定范围
D．平等对待、互相协
- 船上通信必须注意通信中信息的表达问题,一个好的信息要符合4C原则,即：（）。①完整性②连贯性③简洁性④准确性制作房间时通常用什么命令来绘制墙体（）进行船舶资源管理必须（）,表示有误。驾驶台组织的重要作用之一是
- 在船上简报经常适用的场合不包括（）容易造成人为失误的几种不良心态（）解决文化差异的方法错误的是（）优秀班组得特性包括：（）A．靠离泊前引水员上船后
B．通过狭水道和复杂水域前
C．船舶处于非常紧急情况时#
D
- 下列哪项不是造成下属不敢质询的原因（）船舶资源管理是指通过协调和利用（）,以实现保障船舶安全生产和提高船舶营运效益的目标。①船上人员的知识②船上人员的技能③船上人员的经验④船舶内外的相关资源优秀班组得特性
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