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  • 2022船舶资源管理题库考试题138

    制作房间时通常用什么命令来绘制墙体（）管理的中心职能为（）下列哪项不属于驾驶台信息资源（）船舶资源管理是指通过协调和利用（）,以实现保障船舶安全生产和提高船舶营运效益的目标。①船上人员的知识②船上人员的

  • 海船船员考试题库2022船舶资源管理题库历年考试试题汇总(9M)

    应对失误的方式（）作为船舶领导,应：（）具有（）领导风格的领导往往能在发出指示和布置具体工作任务的同时,自己主动地与下属一起共同讨论和决定完成工作任务与解决问题的最佳方案。A．预防失误的发生 B．降低失误

  • 2022海船船员考试题库船舶资源管理题库免费每日一练下载(05月19日)

    有关管理的内涵,以下哪种说法是正确的？（）构成态度的成分包括（）三方面的内容。沟通的主要障碍包括（）哪项不是缓解船员压力的措施（）“精神涣散”是由于（）而产生的：A．管理就是搞好人际关系 B．管理就是由一个

  • 下列哪项不是决定文化差异的背景因素（）

    包括要求他们做什么,如何做,教育,并强调该问题的危害性； C、对工作中出现的问题立即提示,并鼓励其将工作做好；# D、以上均可。A、情景意识好,无法从后天的培养中获得； C、情景意识并不表明一个人的工作态度,并不影

  • 海船船员考试题库2022船舶资源管理题库考试考试试题(8M)

    船舶与外部通信的要点是：（）决策的主要类型包括：（）①紧急情况下的决策 ②一般情况下的决策 ③随意情况下的决策 ④日常工作中的决策。为减轻船员来自生理、心理以及工作上的压力,可以采取的以下应对措施中,表述有误

  • 2022海船船员考试题库船舶资源管理题库试题详细解析(05.18)

    以下关于情境意识,表述有误的是：（）下列哪项不属于文化差异的特征（）船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近 船舶团队成员的情境意识越好,发生事故的机率就越小 船舶团队成员的情境意识越

  • 2022海船船员考试题库船舶资源管理题库模拟考试练习题137

    “感知不全或混乱”通常是由于（）_产生的：正确的情景意识来自（）哪个不是情景意识产生的步骤之一（）船舶沟通与通信的障碍主要是：（）①物理障碍②人为障碍③语言障碍④地理障碍引航员在船引航时（）哪项不是决策的类

  • 解决文化差异的方法错误的是（）

    解决文化差异的方法错误的是（）管理的中心职能为（）下列哪个不属于驾驶台人力资源？（）容易造成人为失误的几种不良心态（）以下有关“失误链”,表述有误的是（）。船舶沟通与通信的障碍主要是：（）①物理障碍②人为

  • 下列哪项不属于文化差异的特征（）

    下列哪项不属于文化差异的特征（）下列哪个不属于驾驶台人力资源？（）以下哪种关于决策的概念更正确：（）。具有（）领导风格的领导往往采用命令的方式来要求下属必须完成的工作任务。他们会给出明确的指令,包括要

  • 2022海船船员考试题库船舶资源管理题库免费每日一练下载(05月18日)

    驾驶台组织总的原则应包括：（）关于团队的定义正确的说法是（）一个好的领导的标志包括：（）关于疲劳下列说法正确的是（）对于在船上工作得人员而言：（）A、委派给驾驶员合适的任务； B、BridgeTeam成员尽职尽责

  • 沟通的主要障碍包括（）

    沟通的主要障碍包括（）船舶驾驶员个人的情境意识包括：（）①对情况的适应程度②对情况的熟悉程度③领导能力④管理技能以下关于团队,描述错误的是（）关于压力与事故的关系,下列说法正确的是（）A．人为障碍 B．物理障

  • 沟通的主要手段包括（）

    沟通的主要手段包括（）哪项不是专制型领导的特点（）具有（）领导风格的领导往往采用命令的方式来要求下属必须完成的工作任务。他们会给出明确的指令,包括要求他们做什么,如何做,在何时与何地做等细节。A．口头语言

  • 哪个不是情景意识产生的步骤之一（）

    哪个不是情景意识产生的步骤之一（）根据对“管理”的定义,以下关于管理的内涵表述有误的是（）。需要进行管理的船舶资源不包括为保证船舶正常航行和操作所需的（）。以下有关船舶团队管理,表述有误的是：（）小睡如果

  • 以下关于情境意识，表述有误的是：（）

    以下关于情境意识,表述有误的是：（）进行船舶资源管理必须（）,该表述有误。情境意识是（）解决文化差异的方法错误的是（）下列哪项不属于文化差异的特征（）下列哪项属于即时决策（）驾驶台资源管理案例分析的重点

  • 船舶驾驶员个人的情境意识包括：（）①对情况的适应程度②对情况的

    船舶驾驶员个人的情境意识包括：（）①对情况的适应程度②对情况的熟悉程度③领导能力④管理技能下述哪些可认为是驾驶台资源（）在紧急情况下的决策应：（）①沉着冷静；②果断及时；③反复征求团队人员的意见；④与团队全体

  • 以下不能称之为“良好的情境意识”的是：（）

    以下不能称之为“良好的情境意识”的是：（）人为失误产生的主要原因不包括：（）关于良好的沟通下列说法错误的是（）能正确感知船舶本身的实际情况及变化趋势 能敏捷地察觉船舶周围的实际情况与变化趋势 能准确地掌握

  • 海船船员考试题库2022船舶资源管理题库模拟系统133

    表述有误的是：驾驶台团队成员应（）。哪个不是情景意识产生的步骤之一（）沟通的主要手段包括（）（）是一种危险的组合,都意识不到问题,或由于缺乏质询而使决策不准确。以下有关领导者的权威,保证软件充足、可靠、

  • 2022船舶资源管理题库冲刺密卷共用题干题解析(05.14)

    以下哪项属于硬件故障？（）以下关于情境意识,表述有误的是：（）坐标系误差 连接故障# 海图误差 海图显示不当船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近 船舶团队成员的情境意识越好,发生事故

  • 船舶资源管理题库2022历年考试试题下载(4M)

    值班驾驶员应（）A．捷径心理 B．胆怯心理 C．逆反心理 D．以上都是#一系列失误链或事件链的连续发展,将导致事故或灾难的发生 失误链或事件链之间有一定有内在或明显的联系# 在事故发生以前,由潜在因素而形成的失误

  • 海船船员考试题库2022船舶资源管理题库基础知识每日一练(05月14日)

    沟通效果好,比较严肃,约束力强,易于保密,可以使信息沟通保持权威性,是（）的特点。完整的沟通方式应包括（）船舶沟通与通信的障碍主要是：（）①物理障碍②人为障碍③语言障碍④地理障碍团队形成的基本要素包括（）决策

  • 为了保持良好的情境意识，在以下对驾驶台团队成员的要求中，表述

    在以下对驾驶台团队成员的要求中,表述有误的是（）。船舶驾驶员个人的情境意识包括：（）①对情况的适应程度②对情况的熟悉程度③领导能力④管理技能哪个不是情景意识产生的步骤之一（）作为船舶领导,应：（）下列哪项不

  • 下列有关情景意识说法正确的是：（）

    下列哪种说法是错误的？（）驾驶台班组成员应：（）对待压力,领导者应：（）A、情景意识好,无法从后天的培养中获得； C、情景意识并不表明一个人的工作态度,仅仅表明一个人是否敏感； D、丧失情景意识,并不影响一个

  • 工作中提高班组成员情景意识的较好方法是：（）

    工作中提高班组成员情景意识的较好方法是：（）根据对“管理”的定义,以下关于管理的内涵表述有误的是（）。有关管理的内涵,以下哪种说法是正确的？（）驾驶台组织总的原则应包括：（）领导的作用主要包括：（）①指挥

  • 下列哪项不是良好的情境意识的表现（）

    下列哪项不是良好的情境意识的表现（）以下有关船舶管理的一些表述,不正确的是：（）哪项不是情景意识丧失的征兆（）以下不能称之为“良好的情境意识”的是：（）关于良好的沟通下列说法错误的是（）下列哪项不是船舶

  • 哪项不是情景意识丧失的征兆（）

    哪项不是情景意识丧失的征兆（）管理的中心职能为（）沟通形式不拘,直接明了,速度很快,并且常常能够提供大量的通过正式渠道难以获得的信息,真实的反映员工的思想,是（）的特点。船舶与外部通信的要点是：（）A．不确

  • 正确的情景意识来自（）

    驾驶台与船头尾的沟通④船长夜航命令引航员在船引航时（）具有（）领导风格的领导往往采用命令的方式来要求下属必须完成的工作任务。他们会给出明确的指令,包括要求他们做什么,下列说法正确的是（）A．全面准确的信息

  • 失误链的形成是（Theerrorchainis：）（）

    失误链的形成是（Theerrorchainis：）（）下列哪个不属于驾驶台资源？（）驾驶台组织总的原则应包括：（）容易造成人为失误的几种不良心态（）下列哪项不是良好的情境意识的表现（）面对专制型领导,作为其下属应采取

  • 人为失误产生的主要原因不包括：（）

    人为失误产生的主要原因不包括：（）根据对“管理”的定义,以下关于管理的内涵表述有误的是（）。下列有关“不确定性”说法正确地是：（）有效沟通的原则是：（）①准确/清晰,使用标准词语/短语②使用标准程序③提高听力技

  • “感知不全或混乱”通常是由于（）_产生的：

    以下哪种说法是正确的？（）管理是管理者或管理机构在一定的范围内,通过由（）等要素组成的活动,对组织所拥有的资源进行合理配置和有效使用,以实现组织预定的目标的过程。①计划②组织③指挥④协调及控制从管理的角度,“

  • 以下有关“失误链”，表述有误的是（）。

    以下有关“失误链”,领导者应：（）驾驶台资源管理案例分析的重点在于（）①寻找驾驶台资源管理中人的因素与失误情况及其发生的原因；②从船舶操作的技术性层面去分析存在的问题和原因。海上事故或灾难往往是由单一事件

  • 关于失误链或事件链，下列哪种说法是错误的？（）

    关于失误链或事件链,下列哪种说法是错误的？（）下列哪项属于日常决策（）在案例分析的初期,根据驾驶台资源管理案例分析的原则和方法,参加案例分析的人员应在分析中认真采用驾驶台资源管理中提出的一些关键性术语的

  • 情境意识是（）

    并且常常能够提供大量的通过正式渠道难以获得的信息,是（）的特点。驾驶台组织的重要作用之一是：（）决策的主要类型包括：（）①紧急情况下的决策 ②一般情况下的决策 ③随意情况下的决策 ④日常工作中的决策。作为船舶

  • 容易造成人为失误的几种不良心态（）

    表述有误的是：（）在紧急情况下的决策应：（）①沉着冷静；②果断及时；③反复征求团队人员的意见；④与团队全体成员共同商定领导者个性张扬,下属对这样的领导唯唯诺诺,缺乏质询,可能使人：（）A．捷径心理 B．胆怯心理

  • 容易造成人为失误的几种不良心态：（）①捷径心理②胆怯心理③逆反

    容易造成人为失误的几种不良心态：（）①捷径心理②胆怯心理③逆反心理人为失误产生的主要原因不包括：（）哪项不是情景意识丧失的征兆（）下列有关情景意识说法正确的是：（）哪个不是情景意识产生的步骤之一（）压力

  • 应对失误的方式（）

    应对失误的方式（）以下有关“失误链”,表述有误的是（）。以下关于情境意识,表述有误的是：（）决策通常依据（）步骤完成。A．预防失误的发生 B．降低失误发生的概率 C．加强训练,正视、规避、将损失降至最低 D．以上

  • 中止和剪断事故链的方法有（）

    中止和剪断事故链的方法有（）下列属于驾驶台资源的有：（）①仪器/设备和图书资料②环境信息与时机③船员④技能和经验应对失误的方式（）引航员在船时,值班驾驶员应（）在实际工作中,充分使用沟通和质询工具 B．遵守标

  • 以下哪项属于硬件故障？（）

    以下哪项属于硬件故障？（）以下关于情境意识,表述有误的是：（）下列哪项不是良好团队的特征（）驾驶台组织的重要作用之一是：（）群体决策的主要优点在于（）领导的主要功能就是：（）面对专制型领导,作为其下属应

  • 构成态度的成分包括（）三方面的内容。

    构成态度的成分包括（）三方面的内容。驾驶台资源管理的含义是（）下列有关“不确定性”说法正确地是：（）有效沟通的原则是：（）①准确/清晰,根据驾驶台资源管理案例分析的原则和方法,参加案例分析的人员应在分析中认

  • 进行船舶资源管理必须（），表示有误。

    进行船舶资源管理必须（）,没有完全按自己的想法行事。但因具体任务由下属完成,下属也自信有能力完成。领导者乐于让下属按自己的想法行事,根据驾驶台资源管理案例分析的原则和方法,参加案例分析的人员应在分析中认真

  • 下列有关“不确定性”说法正确地是：（）

    下列有关“不确定性”说法正确地是：（）管理,是一个组织中为完成该组织的目标所从事的对（）的协调过程下列哪项不属于文化差异的特征（）下列哪项不是良好团队的特征（）A、两个定位系统结果不一致,即是所谓“不确定性
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