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- 根据对“管理”的定义,以下关于管理的内涵表述有误的是（）。引航员在船引航时（）管理是一个过程
管理的核心是达到目标
管理的手段是运用组织拥有的各种资源
管理的本质是监管#A、船长应与起交流与引航相关的信息；#
- 群体决策的主要优点在于（）领导者个性张扬,下属对这样的领导唯唯诺诺,什么事都是领导者一个人说了算,没有质疑,缺乏质询,这种权威和自信的不平衡属于（）。A．能够提供更加丰富的信息和知识,增加观点的多样性,有更多
- 构成态度的成分包括（）三方面的内容。在实际工作中,领导者应尽可能避免下列哪些领导风格？（）认识成分、情感成分、行为成分#
认知成分、投入成分、反馈成分
C．了解阶段、发展阶段、实施阶段
开始阶段、中间阶段、
- 从管理的角度,“资源”是指可被管理者利用的（）：①人②财③物④时间⑤信息工作中提高班组成员情景意识的较好方法是：（）①②③④
①②③④⑤#
①③④⑤
②③④⑤A、对工作中出现的问题立即予以指出,并提出严厉批评；
B、对工作中出现的问
- 下列哪项不是良好团队的特征（）以下有关领导者的权威,表述有误的是：（）A．明确的目标
B．良好的沟通
C．较差的技能
D．相互的信任#作为一名领导者,首先必须建立起自己适当的领导权威
权威就是权力与威严的统一,是
- 容易造成人为失误的几种不良心态（）关于领导的类型下列说法错误的是（）A．捷径心理
B．胆怯心理
C．逆反心理
D．以上都是#A．民主型的领导依靠个人的人格魅力的影响和职位上的优势来领导和带动下属#
B．放任型的领
- 人为失误产生的主要原因不包括：（）以下有关“群体决策”,表述有误的是：（）由于自己对工作掉以轻心而引起的注意力分散
无法抗拒对自然灾害的恐惧#
C．未能严格遵守实际工作中形成的安全习惯做法
注意力不集中和分配
- 下述哪些可认为是驾驶台资源（）面对民主型领导,作为下属应采取的正确方式是（）A、驾驶员的经验；
B、驾驶台保存的各种操作规范；
C、夜航命令簿；
D、以上都可视为驾驶台资源。#A．民主型领导容易接受建议,应表现
- 决策的方式包括（）消除疲劳最有效的方法是（）A．个体决策
B．群体决策
C．以上都对#
D．以上都不对A．有效的睡眠#
B．短暂的小睡
C．中断工作
D．改变工作的形式
- 关于团队的定义正确的说法是（）关于疲劳下列说法正确的是（）A．团队是由两个或两个以上的人组成的,通过人们彼此间相互影响、相互作用,在行为上有共同规范的一种介于组织和个人之间的一种组织形态。#
B．团队是由两
- 简报的要领不包括（）领导者个性张扬,下属对这样的领导唯唯诺诺,什么事都是领导者一个人说了算,没有质疑,缺乏质询,这种权威和自信的不平衡属于（）。A．争取时间、充分征询
B．公开而友好、要有互动
C．明确职责、设
- 关于良好的沟通下列说法错误的是（）领导者个性张扬,下属对这样的领导唯唯诺诺,什么事都是领导者一个人说了算,没有质疑,缺乏质询,这种权威和自信的不平衡属于（）。A．应当遵守标准的沟通程序；即发出指令、接收指令
- 船舶驾驶员个人的情境意识包括：（）①对情况的适应程度②对情况的熟悉程度③领导能力④管理技能船上通信必须注意通信中信息的表达问题,一个好的信息要符合4C原则,即：（）。①完整性②连贯性③简洁性④准确性①②③④#
①②③
②③④
- 有关管理的内涵,以下哪种说法是正确的？（）压力过大对团队的危害是（）A．管理就是搞好人际关系
B．管理就是由一个人来协调他人的行动
C．管理就是通过对人力和物质等资源的协调过程来达到预订的目标#
D．管理是一
- 以下哪项属于硬件故障？（）以下有关船舶团队管理,表述有误的是：（）坐标系误差
连接故障#
海图误差
海图显示不当如果条件允许,船长应在确定工作目标时与自己的工作团队共同讨论,使相关人员充分表明自己的观点
船长
- 下列哪项不属于驾驶台信息资源（）下列哪项不是疲劳的主要特征（）A．VTS管制信息
B．航空管制信息#
C．气象报告
D．航海图书资料A．反应迟钝
B．态度和举止改变
C．活动失去控制
D．精神亢奋#
- 驾驶台组织总的原则应包括：（）一个有效的睡眠必须同时具备的条件不包括（）。A、委派给驾驶员合适的任务；
B、BridgeTeam成员尽职尽责
C、消除成员中任何一人的失误；
D、以上均对。#适当的持续时间
高质量的睡眠
- 除了职务,下属在各方面明显优于领导者,虽然领导者有疑惑,没有完全按自己的想法行事。但因具体任务由下属完成,下属也自信有能力完成。领导者乐于让下属按自己的想法行事,这种权威和自信地不平衡属于（）。压力过大对
- 完整的沟通方式应包括（）简报的要领不包括（）A．发送者发出指令或信息；
B．接受者复述收到的指令或信息；
C．发送者对接受者复述的指令或信息予以确认,如错误应立即予以更正
D．A+B+C#A．争取时间、充分征询
B．
- 以下关于情境意识,表述有误的是：（）下列哪项不属于文化差异的特征（）船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近
船舶团队成员的情境意识越好,发生事故的机率就越小
船舶团队成员的情境意识越
- 以下哪项属于硬件故障？（）以下关于情境意识,表述有误的是：（）坐标系误差
连接故障#
海图误差
海图显示不当船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近
船舶团队成员的情境意识越好,发生事故
- 下列哪项不是造成下属不敢质询的原因（）引航员在船引航时（）A．下属责任心强,精通业务知识,工作认真#
B．领导比较独断专制,听不进不同意见和建议
C．下属本身性格内向,没有自信心,缺乏责任感
D．人际关系紧张,人员
- 关于失误链或事件链,下列哪种说法是错误的？（）驾驶台资源管理案例分析的重点在于（）①寻找驾驶台资源管理中人的因素与失误情况及其发生的原因；②从船舶操作的技术性层面去分析存在的问题和原因。一系列失误链或事
- 团队形成的基本要素包括（）关于压力与事故的关系,下列说法正确的是（）A．成员们有着共同的目标
B．各成员之间相互依赖
C．各成员具有团队意识和责任心
D．A+B+C#A．压力的大小与事故的发生没有直接的联系
B．压力
- 作为船舶领导,应：（）消除疲劳最有效的方法是（）A、任何时候都应采用民主的领导方式；
B、应杜绝专制的领导方式；
C、以上都对；
D、以上都不对。#A．有效的睡眠#
B．短暂的小睡
C．中断工作
D．改变工作的形式
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