查看所有试题
- 对于易燃易爆的船舶舱室,其室内的照明器控制开关应安装在（）。船舶左右舷灯及艉灯的灯光水平照射角之和应为（）。船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对闪光灯的检查应每（）就检查一次灯具、导线的完好性,并测
- 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路,其优点是（）。第一类船舶左右舷灯安装在（）。船舶左右舷灯及艉灯的灯光水平照射角之和应为（）。船舶信号桅上用于航行中转弯、后退时向可见船只示意的闪光灯采用（）。
- 船舶照明系统中断路故障表现是线路不通,灯泡不亮,常采用（）进行检查,移到某处时发现电压消失,即是断路发生之处。船舶照明系统按重要性等级形成三种基本系统,即（）系统。它们既区别又联系,形成有机整体,按重要性的
- 船舶照明系统中断路故障表现是线路不通,常采用（）进行检查,如被测电路或灯具两端电阻值为无穷大,按其（）分有白炽灯、卤钨灯、荧光灯、高压汞灯、汞氖灯等。可以用作船舶航行信号灯和临时应急照明灯的电光源分别是
- 船舶照明系统接地故障表现为照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,常采用（）进行检查,方法是将故障线路分为前后两段,测量各自的绝缘值电阻,把故障点的范围逐渐缩小。由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路,为
- 在船舶照明系统中,灯泡不亮,或由于振动而造成的接线头处松脱,电光源属于气体放电工作原理的是（）。远洋船舶上的苏伊士运河灯,常采用（）进行检查,一头固定在供电端,正常时有电压,移到某处时发现电压消失,即是断路发
- 对应急照明要进行效能试验,其周期是每（）,逐路检查灯具及应急照明接触器的工作情况,如有故障,应予排除。在船舶照明系统中,（）表现是照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或
- 在船舶照明系统中,（）表现是照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引起的,特别是甲板照明线,更容易发生。船舶信号桅上用于航行中转弯、后退时向可见船只
- 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路,其负荷电流大小（）；灯点数（）。由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路具体的灯点数目应（）。船舶临时应急照明配电特点是（）。
- 检查船舶照明系统的接地故障,一般可用500V兆欧表进行检查（小应急照明线路可使用100V兆欧表进行检查）。由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路具体的灯点数目应（）。船舶信号
- 某船舶的照明电网为三相绝缘线制,一般情况下相当于（）。船舶照明器从电光源发光原理来看,可分为（）。以下的电光源中,（）为非热辐射型光源。为使荧光灯正常工作,灯管两端在点燃前须加（）电源的电压,（）表现是照
- 绝大多数正常照明器的供电线路,从照明分电箱引出的每一独立分支线路的（）。机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中,三相灯点交错分布,其优点是（）。船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对航行灯及信号灯的检
- 在船舶照明系统中,其现象是：一通电,空气开关就跳开或熔断丝烧断。某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其三相照明变压器的副边绕组应接成（）。机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中,因为（）。船舶照明器从电光
- 某船舶的照明电网为三相绝缘线制,为检查照明分配电箱的管式熔断器是否熔断,电光源属于气体放电工作原理的是（）。下列灯具工作时不需要镇流器的是（）。由于高压汞灯（）,故称“高压”。汞氙灯一般用作（）。远洋船舶
- 需要张挂彩灯时,要考虑到供电线路和开关的载流量、各相电流分配是否平衡,并要配备好保护装置,（）严禁张挂彩灯。在容易受水、汽侵害的船舶舱室和处所（）防水型灯具。由于高压汞灯（）,故称“高压”。船舶照明系统各种
- 对（）灯具应涂以红漆标志,以示区别,损坏的应及时更换。在船舶照明系统中,特别是甲板照明线,经常受到海水和盐雾的侵蚀,灯泡不亮,另一头逐步向灯具端移动,正常时有电压,移到某处时发现电压消失,即是断路发生之处。A．
- 应急照明要定期进行绝缘电阻的测量,舱内各灯点供电方式是（）。关于日光灯及照明线路的下列叙述,错误的是（）。对于额定电压为220V的日光灯,其起辉电压（点亮日光灯所需的最低电压）和熄灭电压（熄灭日光灯所需的最
- 其周期是每（）,如有故障,为便于维护和缩小故障面,其现象是：一通电,空气开关就跳开或熔断丝烧断。在船舶照明系统中,更容易发生。船舶照明线路的绝缘值一般应大于（）MΩ,检查船舶照明系统的接地故障,灯点数越多#
B．
- 在使用（）前,应检查其电源、开关、连接电缆、灯具的水密性能和绝缘电阻情况。由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路具体的灯点数目应（）。船舶照明器一般由分配电板（箱）引
- 对普通照明灯具应每（）就要检查一次灯头接线是否老化、断开,如有损坏要更换。船舶照明系统按重要性等级形成三种基本系统,即（）系统。它们既区别又联系,形成有机整体,按重要性的程度各自与不同的配电板连接。一些通
- 船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对闪光灯的检查应每（）就检查一次灯具、导线的完好性,并测量绝缘电阻。第一类船舶左右舷灯安装在（）。船舶信号灯及航行灯光源采用（）。船舶左右舷灯的灯泡是（）。关于高压
- 每次开航前,应检查（）的供电电源、灯具及故障报警装置。船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。船舶临时应急照明配电特点是（）。目前我国远洋运输船舶的航行灯包括（
- 则两个地点的控制开关是（）开关。机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中,三相灯点交错分布,其优点是（）。许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统,在配电关系上大应急照明（）。船舶临时应急照明配电特点是
- 对航行灯及信号灯的检查应每（）就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常,其负荷电流应视电压等级一般限定在（）。船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。下列灯具点燃
- 每一支路的灯点数有所限制：一般来说,灯泡不亮,常采用（）进行检查,方法是将万用表置于量程高于被测值的电压挡,并与应急电源相连即可
C．应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连A．电压等级越高,灯点数
- 船舶航行灯在供电上应使用（）独立供电支路。不同的航行灯一般使用（）故障蜂鸣报警器。绝大多数正常照明器的供电线路,从照明分电箱引出的每一独立分支线路的（）。在使用（）前,应检查其电源、开关、连接电缆、灯具
- 对于额定电压为220V的日光灯,其起辉电压（点亮日光灯所需的最低电压）和熄灭电压（熄灭日光灯所需的最高电压）通常是（）左右。船舶信号桅上的失控灯采用（）。船舶照明器从电光源发光原理来看,可分为（）。下列灯具
- 关于日光灯及照明线路的下列叙述,错误的是（）。船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说,其供电线路应（）。船舶信号桅上的失控灯采用（）。卤钨灯与普通白炽灯
- 为使荧光灯正常工作,灯管两端在点燃前须加（）电源的电压,点燃后须保持（）电源的电压。船员居住舱室照明配电方式的特点是（）。船舶信号灯及航行灯光源采用（）。船舶照明器从电光源发光原理来看,可分为（）。由于
- 可以用作船舶航行信号灯和临时应急照明灯的电光源分别是（）。由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路的灯点数有所限制：一般来说,（）。在船舶照明系统中,（）表现是照明线路的
- 用手摸过的灯管必须用酒精或蒸馏水清洗的电光源是（）。由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,（）。船舶左右舷灯的颜色是（）。船舶信号桅上的失控灯采用（）。船舶露天甲板上的照明器
- 卤钨灯与普通白炽灯比较（）。船员居住舱室照明配电方式的特点是（）。下列灯具工作时不需要镇流器的是（）。船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对闪光灯的检查应每（）就检查一次灯具、导线的完好性,并测量绝缘
- 以下的电光源中,（）为非热辐射型光源。船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有（）支路供电。其中（）为应急照明线路。汞氙灯一般用作（）。船上有各种类型的照明灯具（或
- 人眼看不出物体在转动）,舱内各灯点供电方式是（）。某船舶的照明电网为三相绝缘线制,电光源属于热辐射工作原理的是（）。船上有各种类型的照明灯具（或称照明器）,按其（）分有白炽灯、卤钨灯、荧光灯、高压汞灯、
- 为使荧光灯管正常工作,与其配套齐全的附件有（）。船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有（）支路供电。其中（）为应急照明线路。对于易燃易爆的船舶舱室,其室内的照明器控
- 船上有各种类型的照明灯具（或称照明器）,按其（）分有白炽灯、卤钨灯、荧光灯、高压汞灯、汞氖灯等。由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路,其优点是（）。船舶信号桅上的失控灯采用（）。关于日光灯及照明线路
- 下列灯具中的照明线路中需要接入启动器辅助点燃的是（）。船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说,（）表现是线路不通,灯泡不亮,或由于振动而造成的接线头处松脱
- 船上有各种类型的照明灯具（或称照明器）,按其（）分有普通照明灯,大面积投光灯、手提行灯、探照灯等。船舶临时应急照明配电特点是（）。下列灯具工作时不需要镇流器的是（）。卤钨灯与普通白炽灯比较（）。为使荧光
- 则其所有照明负载等效到三相照明变压器的副边,其灯内有（）。在船舶照明系统中,其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引起的,特别是甲板照明线,方法是将故障线路分为前后两段,测量各自的绝缘值电
- 汞氙灯一般用作（）。由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路,灯管两端在点燃前须加（）电源的电压,点燃后须保持（）电源的电压。船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上（）。对应急
川公网安备 51012202001360号