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- 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明,供电方式是()。第一类船舶左右舷灯安装在()。船舶露天甲板上的照明器应使用()防
- 每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是()。由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路的灯点数有所限制:一般来说,()。某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其所有照明
- 由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是()。船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有()支路供电。其中()为应急照
- ()往往是线路受潮或受损造成的,其现象是:一通电,空气开关就跳开或熔断丝烧断。船舶照明系统中断路故障表现是线路不通,方法是将万用表置于量程高于被测值的电压挡,一头固定在供电端,另一头逐步向灯具端移动,正常时
- 下列灯具可瞬时点燃的是()。为使荧光灯管正常工作,与其配套齐全的附件有()。当照明灯能在两地控制时,则两个地点的控制开关是()开关。每次开航前,应检查()的供电电源、灯具及故障报警装置。船舶照明系统各种
- 第一类船舶左右舷灯安装在()。汞氙灯一般用作()。卤钨灯与普通白炽灯比较()。在船舶照明系统中,()表现是照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引
- 绝大多数正常照明器的供电线路,从照明分电箱引出的每一独立分支线路的()。船舶左右舷灯及艉灯的灯光水平照射角之和应为()。船舶左右舷灯的灯泡是()。由于高压汞灯(),故称“高压”。每次开航前,应检查()的供
- 则其所有照明负载等效到三相照明变压器的副边,一般情况下相当于()。下列灯具中,点燃时间最短的是()。由于高压汞灯(),故称“高压”。船舶照明系统中断路故障表现是线路不通,灯泡不亮,常采用()进行检查,方法是分
- 某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其三相照明变压器的副边绕组应接成()。许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统,在配电关系上大应急照明()。船舶应急照明系统中使用的灯具是()。下列灯具点燃后通常不需用
- 即()系统。它们既区别又联系,形成有机整体,按重要性的程度各自与不同的配电板连接。由于高压汞灯(),要考虑到供电线路和开关的载流量、各相电流分配是否平衡,并要配备好保护装置,方法是将故障线路分为前后两段,找
- 某船舶的照明电网为三相绝缘线制,一般情况下相当于()。船舶照明器从电光源发光原理来看,可分为()。以下的电光源中,()为非热辐射型光源。为使荧光灯正常工作,灯管两端在点燃前须加()电源的电压,()表现是照
- 船员居住舱室照明配电方式的特点是()。船舶信号灯及航行灯光源采用()。在容易受水、汽侵害的船舶舱室和处所()防水型灯具。下列灯具点燃后通常不需用镇流器或其他元件进行限流的是()。在使用()前,应检查其
- 某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其所有照明负载等效到三相照明变压器的副边,按其()可概括的分为保护型、防水型和防爆型三类。卤钨灯与普通白炽灯比较()。船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,并测量绝缘电
- 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应()。船上有各种类型的照明灯具(或称照明器),按其()可概括的分为保护型、防水型和防爆型三类。下列灯具工作时不需要镇流器的是(
- 一些通道、机器舱室、人员活动的公共舱室和较大居住舱室的主照明必须()供电。船上有各种类型的照明灯具(或称照明器),按其()分有普通照明灯,大面积投光灯、手提行灯、探照灯等。在使用()前,应检查其电源、开
- 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是()。下列灯具中,电光源属于气体放电工作原理的是()。下列灯具中,人均垃圾产生量为1.1kg/d,拟建一生活垃圾填埋场,设计
- 为便于维护和缩小故障面,每一支路的灯点数有所限制:一般来说,()。船舶照明系统按重要性等级形成三种基本系统,即()系统。它们既区别又联系,形成有机整体,检查船舶照明系统的接地故障,一般可用500V兆欧表进行检查
- 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上()。船舶航行灯在供电上应使用()独立供电支路。不同的航行灯一般使用()故障蜂鸣报警器。船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,故障报警或
- 下列灯具中,电光源属于气体放电工作原理的是()。下列灯具可瞬时点燃的是()。汞氙灯一般用作()。下列灯具中的照明线路中需要接入启动器辅助点燃的是()。对应急照明要进行效能试验,其周期是每(),逐路检查灯
- 由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是()。船员居住舱室照明配电方式的特点是()。按统一的国际防护标准(IP),船舶照明器可分为()。对于额定电压为220V的