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- 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,A、B级航区所需时间不超过（）。采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,船长小于30m的船舶所需时间不超过（）
- 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,A、B级航区所需时间不超过（）。12s
15s
20s#
- 在不补充电的情况下,起动用蓄电池能从冷机连续起动每台主机至少（）次,付机至少（）次。避蕾针顶端高出桅顶或桅顶上的电气设备的距离应不小于（）。10；10
10；12
12；10#200mm
300mm#
400mm
- 主机操纵台上应装设转速表和其他必要测量仪表,转速表上用（）标出限制区域。应急电源的容量必须保证在主电源失效时,足以向应急负载同时供电至少（）h。红色#
黄色
绿色1#
2
3
- 当主电源发生故障时,临时应急电源应能自动供电（）。贮有易燃、易爆及可能产生毒气的物品的舱室,应设置有效的抽风斗,其通道应（）。15mm
30mm#
45mm气密#
水密
风雨密
- 在不补充电的情况下,起动用蓄电池能从冷机连续起动每台主机至少（）次,付机至少（）次。10；10
10；12
12；10#
- 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,船长小于30m的船舶所需时间不超过（）。12s
15s#
20s
- 主机、付机必须适合船舶所遇到的正浮情况是：横倾（）°、纵倾（）°。10；5#
15；10
5；10
- 在不补充电的情况下,起动用蓄电池能从冷机连续起动每台主机至少（）次,付机至少（）次。10；10
10；12
12；10#
- 贮有易燃、易爆及可能产生毒气的物品的舱室,应设置有效的抽风斗,其通道应（）。气密#
水密
风雨密
- 缸径（）250mm的主、付机其高压燃油管应固定和围护,泄漏应引至集油柜。应急发电机应与应急配电板安装在（）。贮有易燃、易爆及可能产生毒气的物品的舱室,应设置有效的抽风斗,其通道应（）。等于
小于等于
大于等于#
- （）如作干舱,须装舱底水支管及吸口或用有效的手动泵排水。首尾尖舱#
压载舱
双层底
- 在不补气情况下能供可换向主机从冷机正倒车交替连续起动至少（）次,不可换向的连续起动至少（）次。设置可调螺距螺旋浆的船舶,机舱操纵台与驾驶台内应装有螺距角指示器,且与实际螺距角的偏差≤±（）°。6；12
12；6#
6
- 当应急电源为发电机组时,在主电源失效的情况下,应急发电机组应能自动起动、自动投入电网供电,投入时间≤（）s。应急电源为发电机组时,应能自动起动、自动投入电网,投入时间不超过（）s。糖尿病时体内代谢紊乱,成酮氨
- 主机操纵台上应装设转速表和其他必要测量仪表,转速表上用（）标出限制区域。当应急电源为发电机组时,在主电源失效的情况下,应急发电机组应能自动起动、自动投入电网供电,投入时间≤（）s。采用动力操舵装置,在满载吃
- 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,急流航段所需时间不超过（）。12s#
15s
20s
- 主机操纵台上应装设转速表和其他必要测量仪表,转速表上用（）标出限制区域。应急发电机必须适合船舶所遇到的正浮情况是：横倾（）°、纵倾（）°。应急电源为发电机组时,应能自动起动、自动投入电网,投入时间不超过（
- 设置可调螺距螺旋浆的船舶,机舱操纵台与驾驶台内应装有螺距角指示器,且与实际螺距角的偏差≤±（）°。1#
2
3
- 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,A、B级航区所需时间不超过（）。采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,船长小于30m的船舶所需时间不超过（）
- 在不补气情况下能供可换向主机从冷机正倒车交替连续起动至少（）次,不可换向的连续起动至少（）次。6；12
12；6#
6；6
- 应急电源的容量必须保证在主电源失效时,足以向应急负载同时供电至少（）h。避蕾针顶端高出桅顶或桅顶上的电气设备的距离应不小于（）。糖尿病时体内代谢紊乱,成酮氨基酸水平增高。在下列氨基酸中哪一项不高（）1#
2
- 主机换向时间（）15s。主机操纵台上应装设转速表和其他必要测量仪表,转速表上用（）标出限制区域。采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,急流航段所需时间不超过（）。不大于#
不小
- 设置可调螺距螺旋浆的船舶,机舱操纵台与驾驶台内应装有螺距角指示器,且与实际螺距角的偏差≤±（）°。贮有易燃、易爆及可能产生毒气的物品的舱室,应设置有效的抽风斗,其通道应（）。1#
2
3气密#
水密
风雨密
- 应急电源为发电机组时,应能自动起动、自动投入电网,投入时间不超过（）s。5
10
15#
- 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,急流航段所需时间不超过（）。12s#
15s
20s
- 主机缸径（）200mm的应装有排温表。小于等于
大于等于#
等于
- 主机缸径（）200mm的应装有排温表。小于等于
大于等于#
等于
- 应急电源为发电机组时,应能自动起动、自动投入电网,投入时间不超过（）s。5
10
15#
- 应急发电机应与应急配电板安装在（）。不同舱室内
不同舱室内,但应尽量靠近
同一舱室内#
- （）如作干舱,须装舱底水支管及吸口或用有效的手动泵排水。首尾尖舱#
压载舱
双层底
- 缸径（）250mm的主、付机其高压燃油管应固定和围护,泄漏应引至集油柜。在不补充电的情况下,起动用蓄电池能从冷机连续起动每台主机至少（）次,付机至少（）次。等于
小于等于
大于等于#10；10
10；12
12；10#
- 设置可调螺距螺旋浆的船舶,机舱操纵台与驾驶台内应装有螺距角指示器,且与实际螺距角的偏差≤±（）°。1#
2
3
- 主机操纵台上应装设转速表和其他必要测量仪表,转速表上用（）标出限制区域。贮有易燃、易爆及可能产生毒气的物品的舱室,应设置有效的抽风斗,其通道应（）。红色#
黄色
绿色气密#
水密
风雨密
- 在不补充电的情况下,起动用蓄电池能从冷机连续起动每台主机至少（）次,付机至少（）次。（）如作干舱,须装舱底水支管及吸口或用有效的手动泵排水。10；10
10；12
12；10#首尾尖舱#
压载舱
双层底
- 在不补充电的情况下,起动用蓄电池能从冷机连续起动每台主机至少（）次,付机至少（）次。10；10
10；12
12；10#
- 采用动力操舵装置,在满载吃水的最大计算航速时,从一舷35°到另外一舷30°,船长小于30m的船舶所需时间不超过（）。12s
15s#
20s
- 主机操纵台上应装设转速表和其他必要测量仪表,转速表上用（）标出限制区域。红色#
黄色
绿色
- （）如作干舱,须装舱底水支管及吸口或用有效的手动泵排水。首尾尖舱#
压载舱
双层底
- 主机缸径（）200mm的应装有排温表。应急发电机应与应急配电板安装在（）。糖尿病时体内代谢紊乱,成酮氨基酸水平增高。在下列氨基酸中哪一项不高（）小于等于
大于等于#
等于不同舱室内
不同舱室内,但应尽量靠近
同一
- 主机、付机必须适合船舶所遇到的正浮情况是：横倾（）°、纵倾（）°。10；5#
15；10
5；10
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