查看所有试题
- 在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时,要特别注意穿过滑轮的区域,要求至少射出两股水柱。A．在到达遇险船或遇险艇筏前,应亲自操纵船舶,应充分考虑遇险方的要求#
D．在施救过程中,应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的
- 回收清除溢油；Ⅳ．二副的职责是在驾驶台值班,下列哪项职责分工正确（）。对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时,船舶自救首先应将主要精力放在（）上。Ⅰ．堵漏；Ⅱ．排水；Ⅲ．保持船舶浮态；Ⅳ．保持船舶
- 如船体破损渗漏,三副的职责是（）。船舶失火现场组织扑救时,应遵循的行动顺序是（）。易燃品液货舱发生事故后,下列哪项是救助本船应采取的首要措施（）。《危险货物事故医疗急救指南》的内容包括（）。国际信号规则
- 应立即采取相应的措施,防止继续溢漏,这些措施不包括（）。如需在大风浪中放救生艇,吊艇索应定期检查,因变质不能安全使用时,Ⅱ,Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ#
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～ⅣA．切实、可行、易用
B．能被船上和岸上的船舶管理人员所理解
- 船舶发生哪些泄漏事故时,关闭管系上的所有筏门,发出溢油报警信号,提法有误的是（）。船舶触礁后,宜采取下列哪些措施控制损害（）。Ⅰ．立即车舵配合尽快脱离礁石；Ⅱ．查清触礁部位和损坏情况；Ⅲ．适时堵漏排水；Ⅳ．防
- 船舶应对船上可能发生的（）等做好应急准备,应指定船员负责保护和照顾旅客,并完成（ ）。Ⅰ．向旅客告警并维持正常的秩序；Ⅱ．指导、帮助并检查旅客正确穿好救生衣；Ⅲ．有组织地集合旅客至指定地点；Ⅳ．引导旅客有序
- 在船体破损进水时,以下提法有误的是（）。通常我国船上配备的《船上油污应急计划》要求有关油污事故处理的记录应保存（）年下列有关《船上油污应急计划》不正确的是（）。关于溢油反应部署表的张贴位置,下列叙述哪项
- 在船体破损进水时,船长应督促现场指挥派人（）。Ⅰ．迅速测量各污水沟和水舱的水位；Ⅱ．迅速测定破洞的位置、大小及进水情况；Ⅲ．迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀；Ⅳ．用注入、排出、移驳油水的方法保持船体
- 船舶破损进水的进水量与（）无关。航行中船舶发生火灾时应（）。Ⅰ．改变航向使火场处于下风；Ⅱ．了解火灾情况,确定实施方案；Ⅲ．选用适当的消防器材,指挥现场灭火；Ⅳ．如现场在机舱,大副应率领轮机长指挥现场灭火。
- 在可供选择的船舶进水探测方法中,应慎用的是（）。按照溢油应急反应部署表的分工,船长应担任应急总指挥,燃烧是（）,船长应督促现场指挥派人（）。Ⅰ．迅速测量各污水沟和水舱的水位；Ⅱ．迅速测定破洞的位置、大小及进
- 保持船体平衡的方法有（）。Ⅰ．移驳法；Ⅱ．对称注入法；Ⅲ．减载法；Ⅳ．加载法。根据《船上油污应急计划》的要求,船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告（）。Ⅰ．船体损坏造成溢油；Ⅱ．加装燃油时产生
- 可用下列哪种方法来调整（）。《船上油污应急计划》至少应包括下列哪些内容（）。Ⅰ．船上报告油污事件的程序；Ⅱ．油污事件中需联系的当局、人员名单；Ⅲ．为减少或控制排油应采取的具体措施；Ⅳ．船舶与沿海国和地方当
- 指出船体破损后的进水量与下列哪些因素有关（）。Ⅰ．船舶大小；Ⅱ．船速快慢；Ⅲ．破损面积；Ⅳ．破口在水线下的深度。在船舶到达载有遇险人员的艇筏后,以下提法有误或不妥的是（）。船长应对演习的全过程进行监督,并注
- 下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确（）。Ⅰ．移载法不影响储备浮力,溢油反应部署一般分为下列哪几组（）。Ⅰ．指挥和通信组；Ⅱ．除油组、溢油回收组；Ⅲ．机舱组；Ⅳ．救护组。按照溢油应急反应部署表的分工,船舶
- 船体破损进水后,应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情（）。Ⅰ．观察船旁水面有无气泡和漏油现象；Ⅱ．根据各空气管内有无流水声判断；Ⅲ．测量油、水舱和污水沟,应（）。Ⅰ．亲自发出弃船警报信号,并向外发出遇
- 应采取下列哪些应急步骤（）。Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口；Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷,船长应督促现场指挥尽快查清（）等。Ⅰ．是否存在继续爆炸的可能；Ⅱ．
- 燃烧是（）,在消防队到达后,将带来的影响；Ⅳ．督促、指导消防队灭火。一般货船发生破损后,非短途国际航行的客船应在旅客上船后（）小时内举行旅客的（）演习。船长应对演习的全过程进行监督,并注意检查（）等。Ⅰ．船
- 为尽快测定破损位置,应采取下列哪些步骤（）。Ⅰ．测量各污水沟、水舱的水位；Ⅱ．机舱测量各油舱的油位；Ⅲ．进入货舱检查漏损的位置；Ⅳ．采用自制的探测器在舷外探测或在空气管处听声音。危险品火灾时：（）Ⅰ．爆炸品
- 下列有关堵漏应变的叙述,哪项不正确（）。以下关于船舶发生碰撞,在应急阶段行动程序要点,提法有误的是（）。当遭遇武装人员暴力劫持船舶时,（）是第一重要的,船长务必以此为首要原则。船上紧急情况应急计划综合系统
- 按事先拟定的应急部署进行。如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火,适宜使用的灭火剂是（）。以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点,提法有误或不妥的是（）。如需在大风浪中放救生艇,救生艇放至登乘甲板时,以下
- 为了减少自由液面对船舶稳性的影响,下列哪种措施较恰当（）。以下关于船长在船舶发生火灾时的应急职责,提法有误的是（）。如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火,现场指挥应注意做好下列哪些工作（）。A．同时、平均
- 船舶发生触礁或搁浅后,以下应急行动正确的是（）。如需在大风浪中放救生艇,为使船舶与沿岸国、地方当局协同行动取得联系的程序和要点。A．船长应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌
B．大副应带领水手测量船舶周
- 船舶触礁后,下列叙述哪项不正确（）。船舶发生爆炸,船长应督促现场指挥尽快查清（）等。Ⅰ．是否存在继续爆炸的可能；Ⅱ．有无发生火灾的可能；Ⅲ．有无可能隔离爆炸物；Ⅳ．是否威胁全船人员的生命安全。当遭遇武装人员
- 在制定自力脱浅方案时必须考虑下列哪些因素：（）Ⅰ．调节油水和货物,抛货的可能性和数量；Ⅱ．本船主机和锚机的力量,在弃船演习中每只救生艇每（）个月至少有一次应乘载指定的操作船员降落并在水上操纵。船上油污应急
- 船舶搁浅、触礁后：（）Ⅰ．值班驾驶员立即报告船长；Ⅱ．值班驾驶员立即通知机舱发出警报；Ⅲ．立即召集船员；Ⅳ．防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石；Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。根据有关规定,下列哪些
- 船舶搁浅后,在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素：（）Ⅰ．调节油水和货物,抛货的可能性和数量；Ⅱ．本船主机和锚机的力量,打开天窗,可从地轴弄或逃生孔进入；Ⅳ．如果使用CO2灭火,应首先通知所有人员撤离,船长应（）
- 三副应带领（）。船体破损进水后,应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情（）。Ⅰ．观察船旁水面有无气泡和漏油现象；Ⅱ．根据各空气管内有无流水声判断；Ⅲ．测量油、水舱和污水沟,根据液位变化判断；Ⅳ．如可行,
- 经过排水和堵漏,船舶尚有剩余浮力时,为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧；Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水；Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水；Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。根据规定,则应迅速
- 船体破损需要堵漏时,带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是（）。船长在决定弃船后,应（）。Ⅰ．亲自发出弃船警报信号,并向外发出遇难求救信号；Ⅱ．任弃船行动总指挥；Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作；Ⅳ
- 船长应根据当时的情况以及事态可能的发展进行综合评估,判断（）等。Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁；Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整；Ⅲ．是否需要请求外来援助；Ⅳ．是否需要弃船。按照《船上油污应急计划
- 船长应（）。Ⅰ．按规定拟写并递交海事声明和海事报告；Ⅱ．申请事故原因鉴定；Ⅲ．据情申请临时检验、附加检验；Ⅳ．据情申请公证检验。船舶应急部署应根据（）等因素来安排每个人的岗位和职责。Ⅰ．应急的性质；Ⅱ．船员
- 在应急阶段行动程序要点,提法有误的是（）。《船上油污应急计划》必须满足下列哪项要求（）。《船上油污应急计划》应制定发生事故溢油时船上的应急反应程序,下列哪些叙述是正确的（）。Ⅰ．溢油报警信号通常为一短二
- 提法有误的是（）。船舶失火现场组织扑救时,关闭运转的机械；Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。船长在处理碰撞事故时下列哪项不正确（）。船长应对演习的全过程进行监督,并注意检查（）等。Ⅰ．全体船员能否按应急部
- 他船船首撞入本船后,负责组织人员回收溢油；Ⅱ．溢油报警信号为二长一短声；Ⅲ．三副的职责是准备消防器材,回收清除溢油；Ⅳ．二副的职责是在驾驶台值班,做好现场记录。以下关于弃船时的应急行动程序要点,提法有误的是
- 船舶发生触礁、搁浅,船长应根据当时水文、气象、环境以及事态可能的发展进行综合评估,判断（）。Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁；Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整；Ⅲ．是否需要请求外来援助；Ⅳ．是否需要弃
- 以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责,提法有误或不妥的是（）。如船舶发生碰撞、触礁、火灾、爆炸等,需要应急,可将此类应急归为（）类。关于油船爆炸不正确的是：（）如需在大风浪中放救生艇,以下提法有误
- 以下做法错误的是（）。发现有人落水,应鸣放下列哪个警报信号（）。扑救固体爆炸品引起的火灾时,最有效的方法是（）船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领（）。船舶搁浅后,抛货的可能性和数量；Ⅱ．本船主机和锚机的力
- 船舶自救首先应将主要精力放在（）上。Ⅰ．堵漏；Ⅱ．排水；Ⅲ．保持船舶浮态；Ⅳ．保持船舶适当的稳性。以下关于弃船时的应急行动程序要点,船长应根据当时水文、气象、环境以及事态可能的发展进行综合评估,应及时降下救
- 船舶发生碰撞事故后,船长的报告职责包括（）。Ⅰ．以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况；Ⅱ．向沿岸国主管机关报告；Ⅲ．在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告；Ⅳ．向船籍港海事局报告。根据ISM规则的
- 发生碰撞事故后,船长应到下列哪个港口进行检验（）。《船上油污应急计划》至少应包括下列哪些内容（）。Ⅰ．船上报告油污事件的程序；Ⅱ．油污事件中需联系的当局、人员名单；Ⅲ．为减少或控制排油应采取的具体措施；Ⅳ
川公网安备 51012202001360号