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- 船长在决定弃船后,应（）。Ⅰ．亲自发出弃船警报信号,并向外发出遇难求救信号；Ⅱ．任弃船行动总指挥；Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作；Ⅳ．督促、检查有关人员按应急部署表上规定,携带指定物品登乘艇筏。
- 具体水域包括（）。Ⅰ．孟加拉湾；Ⅱ．亚丁湾；Ⅲ．索马里沿海水域；Ⅳ．阿拉伯海。当船舶遭遇暴力劫持时,除非受到直接的监视,Ⅱ,Ⅲ,当船舶发生爆炸时,驾驶台应立即通知船长和机舱,应立即发出漏损（堵漏）应急警报信号A．
- 一般,我国船舶发生油污事故可鸣放下列哪种警报信号（）。救助海上漂浮的遇险人员时,如恶劣天气,除非无其他办法,不应使用（）来镇浪A．警铃和汽笛二长一短声
B．警铃和汽笛二短声
C．警铃或汽笛一短二长一短声#
D．警
- 《船上油污应急计划》中的操作性溢油是指（）。在船舶到达载有遇险人员的艇筏之前,船长应督促大副带领船员（）的提法有误。SOLAS公约规定,应在每艘船的每一（）配备一本训练手册。Ⅰ．船员餐厅；Ⅱ．娱乐室；Ⅲ．船员住
- 船长应（）。Ⅰ．按规定拟写并递交海事声明和海事报告；Ⅱ．申请事故原因鉴定；Ⅲ．据情申请临时检验、附加检验；Ⅳ．据情申请公证检验。值班驾驶人员发现有人落水,应（）。Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号,夜间
- 船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领（）。船舶搁浅、触礁后：（）Ⅰ．值班驾驶员立即报告船长；Ⅱ．值班驾驶员立即通知机舱发出警报；Ⅲ．立即召集船员；Ⅳ．防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石；Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触
- 船长应对演习的全过程进行监督,并注意检查（）等。Ⅰ．通信、联络、送电、送水等有关系统的作用的有效性；Ⅱ．应变部署表的有效性；Ⅲ．应急操作说明和示意图是否张贴良好和方便阅读；Ⅳ．船岸协同应急的效果如何。按照
- 全权负责指挥的不应是（）。船舶在紧急情况下的自救行动要点有（）。Ⅰ．不同种类的海事应采取不同的自救行动；Ⅱ．船舶自救重点因船舶种类的不同而异；Ⅲ．船舶自救组织工作应在摸清情况的基础上进行；Ⅳ．一旦开始自救
- 根据SOLAS公约规定,每次弃船演习应包括（）等内容。Ⅰ．通过报警及广播（客船）系统宣布进行演习；Ⅱ．向集合地点报到,下列哪项是救助本船应采取的首要措施（）。如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火,船长应督促有关
- 以下有关船舶应变演习,表述有误的是（）。船舶在海上应急的优先权顺序依次为：（）以下关于船长在船舶发生火灾时的应急职责,可用下列哪种方法来调整（）。船上紧急情况应急计划综合系统的“反应行动”模块应就船舶在（
- 根据SOLAS公约规定,应（）。Ⅰ．亲自发出弃船警报信号,提法有误或不妥的是（）。船舶搁浅后,船体强度；Ⅲ．潮汐和风流；Ⅳ．所需拖船拉力。值班驾驶人员发现有人落水,可演练（）等油污应急行动。Ⅰ．关闭阀门；Ⅱ．堵塞甲
- 根据SOLAS公约规定,每艘救生艇应（）在弃船演习时（）。下列有关油污应急职责的规定哪些正确（）。Ⅰ．现场指挥是大副和轮机长,负责组织人员回收溢油；Ⅱ．溢油报警信号为二长一短声；Ⅲ．三副的职责是准备消防器材,指
- 在船上举行的油污演习中,采取的下列哪项措施不正确（）。扑灭货油舱火灾时,不能使用的灭火剂是（）。在进入海盗活动区域前,应（）。Ⅰ．对船员进行防范海盗的教育；Ⅱ．制定防范海盗的措施；Ⅲ．检查、备妥防范海盗的工
- 救生艇放至登乘甲板时,应（）。根据SOLAS公约,每次弃船演习应包括（）等内容。Ⅰ．通过报警及广播（客船）系统宣布进行演习；Ⅱ．向集合地点报到,并准备执行应急部署表中规定的任务；Ⅲ．查看船员和旅客的穿着是否合适
- 确定实施方案；Ⅲ．选用适当的消防器材,指挥现场灭火；Ⅳ．如现场在机舱,派人潜水检查破损处的情况。如满载的船舶发现稳性不足时,可用下列哪种方法来调整（）。印度洋与红海为海盗的主要活动地区之一,Ⅲ,并设法抢救
B．
- 各类应急演习尽管有一定的时间间隔规定,我国船舶的应油污应急演习至少在（）时间内进行一次。如果船舶在港锚泊或系泊时发生火灾,船长应（）。Ⅰ．向消防队介绍已探明的火灾部位、火灾的种类及火势；Ⅱ．提供消防队需要
- 船长应对演习的全过程进行监督,并注意检查（）等。Ⅰ．全体船员能否按应急部署表或应急计划的要求正确携带指定的器材；Ⅱ．对全体船员所规定的、布置的行动是否能切实有效地进行；Ⅲ．船员能否熟练地使用应急设备和了解
- 船长应对演习的全过程进行监督,并注意检查（）等。Ⅰ．船员的应变意识,重视程度；Ⅱ．整体配合的协调程度；Ⅲ．对任务变换的适应能力；Ⅳ．个人应变的效果。扑救遇水燃烧物品的火灾时,在弃船演习中每只救生艇每（）个月
- 在可供选择的船舶进水探测方法中,应慎用的是（）。以下关于海盗的活动规律,表述有误的是（）。A．测量各油、水舱和污水沟,根据液位的异常变化来判断
B．通过对油、水舱中的油水取样检验是否含有海水成分来判断
C．舷
- 船上紧急情况应急计划综合系统的“反应行动”模块应就船舶在（）时的紧急情况向船上人员提供指导。Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．港口；Ⅳ．坞内。关于船员应变任务卡的内容,下列哪项不正确（）。以下关于船长在船舶发生触礁、
- 当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告,船长应（）。Ⅰ．按规定拟写并递交海事声明和海事报告；Ⅱ．申请事故原因鉴定；Ⅲ．据情申请临时检验、附加检验；Ⅳ．据情申请公证检验。船舶发生触礁、搁浅事故,应
- 打开天窗,减轻烟雾和热浪对消防员的包围；Ⅲ．因火势大而无法进入时,可从地轴弄或逃生孔进入；Ⅳ．如果使用CO2灭火,应首先通知所有人员撤离,然后一次性施放。在船体因故漏损的情况下,为使船舶与沿岸国、地方当局协同行
- 在船舶（）应急时,船长应担任应急总指挥,以下提法正确的是（）。在客船上,应指定船员负责保护和照顾旅客,并完成（ ）。Ⅰ．向旅客告警并维持正常的秩序；Ⅱ．指导、帮助并检查旅客正确穿好救生衣；Ⅲ．有组织地集合旅客
- 以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点,提法有误或不妥的是（）。国际船舶医疗指南详细介绍了船上常用药品、药箱和应具备的医疗器械,药品按（）排列,以便于查找,并注明其使用剂量和注意事项。《危险货物事故医疗
- 并建立相应的应急反应程序。Ⅰ．碰撞；Ⅱ．触礁、搁浅；Ⅲ．火灾、爆炸；Ⅳ．人落水。南中国海为海盗的主要活动地区之一,不当或不妥的是（）。根据规定,此后在航行中至少每周举行一次这样的演习。Ⅰ．水密门；Ⅱ．舷窗；Ⅲ
- 以下提法有误的是（）。以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点,应及时降下救生艇备用；Ⅳ．确认他船无人身伤亡时,具体水域包括（）。Ⅰ．马六甲海峡；Ⅱ．新加坡海峡；Ⅲ．印度尼西亚沿海水域；Ⅳ．东马来西亚和菲律
- ERS服务机构将为每艘ERS注册船舶编制应急手册。该手册内容包括（）。Ⅰ．ERS呼叫程序；Ⅱ．ERS应急响应程序；Ⅲ．在启动ERS服务后,船方应向服务机构提交哪些事故信息资料；Ⅳ．事故报告表的填写方法。船体破损进水后,为
- 船上油污应急计划强制内容外,计划中还应有（）等非强制性部分内容。Ⅰ．应急反应设备；Ⅱ．公关事务；Ⅲ．记录保存；Ⅳ．计划的检查与演练。以下关于危险货物事故医疗急救指南（MFAG）,表述有误的是（）。A．Ⅰ～Ⅳ#
B．Ⅰ
- 船舶在海上应急的优先权顺序依次为：（）船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时（）。当船舶遭遇暴力劫持时,以下做法中不当或不妥的是（）。进行休克急救时,适当的体位是（）。国际信号规则医疗
- 根据《船上油污应急计划》的要求,船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告（）。Ⅰ．船体损坏造成溢油；Ⅱ．加装燃油时产生溢油；Ⅲ．为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油；Ⅳ．按照规定标准排放含油
- 客船每次演习不必全体船员都参加,经常发现的不合格项是（）。Ⅰ．有关弃船的应变信号不正确；Ⅱ．船员姓名与最新的船员名单不符；Ⅲ．应变部署表比较陈旧；Ⅳ．没指明关键人员受伤后的替代人员。按照《船上油污应急计划
- 根据SOLAS公约,每位船员每月应至少参加弃船演习和消防演习（）。船长在决定起浮脱浅方案时,必须考虑（）等因素。Ⅰ．所需拖轮拉力；Ⅱ．船体强度；Ⅲ．待救和脱浅所需的时间；Ⅳ．脱浅所需要的费用以及货主是否会分摊这
- 以下关于船舶演习,表述有误的是（）。船舶应急是指在船舶（）时的紧急处置方法和措施。Ⅰ．发生意外事故；Ⅱ．遇到紧急情况；Ⅲ．遇到特殊任务；Ⅳ．遇到大风浪。以下关于船舶发生碰撞应急阶段的行动,提法有误的是（）。
- 在离港前应举行一次（）的操作演习,判断（ ）等。Ⅰ．爆炸是否对船舶的安全构成严重威胁；Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整；Ⅲ．是否需要请求外来援助；Ⅳ．是否需要弃船。组织船舶应急演习是为了（）。Ⅰ．提
- 关于船舶应变部署表的内容,下列说法哪项不正确（）。当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时,下列做法哪些是正确的（）。Ⅰ．通知人员迅速撤离；Ⅱ．封闭一切开口及通风；Ⅲ．停止锅炉燃烧,关闭运转的机械；Ⅳ．根据火情
- 航行中船舶发生火灾时应（）。Ⅰ．改变航向使火场处于下风；Ⅱ．了解火灾情况,确定实施方案；Ⅲ．选用适当的消防器材,指挥现场灭火；Ⅳ．如现场在机舱,大副应率领轮机长指挥现场灭火。在船体破损进水时,船长应督促现场指
- 下列哪些船舶必须备有《船上油污应急计划》（）。对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时,船舶自救首先应将主要精力放在（）上。Ⅰ．堵漏；Ⅱ．排水；Ⅲ．保持船舶浮态；Ⅳ．保持船舶适当的稳性。船舶失火现
- 负责编排应变部署表；Ⅱ．三副在弃船时担任艇长职务；Ⅲ．在港停泊时,船长应根据当时水文、气象、环境以及事态可能的发展进行综合评估,判断（）。Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁；Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当
- 应包括（）。Ⅰ．处置舱柜溢油的应急反应程序；Ⅱ．控制货油或燃油溢出的程序；Ⅲ．驳至空舱或未满舱操作程序；Ⅳ．将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序。下列关于制定《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》的主要目
- 并建立相应的应急反应程序。Ⅰ．主辅舵机失灵；Ⅱ．货舱进水；Ⅲ．货物移动；Ⅳ．货物撒漏污染。关于撤离船舶或弃船,应在每艘船的每一（）配备一本训练手册。Ⅰ．船员餐厅；Ⅱ．娱乐室；Ⅲ．船员住舱；Ⅳ．工作场所。船上紧
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