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- 船舶进水堵漏警报是（）.船舶抵达战区前不应（）.必须配备“油污应急计划”的船舶包括（）.A、三长声一短声
B、乱钟
C、二长声一短声#
D、七短声一长声A、收听当地战况广播
B、设计快速驶离战区的安全航线
C、抄收航行
- 当船舶具有下列（）情形时,船长不需向沿海国报告。A、船舶或其设备损害所致排油
B、为了船舶安全所致排油
C、货物移位影响船舶安全
D、以上都需报告#
- 在防止船舶垃圾污染中,（）建议装设船舶垃圾压制装置。大于或等于1000总吨的油船
大于或等于1000总吨的第一类客船#
大于或等于1500总吨的散装货船
大于或等于1500总吨的民用船舶
- 在油污应变部署中,总指挥由（）担任.下列哪种方法不是查找漏损的方法？（）A、轮机长
B、大副
C、部门长
D、船长#A、测量舱柜液位B、观察船旁水面是否有气泡和旋涡产生C、测量舷外水深D、A+B#
- 成功的应急依赖于（）.若被撞船处于危急状态,本船应（）.对船体裂缝,合适的堵漏方法为（）.在防止船舶垃圾污染中,（）建议装设船舶垃圾压制装置。A、训练有素的人员
B、高效率的应急预案
C、完备的应急设施和器材
D
- 船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括（）.船舶抵达战区前不应（）.战区航行,应（）.船上的“油污应急计划”必须用（）写成。“船上油污应急计划”属于（）要求的应急计划。在防止船舶垃圾污染中,（）建
- 航行中发现船舶即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即（）.对船体裂缝,合适的堵漏方法为（）.对船体小破洞,合适的堵漏方法为（）.A、派一水显示号灯号型
B、估算潮水,确定脱浅时机
C、停车和尽可能抛双锚#
D、以上都是A
- 发生碰撞事故,轮机长应负责机舱内的损害控制,不包括（）.当船舶具有下列（）情形时,船长不需向沿海国报告。在防止船舶垃圾污染中,（）建议装设船舶垃圾压制装置。A、亲自测量油舱液位,并做好详细记录B、对主机、辅机
- 下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是（）.A、及时报警,召集船员应急；报告船长,通知机舱
B、了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等
C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀#
D、低潮搁浅
- 若被撞船处于危急状态,本船应（）.船员发现火灾应立即（）.下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是（）.船上的“油污应急计划”必须用（）写成。A、不予援救,因碰撞双方属于利益对立
B、即使严重危及本船安全也应立即给予
- 发生碰撞事故后,不属于大副职责的是（）.A、组织查明破损部位,确定损坏、进水、伤亡、油污染等情况
B、派人测量液位
C、派专人监督破损部位
D、汇总各监测结果,确定施救方案#
- 下列不属于隔离队职责的是（）.发生碰撞事故,轮机长应负责机舱内的损害控制,不包括（）.A、控制通风B、隔离易燃易爆物品C、在机舱配合下截断局部电路和油路D、维持现场秩序、救护伤员A、亲自测量油舱液位,并做好详细
- 下列有关碰撞应急说法错误的是（）.A、临近碰撞,应迅速发警报召集船员应急
B、船长督促大副、轮机长查明破损情况,组织应急
C、一船撞入对方船体时应迅速脱开,以便查明破损情况#
D、轮机长负责机舱内的损害控制
- 船员发现火灾应立即（）.发生碰撞事故后,不属于大副职责的是（）.船舶堵漏应急中担任隔离队队长和堵漏队队长的人员分别是（）.A、利用就近的灭火器材灭火
B、按应变部署表准备器材
C、报告值班驾驶员
D、发出消防警
- “船上油污应急计划”属于（）要求的应急计划。A、ISMB、SOLASC、STCWD、MARPOL
- 一经发现船舶进水部位,下列做法错误的是（）.A、立即通知机舱使用水泵全力排水
B、隔离队应迅速将进水舱和其它舱室隔离
C、船长和大副根据漏情发展适时调整堵漏部署
D、进水严重,船长应立即决定弃船#
- 发生碰撞事故,轮机长应负责机舱内的损害控制,不包括（）.船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括（）.下列关于堵漏毯使用方法的阐述错误的是（）.“船上油污应急计划”属于（）要求的应急计划。A、亲自测
- 下列关于堵漏毯使用方法的阐述错误的是（）.机舱失火,在封舱施放CO2前应（）.A、使用时,下端坠以重物使能垂到船底B、派人潜入海中,将堵漏毯敷设于漏损处C、堵漏毯被破口钢板挂住时避免硬拉D、底索应有足够长度绕过船
- 成功的应急依赖于（）.在消防应变部署中,船长任总指挥,他应到达的岗位位置是（）.A、训练有素的人员
B、高效率的应急预案
C、完备的应急设施和器材
D、以上都是#A、驾驶台#
B、火灾现场
C、机舱集控室
D、艇甲板
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