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- 在消防部署分工中,消防队队长由()担任.船舶进水堵漏警报是().船上的“油污应急计划”必须用()写成。A、三副B、水手长C、A+BD、A或BA、三长声一短声
B、乱钟
C、二长声一短声#
D、七短声一长声A、英语
B、本船工
- 查找漏损部位的方法包括().船舶抵达战区前不应().A、测量舱柜液位
B、观察船旁水面有无气泡和旋涡
C、倾听各空气管内有无水声
D、以上均可#A、收听当地战况广播
B、设计快速驶离战区的安全航线
C、抄收航行警告
- 下列哪种方法不是查找漏损的方法?()船员发现火灾应立即().查找漏损部位的方法包括().船舶发生碰撞时,若对方要求本船船长在“碰撞责任通知书”上签字应明确批注()类文字.A、测量舱柜液位B、观察船旁水面是否有
- 下列有关油污事件中的联系说法错误的是().管系泄漏造成油污的应急措施表达错误的是().A、联系人名单应保持昼夜24小时畅通
B、当联系人有变动或电话、电传有改变时,应在当日24小时内完成联系人名单的更新#
C、船
- 应迅速发警报召集船员应急
B、船长督促大副、轮机长查明破损情况,组织应急
C、一船撞入对方船体时应迅速脱开,以便查明破损情况#
D、轮机长负责机舱内的损害控制A、一经发现船舶进水部位,应立即通知机舱排水,同时隔离
- 船舶堵漏应急中担任隔离队队长和堵漏队队长的人员分别是().下列关于进水堵漏说法错误的是().A、三副、水手长#
B、三副、轮机长
C、水手长、轮机长
D、三副、木匠A、一经发现船舶进水部位,应立即通知机舱排水,同
- “船上油污应急计划”属于()要求的应急计划。A、ISMB、SOLASC、STCWD、MARPOL
- 在消防应变部署中,船长任总指挥,他应到达的岗位位置是().船舶一旦发生污染情事,不应该().在油污应变部署中,总指挥由()担任.A、驾驶台#
B、火灾现场
C、机舱集控室
D、艇甲板A、迅速反应,竭尽全力控制污染
B、
- 船舶发生碰撞时,若对方要求本船船长在“碰撞责任通知书”上签字应明确批注()类文字.若被撞船处于危急状态,本船应().当船舶具有下列()情形时,船长不需向沿海国报告。下列哪种方法不是查找漏损的方法?()A、“情
- 对船体大破洞,可用于堵漏的物品有().下列不属于隔离队职责的是().A、床垫、木板
B、堵漏毯、木柱
C、A十B#
D、以上均错误A、控制通风B、隔离易燃易爆物品C、在机舱配合下截断局部电路和油路D、维持现场秩序、救
- 对船体小破洞,合适的堵漏方法为().船员发现火灾应立即().A、用橡皮粘住
B、木塞用布料包裹,直接塞进破洞#
C、打入木楔
D、以上均不合适A、利用就近的灭火器材灭火
B、按应变部署表准备器材
C、报告值班驾驶员
D
- 对船体裂缝,一水应及时按“国际海上避碰规则”显示号灯、号型,将橡皮覆于裂缝上,测压载舱、淡水舱、油舱液位等
C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,应立即通知机舱排水,同时隔离进水舱
B、船舶进水应迅速控制,垂直三个黑
- 船舶碰撞事故是发生率很高的海事,95%以上是()造成的.航行中发现船舶即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即().下列有关油污事件中的联系说法错误的是().A、自然因素B、人为因素C、船不适航D、不可抗力A、派一水显
- 船舶发生搁浅、触礁后,一水应及时按“国际海上避碰规则”显示号灯、号型,夜间为锚灯(),白天为().船员发现火灾应立即().在消防应变部署中,船长任总指挥,他应到达的岗位位置是().在消防部署分工中,在封舱施放CO2
- 必须配备“油污应急计划”的船舶包括().A、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和非油轮
B、从事国际航行的200总吨及以上的油轮和非油轮
C、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和200总吨及以上的非油轮
D、从事国际航
- 查找漏损部位的方法包括().对船体裂缝,合适的堵漏方法为().A、测量舱柜液位
B、观察船旁水面有无气泡和旋涡
C、倾听各空气管内有无水声
D、以上均可#A、直接打入木楔B、先在裂缝两端各钻一小孔,将橡皮覆于裂缝上
- 下列关于进水堵漏说法错误的是().在油污应变部署中,总指挥由()担任.船舶碰撞事故是发生率很高的海事,95%以上是()造成的.船舶发生碰撞时,若对方要求本船船长在“碰撞责任通知书”上签字应明确批注()类文字.船
- 若被撞船处于危急状态,本船应().下列关于堵漏毯使用方法的阐述错误的是().当船舶具有下列()情形时,船长不需向沿海国报告。船舶发生碰撞时,若对方要求本船船长在“碰撞责任通知书”上签字应明确批注()类文字.下
- 货舱、起居处所或甲板失火时,现场指挥为().管系泄漏造成油污的应急措施表达错误的是().航行中出现严重横倾时,应急措施不当的是().A、大副B、轮机长C、三副D、船长#A、立即停止有关操作,关闭管子上的所有阀门
B
- 船员发现火灾应立即().船舶堵漏应急中担任隔离队队长和堵漏队队长的人员分别是().A、利用就近的灭火器材灭火
B、按应变部署表准备器材
C、报告值班驾驶员
D、发出消防警报#A、三副、水手长#
B、三副、轮机长
C、
- 在油污应变部署中,现场指挥由()担任.下列有关碰撞应急说法错误的是().A、轮机长B、大副C、部门长D、船长A、临近碰撞,应迅速发警报召集船员应急
B、船长督促大副、轮机长查明破损情况,组织应急
C、一船撞入对方船
- 在油污应变部署中,总指挥由()担任.A、轮机长
B、大副
C、部门长
D、船长#
- 航行中出现严重横倾时,应急措施不当的是().对船体裂缝,合适的堵漏方法为().A、发出应急警报,召集船员
B、关闭所有水密门窗和甲板开口,防止流进水加剧横倾
C、对高舷双层底压水,先压小舱后压大舱
D、调整航向,使
- 下列有关油污事件中的联系说法错误的是().船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括().船舶发生搁浅、触礁后,一水应及时按“国际海上避碰规则”显示号灯、号型,夜间为锚灯(),白天为().A、联系人名
- 管系泄漏造成油污的应急措施表达错误的是().A、立即停止有关操作,关闭管子上的所有阀门
B、发出漏油警报,召集船员应急
C、将破裂管子中的油驳入空油舱或其它燃油舱
D、焚烧掉清除中收集的残油#
- 当船舶具有下列()情形时,船长不需向沿海国报告。一经发现船舶进水部位,下列做法错误的是().对船体裂缝,合适的堵漏方法为().对船体大破洞,可用于堵漏的物品有().在消防应变部署中,船长任总指挥,他应到达的岗
- 船上的“油污应急计划”必须用()写成。下列有关碰撞应急说法错误的是().发生碰撞事故,轮机长应负责机舱内的损害控制,不包括().查找漏损部位的方法包括().A、英语
B、本船工作语言#
C、英语
D、中文A、临近碰撞
- 必须配备“油污应急计划”的船舶包括().船员发现火灾应立即().船舶碰撞事故是发生率很高的海事,95%以上是()造成的.A、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和非油轮
B、从事国际航行的200总吨及以上的油轮和非油
- 船舶一旦发生污染情事,不应该().航行中出现严重横倾时,应急措施不当的是().A、迅速反应,竭尽全力控制污染
B、若自力能消除污染则不必报告当局#
C、承担经济赔偿责任
D、迅速报告有关当局,并接受当局的调查A、发
- 船舶抵达战区前不应().下列有关碰撞应急说法错误的是().A、收听当地战况广播
B、设计快速驶离战区的安全航线
C、抄收航行警告
D、做好应战准备#A、临近碰撞,应迅速发警报召集船员应急
B、船长督促大副、轮机长查
- 战区航行,应().下列有关碰撞应急说法错误的是().货舱、起居处所或甲板失火时,现场指挥为().对船体裂缝,合适的堵漏方法为().机舱失火,在封舱施放CO2前应().A、选用尽快驶过战区的航向和航速
B、认真守听VHF
- 一经发现船舶进水部位,下列做法错误的是().发生碰撞事故,轮机长应负责机舱内的损害控制,不包括().在油污应变部署中,总指挥由()担任.在消防应变部署中,船长任总指挥,他应到达的岗位位置是().A、立即通知机舱
- 下列关于堵漏毯使用方法的阐述错误的是().对船体裂缝,合适的堵漏方法为().在消防应变部署中,船长任总指挥,他应到达的岗位位置是().在消防部署分工中,消防队队长由()担任.A、使用时,下端坠以重物使能垂到船底
- 查找漏损部位的方法包括().下列不属于隔离队职责的是().航行中发现船舶即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即().A、测量舱柜液位
B、观察船旁水面有无气泡和旋涡
C、倾听各空气管内有无水声
D、以上均可#A、控制通
- 下列关于进水堵漏说法错误的是().船舶一旦发生污染情事,不应该().在防止船舶垃圾污染中,()建议装设船舶垃圾压制装置。A、一经发现船舶进水部位,应立即通知机舱排水,同时隔离进水舱
B、船舶进水应迅速控制,不论
- 值班驾驶员应立即().下列有关油污事件中的联系说法错误的是().船舶碰撞事故是发生率很高的海事,95%以上是()造成的.船舶发生搁浅、触礁后,一水应及时按“国际海上避碰规则”显示号灯、号型,夜间为锚灯(),合适
- 航行中发现船舶即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即().A、派一水显示号灯号型
B、估算潮水,确定脱浅时机
C、停车和尽可能抛双锚#
D、以上都是
- 船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括().战区航行,应().A、调整前后吃水
B、转移燃油、压载水或部分货物
C、减少压载水或淡水
D、以上都对#A、选用尽快驶过战区的航向和航速
B、认真守听VHF
C、
- 成功的应急依赖于().下列有关碰撞应急说法错误的是().A、训练有素的人员
B、高效率的应急预案
C、完备的应急设施和器材
D、以上都是#A、临近碰撞,应迅速发警报召集船员应急
B、船长督促大副、轮机长查明破损情况
- 航行中发现船舶即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即().船舶进水堵漏警报是().船上的“油污应急计划”必须用()写成。A、派一水显示号灯号型
B、估算潮水,确定脱浅时机
C、停车和尽可能抛双锚#
D、以上都是A、三长声