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- 雷达海浪抑制旋钮的作用是通过()达到抑制海杂波的。当船舶航行于低纬度海区时,进行雷达观测,未调好()。ARPA对传感器原始信号进行预处理的目的是()在ARPAMOON取值中,M和N的取值越近表示()不能过份信赖试操船
- 在荧光屏上,约5海里范围内为一圆形阴影,5海里外显示正常,应首先调整()当舵杆扭转角大于()度时,允许重开或加宽键槽继续使用。倾斜试验时,为保证船舶能自由横倾系船,缆绳应(),并保持松弛。调谐旋钮
辉亮旋钮
海
- 雷达的混频晶体电流与()有关。有关检修的说法是()。①属于最大的修理类别;②按规定周期进行的;③结合船舶定期检验进行的;④结合船舶的特别检验进行的。雷达的触发脉冲延迟时间调整的目的是()。当目标船的CPA>M
- 雷达接收机的机内噪声主要来源于()。修船期间,临时照明的活动灯应用()电源:大洋上航行应()若人工绘不能满足一定条件,则原先作的图作废,这些条件是()试操船仅对跟踪的目标有效,下列哪种说法正确()混频晶体
- 雷达更换磁控管后,应对()进行适当调整。裂缝修理不得使用的方法是()。按规定,起重设备在投入使用后,必须接受()。下列哪一种情况ARPA不予跟踪计算()在ARPA中,本船与目标船之间碰撞危险的程度可用()表示。磁
- 在实用雷达中,AFC电路通常是控制()来保证混频输出的中频不变。“IMO”的ARPA性能标准规定,在连续十次天线扫描中,至少有几次可在雷达显示屏上清楚看到的目标才能被可靠跟踪()要从历史航迹的间距变化和方向变化,直观
- 雷达天线的辐射窗口暴露在外面,M和N的取值越近表示()在狭水道航行应()当将模拟天线角位置信号变成数字信号时,那么,需用多少位二进制数字()ARPA设置警戒圈并选用半自动录取方式后,下列哪种说法正确()?用水龙
- 要使雷达显示器荧光屏上扫描线与天线同步旋转,必须从天线系统送信号到显示器,它是()雷达测距原理是测量电波在天线与目标之间的()。触发脉冲
船首标志信号
天线方位角信号#
目标回波信息往返传播的距离
传播速度
- 在隙缝波导天线水平长度相同情况下,X波段雷达比S波段雷达()。按规定周期结合船舶的定期检验和特别检验的修理是()。修船时,搭脚手架作业其木板的宽度不小于()。雷达海浪抑制旋钮的作用是通过()达到抑制海杂波
- 探测目标应用()。修船期间,但间隔密度不匀,ARPA能做到()ARPA在执行避碰功能时要输入()速度,它在一段时间后移到A处,目标的相对运动轨迹。如从本船的位置C作延长线的垂线CB,则CB就是本船与目标交会时的()。PAD
- 电磁波的水平波束角和垂直波束角分别为(),()。.货油管管壁厚度的腐蚀极限为()。在使用ARPA前,应选择好()2°、30°
0.8°到1.2°,15°到30°#
l5°、30°
0.8°到1.2°A.2.0mm#
B.3.0mm
C.0.8mm
D.0.5mmA、量程
B、
- 隙缝波导天线的主瓣轴向与天线窗口法线方向之间约有3.1°-4.1°的偏差,对航速数据的要求是()在ARPA中,若海区有风流时输入对地速度,则其显示的真矢量代表()在ARPA中,设定限制区的目的是()对ARPA的PPI所显示的目标
- 一般雷达天线每()旋转一圈。为了避免造成跟踪数饱和而不能录取其他需要录取的目标,这时可采取何措施()l秒
3秒#
l分钟
3分钟A、增大录取范围
B、在假目标、杂波干扰严重时,改用人工录取
C、根据情况将录取范围尽
- 船用雷达天线波束的半功率点宽度是指()两个方向之间的夹角。当舵杆扭转角大于()度时,允许重开或加宽键槽继续使用。如果计程仪输入的本船速度有误差,会导致()以下哪一个因素的误差对PPC(可能碰撞点)无影响(
- 雷达波导管内大量进水,将会导致()。对钢质桅,吊杆,起重柱的金属结构壁厚的蚀耗超过原厚度的()时应予以换新或加强。双雷达系统中的互换装置在操作时,必须()无扫描线
无噪声斑点信号
无回波显示#
将出现雨雪状干
- 船用雷达天线是一种()的天线。进入油舱,二层底舱等场所工作应注意()。①开盖充分通气或机械通风;②舱内要有足够的照明度③进舱前检查是否有毒气或窒息性气体;④进舱时间不可太长,舱口要有专人联系照应。检修是修船
- 总长度不宜超过()米,整个波导系统的弯头不宜超过()个。本船前方河道入口处两侧有陡山,河口宽度为300米,雷达天线水平波束宽度为1º,本船离河口()海里以外时,雷达荧光屏上河口将被两侧陡山回波堵满。在雷达荧光屏
- 雷达的收发机到天线间不能使用一般导线传输微波,这是因为存在()。按要求,每一动力滑动式水密门应为()。有关ARPA的目标录取,下列哪些说法是正确的()利用ARPA矢量时间可调的功能来估计碰撞危险,下述哪种情况是(
- 雷达的收发机与天线之间用来传播微波能量的是()。对一类航区船舳的起货机,锚机基座蚀耗值超过原厚度()。船用雷达是建立在无线电波在任何两种媒质的边界面上必然产生反射,以及()等基本传播特性的基础上的。对于
- 在雷达设备中,三分钟延时电路的作用是()修船完工后的航行试验内容包括()。①主机和操纵性能试验;②惯性和抛锚试验;③助航仪器和通讯设备试验有关挖补,下列描述正确的是()。①开口的四角必须呈圆弧形;②应先将横
- 在不大于多少分钟时间内,ARPA频给出该目标的预测运协()使用雷达观测定位时最好选用()雷达向ARPA提供的基本信息是()计程仪向ARPA提供的基本信息是()实践证明,自适应门限处理对()抑制效果仍不理想。具有下列
- 船用雷达不工作时,存在不安全因素,为此雷达设有保护人身安全的控制,应是()。关于PPC,下列哪种说法是不正确的()高压延时开关
门开关
天线安全开关
B+C#A、PPC是当相对矢量穿过本船时,目标真矢量和本船航向线的交
- 正常开启雷达,如发射机故障,可用()方法检查。航行试验包括的主要项目有()。①主机试验和操舵试验;②深水抛锚试验;③船舶操纵性试验;④航行信号设备及无线电通信设备试验。对焊缝(包括焊补)的外观检查方法是在有
- 在船上保管备用磁控管应将其放置在()并且两管至少相距2Ocm。船舶修理后,下列()属系泊试验项目。甲板部修理工程一般分为()。①坞修工程;②甲板工程;③报务工程;④事务工程。目前ARPA利用人工设置的警戒圈自动录
- 检查雷达发射机工作是否正常,可以检查()修船准备工作中,对重大备件要()订货。PAD型ARPA的优点是()按下测试(TEST)键ARPA自动检测操作面板上哪些装置()混频晶体电流
磁控管工作电流#
荧光屏上是否有背景杂波
- 雷达调制器的任务是,在触发脉冲作用下,产生()脉冲加到()。有关事故修理的说法是()。①属临时性修理;②不包括计划修理内;③如时间巧合也可与计划修理合并雷达的混频晶体电流与()有关。由于ARPA存在着量化误差,
- 雷达的触发脉冲延迟时间调整的目的是()。对一类航区船舳的起货机,锚机基座蚀耗值超过原厚度()。在船舶满载或空载航行的不同状况下,雷达的()会受到影响。船首偏荡较大的情况下,用雷达定位时,最好用()显示方式
- 船用雷达需要的电源电压为()航行试验包括的主要项目有()。①主机试验和操舵试验;②深水抛锚试验;③船舶操纵性试验;④航行信号设备及无线电通信设备试验。焊缝表面不应有的缺陷是()。可作为雷达距离避险线的参考
- 雷达电源应在船电电压变化()的情况下,输出的中频电位变化应小于士5%。修船期间,安全措施首先要考虑的是()。有自动录取功能的ARPA,在手动录取时,按标准规定,至少限取多少个目标(IMO规定)()。现有ARPA跟踪能力
- 正常开启雷达,荧光屏上没有扫描线,但间隔密度不匀,这种情况说明()使用ARPA人工录取目标的原则是()试操船显示时,下列哪一个传感器数据对其精度有影响()当本船或目标改变速度时,ARPA的滤波器平滑作用会()这种
- 船用雷达是建立在无线电波在任何两种媒质的边界面上必然产生反射,以及()等基本传播特性的基础上的。雷达的收发机到天线间不能使用一般导线传输微波,这是因为存在()。使用雷达在狭水道进行导航时最好选用()。无
- 控制雷达整机同步工作的是()。修船准备工作中,对重大备件要()订货。雷达接收机的机内噪声主要来源于()。正确操作雷达各旋钮、开关,荧光屏上没有背景杂波斑点,也没有目标回波,开大增益仍然没有,这是因为()当
- 在航海雷达显示器上,可测得的目标()。使用ARPA了解目标船在一段时间存在一些问题,下列哪种说法正确()水面以上的形状
方位和距离#
水面以上的大小
水面以上的高度A、试操船情况
B、矢量
C、尾迹#
D、警戒位置
- 雷达测距原理是测量电波在天线与目标之间的()。在使用雷达距离避险线航行时,应随时操纵船舶使参考物标始终处于()。目前在ARPA中常见的杂波处理方法有()①恒虚警处理②解相点处理③采用微分电路往返传播的距离
传
- 船用雷达发射机的组成中,除了调制器外,还有一个重要的微波器件是()。ARPA对雷达原始视频信号进行下列量化处理()在ARPA中的一个主要参数TCPA用来表示()ARPA用在狭水道航行时,为避免“目标交换”现象应()在ARPA
- 船用雷达产生大功率超高频脉冲的元件是()。修理后的吊艇架试验负荷应是()。船体焊接结构修理的基本原则有()。①应避免将焊缝布置在应力集中处;②重要部位使用的材料级别应与原材料等同;③结构中的平行对接焊缝
- 在雷达荧光屏上可以看到()。对变形的锚爪和锚杆的修理要求是()。在船舶满载或空载航行的不同状况下,雷达的()会受到影响。物标的实际形状#
物标的实际水平投影形状
物标垂直投影形状
物标迎向面的垂直投影形状A
- 一个点状物标在雷达荧光屏上的图像是()。在常用修船符号中,表示割除不用的符号是()。原油洗舱时,货油舱必须施放惰性气体,使舱内含氧量低于()。修船期间,可燃气经测爆低于()人虽才可下舱,明火作业不得超过(
- 本船周围的物标,在雷达显示器荧光屏上()。客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在()。在狭水道用雷达导航时,量程应该()。若VO为本船真速度,VT为目标真速度,θ为目标船的反舷角,则有两个可能碰撞点(PPC
- 雷达的()会受到影响。关于油、水舱作业人员组成,为改善探头与钢板的接触,应先()。远处小岛上有两个横向分布的陡峰,间距为1海里,本船雷达天线海面以上高度为16米,小岛回波将分离成两个回波。当目标大角度转向,则